否则以目前的单量，很难保证骑手多的情况下配送效率和服务。解决配送效率和服务的问题，唯一的办法就是增加骑手的数量，这个在现阶段比较现实。可能有人认为通过订单的分配和操作的熟练程度就可以做到，但别忘了这个行业的本质是骑手需要做好每一步。
关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。众所周知，外卖行业其实就是一个运输配送行业，本质上的模式就是人海战术。因此，想要确保配送效率和服务，就只有大规模的增加骑手数量来进行解决。或许有的人会觉得可以通过订单的分配和操作的熟练之类的方式，但千万不要忘记了，这个行业的本质是需要骑手做好每一步。而这配送的过程中，存在着很多不可控的因素。
比如商家出餐晚，比如路上堵车，比如客户联系不上，比如客户定位错误，比如客户有其他问题？因此，唯一可以解决配送效率和服务问题的办法，现阶段就只有增加骑手的数量是比较现实的。不然的话，以目前的单量来说，骑手多单操作的情况下，配送效率和服务是比较难以保障的。但这又形成了一个问题，骑手少单操作的时候，以目前的低单价来说，根本就挣不到钱。
如何评价美团的客服工作？
美团派了一个二十二公里的单子，送到终点乘客要求等一会再带回到起点，不下单，更改了行程，来回车费131.14元，乘客到了说等会自动付款，美团也有垫付功能了，5号的定单，今天十五号了，乘客不付，平台也不付，客服态度恶劣狂妄，表示只催不垫付，有本事你投诉我，投诉也是我处理，这就是美团，单子不接扣分，接个垃圾单不垫付！！！！！！！！无语！！！！！！！。
大家有没有干过跑腿服务的，现在uu跑腿，达达，闪送，美团哪个好？
美团众包，蜂鸟众包，这两个就是大家在大街上看到的 外卖小哥常用的两个平台，主要就是送餐，平均一公里在2元5元之间，根据城市不同收入单价都不同，大部分都是送餐，距离一般在15公里，优点就是，单子多，可以一路顺走好几家，一般成手小哥，一天收入35百之间，一二线城市。2，达达 UU飞人，这两个平台，入住的城市不太多，发展的有些慢，单子基本上送餐跟送小货物，各站一半，相对美团众包，远途单子更多一些，又开车干的，有电动车干的，缺点是押金，装备费用价格有点高。
也是可以顺路好多单一起。3，闪送员，一二线城市才有，想走高端路线的平台，主要配送的是鲜花，跟蛋糕，因为这两种东西，电动车配送损害率大，单价相对高，计费方式跟滴滴价格相似，有起步价819元 25公里，每个城市起步价不一样，缺点，一次只能带一个，基本上都是远程单，类似与滴滴4，货拉拉 快狗，这个是货运平台，面包车起步，起价30元，褒贬不一，有人干不赚钱，有人干赚的脑袋都疼，这个平台每个地区的胆量都很大的区别，不好说。
小编提示因为每个平台，每个地区的推广程度不一样，出单量也不一样，有的平台在你的城市就没单，在别的城市就火爆，所以你加入这一行，就需要挨个注册，想看看哪个单子多，然后选择干哪个。还有就是，每个城市都有开发区，开发区就会存在没有单子，因为商家少，都是商家在发单，顶外卖的人，都是上班族，肯定会在你们城市打工集中的地方，或者大学，主城区，这几种区域。
入行的时候，你需要把目光放在你所在城市破局的地方，探索清楚，不要把自己吊死在一个区域。住的时候要趴对地方。干这行，你得靠勤奋，不能白等。在初始模式下，flash驱动达达点击搭车，因为我在开车。一般我拿起flash驱动后，马上看达达有没有顺路票，两张票就一起走了。回程有什么麻烦，我就搭个顺风车回来。这一行靠的是耐力。工作久了，认识的商家多了，商家之间也熟悉了，机会也就多了。自然会有私订。私单的好处就是每天都会固定，这样你就可以，固定几个活，就不用靠平台抢单，跑来跑去了。
