领克05 全球首秀，解锁性能SUV有何秘密档案？
两个因素-动力和包围领克汽车即将在成都车展推出「领克05＋」，这是“＋系列”的第二款车；第一台是领克03＋，概念简而言之就是在两驱高功率版本的基础上打造适时四驱版本，这台车发布之初获得了不少的赞誉，被定义为主攻性能与操控的国产标杆还。但理性的定义应当是第二台，否则怕是早期的秦和现在的汉DM/EV用户不会承认，不过在燃油汽车阵营中倒是属于合资自主品牌中的标杆。
5.9s破百、76-77km/h的麋鹿测试成绩还是不错的，那么推出的领克05＋自然也是主攻操控与性能的版本，这台车会有怎样的表现呢？先来看一看效果图吧。领克05-2.0T老款看起来就挺不错，在跨界SUV中属于比较精致且个性的选项，其实领克青蛙式的中网和大灯的设计在这种个性冷门车型上更合适一些；＋版相比普通版增加了运动包围，比如碳纤维前铲、车身包围、尾翼和双边四出排气，作为官方设计的运动套件自然不会是纯摆设，03＋的运动套件（以尾翼为主）就能实现数十公斤的下压力，这对于提升车辆的操控极限还是会有所帮助的。
但05＋毕竟是SUV，重心是要高于03＋的；基于03＋的麋鹿测试极限判断，预计05＋最起码能突破70km/h，只是想要更高怕是也有难度。动力方面会有所提升，提搭载的2.0T发动机最大功率为195kw，最大扭矩达到了380N·m，基础版的标准为187kw/350N·m；扭矩的提升带来的自然是初段加速爆发力的升级，加速G值升高会有更强的推背感，功率的略微提升也应该能提高破百成绩。
普通版的加速成绩极限为7.3秒，新款预计有能力突破7秒。只是这台超增压标准的Drive E-T5发动机的可靠性会有怎样的表现暂时无法下结论，毕竟这是吉利第一次用这个标准的2.0T；变速箱仍就是8AT手自一体，水平自然是中规中矩，那么你期望这台车的价格定在什么范围呢？领克05普通版本的四驱版价格为19.98-21.28万，另有23.58万的四驱时间限量版；这就可以大致判断05＋的价格了，预计＋版的价格可能会提升1-2万，也就是起售价会达到21-22万，如果有多个版本则旗舰版有可能突破25万的天花板。
这对于一台燃油动力的2.0T-COUPE SUV而言已经不低，毕竟领克不是真正的沃尔沃旗下的合资品牌，而是吉利与沃尔沃合资打造的合资自主品牌，对于偏爱合资车的消费者而言可能会略贵，对于就选国产中高端车的消费者而言，可选项可能会增加一些。比如上市在即的宋PLUS DM-p（有可能基于DM-i架构增加后电机），这种四驱是真正的全时四驱，加速性能预计能达到6秒左右破百；其次还有中大型SUV唐DM-p，其双擎四驱版即可5秒多破百，三擎四驱版能够以4.3秒破百，所以唐宋可能是这台车的竞争对手。
其次则是本品牌的吉利星越S，这台车就是吉利版的领克05，此车的加速性能与05普通版相当，但是四驱版的价格却低了不少；05＋的极限很难比星越S高多少，如果价格跨度过大的话，也许关注吉利的消费者会选择星越S。真的要选择中高端的吉利汽车的话，为什么不等待极氪品牌推出类似的SUV呢？使用电驱技术可以轻松达到超跑的水平，驾驶品质完全不在同一水平线上。
《只狼》steam解锁时间公布，22日0点准备好受苦了吗？
哇，我朱有才来回答问题了。1.这怎么能叫受苦呢？这又算什么受苦呢？明明是抖m的爽点好吧！天生就爱被压制的快感，就喜欢被按在地上摩擦之后再来一次的痛快。如果你没有以上特性，你还准备受苦？这明明是造孽！你以为玩只狼就是受点苦就完了？你以为阳光总在风雨后渡过新手期以后就可以一帆风顺了？那你就太年轻了啊。2.嘿嘿嘿，我能不能告诉你我足足等了快半年了。
黑魂类游戏真的有毒，他不是电子竞技那种与人斗胜利后的其乐无穷。而是被挫折一次又一次，一次又一次所锤炼的失败后还能再来一局，再次失败还能再来一局，回首一看自己居然这么坚强的自我成就感。每当这种时候都想抱抱自己：吃一顿好的，放下手柄，站在阳台上极目远方，世界还有其他美好的事物。却觉得自己不是这么脆弱的人，于是一根烟抽完，再战300回合。
