无人驾驶汽车大概要多少年才能普遍？
“无人驾驶卡车，你怎么看？”不久前，特斯拉又推出了新产品，引起了市场的高度关注。这一次发布，并不是高大尚的Model X或者是打着亲民旗号的Model 3的换代升级，竟然是卡车。没错，这个卡车叫Semi，续航里程达到800KM，在高速公路上能够无人驾驶，将于2019年投产。平时自动驾驶无人驾驶我们都听的很多，大多都是无人驾驶还在研究，有什么研究成果，预计多少年后会商业应用。
为什么无人驾驶卡车会率先问世呢？听小编娓娓道来。为什么选择无人驾驶卡车？主要基于以下三个原因：市场规模大，需求迫切我们先来看看市场规模（图片来源TuSimple）: 目前，在中国有超过1600万的卡车司机，承担着占GDP比重15%的物流成本，而卡车的事故死亡率一直居高不下。采用无人驾驶卡车，如果按节省一半人力，800万名司机且司机平均年薪为120,000来计算，这将会是一个万亿级的市场。
同时，因为无人驾驶会摒弃掉司机不良驾驶行为，还可节省不少油耗。需求清晰卡车主要用于集散地之间的公路货运，包括港口，公路港，物流园等，也就是说这些物流需求定义很清晰。标准化路况正因为卡车物流需求定义清晰，所以不像私人汽车，卡车的运行路线和路况可以标准化。无人驾驶的难点是需要高精度的地图导航，需要持续更新车道标记，街道标时，甚至地面凸坑等；而且需要在汽车上安装各种各样的雷达和传感器，以探知随时变化的路况。
而卡车因为其路况标准，正好可以巧妙地避开这些难点，从技术上也更加易于实现，这就是为什么卡车能够充当了无人驾驶应用的急先锋。现状SAE（美国汽车工程师协会）将自动驾驶分为从Level 0到Level 5，如下图一览：随着级别的提升，自动驾驶程度越来越高，最终实现无人驾驶。不同的汽车厂商会根据自身情况选择不同的级别，并在不同的时间引入市场。
目前汽车都或多或少具备了ADAS（先进驾驶辅助系统）功能，即我们平时熟悉的自动泊车，车道偏移预警，自动巡航，盲点探测等，但是离真正的无人驾驶Level 5还有一定的距离。但是卡车已经能够做到Level 4的级别，大多数情况下可以无人驾驶，是不是很吃惊。那么问题来了，先是卡车，接着就是公交车（据报道，几天前，深圳无人驾驶公交已经开始测试），接着是......老司机们的饭碗还能够端在自己手里吗？版权声明：本文为“汽车人参考”原创，如需转载，请务必提前联系我们，获得授权。
无人驾驶汽车，真的能实现吗？实现无人驾驶汽车要多久？
其实无人驾驶汽车已经实现了，无人驾驶还分自动驾驶汽车，有人值守，可以随时接管操作，和真正意义上的无人驾驶汽车。当然，无人驾驶技术还在根据不同的使用场景在不断的完善。并且在一些特定领域已经可以替代人工驾驶，但想要在大部分环境下替代人工驾驶很可能还需要几十年的时间。现在我们看到的特斯拉这类电动汽车其实已经实现了自动驾驶功能，并能根据道路情况采取避让和减速措施。
但这并不是说它的自动驾驶就是绝对安全的，因为道路的状况瞬息万变，还是有一些情况和概率会导致自动驾驶出错而出现事故，所以现在的自动驾驶更多也还只是在路况非常好的高速公路巡航中的自动驾驶，但即便这样也是有一定风险的。真正的无人驾驶现在主要出现在一些相对封闭的环境中的特种车辆，比如公园里的扫地车，园区内的摆渡车，BRT公交，这类车行驶的路线和环境相对比较固定，交通环境没有那么复杂，无人驾驶相比在开放道路应对起来更安全可靠。
随着人们安全意识的提升，和城市交通设施的完善。未来如果无人驾驶会逐渐胜任在市区内的行驶，共享汽车将会有巨大的发展，甚至取代出租车和城市中的私家车，可以通过网络实现编组和零间距行驶，节省时间、道路资源，不占用停车场。无人驾驶彻底代替人工驾驶估计还要很长的时间，除了技术的不断完善，更重要的是要有配套的法律等保障、服务体系的完善。
无人驾驶汽车目前进展的怎么样，大概需要多久才能全面普及？
信息技术发展具有 20 年的周期律： 1970 年至 1990 年是发轫于 PC 的数字化，1990 年至 2010 年是互联网推动的网络化，而从 2010 年开始的这 20 年，我们面临的将是人工智能的寒武纪大爆发。未来 15 年，智能驾驶将是人工智能所带来的增值最大的产业，没有之一。业界的目标是到2021 年能够实现确定区域（比如城市的一个区域）L4 级无人驾驶的规模化应用。
从目前看，我们可以保持谨慎的乐观。如果顺利实现，2022 年 ~ 2027 年将是开放道路 4 级无人驾驶的大兴之时。无人驾驶带来的变化远远不止是汽车产业，它将彻底改变出行和物流，改变这个世界原子的移动。到2028 年 - 2033 年时，路上川流不息的车辆大多数将是无人驾驶共享汽车，汽车数量减少一半以上，但汽车的利用率得到极大提升，堵车将成为过去，天空重归于蓝，停车位被改成公园、活动空间和住所，车祸几近于零。
交通流、信息流、能源流三流合一，所有与人或物相关的交通将被重新定义，保险业需要涅槃重生，而服务业将找到新的爆发点 ——上述的无人驾驶共享汽车是除了家和办公室的第三空间，是移动的商业地产、移动的影院、移动的办公空间、移动的咖啡馆。智能驾驶是人工智能与传统汽车相结合的创新产物，是汽车行业发展的未来。作为一项变革性的技术，智能驾驶既是技术创新又是社会创新，无论是法律、法规和政策，还是道德伦理争论，我们都要有勇气和耐心，呵护和引导其健康发展。
国产无人驾驶汽车，还需要多少年？你会选择无人驾驶汽车吗？
关于国产无人驾驶汽车还要多少年的提问，个人观点如下： 1、一方面从中国互联网科技发展来看，另一方面从中过高铁，中国大飞机，中国航天科技等发展速度来看，那么如题‘中国无人驾驶还要多少年’这个问题的答案自然很明显了。 2、无人驾驶是高新技术，就中国目前的科研技术，无人驾驶实现也只是时间问题，更何况早前就有多方面报道过无人驾驶。
3、早在2018年就层报道过【百度无人驾驶开放系统——Apollo】技术。（图一） 4、2018年在深圳‘无人驾驶公交车’上路试车。（图二） 5、伴随着互联网汽车的发展，无人驾驶自然会受到高新技术的大力加持 6、当然无人驾驶对国内外汽车发展行业来讲，都是超前的全新的，自然需要更多的实践。同样也受到大环境法律法规政策的影响，需要不断完善社会因素。
