空调加氟多久加一次，冰箱加氟时进了点气可以嘛

1，冰箱加氟时进了点气可以嘛

微量的空气是没有影响的，淄博一百电子电器维修中心

加注气体或液体都行，关键问题是都得掌握好速度和加注量。如果采用定量加液器或计量法加液，时间短，快捷准确。不论冰箱冷柜还是空调，采用液体加注快捷。但冰箱冷柜必须是在真空停机状态下（r600除外），以计量法一次加入，加完后稍静置数秒钟再启动压缩机。如确实还需补加，只需将加液阀开小点就是了。如果采用气态加注，时间长，气态使进气压力高，进气温度高，压缩机的运转温度也高，冷凝压力（即高压）升高，压缩机容易热保护，工况反应恶劣。试机中制冷温度下降缓慢，常表现蒸发器不结霜或只部分结霜，特别容易产生误判，增加维修难度。

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冰箱加氟时进了点气可以嘛

2，空调氟利昂多久加一次

空调加氟一般是三年加一次的，如果是挂机空调一般加一次氟的价格是120元。如果是中央空调和一些比较大型的空调那么价格是会贵一点的，但是一般不会超过300元。一般格力的空调加氟的价格是在140元左右的，而一些立式的空调加氟的价格是在150元左右的。以常见的1.5匹R22制冷剂空调为例，市场上空调加氟价格一般30-50元一个压力，按照一般说法，加满需要5个压，费用大概100-250元（这是以R22制冷剂空调计算，变频空调一般使用环保制冷剂R410a，价格会更高些），偏远点的地方还需要另外收取上门服务费、楼层较高可能另外需要高空作业费等等。所以，空调加氟需要多少钱取决于跟维修师傅讨价还价的结果。以市场上用量最多的R22制冷剂计算，1.5匹空调每次加注的实际成本一般在10-20元左右，变频空调用的R410a，成本一般不会超过50元。大功率空调加一次氟明显比小功率空调贵很多，比如5匹空调加氟一般至少要300元，可是按照实际成本算，5匹和1匹差价一般也就50元左右。有些空调加氟还会按照加氟的重量付费，每公斤氟30-80元左右，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。

空调漏氟才需要加氟利昂。如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机。空调氟利昂多久加一次：如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机。有些人认为氟利昂最好一年加一次，其实并不是的，如果空调的密封性比较好，平时有注意保养的话不需要每年加一次的，只有在空调因为漏氟出现了不制冷的情况下才需要加氟利昂，所以有些人说的一年加一次氟利昂是没有科学依据的。如何判断空调需要加氟利昂：1、测试空调，先把空调开启来后等待一段时间，要是温度能够快速达到所设定的温度，室外的压缩机会正常运行，一开一停，这样的现象说明不需要加氟利昂。2、如果长时间室内的温度还是降不下来，而且室外的压缩机处于一直工作的状态说明空调不制冷需要加氟。3、可以测量空调的出风口和出风口的位置温差，要是温差在8度左右说明是正常的，如果低于8度说明空调的制冷效果不理想。4、用手去触摸外机的两根铜管，看看铜管有无凝水的现象，如果没有说明也是缺氟，或者看看外机的出风是不是热风，如果不是热风说明空调需要加氟。

空调氟利昂多久加一次

3，空调多久加一次氟

正常情况下,使用3-5年的空调是不用加氟利昂的。造成缺氟的情况主要是空调内外机连接部位容易渗漏，这样就会造成缺氟,缺氟会造成空调的制冷不良或者无法制冷，这个时候就需要加氟。下面这几种方式来判断需不需要加氟1、空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。用温度计测量室内机进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。2、把空调开机十几分后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水（像露水一样），为正常（空气湿度大时多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。3、如果室外机放的地方比较矮，可在开机十几分后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差；粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水），再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟，就需要加氟。4、对于空调使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

空调多久加一次氟

4，空调氟利昂一个压力可以用多久空调是1匹的

空调加雪种有以下几步： 1.空调开制冷模式开机，使外机正常工作 2.打开外机大连接管三角阀的小螺帽（不是侧面有内六角镙丝孔的那个） 3.用专业的加雪种的连接管接上 4.雪种开机压力加4.5-5.5mpa之间就行注：大小管的侧面各有一枚内六角镙丝是空调移机时收雪种用的，平时正常加雪种是不用拧这两颗内六角镙丝，有个别的是要拧大管的内六角镙丝（前提是厂家在维修口里没有设顶针的空调才要拧，碰到这种空调，加雪种连接管接好，然后大管内六角镙丝只要往里拧一两圈就可以加雪种，小管不动，加完要先拧回原位再拆加雪种的连接管。

