广东高铁和动车的区别是什么，动车和高铁有什么区别

1，动车和高铁有什么区别

一个是一种车，一个是一种路，小轿车和高速公路有什么区别？概念都搞错了你们所说的高铁，其实正确的说法是高速动车组，也是动车组的一种，只不过比较快一些而已

列车车次号：D开头的，动车组旅客列车G开头的，高速动车组旅客列车C开头的，城际动车组旅客列车以上3种都是动车组，动车组是动力分散方式，简单说车厢本身就有动力，不需要火车头拉高铁指时速200公里以上的火车及其铁路系统，DGC都可以开到200公里以上，都算高铁老百姓俗称，把D字头列车叫“动车”，把G字头列车叫“高铁”，其实是不对的误称。

其实很难理解，我们民间应该理解为G字即高鉄，有1复兴号，2和谐号，3动感号。和谐号另外有D字和C字动车。在特定的路线G字车会比C或D字车慢。

动车是D字头火车，高铁是G字头火车，还有城际动车C字头火车高铁比动车速度快，目前情况快不了太多时间，可价格很贵。同意Real3_KuZ说法，性价比来说，动车更高。

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆；就是说火车不是靠车头带，是车厢自带动力高铁是指速度达到200公里以上的铁路系统在高速铁路上跑的一般来说都是动车，非动车跑不出这速度

动车和高铁有什么区别

2，动车与高铁的区别是什么

“D”字头列车为动车，“G”字头列车为高铁，二者区别如下：1、票价不同G字头列车票价比D字头贵，G字头二等座，票价约0.48元/公里，D字头二等座，票价约0.31/公里，但是如果时速200km/h线路上都有G和D在跑，它们的二等座票价一样。2、速度不同G字头列车速度比D字头快，G字头时速为300-350km/h，D字头时速为200-250km/h。3、走的线路不同G字头列车，只能运行在新修的高铁上。D字头二等座，不仅能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行不同的车走不同的路，这也是许多城市要新建高铁站的原因。G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需避让G字头列车。4、使用的车型不同G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组，D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组而通常G字头车型内部设备要好一些，更先进，比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。D字头列车一般只有一等座、二等座，G字头绝大部分列车除了设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好。坐高铁注意事项：一是应该关注时刻表，别到的太早了。这样既可以降低候机楼、候车室人员的密度，也能够避免自己长期在一个比较封闭的环境。二是乘客进站时做好个人防护，全程佩戴口罩，尽量少接触公共设施和公共物品。少和陌生人做过多交流，要经常做手卫生，当怀疑手碰到一些脏的东西以后尽快做好手卫生。三是乘坐这些交通工具的时候要保持安静，避免喧哗。如果去卫生间，要注意扶手、门把手这些物体表面，当接触时及时做好手卫生。

动车与高铁的区别是什么

3，在广东省内带小孩乘高铁或动车需要做核酸检测吗或者什么绿色

你好，现在是特殊时期，无论是大人还是小孩去任何地方都要做核酸检测以及行程码，详细情况还是要去车站详细咨询，希望对您有帮助，望采纳！

在广东省内带小孩乘高铁或动车需要做核酸检测吗或者什么绿色

4，动车与高铁的区别是什么

动车是一种车，高铁是一种路，他们是完全不同的两个概念小轿车和高速公路有什么区别？

高铁是专用道一般是高架桥，郑西高铁就是动车时200-250公里

高铁全称高速铁路，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。高铁简称G，动车简称D，，动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。

按照铁道部的票价系统，动车是指时速200—250公里的普通动车，高铁是指时速300公里以上的高速动车。不过按照国际标准，新线时速达到250公里都属于高铁。因此福厦铁路运营时速250公里，即属于动车，也属于高铁。

