现在进股市怎么样？
现在进股市怎么样？就目前的股市，还处于衰退熊市期间来说，近几年，股市一直至今股市处于衰退熊市中，投资者在熊市造成带来亏损严重，长时间赚不到钱，看不到有任何希望，对市场失去了信心。资本市场，唯利是图，赚到钱的人去楼空，转行投资其它项目。股市有风险，让别的资本望而生畏，没有外资注入市场，拖致造成带来资金流动市场萎缩。
以现在的行情趋势走向来说，处于震荡反复无常阶段性，偶然间出现反抽，纯属于正常现象，并没有确定数据表明有回暖迹象。市场还存在着诸多不确定的因素和未知事件，如果此时进入股市，还存在一些风险性，甚至是可能会带着亏损的操作做法，如此时入市操作股市，可能还稍微有点为时尚早。加之，市场的缓冲期是需要一段时间，才能够调整过来的，短时间内是不可能调整过来的。
你在股市中悟出了什么道理？
这个题目，本来是不敢作答的。我虽已进入股市十余年，但因人笨，实在沒能在股市中悟出什么大道理来，只是对一些现象有点小看法，就借这茫茫寒夜和大家一起随便聊聊。我不知道別人进入股市，最初的动机是什么；在我，都实在不大好意思说，怕人笑话，当初因为做点小生意，不温不火的多年了，也想在城里买个房，但因为资金还有点欠缺，十多年前个体户买房不象现在可贷款，在朋友的撺掇下，本来只少个厕所的钱，在07年5000多点两眼一抹黑就入市了，连怎么买卖挂单都要朋友在证券大厅代为挂单，就这么个情形，结果大家可以想见，08年大盘见底，而我的资金见底是六年后的13年，亏得要按现在的房价算起来，厕所都不够买的了。
经过这么好几年心交力瘁的股市煎熬，让我明自了一个很简单的道理：炒股真的不是一件简单事。那些什么炒股原来如此简单的书籍，我也没少读，看书中作者所列的图例对照指标这里买入然后涨到这里，指标在高位了，又背离了该出了，看着满满的道理，可一旦自己去操作，却基本上是亏多赚少，资金在逐年缩小，但直到有一天起，才开始有点改观，我不认为这是什么顿悟，顿悟那是高贤大德们的事，顿悟后多半是如拨开云雾见青天，心里明镜似的，我这离这步还有天远，只是，跟以前相比，那境况真的是有所不同了，已能开始赚钱，虽然其中也仍有亏损，但基本能知道为什么亏了，并能第一时间就止损，也不是说某次止损都正确，有时你刚卖出它就止跌了，可这有什么呢？我是做短线的，尤喜超短线，只要资金在手，何愁没有机会！止损割肉在我是家常便饭，可总体资金竟渐渐的丰盈起来了，这是一个可喜的现象，信心也开始有所恢复，持股或空仓都能睡个安稳觉了。
我是真的笨，别以为这一步来得容易！这么些年，我基本就是专职做这一件事，我舍命的学，因为没有师傅指点，学的很不系统，更谈不上循序渐进什么的，只要是能接触到的有关炒股方面的知识，我都囫囵吞枣，有些管他懂不懂，也过过目，那厚壳的笔记也做了十来本，那个中学生做算术题的大数学本摞在一起怕有近二尺厚，我一直到现在都无法丢掉这个拐杖，我总是把明天个股在什么情况下该卖，哪些个股又在什么情況什么价位下该买，买多少，分几个单在什么价位介入，在先一天晚上都要做好计划，第二天基本上是照这个计划操作，至今如此，从未间断过。
不是说这个计划多优秀完美怎么的，只是在安静的环境中，各方面的可能出现的情况考虑得全面充分些，有时躺到床上，忽然又想到个什么情况，怕到时忘记，又爬起来补上。至于卖出后强势超过了我的预估，我基本不后悔，也因此错过了许多阶段性牛股，但也让我躲过了许多大跌，我只赚能让我安心的那点利润，这大概也是我至今不发财的原因。