前段时间我家里的空调制冷效果变得极差，我就找了中国联保的维修师傅过来，他说需要加雪种，于是我就让他加了，我看他在加雪种的时候也没开机啊。具体步骤是这样的，加氟前，先旋下室外机低压气体截止阀维修口上的工艺帽，根据公、英制要求选择加气管；用加气管带顶针端，把加气阀门上的顶针顶开与制冷系统连通，另一端接三通表。用另一根加气管一端接三通表，另一端虚接气瓶，并用系统中制冷剂排出连接管的空气。听到管口吱吱响声－秒钟，表明空气排完，拧紧加气管螺母，打开制冷剂瓶阀门。把气瓶倒立，缓慢加氟。当制冷剂加充足时。关好瓶阀门，使空调器继续运行，观察电流、管道结露现象，当室外机水管有结露水流出，低压气管（粗）截止阀结露，确认制后状况良好，卸下低压气体维修工艺口加气管，旋紧外保险帽，充注制冷剂工作完成。

这样不是一个压力能用多长时间来算的,只是压力不够的话,那制冷效果就不好,以个压力是不够的,基本上是不冷的.

这个不是一个压用多久，是必须加满5Mpa左右，不漏就可以一直不加。氟利昂，又名氟里昂，名称源于英文Freon，它是一个由美国杜邦公司注册的制冷剂商标。在中国，氟利昂定义存在分歧，一般将其定义为饱和烃（主要指甲烷、乙烷和丙烷）的卤代物的总称，按照此定义，氟利昂可分为CFC、HCFC、HFC等4类；有些学者将氟利昂定义为CFC制冷剂；在部分资料中氟利昂仅指二氯二氟甲烷（CCl?F?，即R12，CFC类的一种）。

空调在夏季制冷的情况下回气压力一般在0.5MPa，不管你的空调是多少匹。匹数大加入的制冷剂的重量要多。

空调氟利昂在空调循环系统里面进行的是物理变化，只要不泄露，不存在消耗。

一个压力就是空调缺氟利昂了，应该检查出漏点后再加氟就好了

5，空调应该多久加一次氟

不同品种的车，加注的量是不一样的，所以这个价格肯定是不一样的。而所加氟的品牌对于价格的也是有决定性作用的，质量不一样，牌子不一样，价钱差好几倍都有的。现在一般的氟，每一罐300g的价格要四五十块。f12的有20块一罐的，也有30块左右一罐的；134a的也有卖25元的；还有的会要到50元一罐，一般小车4罐左右。考虑到人工费等其他因素，一般价格都在100元以上200元以下。汽车空调加氟的价格，主要是由两部分组成：一部分就是工时费，也就是人工的费用，这个是比较的便宜的，大概是需要几十块钱；第二部分就是氟的费用，也就是冷媒的费用，这个费用是按照加注量计算的。考虑到人工费等其他因素，一般价格都在100元以上200元以下。建议不要去4S店，4S店收费太高，找个汽车装璜店就可以加的，普通的30元左右一瓶，好一点的50元左右！空压缩机一般需要4瓶的量。不同品种的车，加注的量是不一样的，所以这个价格肯定是不一样的。一般的车也有空调说明书，里面会有加注量的规定。而所加氟的品牌对于价格的也是有决定性作用的，质量不一样，牌子不一样，价钱差好几倍都有的。现在一般的氟，每一罐300g的价格都要四五十块。所以具体的加氟需要多少钱，只有去了，检验需要加多少，加哪种以后，才知道的。不同地区消费不一样，汽车空调加氟的价格也是不一样的，f12的有20块一罐的，也有30块左右一罐的；134a的也有卖25元的，一般都是30—40块。还有的会要到50元一罐，一般小车4罐左右。需注意在进行加氟的时候，应该找专业的人员，至于汽车空调加氟多少钱，这没有一个确切的数字，要根据实际情况来决定。

加氟的时间视使用情况来定,通常3-5年充一次即可,空调的多长时间需要加氟是和空调的安装有直接关系的，安装好的话五六年一次也不用加。空调不制冷了也不一定是缺氟了。可以自己检查一下的：　　1、看看空气滤网脏不脏　　2、量一下电压是否正常　　3、看看内外风机运转是否　　4、听听室外机压缩机是否工作如果这些检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。还有一个测量空调制冷效果的简便方法：开机运行30分钟以上，室内机风速设定高风速，用温度计首先检测空调器室内机的进风口的中间位置，当温度计读数稳定后进行记录。再检测室内机出风口的中间位置，当温度计的读数稳定后记录，比较进风和出风口检测的温差应在10-12℃以上即可断定机器属正常范围。至于补氟的价格，一般挂机在70元左右，柜机在100元左右（只是大概，有地区的差异和空调的大小原因）

不漏的话永远不用加

我遇到很多修空调的，少氟了只管加，而不去管漏不漏！

这得看你的心情喽

根据泄漏的快慢来决定，如果空调不漏，10年、20年、永远都不用加，如果轻微泄漏半年、一年、或者二三年不等，如果严重泄漏，兴许今天加，明天就玩完了；如果管子断了，这边加那边漏，总也加不满，后来听着声了，哦！才知道管子断了，白加了。开个玩笑

