共享睡舱有没有强制开门的按钮？共享睡眠舱如何防止用户被他人骚扰？共享睡舱占地约4平方米，分为上下铺。整个睡眠舱从里到外看起来像一个太空舱。如果有人有狐臭或者脚臭，在共享睡眠舱睡了两个小时，那么下一个使用者进去后就会被熏死。
深圳共享睡眠太空舱被查封，共享睡眠都有哪些隐患？
共享睡眠舱主要锁定的客户群体为白领,故其大都建在写字楼里。共享睡眠舱占地约4平方米,分为上下铺,整个睡眠舱从内外部看都特别像太空舱的设计。那么这3个安全隐患是什么呢？隐患1共享睡眠舱的排风换气系统是如何运转的？简单看了一下介绍，共享睡眠舱的通风系统很简陋，只有一个通风扇。依靠一个简单的通风扇进行排风换气，效率可见一般。
由此，就产生了一个问题如果有人有狐臭或者脚臭，在共享睡眠舱里睡了俩小时，那么下一个使用者进去后岂不是要被熏死。隐患2共享睡眠舱有没有强制开启舱门的按钮？共享睡眠舱最大的缺点就是依赖于电能，一旦出现断电等意外情况，舱内的使用者如何才能打开舱门逃离睡眠仓呢？这个问题其实也很好解决，那就是实时监测共享睡眠舱的运行状态。
一旦系统检测到某一睡眠仓突然信号中断，那么第一时间通知管理人员现场排查，确定信号中断的原因是信号传送器故障还是睡眠仓断电，以防止困在舱内的使用者无法出舱。隐患3共享睡眠舱如何防止使用者被其他人骚扰？众所周知，即使配备了保安和监控的星级宾馆，也会有陌生人在深夜敲门。那么一个设立在公共场合的睡眠舱如何确保使用者不被骚扰呢？如果开发商不能提供相应的安保措施，那么消费者的人身财产安全又由谁来保护呢？。
共享单车来了，还会有更多的共享出现！你预测下一个是什么？
共享电动车电驴！！！禾中是从共享单车的一些特点来推测的，仅是个人观点。1.体积小在大街上，如果你要投放一种共享交通工具，要保证数量，那必须具备体积小的特点。传统工具中，电动车电驴只比单车大一点点，所以它能保证投放数量，也就意味它的出现能圈住许多用户，实现商业价值！2.更方便目前共享单车的便利性也仅仅是解决3公里以内的出行，如果扩大一点范围，解决6-8公里这样的出行距离问题，我想电动车电驴是一个超级便捷的工具，也有一大波不同细分市场的用户等待它的来临。
比如在大城市，周末想出去找离地铁口6-8公里的朋友。我肯定想带一个不需要太费力的工具去旅行。合租的概念解决了怕被盗和拥堵的痛点。如果说电驴在6-8公里范围内比自行车更方便，并且具有体积小的特点，那么何忠猜测它就是共享经济的下一个突破口！何忠的长途骑行经历2014年3月，湖南衡阳-河南漯河，2014-2015年，多次环保定，骑行到狼牙山，北京，白洋淀等2016年1月，深圳-阳朔-桂林-衡阳，2016年7月，成都-香格里拉-拉萨-格尔木，骑行休息时间三个月，如果你愿意给一点信心和消息
