JD.COM单季收入36亿元。其实也不奇怪。我之前说过了JD。COM的亏损主要在物流方面，而JD.COM商城已经盈利了。JD.COM多赚点利润并不难，但核心是提高团队的效率，增加收入，扩大生产，提高效率。JD.COM自然可以获得更多的利润。由于自营品牌在JD.COM仍占多数，京东物流的很大一部分收入仍来自JD.COM商城本身。虽然JD.COM近年来一直在引进外国品牌，但外国品牌从未超过JD.COM商城的自营品牌。而且随着国外品牌的增多，京东。COM的自营信誉会受损，“京东物流”的压力也会增大。因此，JD.COM需要继续投资于物流以发展。但由于其比其他电商更好的物流体系。
做期货多久才能盈利？
期货风险太大！个人投资者轻易不要碰！给大家讲两个个人炒作期货亏损的故事。原来一个同事，2000年前后的时候，被人鼓动去炒期货了。当时公司效益不好，同事办个停薪留职，拿着家里面的1万多块钱就去了，刚开始的时候，感觉上顺风顺水的，几个月就赚到了十多万，后来这个同事就开始上瘾了，又跟亲戚朋友借了几万元钱，一共当时大概在20多万的样子继续投资期货，后来最高的时候，总共资金达到了五十多万。
这时候，也是得意的很，感觉钱就太好赚了，但是后来行情看反了，没几个月，就把钱全部亏完了。后来这个同事果断离场，回来上班了，后来用了一两年才把欠亲戚的钱还上。还认识一个老板。这个老板做农资生意的，一年大概能够赚到一两千万的样子。2016年前后，这个老板就被人忽悠着去炒期货，反正是一些人给他说，一个月就能够翻翻赚几百万。
这个老板就信了，拿出来一百多万，试了一下水，果然刚开始是赚到了一些钱，后来又投资了两三百万的样子，没成想，几个月的时间，就全部亏完了。一算账，亏了将近500万的样子，赶紧全部清仓，撤出来了。其实对于期货来说，作为普通人轻易是不要碰的。期货实际上是为生产商和大用户准备的套期保值的工具，对于普通人来说，可以说风险就太大了。
比如你是棉花生产商，你现在看到几个月以后的棉花期货价格很满意，那么你现在就可以放出几个月以后的卖单，提前锁定自己的利润，到期以后你可以直接交割棉花就好了。这样就可能让你的棉花收益更稳定一些。如果你是大用户，比如你是航空公司，每年需要用掉大量的燃油。那么你就可以到期货市场上去锁定适当价格的原油产品，来稳定自己的运输燃油成本。
京东物流盈利300亿，你怎么看？
看到这个问题，小编很是惊讶，“京东物流“是今年4月份才从集团中独立出来，运营到现在就已经可以盈利300亿了！要知道去年一整年阿里巴巴的净利润也不过400多亿啊！怀着震惊的心情，小编找到了相关新闻，在12月11日的“无界产业升级物流峰会”上，CEO王振辉表示的是收入规模已经接近300亿元。说实话，一家物流公司在几个月内成长到收入规模在几百亿还是很说明实力的，这也表明了京东之前在物流上的投入得到了回报。
大家知道，在其他电商平台大力促销盈利的时候，只有刘强东在大力发展自己的物流，由于在物流上投入了太多的资金和人力，导致京东物流相比于“四通一达”有更大的客户体验优势，在如今“消费升级”的大背景下，京东依靠强大的物流体系先占下一片江山。京东相比于阿里也有其自建物流的优势，因为京东上的商品品类要远远少于淘宝和天猫，而且京东上自营产品占据大多数，这就导致在商品物流上京东有更大的主动性，而淘宝和天猫更大意义上是提供的一个平台，所以对商品品牌的掌控性较差，很难形成统一的物流体系，所以“菜鸟物流”更多的是整合“四通一达”的物流资源。
因为在京东上自营品牌依然占据大部分，所以京东物流的收入较大的一部分依然来自于京东商城自身，尽管这几年京东也一直在引进外来的品牌，但外来品牌始终未能超过自营品牌在京东商城里的分量，而且外来品牌的增多，京东靠自营形成的口碑也会受损，“京东物流”的压力也会随之增大，所以京东要发展，物流依然要不断地投资，不过由于有比其他电商出色的物流体系，京东的发展前景依然被投资圈看好。
