高铁在平地上运行，如果发生事故或者人为因素，就会在轨道上弄一个障碍物。想想吧。如果高铁以这么高的速度运行，撞上轨道前方的障碍物，后果肯定不堪设想，会造成很大的损失。所以为了高铁本身的安全，不会允许在地面上跑，所以在高架桥上跑是个不错的选择。
恒星的颜色主要由恒星的表面温度决定。温度越高，它就越蓝。最重要的是，恒星的颜色会随着时间而变化，不同的元素受热会发出不同波长的电磁辐射。影响恒星颜色的另一个主要因素是它的温度，其中四分之三是最红最暗的M级恒星。这将使恒星的表观颜色看起来比恒星的峰值波长落在光谱上的地方更亮。
恒星为什么会有五彩斑斓的颜色？
恒星的颜色——从蓝白色、黄色到橙色和红色，主要取决于它的成分和温度。在任何时候，恒星都会发出由几种不同波长组合而成的光，最重要的是，恒星的颜色会随着时间而变化。不同的元素受热时会发出不同波长的电磁辐射，就恒星而言，它包括其主要成分(氢和氦)，但也包括构成它的各种微量元素。我们看到的颜色是这些不同电磁波长的组合，它们被称为普朗克曲线，
恒星发出最多光的波长称为恒星的“峰值波长”，这是普朗克曲线的峰值。然而，在人眼看来，这种光的外观也因普朗克曲线其他部分的贡献而减弱，简而言之，当光谱的各种颜色结合在一起时，肉眼看起来是白色的。这将使恒星的表观颜色看起来比恒星峰值波长落在光谱上的地方更亮，想想我们的太阳，尽管它的峰值发射波长对应于光谱的绿色部分，但它的颜色看起来是浅黄色。
恒星的组成是其形成历史的结果，恒星诞生于由气体和尘埃组成的星云，每一个星云都是不同的。虽然星际介质中的星云主要由氢组成，氢是恒星形成的主要燃料，但它们也携带其他元素，星云的整体质量，以及组成它的各种元素，决定了将会产生什么样的恒星。这些元素给恒星增加的颜色变化不是很明显，但是可以通过光谱分析的方法来研究，
通过使用分光计检查恒星产生的各种波长，科学家能够确定内部燃烧的是什么元素。影响恒星颜色的另一个主要因素是它的温度，随着恒星热量的增加，总辐射能量增加，曲线的峰值移动到更短的波长。换句话说，当恒星变得更热时，它发出的光会被越来越多的推向光谱的蓝色一端，随着恒星变冷，情况发生了逆转。影响恒星发出的光的第三个也是最后一个因素被称为多普勒效应，
当涉及声音、光和其他波时，频率可以根据声源和观察者之间的距离而增加或减少。说到天文学，这种效应会导致所谓的“红移”和“蓝移”——即来自遥远恒星的可见光在远离时会移向光谱的红色端，在靠近时会移向蓝色端，现代天文学根据恒星的基本特征对其进行分类，包括它们的光谱等级(即颜色)、温度、大小和亮度。光度等级0适用于超巨星，第二类、第三类和第四类分别适用于明亮的巨恒星，第五类是主序恒星，第六和第七类适用于亚恒星和矮星，
为什么有的恒星是蓝色的？
答：恒星的颜色，主要由恒星的表面温度决定，温度越高越偏蓝。恒星可近似看成物理学中的黑体，恒星本身会辐射所有波长的光，但是会在某个波长附近达到最大值，该波长就决定了我们看到恒星的颜色，满足的定律正是大名鼎鼎的普朗克公式，比如我们的太阳，辐射光线集中在可见光内，可见光的混合光就是白光；同时，在500纳米附近达到最大值，根据普朗克公式，我们很容易计算出太阳表面的温度T=5800K。
普朗克公式还表明，黑体的温度越高，其辐射最大值的波长越短（波长越短能量越高），所以对于那些表面温度较高恒星，是有可能偏蓝的，这样的恒星，一般都是大质量的恒星，因为恒星内部核聚变反应非常剧烈，导致恒星表面温度偏高。当表面温度高于10000度时，恒星的颜色就会偏蓝，根据恒星质量和光谱分布，这类恒星在天文学上叫做蓝巨星、蓝超巨星或者蓝矮星，
假如照亮世界的是另一个颜色的恒星，我们看到的颜色会发生变化吗？
如果照亮物体的光源发生变化，我们看到的物体颜色也会发生变化。光是电磁波，但与普通电磁波相比，可见光的波长更短。物体反射光的颜色与反射和激发的电磁波有关。我们用眼睛看到的颜色是物体反射的光。没有光源，物体本身就没有颜色。本文提到的光源是可见光。广义来说，光是由原子的热运动产生的。光源的颜色反射，发光物体产生光源的能级。
但是，比如高铁在地面上运行，地面有各种标高，也就是说有坡度，尤其是丘陵地区，这是个大问题，时高时低。再加上高铁的速度很高，跑高跑低会让高铁不稳定，冲出跑道等事故发生的概率会大大增加。但是，这可以通过修高架桥来避免。高架桥最终成型后，角度是平的，这样才能平稳运行。
