买车之前,生活半径仅限于住在市区和郊区5公里以内,电动车是主要出行方式。买车后,上班时间的生活半径主要在这个城区,女儿开车上下班。我是县城的副公务员,今年第五年。说说我的生活压力和生活质量。有时候开车上班真的没有走路或者骑车快,那为什么还要开车呢?
买车以后,你的生活半径或生活方式发生了哪些改变?可以分享一下吗?
买车前,生活半径仅限于生活本市区内和郊外5公里以内,出行以电动车为主。周末一般都领着老婆孩子在家宅着,偶尔外出旅游一次,都是报旅游团。 买车后,工作时间生活半径还是以本市区为主,女儿上下班开车出行。第一年,周末经常到本市周边一日游,每逢五一国庆节和春节假期,带上老婆和女儿一家三口本省各大有名景点自驾游玩。
小县城里一个月的几千块钱的公务员,生活压力和生活质量如何?
我是一个县城副科级公务员,已是奔五的年龄,说说我的生活压力和生活质量。生活压力一是收入不是很高。我月到手的净收入3867元,老婆在超市打工月收入1800元,有一独生儿子,大学毕业,在本省省会城市打工,月收入4000元左右。二是住房。目前有一套二00五年购买的货款房。有一百壹拾平米。刚好去年全部还清房贷。
手中就没有多少余钱。可生活最大压力是儿子到了谈婚论娶的年龄,儿子女友要求到省城购买商品房,就在省会城市效区购买房子都要每平米10000元以上,对于我来讲,上百万的房子,简直是天文数字,首付都要45万元,感觉象泰山压顶,难以气喘!生活质量。基本生活用品还没有缺少过,每天在家吃饭讲究点晕素搭配,也能在市场购买相对便宜的水果,穿着不敢奢华,讲究朴实,整洁。
上班开车,有时候还没有走或骑自行车快,可为什么有人还天天开车上班?
有时候开车上班真的没有走路或者骑车快。你为什么开车?首先,说实话买车这件事,有种虚荣的感觉。如果你会开车,我就不用工作了。真的很实用,除非坐公交上班的人好像会用。与过去相比,我过去常常骑自行车上班。我们央企有三大厂几万人。因为上班族大多住在家属区,上班时间单车大军单向骑行,路上都是单向的。我们不用考虑撞坏人行横道或者反方向骑行,也不用互相谦让,只管骑行。我很惊讶,在其他地区工作的人,无论男女,都有这么高的骑术。