先看中国的江湖地图:高德的地图就是阿里系。从一个城市到另一个城市，高德地图赋予的跨城市公交线路规划功能，综合了各种交通工具。腾讯地图是前搜搜地图。苹果的内置地图也是高德的。打开高德地图，也搜索“南开大学”，点击“去这里”。高德直接列出了一些跨城市的路线计划。
高德导航和腾讯导航哪个好点？
先看看地图的中国江湖：高德地图是阿里系。腾讯地图是前soso地图。苹果中国内置的也是高德地图。谷歌地图因其退出中国而无法使用，但谷歌地球很牛的。阿里系客户端肯定是内置的高德地图了，导航驾车等用起来还行，其实我用得更多的是高德打车。腾讯系内置的腾讯地图，尤其你用到的微信，分享位置，定位位置，有时候会出现定位不准的情况，这时你得结合实际路况去认路了，如果是路痴，那么地图也救不了你。
百度地图比较牛的实时路况，方便查拥堵。还有图吧地图、导航犬等等客户端的地图。其实这些地图背靠专门的数字地图平台提供接口服务。也就是底层数据都差不多的。所以哪个地图好用，主要是看应用领域吧。各有垂直领域的数据应用和标记。高德地图和腾讯地图哪个好用，就我个人为数不多的应用体会来看，两款软件差不多的。两款都支持2d，三维，实景。
百度地图和高德地图的优劣各是什么？
以下从网页端和手机端分别对比：1、网页端1.1、百度地图特色功能百度地图有个特色功能，可以在全国范围内查看国道和国家高速。如下图，在搜索框输入“g107”，搜索栏下方会提示“是否要在全国查看g107全段”点击在全国查看g107全段，可以看到如下图起点，经过地点，终点一目了然，该功能对于自驾人士还是有点用处的，对于地图爱好者的方便之处更是不用说。
高德地图方面，目前还没有在全国查看国家级公路的功能。1.2 搜索查看县级单位（县、县级市、区）的地图形状，边界，所辖区域信息。如下图，分别在百度地图和高德地图的搜索框输入“龙门县”，可以看到如下效果其中蓝色虚线框内范围即表示龙门县所辖区域。1.3、定位定位城市：都可以定位当前所在城市，但都是根据ip地址定位的，有时候所在城市会定位错误，随着ip信息的完善，目前定位出错的概率一直在降低；具体位置方面：定位当前城市正常的情况下，两者都可以进一步精确定位具体位置。
如在某某小区附近……1.4、快速铁路和普通铁路区分百度地图：对于国家新建的快速铁路(含高铁线路)没有特殊颜色标记，也没有标记该铁路名称，部分刚通车的铁路甚至都未能标记出来；高德地图对于快速铁路采用特殊的蓝色标记，并且在铁路线上还标记了名称。对于普速铁路，高德地图也采用传统的的灰色标记，并且也在铁路线上标记了名称。
对于部分还在修建过程的铁路，高德地图也已经提前标记好。1.5、公路路况监控百度地图：对于三四线城市，监控的公路只有主要干道。如下图：高德地图：对于三四线城市，监控的公路较百度更多。如下图：1.6 地图页快速切换地铁图百度地图：新版百度地图，其工具栏已经无法找到地铁的按钮，对于要单独查看地铁的用户来说，是不太方便的；而即使是返回旧版，仍然也是没有发现地铁按钮。
高德地图：在高德地图上，很容易就可以找到查看地铁的按钮点击地铁后会跳转到另外一个页面，如果当前查看城市有地铁，则默认是查看当前城市地铁也可以选择其他城市，如果当前城市无地铁，则点击地铁后查看地铁为北京地铁2、手机端2.1、定位都是基于基站和GPS定位，差别不大2.2、快速铁路和普通铁路区分 高德地图上对于快速铁路采用的棕色铁路图例，而对于早期的普通铁路采用的灰色铁路图例，并且所有铁路都标记了名称。
手机版地图腾讯，百度，高德哪个最好用？
从我使用的体会来说，我觉得高德地图比较好用。首先它能精准定位，找到你要去的地方，并可以提供可以选择的路线，标出公里数及过路费，经过使用对比，是差不多的。另外根据路线设计可以顺利找到服务区，加油站及酒店等，给自驾游提供了很多便利的信息。再就是可以及时播报路况及限速等相关的提示，避免违章扣分。高德也有不足的地方，如:一、播报语言较频繁，有时让人不知所措，希望最好简单明了。
目前国内哪个导航软件比较准确，如百度地图，高德地图？
哪个地图更好？看了置顶第一条回复，说到春节期间怎么用地图，我就通过这个话题谈谈我的看法，对比下两个APP谁更好用。举个例子，如果我想在回老家前先去南开大学找女友，带女友回家过年，该怎么查询路线？过去的解决方案是先打开手机地图，查一查从家里（将台站附近），到北京南站需要多少时间，然后到南站售票处买一张合适时间的火车票；等到了天津，再用手机查一查怎么到南开大学（公交亦或者出租车）。
百度地图也确实是这么做的。搜索“南开大学”，点击“到这去”，就自动跳转到北京南到天津站的列车时刻表页面，从早上6:01分的最早一趟，按时间早晚顺序，机械地列出所有车次。再加上它每屏只能显示 5 趟车，每向下翻一次屏都需要等待几秒钟的“正在搜索”加载时间，如果你是急性子，想快速翻到自己想要的列车，估计就疯了……▲百度地图的跨城路线规划，转到了列车时刻表总算找到了需要的车次，点击它，百度地图给出了路线规划，它推荐你到天津站之后，坐一趟 638 路公交车，经过 16 站，抵达“科贸大厦站”，然后就到了南开大学西门。
不过对于细心的我来说，百度地图这个路线规划略有有些简单，而且缺少每段路程的耗时预测，其实我还真挺在意这个时间数字的。▲百度地图的跨城路线规划，需要先选择车次才能出现现在回头仔细想想，这个传统的方案，体验是不是太割裂了？一点儿都不符合“说走就走”的那种状态。为什么地图不能直接根据用户出发时间，给出到南开大学的跨城路线规划，把各种交通工具直接整合在一起呢？难道只是因为目的地在另一座城市？不，或许只是因为你选错了地图。
所以我重新用高德地图来走一遍。打开高德地图，同样搜索“南开大学”，点击“去这里”，高德直接列出了多个跨城的路线规划。以高德地图推荐的第一条路线为例，从14号线将台站上车到北京南站，然后选择一趟合适的车次到天津南站。下高铁后，再搭乘天津地铁 3 号线，换乘 6 号线抵达“一中心医院”，再步行几百米就到了南开大学。
花在交通上的总时间不到2小时。▲高德地图支持跨城市路线规划，一气呵成。这就是“说走就走”的旅行。从一个城市到另一个城市，高德地图赋予的跨城市公交线路规划功能，综合了各种交通工具。更重要的是，高德地图支持直接购买火车票。用户可以在规划路线时购买车票，省去了打开另一个App购买火车票的麻烦。
