敢于负债，说明你对企业的发展有信心。凭你的能力负债并不可耻。公司的存在至少需要一个或多个股东。一般如果公司大股东全部套现，股价可能会大幅下跌，影响公司的长远发展。一个公司，所有股东都套现了，这是不可能的，除非公司破产或者不复存在。
是不是每个企业都会有负债呢？为什么？华为、阿里、腾讯这样的公司有没有负债呢？
钱生钱才能做的大，一家企业如果能够做到没负责实在太难了，上下游的钱谁都说不准。你欠我的，我欠你的，在现在的企业当中太常见了，敢于负债，说明对企业的发展也有信心，凭本事负债没有什么可耻。我知道的只有一家企业说自己没有负债，那就是老干妈，创始人陶华碧不喜欢别人欠她钱，她也不想欠别人钱。她曾说过：老干妈没有负债，全部现金交易，
来看看老干妈气吞山河的豪言壮语：我没有跟国家贷过款，贴息贷款我都不要。去贷款，都没得压力，就没得动力，自己去做，你晓得压力压在自己肩膀上，晓得去努力去奋斗。政府很早以前就提出要扶持，我不要，我有多大本事就做多大的事，踏踏实实做，不欠别人一分钱，这样才能持久，当然了，如果接纳了资本进来那么老干妈也就能更快地做大做强。
同样万亿负债，为什么其他公司没啥问题，恒大被人们如此关照？
恒大的问题，仔细想想其实没那么简单，不用成为金融专家，照常理探讨一下就会觉得很可怕，1：恒大据说目前负债1.97w亿，而总资产也有2w亿，当然现金是没有了，应该大都是地和房子，甚至因为缺钱向内部员工集资。那么第一个问题来了：恒大虽然算是资债相抵，那么恒大搞房地产这么多年，也赶上了前几年好时候，那赚的钱都哪儿去了呢？大家都知道中国的房地产可是一个暴利行业，最早潘石屹赚的盆满钵满走了，李嘉诚大赚一笔也走了，到了恒大这儿资债相抵白忙活一场，这谁会相信？哦，对，玩足球了，造车去了，可对于一个万亿规模的房地产企业来讲，球队，造车花那几百亿真不算啥，而且说不好听点都有掩人耳目的嫌疑，
2：第一个问题引发了第二个问题：恒大现在的资产大概也有2w亿，大都是房子和地，不知道这些地当时的拿地成本是多少？但据说自15年开始恒大以低价囤了很多地，特别是恒大开始造车以来，以造车为名在多地以优惠政策拿了很多低价土地。17年之前地价基本是翻倍的涨，17年之后“房住不炒”，涨的没那么凶了，但也是逐年涨价，
经过这些年，地还是那些地，房还是那些房，土地并没有增加一寸，价值却增加了不少，而这些增加的价值，真金白银被恒大套走了，账面上的数字留给了银行。潘石屹是拿地～盖房～卖房，赚钱走人，李嘉诚是拿地～捂盘地价上涨～卖地，赚了钱走人，而到了恒大这儿，是不是更简单：低价拿地～地价上涨～抵押贷款～最后资债相抵。这样是不是更可怕，
顺丰负债超300亿元，公司忙融资股东却急套现，到底怎么了？
顺丰负债300多亿，主要在于近两年疯狂的融资进行扩张重组，早在顺丰还没有借壳上市之际，顺丰就定性增发融资了77个亿，上市之后，利用上市融资的便利，通过大量的发行公司债券，不仅面临国内发行，子公司还在国外发行了5亿美元的融资券，而这一系列的融资，无疑加剧了公司的负债率，从2018年三季度公布的财务数据来看，（如下图）整个公司负债率达到了46%，同比增加了25%左右，总负债更是达到了308亿。
知道王伟是个很有野心的人。之前接受采访时，他说顺丰不局限于做快递公司，而是做物流方面的百货。于是，在他的指导下，顺丰想尽办法融资，然后不断收购重组其他小型物流公司进行扩张，开始在重型物流、国际物流等领域布局。可惜多元化布局后，规模扩大了，业绩却一落千丈。最典型的例子就是从2015年开始，净利润增速大幅下滑，从2015年的44.6倍下滑到去年三季度的-16%负增长。