6，空调一般使用多久需要加氟

多久加一次氟取决于空调本身，有些空调七八年都不用加一次。有些两三年就得加。制冷效果不好不一定就是缺氟引起的，比如过滤网脏，室外机翅片上有灰尘过多，也就是散热不良也会造成效果下降。热天空调加氟时，其实是能够直接使空调在制冷状态下运行，原因是在制热模式中，没办法实行加氟作业，因此冷天加氟时，要压迫空调进入制冷模式。空调正常打开以后，从屋外机低压阀侧的工艺孔相连加氟装备。此流程中务必要除去加氟管内的空气以及污物。加氟条件：1、维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。2、维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。3、维修工具及材料必须合格。4、严格按加氟工艺操作。以上内容参考：百度百科-空调加氟

1、多久加一次氟取决于空调本身，有些空调七八年都不用加一次。有些两三年就得加。制冷效果不好不一定就是缺氟引起的，比如过滤网脏，室外机翅片上有灰尘过多，也就是散热不良也会造成效果下降。2、如果这些检查了都正常的话，就要怀疑是不是漏氟了，在加氟之前一定要检查一下氟里昂是从那里漏掉的，不然的话即使又加了也会用不长时间又出现这个相同毛病的。3、还有一个测量空调制冷的简便方法：用温度记测室内机进出风口的温差。温差在12摄氏度以上正常，温差越大越好，好的可达15度。详情可电话咨询。

如果不凉了就要加，不需要定时加的

看空调效果有没有下降，如果正常，用起来也很快有效果就不用加呀，如果安装的好，密封性好，一般氟是不会少的，如果使用过程中效果不如以前了，开机后很长时间才有点效果并且效果不好，就可能是氟少了，找个好点的师傅用高低压表测试一下，如果少了就加点，然后把喇叭口的连接处拧紧。如果不好判断就找售后去看下吧。

一般不会漏的话十年八年都不用加，每年天气热时要清洗一次空调散热网，不够冷的话就检查下是否雪种不够

加氟并非取决于使用时间，而是取决于空调本身，我家松下柜机空调，2009年购买的，到现在有6年了，至今还未加氟，我也曾咨询过是否需要加氟，维修部的技术人说，明显感到制冷制热效果不好时再考虑是否加氟，有的空调七八年都不用加一次。有的两三年就得加，我这空调应该属于前者，庆幸。

7，空调氟利昂加多的症状

不漏的话永远不用加

我遇到很多修空调的，少氟了只管加，而不去管漏不漏！

这得看你的心情喽

你的空调开始应该没问题，在这么高的温度下制冷效果肯定不是很好，手摸着两管都很凉说明制冷剂足够。你空调两连接管都是低压管，除了有些空调毛细管在内机的，细管相当于冷凝器的一部分（应该是温热的）。但现在不明白的是在你补充问题里提到低压结霜了，是粗管结霜吗？如果是就不用再问菩萨了，绝对是粗管严重扁了，在正常的系统里其他任何原因都不会造成粗管结霜（你是新装空调不存在其他问题）。看看你的问题是不是有哪不对的地方，因为开始是正常的，后来怎么会粗管结霜？（放多了只会细管结霜）有些人说制冷剂加多粗管会结霜，岂不是让人笑掉大牙吗？正常的空调分两种情况（制冷状态）：对大都空调来说，开机10多分钟都应该结露（你的就是），有些毛细管在内机的细管温热，粗管结露。

这样症状确实是加多了。让安装人员适当的放掉一点。保持有5个多一点的压力就可以了。再检查一下外机的两个阀门是否都完全打开了。

氟利昂加多了就是这个症状！！不信你开机看，第一效果差！第二室外机的那根粗的铜管要接冰！！肯定多了，要不就是铜管有地方特别瘪了！！氟的流动受阻了！！找他叫个好点的师傅给你修吧！！你有补充就说明你刚装的铜管（低压管）有较重的堵塞！！不信你叫售后来检查！！！

所有家用空调统一压力，4-5就可以了，至于怎么看，品牌很多的压力表标的也不一样，实在不懂拍个照片发给我我告诉你吧，一般加氟利昂看情况，一般加到3个压力以上4.5以下，不要加太多了，不然天气热的时候压力膨胀，造成高压反而影响制冷，一般我都是加到4

完了完了,加至6个压这维修不知道是不是懂制冷?那有在室外温度42度时说5个压有点低,那在室外温度达五六十度时要加至10个压。哈哈真搞笑!氟利昂加多再打售后电话，请好一点制冷维修工来检查一下吧。

你应该把你的具体使用环境说明一下。屋里能达到温度38度了，说明你的房间保温效果不好。你可以找一温度计置于空调出风口叶片处，测其温度，如果能达到18°以下，说明你的空调没有问题。只是说明空调买小了。要求商家换大一点的型号吧。