比如Global Foundries（GF，就是给AMD生产CPU的那家）最近称，他们新的7nm制程其实和英特尔10nm制程差不多。咱们也不凭空乱说，上面是英特尔公布14nm晶体管的数据，它的栅极宽度为42nm，而同期三星的14nm制程栅极宽度为48nm，TSMC（台积电）的16nm制程为45nm，如果稍讲究点，英特尔的制程叫14nm的话，三星的应该叫16nm，但它偏偏也要叫14nm，谁让这没有什么强制标准要遵循呢。
实际区别远不止此，看最终的晶体管面积就好了，在1um^2的面积上，英特尔14nm晶体管可以摆上101个，三星14nm晶体管只能摆75个，TSMC的16nm晶体管能摆上81个。所以，你现在能懂了吗？它说7nm不代表它真的就是7nm。英特尔将在明年量产10nm的产品，而它的水平可能与7nm相差无几，即使如此，你还是要相信英特尔更好。
C型房车除了皮卡底盘和进口依维柯底盘，还有别的底盘有四驱吗？
谢邀，有的啊，只是这两种算是国内比较常见的，而且市场占有率非常高的底盘，除开这两种的话，还有奔驰斯宾特房车、乌尼莫克房车、MAN房车、曼酷房车等等，这些底盘的房车在国内都不常见，并且价格相对较高，但是每一款房车都是非常经典的，还有一款不得不说的，那就是中国首款自主越野房车——曼思特瀚海系列4X4全驱越野房车。
奔驰斯宾特房车众所周知，奔驰斯宾特房车非常豪华，采用的是进口奔驰斯宾特底盘打造而成，配置3.5L汽油四缸发动机，5速自动变速箱，电动折叠遮阳棚，ACC定速巡航，原装氙气大灯，同时这款房车也是四驱配置，非常适合外出游玩，同时，商务接待也完全没问题。乌尼莫克房车相信很多人都知道乌尼莫克房车，它的霸道外形和充沛澎湃的动力性能一直都是它备受观众的原因，乌尼莫克房车的发动机和一般卡车区别不是特别大。
U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦，最大马力177和218匹，最大扭矩810牛·米，8前进档，6倒档，四驱配置也是它受欢迎的原因之一，甚至还有六驱的。44°的接近角，51°的离去角让它可以爬上45°极限斜坡，440mm的离地间隙也可以完好无损的从1.6米的河水中开过，还可以在36°的陡坡上缓慢前行，各种复杂路况都能毫无压力的通过。
MAN房车MAN房车是很多越野爱好者的梦想，MAN TGM 4x4越野专用底盘，搭载340马力的发动机，前桥带有稳定杆，进一步保证行驶的稳定性与安全性，还有6x6、8x8的底盘，房车也是三把差速锁，车身还带有电动绞盘，可产生8.4吨的牵引力。曼酷房车房车采用的是MANC4X4全地形越野底盘被打造而成，并搭载进口柴油发动机，匹配的是自动变速箱，5995(7400)x2500x3100mm的尺寸让其看起来霸气异常，坚毅的轮廓是其硬气的象征，整车轴距达到3500/4200mm，整车荷载4-7人曼思特瀚海系列4X4全驱越野房车中国首款自主越野房车——曼思特瀚海系列4X4全驱越野房车，整体车身尺寸为5990x2500x3600mm，整备质量13000KG，轴距为3600mm，一体式设计，使房车的强度更高，底盘与上装中间采用的是气囊悬浮连接，舒适性极高。
