飞行中只要有一台发动机，就能保持自动记录，连续工作20到50个飞行小时。录音机安装在飞机底部货舱的后门。所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录仪。飞行数据记录器一般安装在飞机后舱顶部上方。一旦飞机失事，航空部门总是想尽一切办法找到“黑匣子”，以便根据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析失事原因，达到“亡羊补牢”的目的，防止类似事故再次发生，分清责任，做好善后工作。
飞机上的黑匣子是干什么用的？
所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录器。类似我们汽车上面的行车记录仪。“黑匣子”根据其功能不同分为两种：一种是飞行数据记录器，一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作，它就能保持自动记录，可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。
一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据，大型客机一般可记录100多种，有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理，人们才能看明白。语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络，就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。
一旦飞机失事，航空部门总是想尽一切办法找到“黑匣子”，以便根据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析失事原因，达到“亡羊补牢”的目的，防止类似事故再次发生，分清责任，做好善后工作。所谓的“黑匣子”并不是外表黑色，而是一般醒目的橙色，以便人们寻找。为了保证“黑匣子”的安全回收，人们将其设计制造成耐冲击、耐火、耐腐蚀的特殊结构。
