美国很多人都在强烈质疑。除了火箭发动机技术，美国的火箭载荷也相当强劲。美国火箭技术在液氧煤油火箭发动机和液氢液氧火箭发动机这两个发动机领域太先进了。这个问题很有意义，因为美国的航天工业对世界上任何一个军事强国都是极其重要的，很少有国家会把一系列航天项目甚至整个项目交给私人企业。但是，美国在这方面就大不一样了。
按照世界火箭卫星发射次数与成功率简单介绍一下具有相关技术的国家，排名数据主要来自我国于2019年4月17日首次发布的空间态势评估报告1俄罗斯共发射1262次，失败49次，成功率96.1%2美国共发射513次，失败35次，成功率93.1%3欧盟共发射164次，失败11次，成功率93.3%4中国共发射124次，失败6次，成功率95.2%5日本共发射50次，失败5次，成功率90%6印度共发射19次，失败6次，成功率68.4%7以色列共发射6次，失败2次，成功率66.7%8伊朗共发射1次，失败0次，成功率100%9韩国共发射3次，失败2次，成功率33朝鲜共发射1次，失败1次，成功率0%。
除了SpaceX，还有哪些美国企业有能力独自发射火箭？
谢谢邀请，我是墨墨观察！这个问题提问的非常有深意，因为美国航空航天工业对于世界上任何一个军事大国而言都是极其重要的，也很少有国家会把航空航天的系列工程甚至整个项目交给民营企业来承担，然而，美国在这一点上却大大不同！如题所问，美国除了SpaceX之外，还有波音公司和洛克希德马丁等公司可以制造和发射火箭，做为美国军方最主要的武器承包商，它们每年还能拿到政府数十亿美元的补贴。
谈起美国这三家民营企业巨头，在过去的数十年间，它们之间的竞争关系还是异常激烈的，尤其是SpaceX发射了可回收的火箭之后，Elon Musk也证明了其数十年前的理想和报复。在上世纪90年代初，美国空军参谋长就提出是否可以在提高火箭发射可靠性的前提下降低火箭发射的成本，Elon Musk的在研发和发射可回收火箭的项目也与此有紧密关联。
换个角度来看，Elon Musk和波音洛克马丁公司的发展方向是完全不同的，因为它们的寻利点不同。Elon Musk的梦想和抱负是一心想降低商业火箭发射成本，追求的是高可靠性和低成本，而波音洛克马丁的研发团队是想在满足美国军方火箭发射的同时抢夺商业卫星发射市场。同时，Elon Musk选择了性价比超高的RD-180型火箭发动机做为动力源，这一点是波音和洛克马丁比拟不了的。
客观来说，中国火箭技术跟美国比，差距有多大？
差距还是有的，不过在逐渐的缩小，到2030年时，基本上就可以赶上美国的火箭技术了。按照计划，没有什么变故的话，2030年既可以实现载人登月。届时，大推力火箭发动机，大载荷运载火箭，载人登月飞船都将悉数服役。除了火箭发动机之外，其他技术水准也将达到与美国并驾齐驱的程度。美国的火箭技术因为在液氧煤油火箭发动机，液氢液氧火箭发动机这两个发动机领域，美国实在是太领先了。
毕竟可以在上世纪六十年代，就能够制造出推力高达680吨级别，的F-1型液氧煤油火箭发动机。该发动机的推力，在单室，单喷管液氧煤油火箭发动机中首屈一指。根本就不是RD-171MV可以相比的，毕竟RD-171MV液氧煤油火箭发动机拥有4个燃烧室，4个喷管。所以说，F-1才是当之无愧的液氧煤油火箭发动机之最。
在液氢液氧火箭发动机上，美国的技术绝对一流。上世纪末，可以研制出290吨推力的RS-68液氢液氧火箭发动机，而300多吨推力的RS-68A液氢液氧火箭发动机也于2021年4月完成首飞。可见美国在火箭发动机技术上太过领先。除了火箭发动机技术，美国的火箭载荷也相当强劲。