我只想先活下去，在这个市场中活得久点，我的梦想才存在实现的可能。在头条的诸多炒股文章中，有太多的牛人看不起技术和技术派，大谈基本面，价值投资，动辄交易系统，看起来挺高端的，我不诽谤这些上档次的东西，只是资质各有优劣，我既学不会，也不想去学。你一个小散，你有那份资金和精力时间去实地调研某公司的基本面？要是就凭网上列出的那些东西，哪个看不到？我没看到也没关系，我从技术分析的量价时空中也能看出点什么来，股价跌到了低位，有好的基本面个股，我不聪明，不代表别人也不聪明，聪明资金不会异动？他们一异动真的不能在股价低位时的量能上看出点什么来？我何必舍近求远去费那神？基本面决定技术面，技术面开始走好的个股你该开始留心了，就这么简单，就让聪明人为你服了务。
至于价值投资，我不说它是个伪命题，但是，那些你们鼓吹的价值投资类个股，不也有几个历史大底不是？为什么在曾经的指数大底时它们也见底，而本次就一定没有底部到来？找几个历史大底划一条趋势线，本次不落到这个趋势线附近，我总不心安，我放弃行不行？错过了我不后悔，又不是没得股炒，我就那俩钱，实在买不了多少股，要是万一最终来了，我在半山腰买入，那不亏傻了？反正你们钱多，就价值投资吧，我也莫眼红了。
都只说依据自己的交易系统，指导自己的操作，却很少有人清清楚楚、明明白白的告诉你这行之有效的交易系统应该如何建立，要注意哪些方面，符合哪些条件，好象这些不值得说似的，有文章甚至提出花点钱网上买一个，笑死我了，你以为是取暖器，哪个买去都一样发光发热？好象建立适合自己且赢面较大的交易系统，这才是最困难的事，聪明的也许三五年的努力探索也许能建立起自己的交易系统来，至于有效程度怕也跟各人的天赋和努力悟性有关，况且，在不同的市况及不同态势的个股上，恐怕也不是一套交易系统就能万用的，导弹发射系统恐怕也有很多套吧？短程的中程的远程的，空空的空地的地空的地地的，多去了，难道到了炒股界，就变得这么容易了？一套系统包打天下？我愚笨，这么多年，建立的所谓交易系统总跟不上主力的花样翻新，就象段誉的六脉神剑，时灵时不灵的，在一段时间内好象还比较有效的样子，过段时间好象主力又花样翻新了，不怪别人，还是怪自己功力不够，普通人还是别太过相信那些鸡汤一样标题的指导炒股的文章，什么看了此文，从此告别亏损，点开此文，看到就是赚到…现在天桥卖狗皮膏药的都不用此招了，已被此类牛人用滥了。
学医的，苦读加实习那么多年，能不能成为一个好医生还得看个人的努力和悟性；当律师的，光是看着那些个大部头的律典，那枯燥无味不如白开水的语言，就够麻脑壳了，不说精通，就是考那证都怕是不易，至于能不能在单位混出头，还要看关系人情世故怎样，情商智商如何，十年八载的，也不一定能混个人模人样出来。可为什么，到了炒股这里，就想当然的认为炒股这么容易了呢？《卖油翁》中那个百步穿杨的康肃公和那个卖油的老头的那点手艺，不是一天二天就能练出来的，‘’惟手熟耳‘’，何其难哉！。
前程无忧与智联招聘的区别是什么？
作为一个资深人力资源从业人员，职前菌对于前程无忧和智联招聘的了解如下：（以下数据都是来自于双方财务年报以及第三方数据艾瑞数据）从业务范围来看：前程无忧和智联招聘都很类似，都是国内知名且老牌的综合性人力资源服务机构，前程无忧的总部在上海，智联招聘的总部在北京。从营收情况来看：前程无忧17年营收28.8亿，智联招聘17财年是19亿，前程无忧财年计算是从1月1号到12月31号，智联财年是从当年7月1日到次年的6月30日。
