1，思铂睿的二手车辆值得购买吗？现在行情是多少？
思铂睿的二手车辆值得购买吗？现在行情是多少？
选择铂金核心的主要事情吸引了我。外观内饰非常漂亮。与Mondeo Ruizhi Cairi的主要街道相比，注入更少和美丽。我更愿意思考铂金瑞，裸车买16万，目前驾驶700公里，分享你的感受，我想了解这款车的优秀朋友们看看！外观喜欢，在外观上买。室内材料也很厚，而且没有更多的塑料感觉像思域，柔软的材料仍然更多。
在B级汽车中，该空间非常宽敞。我是163.腿是富裕的。我觉得我无法描述它。我留下了很多讲述真相的空间。水平空间也很宽。
动态，力量确实。但那就足够了。跑高速，城市。恰当的。高速非常稳定。控制点准确。对于超速条带和凹凸，它非常好，减震非常柔软。只要不飙车，绝对够用。1.8T博越/2.OL科雷嘉0-100加速，没跑过我。而且我还没有关Esp，没使用拨片。哈哈方向盘的转弯半径有点儿大，这点不是很人性。朋友的3-把过去，我还得再回一把。作为日常用，偶尔撒个娇，绝对够用。
在燃料消耗方面，新车目前是700公里。燃料消耗约为8-8.5。仍然不满意。在舒适方面，B级汽车尚未说。舒适非常好。很容易得到它，它不会累。内部氛围是充分创建的。
优点：最令人满意的第一点仍然是外观，只是在不到半个月内。还有一辆汽车非常稳定，虽然2.0，但绝对足够，是一个真实的B级汽车。在我考虑atitz之前，但仍然相信本田的质量。满意或后空间，腿部空间绝对宽敞，我的朋友有13名Mondeo，这感觉铂金只是很多蒙迪欧。我有一个室内设计，我非常满意，偏向司机，非常个人，高大
缺点：我对油耗不太满意，虽然我是一辆新车，一公里8升石油。虽然这是一辆B级汽车。我不知道稍后的期间是否会降低。
2，有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”！
随着平台的服务费越发的“高贵”，很多人不得不回归于二手车市场，但是没有第三方检测支持，难免会掉入陷阱。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车，卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底。
这话真的能信么？让我们看看这个超香的本田思铂睿吧。
这是2013款的本田思铂睿 2.4L type-S，搭载2.4L直四发动机，拥有201匹马力，最大功率可达148kW，最大扭矩可达233N·m。
作为一款有着七年车生的中级车，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净，可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。
7年跑了13万公里，平均一年近两万公里的旅途，看来前任是一个爱跑长途的车主。
打开发动机舱哪能不检查机盖的固定螺丝呢，果然刚看就发现这个机盖被拧的好惨。
似乎不单单是机盖有钣金喷漆的维修痕迹，左右的翼子板颜色也有些不对。
左右轮旋的固定螺丝表面都拧过，而且上面证明螺丝未曾被动过的标记漆都破损了，看来左右轮旋也被动过了。
本田思铂睿的水箱框架是铁质的，一旦破损能看到一些变形的痕迹，而这个水箱框架的表面还能看见有钳子板拧留下的磨痕。
我们能看见上面有一个小标，上面的日期是2015年，由此证明这个水箱及冷凝器等部件也都更换过了，那么前中网格栅、前雷达外壳和之家甚至原厂大灯也都没有幸存的可能了。
如果你以为这辆车仅仅是前方有过事故，那就大错特错了，这个车经过检测发现屁股也是被伤害过。
后围板所展现的是何等的伤痕，这代表这辆车的后围板整个都被顶进去过，那么左右后翼子板，以及后尾灯都必然受创。
为确认这个车前后纵梁是否有损伤，我们还特意上了举升机。
经过一系列的判断，发现这辆车的前后纵梁都有损伤，甚至排气管的尾喉都拆卸更换了新的。然而当我们的检测师傅将检测情况告诉客户的时候，卖家还不肯承认事实，为此我们还调取了这辆车的保养记录。
整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创，进行了大规模的翻修，而在2015年车头又受损，更换了一大批配件。事故车已经是确凿无疑。
当然，保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车，可是并不是所有的车都有保养记录，甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼，把把关，这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源，你说不是么？
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