速度上的区别，高铁一般都是300以上，中国最快的高铁是沪杭高铁--达到420动车一般在250左右的，不低于200的福厦铁路是动车

5，高铁和动车的区别是什么

动车和高铁的本质区别是动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。此外，在铁轨、运行速度、字母、硬件、运行控制系统上均有不同。高铁和动车都是我们经常乘坐的交通工具，但是还是有不少人不知道高铁动车有什么区别，甚至把它们混为一谈。那下面就来和大家说说高铁和动车的区别是什么。详细内容 01 动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型，通常是以D开头，全称“动车组旅客列车”；高铁的全称是“高速铁路”，指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。 02 本质区别动车是指采用动力分散原理运行的列车，指的是列车车型；而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的，指的是线路类型。 03 铁轨区别一个是有砟，一个是无砟。无砟铁轨见不到小石子，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上。 04 运行速度区别高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上，在客运专线上运行的动车组列车，列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。 05 字母不同高铁通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”。 06 硬件区别列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的，就算同样在京沪高铁上跑，D字头和G字头的车，车型一定不同。一般而言，高铁使用的车型时速更高，所以安全要求更高，比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。 07 列车运行控制系统不同列车的列控系统最近饱受关注，这套系统被称为列车的中枢神经，负责列车的通信信号和调度，也就是说，要避免发生追尾，它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统)，参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是，时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别，而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别，也就是动车上用的是CTCS-2级别，高铁上用的是CTCS-3级别。

6，高铁与动车的区别是什么

动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。2、铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道），在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车

7，高铁和动车有什么区别

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。动车组算不算是“高铁”呢？有两种不同的解释：1.国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。2.但是，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须同时具备三个条件：新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型。腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁区别何在》，给出其连接

详细解答都在百度百科里。http://view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm

还有一个区别是高铁只能在专用的高速铁路上跑，动车可以在老铁路上跑的！

严格意义上，动车是列车车型，动车是铁路线路类型。一般来说，动车车速在200公里左右，而高铁在三百以上

按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组(不是传统的车头拉车厢),使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念。因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组,这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此,动车组是对铁路运行的车辆而言的。而高铁,即高速铁路,是对铁道线路而言的,目前高速动车有运行在普通客货运线路的,因此速度不会超过200公里,有运行在客运专线铁路的,速度不会超过300公里,而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路,设计时速就是350公里,为了提高我国高速铁路的知名度,因此才叫高铁。实际上,时速达到200公里以上的,都应该算是高铁。火车,广义而言所有列车都可称之为火车,狭义而言指传统的普通火车

8，动车和高铁的区别动车的名词解释

动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。大家一般对动车和高铁的叫法比较混淆，其实也没必要分的特别清。高铁现有武广高铁，还有一些在建高铁，如贵广，京沪。动车就很多了，现在很多省区都有。运行速度上肯定是高铁快

高铁比动车更快些，价格也要更高些！

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。2011年6月1日起，全国所有动车实行购票实名制。2012年9月15日起，全国动车统一采用数字和字母组合的方式编制坐席号。

高铁是一种路，动车是一种车高速公路和小轿车有什么区别？你所说的高铁，其实是一种错误的叫法，人家正确的说法是：高速动车 g字头和d字头唯一的区别是：g字头快一些，d字头慢一些，仅此而已

1、动车和高铁的概念不同动车的全称是动车组列车，指的是行驶的列车，而高铁的全称是高速铁路，指的是供列车行驶的铁路，而不是车。在火车票上面，D字头列车指的是动车组旅客列车，简称动车，而G字头列车指的是高速动车组旅客列车，正确的简称应该是高速动车，简化的叫法就是高铁；2、价格不一样同等情况下，高铁的票价比动车的票价更高；3、运行速度不一样高铁的运行时速一般在300-350km/h，而动车的运行时速一般在200-250km/h；4、两者所走的线路不同高铁只能运行在新修的高速铁路上；动车能在普通铁路上运行，也能在新修的高铁上运行；5、使用的车型不一样动车使用的是CRH1/CRH2的和谐号机车，高铁使用的则是更先进CRH3/CRH380等型号的复兴号机车。动车：全称动力车辆，是指在轨道上运行的拥有驱动装置、能产生一定牵引力的机车或车厢。扩展资料：在实际使用中，其实高铁本身使用的也是动车，只不过使用的是动车的升级版，动车运行时不但有车头带动力，其车厢也带动力，因此速度也有很大的提高。可以说，动车是低速动车组，高铁是高速动车组。高铁因为其运行的速度很快，因此只能运行在新修建的高速铁路上，其建造成本高，使用的都是无缝钢轨，大量的采用高架桥梁和隧道，以保证平稳性和缩短距离。因此，高铁的票价普遍高些。参考资料来源：搜狗百科-动车词条参考资料来源：搜狗百科-高铁词条

