大众的3.0V6车型销量很低，因为很少有人买大排量自吸发动机的CC。这款3.0V6车型采用了大众经典的VR6发动机，3.0是这款发动机的最低排量。大众性能车R32和R36使用3.2和3.6动力版本。这辆车的性能很好。发动机功率具有大排量特有的线性特性，不像涡轮增压发动机那样突兀。喜欢的话可以考虑。有可能这款发动机再也不会生产了。
大众3.0v6发动机怎么样？
v6发动机 的 燃油消耗量 与前辈车型相比减少了 20% 以上，并且 二氧化碳排放量 也相应减少，但动力性却得到了增强，与新一代汽油直接喷射系统完美结合。通过压电式喷油器利用喷射导向式燃烧和高压喷射方式运行。 最大输出功率 为 225 千瓦，而在转速为 3500 转每分至 5250 转每分时可达到 370 牛顿 米的峰值扭矩。
18款大众CC3.0V6发动机怎么样？
大众探岳发动机怎么样？好不好？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题大众探岳定位于一款紧凑级suv产品，和途观l同平台打造，主要对飚荣放，crv等，这款车市场表现很突出，2020年前三个月累计销量为2.83万台，平均月销9千以上，在同级别中处于标杆位置，其出色的性价比，均衡的产品力，以及大众的品牌优势，都很能打动消费者。探岳发动机和途观l一样，主推第三代ea888，这台机子性能和技术先进性都有目共睹，相比起第二代来说在烧机油，漏机油等问题上已经有了明显改观，从现阶段看还是值得信赖的，正常保养，勤加检查，日常使用基本可以让人放心。
价格方面，2019款探岳330两驱豪华版，官方指导价21.89万，优惠幅度在2.6万左右，终端裸车成交价19.29万左右，全部落地再加购置税17071，车船税420，强险950，商业险7074，上牌500，共合计21.89万左右。大众探岳外观设计颇为时尚大方，前脸中网精致，左右下方的环形转向灯也很有辨识度。
车身侧面紧致顿实，比例感很好，层次突出富有力量，尾部饱满性感，下银色包围凸显立体，让整体更加多元有活力。动力方面，330版本搭载一台2.0t低功发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.7秒左右，加速感觉比较够用，在同级别中处于上等水平，日常超车游刃有余，深踩一脚还颇有激情，家用妥妥的。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较舒适，细碎颠簸处理柔和，铺装路面行驶很安稳，当然在紧致度上还有进步空间，车身姿态保持一般，后桥抛跳略大，走烂路时多少会影响质感。内饰方面，标准的大众风格，副驾驶台大面积的银色饰板看起来有档次，各功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，用起来方便顺手，大屏尺寸6.5英寸，功能齐全，苹果安卓手机互联都有给到，周边还有实体按键，行车盲操无压力。
新捷达1.5的动力怎么样？
现在的新款捷达和新款宝来都已经用1.5l代替了原先的1.6l自然吸气发动机。今后朗逸和桑塔纳的1.6l自然吸气发动机也会被1.5l自然吸气发动机所代替，这属于是大众的整体战略。至于捷达的1.5l动力怎么样？老实说，如果拿它来跟大众的1.4t来比动力或者说是比直线加速，肯定不合适，一分钱一分货嘛！那我们就拿它跟现在桑塔纳还在用的的1.6l比较一下即可。
都属于ea211发动机，桑塔纳1.6l最大功率81，最大马力110，最大功率转速5800，最大扭矩155，最大扭矩转速3800。MIIT的综合油耗为6.0，加速时间为10.8秒。捷达1.5l最大功率81，最大马力110，最大功率转速6000，最大扭矩150，最大扭矩转速3800。工信部综合油耗5.7，零加速时间10.8秒。