整体来说前程无忧的营收情况占优。从上市时间来看：前程无忧04年在美国纳斯达克上市，是国内最早上市的人力资源服务机构，而智联招聘是14年在美国上市，比前程无忧晚了十年，然后在17年貌似由于经营情况不佳，智联招聘选择进行了私有化，从美股退市。从公司现金来看：截至2017年12月31日，前程无忧持有的现金和短期投资总额为人民币71.32亿元，而17财年智联招聘所持现金和现金等价物、限制性现金及定期存款为人民币27.65亿元，相比之下前程无忧的现金流接近智联3倍，抗风险能力更强。
从股市行情来看：前程无忧最近一年的股票最高110美金，由于近期全球股市都不太好，目前维持在大约70美金一股，而智联退市的时候，大概是14美金一股，当时前程无忧的股价大概在60美金一股，整体来说，前程无忧的股票行情一直比较稳定。从利润来看：2017财年前程无忧净利润为人民币3.719亿元，而智联招聘17财年净利润为1.8亿元，前程无忧净利润为智联的一倍，不过前程无忧在17年9月花了1.2亿美金控股了拉勾网，这个算财务支出，这样算下来，前程无忧17财年其实利润应该是达到了11亿多人民币。
从用户使用情况来看：从第三方艾瑞指数的数据来看，截至到11月，前程无忧移动端独立用户是934万，智联招聘是930万，二者相差不大。前程无忧略占优势。再加上拉勾网目前是前程无忧在控股，有58万移动独立用户，所以从移动用户数量的角度来说，前程无忧占优。而PC端情况来看，前程无忧PC端独立用户是2448万，智联招聘是2984万，智联招聘占优。
不过前程无忧旗下的应届生求职网还有600多万的独立用户，二者是通用的，所以PC端用户，前程无忧略占优。综合比较，前程无忧在业务，股价，营收，用户群体，利润等方面全面占优；至于说在服务上，没有太多的差别，二者都是国内最早从事人力资源服务的供应商之一，都是综合性招聘平台，资讯多，业务范围全面，都有完善的审核机制杜绝虚假信息。
进入中国股市的散户们如何避免亏钱？
人生是一场修行，行路难，炒股亦难每个股民都有一颗成为巴菲特的梦，但是，几乎每个人都是先从韭菜开始做起。小弟我2010年入市，前八年的战绩惨不忍睹，亏的我怀疑人生，直到2018年以后，我才初窥门径，渐渐悟道，略有斩获。那么，进入中国股市的散户朋友们怎么避免亏损呢？或者说怎么可以做到大概率的盈利呢？今天我就结合自己炒股十年的心得体会，经验得失，给大家简单分享一下，希望给予散户朋友们一些启发和帮助！我认为，一个成功的投资者必须要具备正确的心态和精湛的技术，正确的心态和精湛的技术相辅相成，缺一不可，只有心态和技术完美结合，你才可以在险象环生的股市里立于不败之地。
心态层面一：树立正确的投资观，摒弃暴富心态一个股民没有梦想，那和咸鱼有什么区别？但是，梦想不是空中楼阁，要脚踏实地，不能异想天开。不要想着一夜暴富，毕竟罗马不是一天建成的，大多数散户股民新手上路，初始资金一般都有限，所以，想要在股市中淘金或者实现财富自由，必须不急不躁，不能急于求成，投资是一场持久战，是一生的修行。
二：切勿有投机心态炒股是一个投资的过程，投资需要我们理性去对待，不要随意去搏傻，去投机。如果你运气不佳，一次投机就可能让你元气大伤，如果你足够幸运，暂时侥幸投机成功了，不要沾沾自喜，依靠好运气投机赚的银子，终究还会靠实力奉还回去。三：克服贪婪心态贪婪是人性永恒的弱点，贪婪是人的劣根性，也许我们最初的小目标是一个月赚5000，有时候幸运女神眷顾了你，一不小心，几天就赚了10000，按道理你现在可以刀枪入库，休养生息了，但是，胜利的喜悦让你感觉股市赚钱似乎太简单，你就会把目标进一步放大，希望这个月可以赚15000甚至更多，追求盈利多多益善固然没有错，可是，兵无常势，水无常形，股市行情瞬息万变，有时候一不留神，它就变了脸，之前的盈利变成了过眼云烟，纸上富贵，那时候即使你再捶胸顿足，可惜悔之晚矣，所以，在股票市场上哪些知足常乐的投资者往往是最后的赢家。
