无人机飞行需要注意哪些问题？
我国目前无正式颁布关于无人机管理的法律，但是目前对飞行行为的管理可参考中国民航局于2018年初公布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》（征求意见稿）。关于驾驶证1、 暂行条例第二十一条规定，轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护。条例第八条定义轻型无人机指同时满足空机重量不超过4千克，最大起飞重量不超过7千克，最大飞行速度不超过100千米/小时，具备符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被监视能力的遥控驾驶航空器。
而在大疆的消费级产品中，即使是悟2的最大起飞重量也仅有4.25KG，所以大疆的民用无人机基本都在这个范畴。2、 暂行条例二十二条规定，驾驶轻型无人机在相应适飞空域飞行，需掌握运行守法要求和风险警示，熟悉操作说明；超出适飞空域飞行，需参加安全操作培训的理论培训部分，并通过考试取得理论培训合格证。这里的“适飞空域”是相对于暂行条例二十八条的“管控空域”来说的，轻型无人机的管控空域定义真高120米以上，空中禁区以及周边5000米范围，空中危险区以及周边2000米范围，以及其他暂行条例规定的范围，是不是很像大疆APP里面的限飞地图？而暂行条例规定，只有独立操作的小型、中型、大型无人机的驾驶员，才应取得安全操作执照。
综上两点，一名年满14周岁以上用户驾驶大疆一般的民用无人机，在真高120米以下飞行是不需要任何证照的。如果在管控区域或者无人机的起飞重量超过了轻型无人机标准，就需要考取安全操作执照。关于备案暂行条例第十一条规定除微型无人机以外的民用无人机应当向民用航空管理机构实名注册登记，根据有关规则进行国籍登记。民用无人机登记信息发生变化时，其所有人应当及时变更；发生遗失、被盗、报废时，应当及时申请注销。
这里中国国籍的无人机，都可以在中国民用航空局的网站（https://uas.caac.gov.cn）进行实名注册，如果是单位用户也可以进行注册，需要上传企业的营业执照。关于保险暂行条例第十六条规定从事小型、中型、大型无人机飞行活动和利用轻型无人机从事商业活动的单位或者个人，应当强制投保第三者责任险。这里个人以娱乐为目的无人机是不需要保险的，如果购买了DJI Care 随心换或者DJI Care 随心续享，可以免费赠送对应期限的第三者责任保险一份，这个十分贴心。
因为一旦发生意外，可能对第三方造成的损失可能比无人机本市高得多。唯一遗憾的就是DJI Care 随心续享也只能在DJI Care 随心换到期后服务一年，到了第三年就无法获得延保和保险服务了。以上是本人对于无人机飞行需要注意哪些问题的个人经验。该暂行条例虽然仍在征求意见阶段，但希望各位飞友本着安全第一的原则，自觉遵守该暂行条例，今后有正式法律法规颁布更要严格遵守，还有各国的无人机监管法律各部相同，各位飞友可以在大疆官网讨论区查询相关建议。
去西藏带无人机需要注意什么？
现在去西藏自驾游，带无人机很方便，路上的检查站查的也很少，不像2017年，那个时候阿三闹事，查的比较严格，发现鞋带无人机一律让快递邮回去，这两年，无所谓，路上基本上都可以飞，但是也要注意，一方面就是要注意，禁飞区域，另一方面，在人少的地方。就在前几天我们去河南，大苏山有一个小伙子，放无人机，碰到了树枝上直接就掉下来砸到了一个人，还好是一个大妈，腿上都砸红了，小伙子一个劲儿的道歉，后来也没怎么追究，但是这给我们很多警醒，在人多的地方，千万不要乱放无人机，因为，你不知道未来会出现什么状况，在哪个地方会疏忽，拉萨市区，灵芝市区，绝对不容许放无人机，而且应该也屏蔽了，包括机场周边，有部队的地方，等等净空区域，一般都会进行屏蔽。
一路上多数地方，都是可以放飞的，但是，西藏的大山比较多，在峡谷不建议飞行，峡谷飞行需要有更多的，避障功能，无人机的本身的臂章功能并没有那么强大，比如一键返回，可能他会选择直线返回，如果遇到障碍，直接就炸机了，要知道无人机的特性，如果有机会可以考一个证，知道更多规则，当然，还要贴上民航的标识，一个二维码，自己去网上找吧！好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于自驾西藏的一些小常识，等你来哦。
无人机航拍过程中需要注意哪些事项？
偏振镜是解决不了光比问题的。GND中灰渐变滤镜可以解决光比问题。当然，我可以通过后期包围曝光合成。我通过如下一个无人机拍摄的案例来说明。无人机摄影，视角是很大的优势。但也有其不足，就是动态范围不足，宽容度不够以及续航能力一般。如何解决这些问题，让我们拍出高动态的创意性图片呢? 在正式分享之前，先给大家看几张我在挪威北部群岛进行的航拍。
深秋的挪威，不一样的视角，真的很美。好了，现在飞侠通过在挪威北部群岛拍摄的一个案例和大家说明，如何解决大光比和客服无人机拍摄时间短，精彩时间不同步的问题。雨后的一个傍晚，我来到了这片沙滩，面对的西边，周围是漂亮的群山。这个天空云彩的细节不错，雨后天气也非常通透。重点是一个人坐在沙滩上烤火。天边的光和燃烧的火光，照亮了木头座椅的侧面，一丝的温暖，让整个画面很有故事性。
在征得人家同意之后，我用无人机在他的侧后方起飞，用包围曝光的方式拍摄了五张图片。曝光范围包含正负二档，覆盖了画面中阴影和高光部分。然后我就在附近上空进行拍摄。过了一段时间，根据我的观察和经验，太阳会穿过厚厚云层。把画面中的山峰和水面照亮的。这无疑会给画面增加新的亮点。为了安全起见，尽管无人机还有45%的电量，我也把无人机返回，更换上新的电池，然后升空到预定的位置。
我的判断很正确，飞机刚刚到位，太阳就露了出来，把山体照亮，天边出现了火烧云。我依然用包围曝光的的方式拍摄了5张图片。为了让山更加突出，水面反光更加漂亮，我把无人机的机位又向前，向高推了一些。素材拍摄完毕，如何进行后期处理呢？首先，把带人物的5张RAW格式图片在Photoshop ACR中打开，然后全部选中，在选择合并HDR，进行曝光合成。
得到了一个曝光相当均衡的DNG格式文件。在ACR中稍加处理，得到一张高质量的JPEG图片。现在我们再来处理天空。同样操作，得到了一张山的主体被照亮，云彩层次细节都很丰富，水面倒影也很精彩的JPEG格式图片。二张素材图片都有了，现在就是要进行时间上合成了。毕竟二张图片的拍摄时间差了10分钟左右。在PS中把二张图片载入图层，有人的当做主体图片，放在上面。
然后改变第一张图片的不透明度，移动第二张图片，调整好天空、水面和地面的位置和比例关系。在主体图片上建立白色蒙版，然后用渐变工具和画笔工具，把理想状态的天空和山体擦出来。最终的效果如下。为了强化一下从云缝隙中透射的光线，我这里利用了一个小插件 RAYS，如果大家感兴趣，我可以利用一个专题来详细说一下。前期有意识的拍摄，后期有针对性的处理，让你的无人机摄影作品更上一个台阶。
