其他两个到没啥关系。跑到偏远地方就要用顺风车回城。一般的周边郊县或者二三线小城市都有很多顺风车单，就要你花一点时间去等，接上一单回去的油钱就有了。有时候还可以拼一单，价格就和快车差不多了。单多的情况下还可以两个平台各接一个起点终点相差不大的单子，那就比快车还贵了。看你自己怎么去操作组合了。花小猪：这是我现在在跑的网约车，一进城就能单不停，平峰1.5元一公里左右。
高峰2-2.5一公里。单相对其他平台单真的多。大不大不好说看运气。但是跑空的几率低。收入比较稳定。每天还可以拒单三次。觉得不想去的大单，堵车单等等还可以拒绝。滴滴首汽都比较麻烦。花猪的唯一不足之处不能设置方向。想收车回家就只能放空回去了。携程机场单：要交一个开号的钱3-5千。必须双证。据说是头一天把订单给你定好你自己安排合理时间去接人。
不能不接，不接的话惩罚会很严重。但是他单价高单量固定，收入也比较有保证。我要是双证我也想去弄一个。总结：通过上面对几个平台的介绍，根据自己的实际情况来选择合适自己你平台。在自己的城市多加相关跑车的群，对市场行情动态多多关注。才能更准确的找到适合自己的、赚钱更多的平台。希望个人的一点经验能对大家有所帮助。
想做网约车司机，请问哪个平台比较好（我有车)？
在重庆，现在闲着想跑网约车，是个很积极的想法和生活态度。说到疫情这个时间段还有一两个月要闲着。大家都一样，老百姓出行的也不多。就算是天气转暖了，也是网约车的淡季。年初刚买的帕萨特，这个车不错。注册一个网约车的话也行，想跑的时候就跑跑。如果开这个车去跑网约车有钱赚，但是没啥意思。关于哪个平台好，滴滴相对较好。
申请条件：（见下）需要办网约车驾驶员证和营运执照。做其他工作开这个车，就没有什么适合的方式了。滴滴司机招募条件1、男21-60周岁，女性21-50周岁；2、身体健康，无大面积纹身；3、无交通肇事、酒驾毒驾、危险驾驶、暴力犯罪记录，连续三个记分周无记满十二分记录；4、快车持C2及以上驾照，驾龄1年以上，专车持C1及以上驾照，驾龄3年以上；5、驾驶技能娴熟，熟悉当地道路，掌握GPS导航操作，有较高的安全行车意识；6、加盟者必须持身份证、驾驶证、行驶证、运营证、驾驶员资格证，具备吃苦耐劳和敢于拼搏精神；7、认同滴滴企业文化和管理理念，接受滴滴总部统一管理，严格执行滴滴收费标准，维护滴滴公众形象。
8、滴滴快车司机必须跑完一定的快车单和达到要求，才能申请升级为优享司机或专车司机。滴滴网约车加盟条件1、车辆具备本地牌照（行驶证上可以不是自己的名字），符合当地网约车相关规定；2、车龄8年以内（以行驶证上时间为准），裸车价7万元以上（以购车发票上金额为准），部分城市要求专车裸车价12万元以上，豪华车裸车价20万元以上，行驶里程都为10万公里以内，车况良好。
想做网约车司机，除了滴滴以外还有哪些比较好的平台推荐？
除了滴滴以外，目前打得最火的是美团。2017年2月，美团打车业务在南京开始试点。在南京地区，美团给予司机高额补贴，平均每单补贴在20元左右，司机完成8单以上还可以获得奖励。另外，美团对司机的抽成费用仅为8%，相较于滴滴的20%低了很多。再来说说神州吧，你说一个打车软件，你搞得那么贵，有多少人会坐？是想走高端路线么？那我觉得你还是自己走自己的吧，我们这些普通大众还是尽量少用的为好，毕竟还是要生活，偶尔特殊情况倒是可以试试。
易到用车是在2010年开始发布并且上线的一款打车APP，目前易到用车网服务已经覆盖了北京、上海、广州、深圳等80多座城市。易到是国内最老牌的网约车平台，曾在周航的带领下在网约车市场上一度称霸最终被滴滴大额反超，在经历乐视收购然后廉价出售后元气大伤，近期终于有一丝复苏的迹象，平台的运转也已经步入正规。曹操专车是吉利集团战略投资的互联网 新能源出行服务平台，是国内首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌。
目前覆盖了绝大部分一二线城市，也在进行大量的补贴来占据市场，先生在青岛简单的试用了一下，第一次使用基本上是免单，车辆反应速度也挺快，最关键的是环保。首汽约车，首汽约车是首汽集团旗下的互联网约车平台。相对来说，首汽约车的数量没有那么多，如果是像正常的实时约车不太适合，适合提前约好车准时来接。先生之前在往返机场的时候约到过，价格相对低廉，整体体验还算可以。
.携程专车，携程专车是携程集团旗下的网约车平台，成立于2015年初，就在前几天携程专车在天津获得了《网络预约出租汽车线上服务能力认定》。携程专车最开始是搭建一个平台，并引入了许多全国知名的网约车品牌，来消化携程上用户的出行需求，后来又推出了自家的专车服务，携程的专车服务还是服务自家平台上的用户为主，路线是也是机场往返、火车站往返为主。