四：要有胜不骄败不馁的心态如果有幸赚钱了，别浮躁，别得意忘形，也许当你得意洋洋，踌躇满志的时候，往往是灾难的开始。如果一时亏损了，也不要愁眉苦脸，心灰意冷，胜败乃兵家常事，不要为已经洒落的牛奶去悲伤，而应该去反省去检讨自己的不足，亡羊补牢，不断修正和提高自己的投资心态和投资能力技术层面：一：设置止损线和止盈点我们知道巴菲特的三条投资铁律：保住本金，保住本金，保住本金，留得五湖明月在，不愁无处下金钩，所以，一定得设置止损线，如果股票亏损达到止损线，就毫不犹豫的卖出，立刻止损，即使再痛苦也要坚决止损，当断不断，反受其乱。
如果盈利到了制定的止盈点，就果断获利了结。只有始终如一的贯彻自己的投资纪律，你才有可能在变幻莫测的股票市场所向披靡，无往不胜。二：关注热点咨询和时事新闻股市大多是政策市，资金市，我们必须密切关注财经新闻，如果能在第一时间知道一些政策或者财经消息，你也许就可以在股票投资过程中抢得先机，立于不败之地！当然不能道听途说一些小道消息，小道消息往往是空穴来风，误人子弟。
三：学会仓位管理炒股不是玩德州扑克，不是梭哈，许多散户投资者，几乎天天满仓，生怕错过任何的机会，这样炒股，长此以往，亏损必然是最终的归宿。有时候，如果行情不稳，我们可以适当空仓或者小仓位操作，合理的休养生息，韬光养晦，这样投资往往可以起到事半功倍的效果。四：要有逆向思维，反其道而行之孙子曰：多算胜，少算不胜。
通常情况下，股票投资最怕大盘暴跌，有时候一个大跌就有可能会让你损失惨重，所以，遇见大盘暴跌，几乎人人自危，殊不知，大跌往往就是天赐良机，机会就是跌出来的，越跌越有机，风雨之后一定是五彩斑斓的彩虹。我们明白很多道理，依然过不好这一生，我们读了无数遍巴菲特的投资圣经，炒股水平依然停留在青铜，为何？纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，最棒的成长都来源于自己的亲生经历，只有在股市中亲身经历了哪些起起落落，你才会成长，你才会蜕变。
今天股市已经跌破3400点，未来一周股市会如何发展？
七月股市的行情犹如七月的天气，在人们的质疑声中，悄悄的拉开了序幕，连续八根阳线，成交量八次破万亿。有人认为牛市来了，有人则认为是一个反弹，人们的分歧很大，其实牛市来没来到，不是我们喊出来的，也不是谁可以事先预订好的，而是市场一步一步走出来的。本人认为，牛市来了，牛市真的来了。现在我们可以把股市看成一辆旅游长途客车，行驶在去往光明的大道上，因为天气的原因前方的路段有了塌方（疫情就是所说的塌方）。
这时候有的旅客下了车，（股民抛售了股票）有的旅客在车上等候（持仓待涨），有的在车里睡觉，当道路维护人员清理完塌方后（国家控制住疫情），这时候客车继续前行。前面不时地看到维护人员在清理碎石（国家进行金融改革，实施了新的证券法，创业板的注册制改革）。这时候司机下了车，换了机油（为了经济，世界在量化宽松，中国也同样如此）。
