在柳青到达之前，苏明玉已经给柳青打了电话，柳青也知道了老孟的安排。老孟直接答应了，然后给了刘清两个耳光，一阵风似地走了。苏明宇和刘清现在对中成集团如此重要。老孟不道德的意图很可能被一向冲动的刘清知道了。老孟既然没心没肺，就是不义，做了对他来说是禁忌的事。
滴滴柳青又出来道歉了，为市民提供方便真的错了吗？
无论什么时候，为市民提供出行的方便都没有错。滴滴的错不在于为市民提供方便的服务。而是在于服务质量的不到位，社会责任感的缺失，以及对生命的漠视。滴滴司机里出现败类，不是滴滴的错。但是事情发生后，在还来得及补救的情况下，滴滴客服的敷衍塞责，对办案民警的不配合，无疑对悲剧性的结果起到了推波助澜的作用。所以在这里奉劝滴滴别在这里玩苦肉计了。
如何评价滴滴公司和现在的柳青？
滴滴公司现在已经在全国普及，看似已经形成了稳定的经营市场，在网约车出行领域站在最高点，但是同时却也动荡不安！稍有不慎将引起连环效应，跌至谷底！出现这样的原因只要在于政府对网约车的政策实行 司机对滴滴的态度！对于柳青的评价只有一句话女强人！站在社会的角度来评价滴滴是出行领域的伟大开创者，打破了传统出租车管理模式，给更多的车主带来了一份职业收入，应用互联网模式解决了以前出租车拒载 挑客 打车难 无车打的局面。
给我们出行带来了非常大的便捷。虽然滴滴做出了如此之大的贡献，但是家有家规 国有国法，是永恒不变的，国家必须出行政策控制约束滴滴，就产生了网约车管理政策，滴滴虽然表面也积极，响应配合听从各地政府出台的政策，但是滴滴更多的却是和政府打着擦边球，才会形成今天在滴滴平台的网约车司机有着合法营运和非法营运，据统计百分之80司机都处于非法营运定律！站在司机的角度来评价滴滴据统计全国有着将近2000万滴滴司机，兼职占百分之60， 全职占百分之30，百分之10是注册了一直没有接过单的，百分之80司机对滴滴的评价都是吸血鬼 太坑 忽悠司机 这完全不是小编恶意攻击滴滴，是事实。
1:滴滴抽成高，达到了百分之23左右，跑的多抽的多。 2:滴滴对司机管理处罚太严格，自从出台了星级服务分制，很多司机被整的叫苦连天。 3滴滴对乘客的一味偏袒，很多乘客经常恶意给司机差评，司机找客服申诉永远是没有希望！ 4:滴滴对运政持法查车的处罚和交通事故保险赔偿这块一直不表态，更多的是拖延，踢皮球，司机自己承担！5:滴滴客服永远是摆设，跑过滴滴的都知道问滴滴客服不如问自己，更多的都是敷衍，把司机当成什么了？站在乘客的角度评价滴滴出行的确方便了我们广大民众出行，以前打不到车的地方都能叫到滴滴了，滴滴也经常推出一些优惠卷，致使滴滴拉拢了将近4.5亿用户，但是滴滴平台的管理却是非常混乱，1:很多不符合车辆都能加入滴滴，甚至车牌都不一样货不对板，自己人生安全没保障 2:乘客在使用滴滴出行中出现交通事故滴滴不给我理赔或者做出拖延推迟。
3:乘客打到的滴滴大多数都是没有考证的网约车，不仅司机害怕被非法营运查，连乘客都产生了这种心里，一看到有查车的自己心里也吓得要死。滴滴其实最大需要解决的问题，是如何化解滴滴平台和滴滴司机的矛盾，政府的态度和乘客的观点只是次要！滴滴今天的的成就来源于滴滴司机，如果滴滴最后司机都没有了，那么平台做的在大也没有意义，没有司机的网约车平台不叫网约车。
为什么现在柳青和程维没有亲自站出来为此次的滴滴遇害事件道歉？
骄傲的刘清和程维，现在他们的主要想法不是要不要道歉，而是想办法让这阵风快点过去。他们想得最多的是如何做好公关，如何不上热搜，如何应对网络上强大的负面新闻和指责。道歉？让我们一步一步来。他们现在最期待的是，阿弥陀佛，赶紧出来，盖一个网络热点。也许在接下来的几天里，刘清会迫于舆论压力道歉，然后留下几滴鳄鱼的眼泪，在媒体面前表达自己的决心，柔声细语。
