一个顺丰的快递员要学会卖国际产品，帮顺丰维修找旧手机维修业务，给顺丰同城送餐，给顺丰金融推广APP贷款，给顺丰商业卖食品饮料，收送快递等。很累的。顺丰集团，旗下包括顺丰金融、顺丰商业、顺丰冷运、顺丰仓库、顺丰重货、顺丰国际、顺丰维修，主要维修手机，顺丰城市主要送餐、麦当劳等。、顺丰科技等。
顺丰爆雷后，其它哪个快递会代替顺丰的位置？
开什么玩笑呢！你说其它的什么中通，申通快递之类的还可能被替代，但顺丰绝对不可能顺丰和京东是我认为最大的两个体系京东物流主要依靠它的京东商城来维持的，也就是说京东物流主要做的是发货，送货，很少做收件的，其实你发现京东物流的线下门店也挺少的吧！由于这里说的是顺丰，所以京东提一下就好了。而顺丰正好和它相反，顺丰主要做的是收件，他们每年的收件量是很庞大的，还和许多的公司合作，负责运输这一块以顺丰这个市场占有率和块头，没有那一家民营物流企业能代替它，它们都太小了，根本吃不下的而且目前顺丰算的上是我国物流体系中的一个支柱了，它怎么会到呢？那岂不乱套了。
为什么顺丰快递现在那么慢？
顺丰以前在消费者的用户体验中，顺丰以独特的直营模式和航空配送的模式，一直都是挺快的，可是顺丰黄金10年以后，的确是速度慢了。在这个快递行业，如今的发展可是竞争特别大，有国家的EMS，还有顺丰五通一达等众多民营快递公司，目前快递行业的局势已经不一样了，资本运作也显得尤为重要，顺丰选择了上市。顺丰从上市之后，在成本控制这一块，也进行了改变，顺丰外包可分拣中心，首先就是控制了人工成本，但是分拣 的质量就下降了。
现在顺丰发货分为几个波次，如果赶上最晚的那一波，但是很有可能赶不上飞机了，当然也会导致到达的消费者城市分拣中心的时间就较晚，配送时间自然也变长了。除了运输配送，还有到货配送这一块，顺丰到货自然也是几个波次，配送员就要一个一个完成后货物的配送之后，再提取下一波大的货物，进行配送，这样的配送时间同样也是很长的。
顺丰拒发我的快递合理吗？
我是一个顺丰快递员！我干了5年左右了！很少有客户被顺丰拉到黑名单，除非你很过分，经常索赔，经常打电话催在时效之内的快递，快递因为天气原因晚到的，非要找客服要说法赔优惠券的，经常投诉快递员的！上回有个客户就太过分了，上述内容经常发生！客服就联系我们主管了，说要把这个客户拉到黑名单，他们整个公司的件不收，别人给他们这个公司的件下不了单，也寄不过来，一个也不收！我们主管说让快递员跟进下，我过去就把公司要把他们家拉到黑名单的事和客户说了，我说最后给一次机会，主管也报备了，后来客户也不投诉了，后来就好好的了！从来不投诉了！。
顺丰快递公司是如何解决没有快递员的问题的？
2017年-2018年，曾就职于顺丰，负责商业系统某两个四线城市的业务。虽然顺丰商业系统和快递系统不同，但平时交流也多。以下就个人所认知的做简要回答。首先，顺丰快递公司几乎不存在问题所说的没有快递员的情况，有的最多也就是少部分缺人。一般情况下，缺人有三种情况，一是新开发区域人员少二是某块成熟老区域划分多个区域，新划出的区域缺人三是节假日前夕，预测快递量要暴增，此时人员不足。
对于以上的情况，快递系统都会提前做出安排，新开发区域或者新划分区域的，会有老的优秀主管去负责，同时可能划分部份原籍的同事过去，其他在当地在招，这个过程不会很长，业务很快能开展起来。对于节假日前夕的缺人，会招临时工，按时或者按量计算薪酬。所以在双十一或者春节期间，有时候顾客发现顺丰两个人送快递的现象比较多，这就是老员工在带临时工。
其次，顺丰快递系统的薪酬待遇在快递行业是很高的，平均下来可能是最高的。由于快递单价高，收货量相对较大，顺丰快递小哥的待遇基本远高于当地平均水平。我之前分管的四线城市，当地平均月薪3000左右，快递行业4000左右，顺丰基本在5000以上，甚至过万。顺丰快递小哥交了五险一金，这点害死了同行。