换了轮胎（国家出台政策来应对疫情的影响，对企业减税降费。各省市发放消费券），检查发动机的状况（加强证券市场违法违纪违规的处理），这时候前方障碍已清除司机再次启动客车，因为汽车得到维护，状况良好，一踩油门提高了速度（大金融股拉升的行情来了）。因为惯性运动（地产保险军工配合券商拉升），客车也一样高速运行，那停车站点，客车停了下来（八根长阳后，首次的调整），有的旅客晕车就下了车（看不清形势，获利观望）有的旅客下了车，看了看风景，又上了车（有的投资者卖了股票，看见形势大好，又买了回来）有的旅客趴窗观望外面的风景（持股待涨）。
这就是客车行驶的第一站（牛市的第一阶段），这一站也可能停几分钟（可能会调整一两天），也可能会停十几分钟（可能会调整三四天）。当旅客都休息好（调整结束），坐车的必备用品准备好（准备好资金加仓），客车又准备前行了（准备第二波行情），所以说现在大家所处的环境，就是停车等待的时机，客车终究是要开的，没有人愿意让它倒回去（投资者不想回到牛短熊长的日子），也许客车在行驶的过程中要经过好多站点（股市在运行中，肯定会有一定的震荡和回调）。
但人们的方向是认同的（确认为牛市）。客车在运行中可能会有一定的颠簸（股市震荡），也许有人受不了车内拥挤的状况有点头晕下了车（卖掉股票离开）。这时候还会有人上来（踏空者的介入），也许客车在运行中经过每一个站点都会有不同的情况出现，但车况是良好的（股票的低估值投资价值）发动机的状态也良好（国家政策给予一定的支持）。
具体多久能到达旅游的目据地（是的结束）？这要看车上旅客的心情和意愿（看国家的政策及资金情况）。现在这辆客车就要发车了（第二波行情马上启动了）。请准备上车的旅客准备好旅游物品（准备好钱），马上上车（买股票），车就要满员（股票超买）也许要等下一班车来的时候要很久（第三段行情）。我真心的希望，车能够平平稳稳，安安全全地到达目据地，千万不要把车开进泥沟里，说到这儿，也许大家会明白我的意思了，股市跌破3400点，有什么问题吗？从底部涨到现在涨了800点，回调一二百点也是非常正常的事情，所以大家不要担心，按我的上车论进行下去吧，我就说到这里，如有什么不足请大家批评指点，我一定虚心改正，最后还是祝愿司机把客车开好，把大家平平安安的送到目据地。
有人说，买了股票天天看的一定是亏钱的人，你觉得有道理吗？
这种说法有一定的道理，但并不代表全对，但对于绝大多数股民散户来说，只要他持有仓位，他就愿意一动不动的盯着股价，随着股价的波动而喜怒哀乐，从心理的角度来讲，这并不难理解，也是人之常情，因为自己投入的是真金白银，如果真的亏损了，对自己的生活影响还是比较大的。甚至有些人认为自己做的是短线交易，恨不得直接T 0，当然会盯着股价不动了。
那么为什么说天天盯着股价的人一定会亏钱呢？首先第1个方面，如果你天天盯着股价，那么你的心态就不可避免的随着股价的波动而上下起伏，有的时候股价的分时剧烈波动，会让你做出错误的操作，比如由于盘中股指的影响，股价出现快速的回落，这个时候很有可能让你卖出，但很有可能这个波动只是一个分时的行为，随后就会很快的收上来，而且可能再出新高，那么你就是卖在了地板上，绝大多数股民散户都是这样亏钱的。
还有一个方面，如果你买入股票之后，时刻盯着这个股票不放，关心这个股价的每一分钱的变化，那么也从一个侧面说明，你对自己的交易系统没有信心，你并不知道这支股票未来会怎么样，或者说你对这支股票未来的走势没有一个清晰的，纯属一种懵的状态，交易凭感觉，你不知道为什么买进，你不知道什么时候卖出，你不知道你的收益目标位在哪里，你不知道止损线应该设在哪里，所有的一切对你来说都是未知，那么你的交易就属于盲人摸象，走到哪算到哪，这种交易思维在A股市场就是赔钱思维，也是90%以上的散户的通病。
