为什么不生产燃烧氢气的汽车？
实际上与氢能源相关的类型有两种，其一是氢内燃机，顾名思义这种内燃机就是以燃烧氢气作为动力源的；而另外一种则是各位熟知的氢燃料电池，当然这个就不是燃烧氢气了、而是利用电解水的逆反应产生电能，再用电能驱动电机、使车子完成行驶，本质上这类依然属于电动车、只是电池需要原料为氢、氧！早期宝马、马自达等车企，研发过一阵氢内燃机，后来基本都放弃了、而现在一般都有涉猎氢燃料电池；直接燃烧氢气、看上去是不错的选择，宝马之前研发的氢七，其设计预期是达到42%的热效率、升功率破百千瓦，这在十几年前来看、是有一定前瞻性的，毕竟即便是现在汽油内燃机热效率仅仅突破40%；只不过氢内燃机理念虽好，但实际上还是存在问题！其一就是安全性问题，汽油内燃机、要配备油箱对吧？同理氢内燃机、需配备储氢容器，可以简单理解成钢瓶，而氢气则是用-253℃的液化状态灌入；我们可能在一些地方、看到过氢气钢瓶，只不过是静置，如果把钢瓶放到汽车上、随着车子不断颠簸，一旦爆炸、后果不堪设想；要知道氢气的运输、储藏极为困难，车载储氢罐必须有完善的隔热层，温度控制不住那么氢气都会挥发掉，要不为什么现在儿童玩的气球、都填充氦气了，甭说氢内燃机、有几个敢在车内放一个氢气钢瓶的？氢脆现象：金属材料都具备两个性能，其一是强度、其二是塑性，强度指的是在一定横截面积下、导致金属出现形变甚至断裂时，所需要力的大小；而塑性指的则是金属在断裂前，所能承受的最大变形量，可以简单理解成最大形变程度、突破了就断掉；所以要分清强度、以及塑性的差异，咱们的饭碗、花瓶是陶瓷做的对吧？强度极高、硬度极高，可摔在地上就会粉碎，为啥？就是因为塑性差，稍微产生一点形变、马上断裂！而这所谓的氢脆现象，实际上就是氢分子对金属的一种侵蚀，拿一台氢内燃机来说，燃烧室一定会长期接触氢分子（富氢状态）、氢分子供应管路上的一切金属部件、储氢罐等，这些都会长时间处于富氢状态下，那么氢分子就会破坏金属的塑性，使得明明塑性优秀的金属材质变得极为脆弱；所以从理论上讲、长期使用的氢内燃机，不断受到氢脆现象的影响，整个机体都会变脆，剧烈运行时、是不是存在解体破碎的隐患？至于解决方式、貌似宝马就是因为解决不了这个问题，放弃了；汽车毕竟和火箭不同，火箭一命货、不怕氢脆！燃烧氢时、产生的污染相信很多朋友都觉得氢气燃烧，燃烧产物只是水、所以烧氢气环保？实际上氢气燃烧产生的确环保，如2H2 O2=2H2O，燃烧产物只有水嘛、为什么不环保？实际上热力型氮氧污染物就是在高温、及富氧条件下产生的，而氢气燃烧的热值极大、几乎是汽油燃烧的三倍（这就是为什么火箭要用液态氢、而不用汽油，因为热值高），而氢气燃烧对氧气消耗还少，所以容易造成高温、富氧状态，结果把燃烧室剩余的氮气高温氧化成氮氧化物、造成污染，这就是很尴尬的问题了！氢燃料电池当宝马、马自达等一众车企，发现了氢内燃机种种问题后，也明白就目前而言、想把氢内燃机推到生产线上几乎不可能；所以各家也就逐渐放弃了，而继任者就是氢燃料电池，当然这就不牵扯氢燃烧问题了；只是利用氢分子、与空气中的氧分子混合到一处，在利用电解水的逆反应（电解水产生氧气、氢气，而氧、氢逆电解水反应则生成电与水）；所以氢燃料车还是电动车，只不过它的电池不是三元锂、也不是磷酸铁锂，而是氢燃料电池！