很多快递公司都有这个业务，但是顺丰和邮政是最好的。啊，如果你是一个外进内出的司机，你会发现，哦，原来他们的工作是一样的，人干的最少，拿的钱最多，走的路最短，拉的货最轻。都说快递是一种服务。其实其他几家都做过，除了顺丰和邮政。
问一下，顺丰公司除了快递业务外，接受大件物品的托运吗？
如果是同城大件物品运输建议不要选择快递公司，因为快递公司的分发流程比较复杂，需要将物品集中起来，再按城市与区域进行分发运输再分发再送货，中间流程链条较长，人力成本较高，必然使得费用提高时间变长，且安全性也同步降低。建议可以选择同城货运平台，像我们快狗打车，是点到点直接运输，中间省去很多流程，降低了人工成本所以收取的费用更低时间更快大平台安全性也很高。
阿里没有顺丰还有很多物流公司，顺丰没有阿里，谁还能给他这么大的业务模块？
一句话，二者是竞争关系。为了给顺丰一点压力，3月11日申通公布阿里即将以46.6亿收自己做小弟，至此四通一达就剩下韵达没归入阿里了。试问快递圈哪家口碑最好，恐怕非顺丰莫属。寄件收件快捷，快递小哥素质高，整体服务到位，成为顺丰致胜的最大砝码，这大概也是许多朋友宁可多花一些邮费也愿意选择顺丰的重要原因。
当然，寄发快递不止顺丰一家可选，四通一达也是优选项，只是相对来说没有顺丰那样的高评。近年来在这几家也力行改革，在邮资便宜的优势上加大服务力度，在品牌竞争追逐之下，间接创造了良好的国内快递环境。当然这不是说各家快递的糟心事儿已经尽数解决，物流圈还有一些亟待解决的问题，不过从整体层面上看，纵观全球物流快递还是国内最给力，连老外对感慨国内网购的便利，作为中国人确实可以为此骄傲一下。
虽然你可能天天都寄快递，但几家快递公司有共同的大哥这个事实并不是人尽皆知。除了自成一格的顺丰，目前申通圆通和百世汇通已经归于阿里麾下，接下来申通也将成为阿里新收的小弟——具申通快递发布的公告称，阿里将投资46.6亿元人民币入股申通控股股东公司，此后阿里巴巴将间接获得14%的申通股权，并由此整合四通格局，进一步扩大自己在快递领域的影响力。
可以预测，如果阿里再努努力拿下韵达快递，将彻底整合四通一达，实现与顺丰速运隔岸相望的格局。这一战略步伐，或将进一步增强国内物流快递效率，未来的快递品牌竞争将更有系统，对普通老百姓来说，今后寄送货物也很可能会更加便捷。还记得2010年阿里就曾收购了百世汇通，四年前阿里巴巴就与云峰基金联合战略投资了圆通，持股11%这一次投资中通，也令这家中国老牌民营快递公司与阿里的关系更加紧密。
京东快递顺丰快递等快递公司有外包业务的自己带货车去干，这个活能干吗？
这个我来答你，以前在顺丰干过一段时间，还算了解。快递公司产生外包需求的时候，就会找有货车的人去干，这时候就有赚钱的机会了。一般路都不远，跑着也还划算，只要能吃苦都能干。但是，这里就要用到大家最不喜欢的但是了。但是，快递公司的钱，当然是优先给自己人赚的，那么多员工，就没一个人买的起面包车？所以啊，如果你是外面进去的司机，你会发现，哦，原来他们有一个相同工作的人呢，而且人家做最少的事，拿最多的钱，走最近的路线，拉最轻的货。
中国邮政的快递业务被三通一达和顺丰占领大部分为什么也不会破产？
一位从事邮政快递的工作人员告诉我，即使没有对外快递，中国邮政也不会倒闭，因为背后有两个更大的收入来源。说起中国邮政可能会提醒大家，它是一个收费相对较高，送达时间最慢的快递。相比大家熟知的顺丰、三通一达，我相信中国邮政给大家留下了非常不好的影响。现在电子商务时代，可以说很少看到邮政快递的业务了。这时，我们就会有一个疑问。当面对大部分市场被同行占领的时候，邮政一直支撑到现在的是什么？
