如果一个真正合格的滴滴司机没有那么多负面情绪，那些人都是个别现象。所以你坐了滴滴打车，得知滴滴司机觉得滴滴好。这些人对滴滴恨之入骨，所以只要滴滴有点风吹草动，唯恐天下不乱，不惜煽风点火，怨气无法发泄。他们只骂滴滴，有的人生活在三四线城市。结果滴滴出行在三四线城市根本没有任何订单。把账算在滴滴头上是个人投资失误。
为什么滴滴的车价会比的士便宜？
快车比出租车便宜，那是以前的老黄历了，为什么大家那么恨出租车，就是因为出租车有空车灯，你看到出租车就感觉他必须要看到你，必须要拉你，不管你是在摄像头下，还是交通路口，还是警察眼前，还是单行道，还是司机没看到你，还是司机已经实线没法变道了，有人说出租车不拉老人，残疾人，我请问以前没有滴滴，老人，残疾人从来没有打过出租车？？人就是趋利避害，坐十次出租车有九次拉你，一次不啦就说出租车不拉老人残疾人，手机掉出租车上十次，送回来九次，一次没送回来，就说出租车上掉手机，都不送回来！！出租车给国家上税，出租车每车都有gps,最主要的是出租车的保险，出租车只要是乘客上车，每个座位80万的保险就生效了，滴滴呢，经过漫长的推诿扯皮，你能拿到多少还不一定，有可能是几张赠劵！青岛就有一位老太太因为滴滴的推诿，没钱治病，死于医院，出租车每月学习安全，培训一次，警钟长鸣，前五年每年车辆年审一次，5-8年每年年审两次，出租车必须经过岗前培训，必须是无前科，没有吸毒史，没有重大交通事故，而滴滴呢，可能除了电话号码，所有都是假的！！出租车司机一年出过两次以上责任事故，公司就会坚决辞退司机，所以出租车司机的驾驶技术是所有人公认的，还有人说滴滴快车可以去楼下等，如果用软件打出租车，出租车一样会到楼下等的，因为车比你走的快，拉倒你早送到目的地，他好接下一个乘客！！。
为什么有时候滴滴打车已经贵过出租车，还是有那么多人打滴滴？
就一个原因！可以装逼！司机听话！伺候的舒服！不爽就投诉！滴滴还会返卷，感谢我提出宝贵意见！这种好事可是出租上体验不到的！还不点赞？一会下班叫个专车，让他等半小时，不给爷楼下侯着，投诉不解释！我就花十几块，就能体验当爹的错觉，何乐不为？我一个无名鼠辈，上哪找这种体验？我去买个煎饼还得排队呢，滴滴就是好！，
为什么骂滴滴的这么多，都说没钱赚，但是和滴滴司机聊天大部分还是认可的，说比较好？
为何骂滴滴的这么多，都说没钱赚，但是和滴滴司机聊天大部分还是说可以？这个问题问题很有普遍性，十个指头有长短，那些骂着滴滴还跑的欢的人，不光是滴滴行业，那个行业都有，不足为奇。我们别的不说仅仅头条来说，关于滴滴出行的文章和问答话题，评论区到处可见谩骂滴滴的人，下面我们来分析一下这些人。1出租车行业相关利益群体，和出租车司机，
滴滴出行问世，打破了传统出租车行业垄断地位，分走了太多相关人员的利益蛋糕，俗话说，挡人什么路都别挡别人财路，谁都会给你急拼命。他们这些人恨死了滴滴，所以只要滴滴有点风吹草动，不惜煽风点火唯恐天下不乱的心态，其实，滴滴和出租车那个好那个不好，大家心里都有一杆秤不必明说。2滴滴出行的部分快车司机因为滴滴出行司机上千万之多，保不齐每个行业都有这样的人，
一边干活一边发牢骚骂老板，但是还奇怪，既然那么恨滴滴不干就完了吧，他还干的一个劲，用一个词形容就是又爱又恨爱恨交加。这些司机中，滴滴快车司机最多，主要反应在两方面，一个是滴滴出行的差评投诉都是站在乘客一边，因为滴滴把乘客当上帝对待，比较重视乘客体验，司机位置放在乘客以后，二是滴滴打车的高额抽成百分之三十，司机骂的最多。
但是这个比例在网约车行业非常普遍，甚至更高。作为参考，神州、易到、首汽这些公司会明白，有一部分是因为他们以租代购模式进入滴滴，发现不赚钱的时候，一进来就去入坑，于是就签约了。我的委屈没法发泄，但还是有一部分人生活在三四线城市。因为他们投资买车，结果滴滴出行在三四线城市根本没有订单，这是个人投资失误，占了滴滴的头。