原理其实也不难，车上有一个水箱、之后往水箱投放富氢金属，富氢金属遇水、即可析出氢分子，氢分子在与空气中的氧分子进行混合后再利用电解水逆反应还原出电能、与水，电能带动电机、驱动车辆行驶；貌似氢燃料电池车也有配备储氢容器的，原理都差不多；而差异在于如何产生氢分子；与氢内燃机比，氢燃料电池可行性更高，至少安全、而且现在已经存在量产的产品了；至于烧氢气的氢内燃机、所存在的隐患太多，安全性问题、氢脆问题、污染问题都很难解决，所以现在基本没有主机厂在玩这个了！。
你对“车载水解即时制氢氢能源汽车”怎么看？
这应该就是一个“骗局”用来骗取补贴的谎言。因为有记调查发展发展从17年的时候青年公司就研发出了，全球首辆水氢汽车。但在这两年内从没有一辆水氢汽车的交付出现。同时青年汽车以前就有骗补贴的行为。他们销售给上海巴士公交集团有限公司的245辆新能源汽车安装的电池容量要小于公告的容量，还受到了工信部的罚单。这一次他们对宣称是用一种特殊的催化剂，说可以在不用消耗任何其它的能量就可以直接将水变成氢气。
然后氢气燃烧来提供动力，但这明摆着违背了，能量守恒定律。我们知道水制氢的过程中，水只是作为一个介质，是不能产生能量的。而催化剂也只是活化介质，所以在制氢的过程中还是需要其它的能量的。与他们说的相否。把纯水变成氢燃料然后产生动力这与以前水变油一样是不可能的都是忽悠人的，现在我们已经知道的把水变成氢的途径一般有以下三种：1、在水中添加甲醇然后变为甲醇水溶液。
2、在水里面添加硼氢化钠产生化学反应产生氢气。3、水中加一些比较活泼的金属如镁粉或者是铝粉也是可以制作出氢气的。但是在以上三中途径里，产生的反应物都会消耗掉，同时都还需要一定的条件来完成。并且以上三种发法的并不是新的发明。所以说青年公司的水燃料汽车就是一个骗局，并且他们也不是第一次了。CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！。
庞青年的水氢动力汽车?和丰田的氢动力汽车有啥区别？
让发动机做工推动汽车前进，其实有无数种的方法，比如把价值40亿的百元人民币全部燃烧，所产生的热量收集起来，起码也能推动汽车前进至少50公里，但这样的技术是否可行呢？大家当然都心中有数。庞青年所谓的氢能源汽车，其实就是国外淘汰的技术，其原理就是注入水以后，和车里面的催化剂一起，和车里的铝粉起反应，从而产生氢气，氢气和燃料电池堆作用产生电能的过程，是从化学能量转化为电能，电能从而推动汽车行驶。
这在理论上是可行的，但因为其成本太高，是直接使用汽油的好几倍，而且在车辆行驶当中，还要不停的加注水、催化剂和铝粉，不然怎么再继续产生氢气？这一点，国外已经经过充分的验证，认为没有任何的可行性。国内却被个别的有心人士用于投机取巧骗取贴补用，甚至被当地的领导大赞特赞“very good！”。这件事本身已经成为本年度的最佳冷笑话，现在也已经吸引了几乎全体国人的目光和注意力，我们在看笑话的同时，也不得不说，这也是我们全体国人的悲哀。
有句话大家不知道听说有没有？那就是所谓的“上有国策，下有对策”。现阶段由于低劣的纯电动汽车泛滥，所以国家的政策方面，决定不再继续给予那些粗制滥造的纯电动汽车企业以相关的补贴，其目的就是为了鼓励大家发展和钻研新技术，促进整个新能源行业发展，从而也能带动整个国家的科技进步。某些企业虽然真正的高科技没有，但对于骗取国家补贴方面，可谓是轻车熟路，纯电动汽车没有补贴，那咱造氢能源汽车有补贴了吧？至于成本太高或者是没有任何的可行性，这都不是重点，重点是先能拿到国家补贴和相关投资再说。
