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还能救活易道这盘棋么,易道专车 多久提现

来源:整理 时间:2022-04-28 23:02:14 编辑:科技知识 手机版

打个比方,如果我在家,高铁站离我很远,但是我要送人去高铁站,回来的话想带一个人的话只有在高铁站附近才能看见单子,而在家里是不行的。再说说易到,虽然说各个打车软件现在对乘客的保护很完善,但是对于易到,他们对乘客的保障已经到了让人发指的地步。说得难听点,乘客说你不对,你再狡辩,客服也只听乘客的。而且易到的司机是有等级的,在低等级的时候,,服务费收起来真是吓人。

同一段路程,一个见习司机一趟的单子价格,基本跟滴滴的顺风车不相上下,我只能说坑爹啊!!如果你手抖了接了个单子,那对不起,见习司机是没有改派的权利的,要么硬着头皮去接,要么就扣二十块钱。。。哪怕一次改派的机会也没有。而且易到司机的奖励来得特别慢,十五天提现,相对于滴滴的七天,是不是太多了?还有就是易到的活动,老司机邀请新司机一个礼拜跑满十五单,奖励两百,打电话问客服啥时候到账,回答的是不知道,留意公告!对,你没看错,就连客服也不知道。

如何看待周航称易到的资金问题直接原因是被乐视挪用了13亿?

周航在对雷帝网的独家声明中点出核心问题:由于乐视众所周知的原因,也不可避免的殃及了易到本身。据我所知,易到当前确实存在着资金问题。而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用高达13亿。周航说,易到所面临的并非简单的债权债务纠纷,而是可能会引发妨碍社会稳定的群体性事件。社会稳定问题的主体责任首先应该是企业,企业在任何时候都应将社会责任放在第一位。

因此,作为易到用车的创始人,代表易到的初创团队以及所有用户,强烈呼吁现在的实际控制人——乐视和贾跃亭先生,能够优先站在社会责任的角度,妥善处理好易到的问题。乐视内部拆借问题早已被提及其中,乐视对易到的资金挪用13亿引发外界高度关注,实际上,并不是周航说过这个问题,鑫根资本创始合伙人曾强也说过。曾强接受新京报采访时就透露,乐视七个板块的布局模式,需要一个强有力的统治者,需要充满领袖魅力的人来执行。

从这一点上说,绝对权威、绝对的股权、绝对的统治力是需要的。但是,从制度上来说,各大板块的钱不能换来换去,不能说拆借就拆借,因为每个板块的股东是不同的。比如说,乐视云的股东所投资的钱是用来做乐视云的,你把乐视云的钱挪去做乐视汽车,对于上市公司来说,这种行为侵犯股东利益。对于非上市公司来说,则是侵犯了投资人的利益。

曾强还说,贾跃亭没意识到这个问题的严重性,这也成乐视本次危机的最主要原因。应该有强有力的CFO来制约这种板块间的拆借行为。当然,我们对于这方面也没有做过深的研究。从这个层面讲,乐视也需要一个COO(首席运营官),来为贾总梦想做execution(否决)。为此,曾强最近还送了他一本书《禅者的初心》,这本书对乔布斯影响很大,主要内容是告诉人们如何专注在一件事情上,把其他的事情放空。

实际上,乐视遭遇资金链紧张后,不仅是易到用车遭遇了问题——很多人反应打不到车,加价也打不到,司机则反应无法提现,乐视体育在2016年底到2017年初很长时间也遭遇问题。2017年初,乐视体育相继丢掉了中超、亚足联两大核心版权,还差点丢掉了英超版权。作为一家在2016年4月融资80亿的公司而言,即便2年购买中超版权27亿,加上其他版权投入,及人员成本,乐视体育依然足够应对这些开支,而且这些版权都并非一次性支付。

既然是分期支付,乐视体育融资完成时间又不成,为何乐视体育反而还无法支付这些版权费?核心原因就是被乐视控股给抽调走了。周航的初心是希望易到重回正轨作为易到的创始人,周航在完成易到的法人变更后,在希望平稳过渡、不引起外界误解的考量之下,本人逐步平稳地退出了易到的实际管理层角色。为何这个事情点又跳出来?核心原因是,易到用车还是一个很好的品牌,作为创始人而言,从社会角度来说,周航也是不希望易到倒闭掉的。

实际上,即便退出易到,周航都很低调。周航在声明中也已指出,易到的资金问题并非像外界传言那般危言耸听。诚恳希望心系易到的朋友们能够理性客观的关注,也能给予乐视团队一些时间,支持他们去妥善解决这次危机。事实上基于对出行行业前景的判断,以及易到在市场多年的积累和良好的用户口碑,一直有机构有信心、有意愿、有诚意投资易到。

司机的劳动所得和用户的平台充值,都应当受到法律的保护,这也是企业的责任。周航说,期待乐视团队能够清晰看待当下的危机,接受外界合作伙伴已经提出的建设性方案,迅速、彻底地解决好易到面临的现实问题。“我们也相信乐视最终会做出明智的选择。”周航的核心目标是,作为易到的创始人,虽已淡出易到的管理层,但仍心系易到、祝福易到,希望易到一切都好。

我会尽一切努力帮助伊伊重回正轨,迎来更健康的发展。其实易到用车还是很有价值的,在高端用户中一直保持着良好的口碑,沉淀了大量优质的忠实用户,这也是易到最大的价值。周航表示,网约车新政后,市场经历了疯狂的补贴大战,回归理性和以服务为中心的新阶段。这对于一贯坚持品质的逸致来说,是一个极大的利好消息。易到应该抓住这个机遇,实现更好的发展。

文章TAG:易道这盘提现专车救活

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