你电脑的硬件必须99%兼容苹果的macOS系统，为什么不是100%。要解释黑苹果是如何工作的，我们必须解释macOS系统是如何工作的。相比之前windows上软件问题导致的系统崩溃和蓝屏，简直就是用户的噩梦。十年前，我第一次使用黑苹果的时候，第一次被它精致华丽的系统界面所震撼。当时主流电脑使用的微软windowsvista已经有了很大的进步，但还是远远落后。
卡罗拉双擎怎么样，他的阿特金森发动机动力怎么样，有什么优缺点？
首先你要明白一个问题，丰田的混动车优势不是动力性，优势在于油耗低，如果你想追求动力性卡罗拉双擎真不适合你。卡罗拉双擎的动力表现和普通燃油版1.8自吸发动机的动力性差不多，如果单独使用发动机的话，卡罗拉双擎的动力还不如1.6的燃油车，因为阿特金森循环发动机最大的优势是油耗低，不是动力性好，阿特金森循环发动机需要配合电动机共同一起驱动车辆，只有在特定的工况条件下发动机才能直接驱动车辆。
再说第二个问题，卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧洲车那么沉稳，120的时速不算高，对卡罗拉来说也没有什么太大问题，但你想它像欧洲车那样肯定达不到。第三个卡罗拉双擎在东北使用是没问题的，只是冬季需要取暖，所以油耗没有其他季节那么低，但也比燃油车要低一点，也不会像纯电车冬季表现那么差，实用性更好一些。。
黑苹果系统真的好用吗？
可以明确地告诉你，黑苹果真的好用，而且非常好用！不过有一个前提你电脑的硬件必须99%匹配兼容苹果的macOS系统，为何不是100%？因为黑苹果很难有完全完美的，那点不影响使用的小瑕疵可以基本忽略不计，剩下的1%是留给白苹果的。因此当你没法摆平黑苹果的硬件匹配和软件驱动的时候，你是没法正常地体验黑苹果的，更无法谈得上好用不好用了，这是你必须解决的一道技术门槛，所以黑苹果并不对一般毫无电脑技术基础的普罗大众开放。
白苹果怎么好用，黑苹果就怎么好用，当你把黑苹果所有的硬件驱动都完善安装好后，系统和软件的使用体验和白苹果一致。所以要说明黑苹果如何好用，我们必须说明macOS系统是如何地好用。macOS超高的颜值和极简的易用性是当年在乔帮主的苛刻要求下打造出来的一件艺术品，而不仅仅是一个操作系统。最新的macOS都是基于这一基础的延伸，并以此要求在macOS上开发的软件和应用，所以大家会发现macOS上的应用软件大多美观精致，而且非常简洁易用，能用一个点击或一个步骤完成的事，就不会再多此一举使得操作繁琐。
只有这样才能使得macOS从操作系统的使用层面到日常使用的应用软件层面达到整体一致性的好用体验，这点我们要感谢乔帮主近乎神经质的苛刻要求和苹果公司严格的macOS平台软件开发规范和准入条件。十年前，当我第一次使用黑苹果的时候首先就被它精致华丽的系统界面震撼到，而当时主流电脑使用的微软windows vista虽然已有很大的进步， 但还是差距甚远。
另一点不得不提的一个突出优点是安全稳定。macOS基于Unix内核开发，Unix自1969年诞生以来，就为各种大型机和服务器所使用，其健壮性和稳定性是IT世界仅存的几个神话之一。对Unix的强大和神秘感兴趣的同学可自行度娘之。正因为有了Unix老爹的优良血统，macOS具备严密的权限控制体系，成为其强大安全性的基础，天生对病毒具有拒之门外和免疫的功能。
多年来windows用户们梦想实现的裸奔，macOS从它诞生之时，就已经是默认免杀软的配置了。杀毒软件的累赘和对系统资源的消耗我就不用再复述了。 macOS的稳定性还表现在直接继承自Unix基因的超稳定内核，绝大多数情况下，就算软件频繁出错，都不会影响内核和操作系统的稳定性。相比起以前windows上由于软件问题导致的系统崩溃和蓝屏，那简直是使用者的噩梦。
当然，我没有黑微软的意思。现在Windows S10在稳定性上有了长足的进步。在这里，我不得不说一点自己的经验。记得临时要出差，忘了关黑苹果，两周后回来开电脑。浏览器和光影操作软件还在macOS上运行，其稳定性可见一斑。黑苹果的易用性主要体现在完善配套硬件和驱动的前提下，macOS的易用性。
