首先，买七座车的车主一般对车都有很深的了解，都是经过深思熟虑后做出的决定。肯定是因为有五座车解决不了的问题，所以从七座车入手。在我看来，事实并非如此。诚然，根据我国的相关法律法规，七座车有一些不便之处。比如五座车前六年免检，七座车前六年每两年检验一次，必须网上检测，不能直接申请机动车检验合格标志。
想买一台七座SUV，途昂车怎么样？
途昂这车我试驾过，它绝对是40万内唯一的真七座SUV。所谓真七座，就是说第三排能相对正常地坐下两个成年人。如果你对七座有刚需并且不愿意买MPV，途昂绝对适合你。途昂其实就是美版的Atlas，长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距2980mm，尺寸已经超越自家老大哥途锐，直逼奥迪Q7。用MQB平台造出这么大块头的车，又是承载式车身，空间可以说是第一生产力。
第二排腿部空间非常充裕，坐垫也够长后排中央地台隆起很小，长度可以容下43码鞋，这恐怕是大众唯一能这么坐人的车型了扳动第二排靠背上方的机关就可以这样进入第三排了第三排的坐垫长度腿部空间都能相对舒服的坐两个成年人，优于汉兰达和锐界作为7座车，途昂第二排座椅可以调节前后和靠背角度，所以第二排乘客很容易找到自己舒服的坐姿。
第二排坐垫长度对于177cm的我来说支撑非常到位，但柔软度真心不怎么样。1773mm的车高配合承载式车身，头部空间在有全景天窗的情况下也依然充裕。不过，要想第三排相对舒服地坐两个成年人，第二排座椅不能调到最后，但既便如此，第二排的腿部空间也非常充裕。途昂的储物空间同样强大，三排座椅周围都有非常丰富的储物格。
比如1.排挡杆前方的储物格尺寸足够放下绝大多数手机，并且配有USB接口和12V电源，高配车支持无线充电。2.中央扶手箱宽大且深，4.7寸iPhone7 也就是它水平面积的1/43.后门板储物格很大，还划分了多个功能区，高配版带遮阳帘4.第三排杯架和储物格空间也不错5.借用汽车之家一张图，后两排座椅放倒后地板全平，堪称小双人床了。
买车七座好还是五座好？
首先要清楚自己的需求，5座有5座的优势，7座有7座的优势。不能一概而论。七座车固然在承载人员方面有优势，但不是座位越多越好。从身边的很多例子来看，很多人买七座车型并不是为了坐七个人，更多时候后两排是空的。首先我们先来搞清楚7座相对于5座的优劣势。(这里以普通的5座SUV和7座SUV为例)七座优点:首先，可以坐七个人。
先撇开后排两个人坐的难不难受不说，七座车确实可以在某些时候起到关键的作用。七座不足:1.第三排座椅一般只能应急使用，不适合长途使用。相对来说有点鸡肋。2.七座车成本较高，价格较贵。PS:七座的审车以及过路过桥费用方面都是一样的待遇，不同的是，七座的保险价格较贵一点。总结:有人说，二胎政策的开放促进了七座车型的发展，个人认为，七座车型的火热与二胎政策关系真不大，更多的是跟风心理造成的。
为什么很多人买七座车后都后悔了？
如今，国内汽车行业正在发生深刻的变化。最明显的是，汽车市场已经从以前的卖方市场变成了买方市场，除了产品质量不断提高，价格不断下降。消费者的需求已经成为R
