14年，货运平台处于风口浪尖，一大波货运平台涌现。经过几年的沉淀，市场上还剩下几家运营和实力比较好的公司。但是，这两个平台现在都不太好做。个人建议货运行业不要进来。目前根据货运平台接的单量与货运司机的比例，单量大概在(5)左右。没有货源就不要加入货拉拉或者快狗平台。
货运平台时互联网 货运的产物，货运平台的出现，方便了货主找货车拉货也提高了货车司机找货源的效率，平台将货车司机和货主联系起来，解决了货主和货车司机之间信息不对称的问题，也极大的提高了货运行业的效率。在14年的时候货运平台处于风口，涌现了一大波的货运平台，经过几年的沉淀，现在市面上还剩下几家运营比较好，有实力的。
同城货运类货运软件主要有货拉拉和58速运，同城货运类主要是指同城之间的一下小货量的货运，以货拉拉为例平台上主要提供小面包车金杯车小箱货平板还有中货车这些车型的货车，目前深圳等地方也有上线大货车业务。这类软件在日常生活中的需求是很多的，传统的方式只能依靠在路边找货车或者别人介绍等方式来找到合适的货车，价格也是司机说了算，效率很低，而且价格不透明，对于货主和司机来说都是很不友好的，货运平台出现之后，货主直接在用户端选择好所需要的车型货车，输入起点和目的地就能得到相应的运费费用，还可以选立即用车和预约用车，提前预约用车可以精确几点几分。
用户可以直接线上支付也可以选择和师傅线下结算，需要搬运就和司机协商好搬运费即可。货主在用户端下单之后，系统会利用LBS技术将订单推送到附近合适的货车车型的货车司机手里，司机师傅直接在手机接单界面就可以进行接单，接单之后就可以去货源地拉货了，订单完成了之后平台会将费用直接转到司机账户。在专线长途类，运满满是目前存活下来并且发展较好的一家，也是采用将司机和货主撮合的方式运营，就目前来看就这几个比较靠谱吧，后期会怎么发展就见仁见智了。
想买个车跑货运，货拉拉跟快狗哪个平台好，单子多？
感谢邀请。本人现在是在合肥市这边跑货拉拉。现在整个市场上面可以说跑货拉拉的没有几个是挣钱的。因为现在市场上的车子太多，单子太少。而且有买外挂的，导致大的单子抢不到。小的单子，不想干。货拉拉是会员制。前期加入要交那1000元的押金。会员分为199。399和599。199的每天接两单。399的接5单，599的无限接单。
基本上都是买399的，因为市面上单子太少，买无线的接单的也没有那么多单子可以跑。如果说想跑货拉拉的话最好是有自己的固定的活。这样加上平台上面的话。每个月还凑合。要不然全部靠平台的话真的是挣不了几个钱。我现在每个月基本上毛了，在八九千块钱左右。去掉所有的开支每个月能剩个四五千块钱就已经很不错。快狗的话也是收取1000块钱的押金。
然后是没有会员费，但是他每单会抽成10%，只有服务分之类的。单子也比较难抢。你的服务分高的话好中一点，服务分低的话抢不到单子。而且她推给你的单子如果不接的话，还会扣分。所以呢，现在这两个平台都不是太好干，个人建议货运行业还是不要进来为好。现在整个行业可以说都是凑合着过了情况。而且现在全国各地在严查这种面包车拉货客货混装的情况。
因为跑货拉拉和快狗的话，车上必须要贴他们公司的广告。但是，你贴了广告的话，就等于明摆着告诉交警，你的车子是用来拉货的。交警现在是严重关照我们这种贴了车贴的车子。只要查到。起步都是罚款100，有的时候是200。所以说现在跑货拉拉和快狗每天都是提心吊胆的。看到交警心跳都加快。这个月已经被交警罚了300了。
想买个车跑货运，货拉拉跟快狗哪个平台好，单子多。请回答？
买新车跑货运不划算。如果有固定货源，可以做。没有货源就不要加入货拉拉或者快狗平台。请记住，不要轻信平台的广告词:你可以轻松月入过万！我个人体会有以下几点。借个镜:我当货女的时候也是被逼的。2017年开始做货代，因为货代要不断穿梭于各种城市道路，安全相当危险。我被别人追，差点没命！只有另一方对违反行为承担全部责任。