比如先游说当地政府，就跟他们这么说:我们这个加水就能跑的氢能源汽车，是真正的高科技！假药停，不是，贾跃亭知道吧？就是那个大忽悠！跑到美国不敢回国的那个，知道了这个事情之后，如同抓到了救命稻草一样，想1千亿买我们的技术从而咸鱼翻身以及东山再起，我们肯定不会卖啊！我们要利国利民，自己把它做大，所以必然在国内投资建厂，那个江北的史家庄政府说给我们投资38亿，吸引我们过去，咱们虽然是老铁，不过你们江南信羊起码比这个数要高才行，不然我们肯定不会去你们当地建厂。
至于丰田公司的氢能源汽车，那是需要直接加注氢气的，暂时在国内还没有推广，也是因为现阶段的制造和储存氢气的成本还太高，跟纯粹的用汽油相比，不怎么合算，所以暂时还没有流行起来。我们期待不久的将来，由于科技进步，能够有真正可以走进家家户户、可供平民百姓选择的真正的氢能源或者是新能源汽车问世，那时候，无论是国家给予多少补贴还是当地政府给予多少的赞助，只要有助于环保有助于清洁能源有助于我们的日常生活，那么，这类的高科技企业获得的赞助或者是补贴再多，我们也不眼红，相反还会给予热烈的掌声，只是像青年企业造的这类的没有多少可行性的、加水就能跑氢能源汽车，还是越少越好，不然，也会拖累当初为之大力支持的各位当地领导，他们以后也很难找个台阶下。
去高原自驾游，但高反严重。买个制氧机，车内弥漫式供氧，可行吗？怎样操作？
我觉得我最有发言权，因为我五月底自驾刚波密西藏回来，而且今年我带了一台制氧机在车上！这台制氧机我三年前买回来给我父亲用的，可惜父亲大人没用过就离开我们了！我这台制氧机是医用级的飞利浦制氧机，京东买花了五千多！西藏去过很多次，就是去年我也自驾了一个月，基本露营为主，营地最高海拔5200米这次为啥带制氧机呢？因为我有高血压和心功能不全，我太太年轻时也有过心肌炎，而且我们走的都是非传统线路，是一些未开发的偏僻乡镇或者无人区，走的是越野路，不要说医疗条件，就是起码的生活条件都不具备。
所以为了以防万一，我觉得可以带一台制氧机！其次家里本来就有一台新的医用级制氧机，为啥不带去呢？在带去之前我咨询过飞利浦公司售后，她们说高原3000米以上不工作！理由是经过一定时间运转，氧气浓度达不到会自动保护！好在在我去之前，有朋友带了鱼跃牌医用级制氧机上去，一路给我直播说效果不错，所以我才决定带上制氧机的！我的车改装了138AH的磷酸铁锂电池，外加80Ah的副电瓶（也是铁锂），2500瓦逆变器，所以车上供电不是问题！晚上睡车上也可以吸氧！我还装了秋野地的车顶帐篷，太太睡上面也可以吸氧！白天开车开制氧机我会开一点后窗！不过遇到下雨下雪我还是关窗的！大部分时间我还是不吸氧，不过有时胸闷就不忍了，一边开车一边吸氧！我还带了血氧仪随时检测！告诉你们结果吧！效果刚刚的！特别晚上睡觉，半夜醒来头痛，开机（驻车）吸氧，一会就不痛了，好得很！所以啊，实践出真知，键盘害终身！记住一定要医用级制氧机，国产鱼跃牌那个也挺好的（3000多），最好有备用电源，逆变器，接车上发电机！这样晚上睡觉可以用制氧机！高反最大的问题是晚上！而不是白天！。