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中，动车更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。按驱动方式动车可分为以汽油机驱动的汽油动车、以柴油机驱动的柴油动车和以电力驱动的电力动车。动力传动方式可以是机械传动、液压传动或电力传动。

9，高铁和动车有什么区别如何去区分高铁和动车

一、使用车型不同1、高铁：G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组。2、动车：D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组。二、特点不同1、高铁：高速铁路的优点是载客量非常高；耗时少；安全性好；高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震；高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。2、动车：动力效率较高，特别是在斜坡上；动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点；动力装置分布在列车不同的位置上，能够实现较大的牵引力，编组灵活。三、线路设置不同1、高铁：高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。2、动车：动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。参考资料来源：搜狗百科-动车搜狗百科-高速铁路

首先，高铁和动车是两个不同的概念，严格意义上来说，高铁是指时速在200km/h以上的高速铁路多个运行系统，主要包含了高速铁路系统（铁轨+路基），供电系统，调度系统和动车组等等。所以高铁一般包含动车（动车组），二者是隶属关系，不是并列关系！其次，动车指的就是动车组，即跑在高速铁轨上，带有动力的车厢。而动车组一般有G，C，D打头的命名方式。1、G字头是指时速在250-350km/h的高速动车组，G字头列车一般在200km/h的线路上都可以运行，比如北京西-南宁东的G529和G421，北京西-衡阳东段运行速度是300km/h，衡阳东-柳州运行时速是200km/h，柳州-南宁东运行速度是250km/h；再比如深圳北-南宁东的G2912、G2914,和G2916，深圳北-广州南速度是300km/h，广州南-南宁东速度是200km/h。G字头并不意味着都是高速运行的，主要看运行在什么线路上，G字头的列车一般都是执行跨铁路局的长距离任务，例如昆明南-北京西，贵阳北-北京西，南宁东-上海虹桥，南宁东-南京南，南宁东-济南西，南宁东-石家庄，广州南-兰州西等长距离任务；或者短距离的高速无砟轨道线路段，例如成都东-重庆北，广州南-深圳北/福田，南京南-杭州东等。G字头通常用的车型有CRH380AL，CRH380BL，复兴号............2、D字头是指运行时速在200-250km/h的动车组，D字头列车一般在200-250km/h的线路上可以运行，比如南宁东-广州南，南宁东-昆明南；D字头一般是铁路局内运行和跨铁路局运行的都有，局内如南宁东-桂林北，南昌西-厦门北等；跨局长距离也有运行，如南宁东-西安北，南京南-赣州等。D字头通常用的车型有CRH2A，CRH2E等。3、C字头是指时速在160km/h以上，在两个短距离城市或者站点之间运行动车组。如北京南-天津西，广州/广州东-深圳，长沙西-湘潭，长沙-株洲南等，距离比较短，但有速度高的，如北京南-天津西时速都是350km/h左右；也有时速低的，如广州/广州东-深圳，长沙西-湘潭，长沙-株洲南时速基本是200km/h左右。一般D字头的列车和谐号和复兴号的车型都有，只要看速度的高低！

10，高铁和动车是什么区别

名字不一样吧??

、时速不同：高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。2、价格不同：高铁票价格一般比动车票价格高。3、对象不同：高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。

传统的火车是由机车牵引车厢，动车是由带动力的动车和拖车组成，按照构造可分为动力分散系和动力集中系。按照动力源，又可分为电力动车和内燃动车。目前你买到的c字头、d字头、g字头的车票，都是有动车组牵引。高铁，是指时速达到200（250）公里的铁路，目前我国应运的高铁有武广高铁、郑西高铁、京津城际、沪宁城际、京沪高铁等。因为有些新建的客运专线等级也在200（250）公里以上，所以也泛称为高铁，如东南沿海铁路、秦沈客运专线、胶济客运专线等。说白了，动车和高铁是两个概念，就相当于宝马车和高速公路的区别！不是一回事，但是宝马车跑在了高速公路上，就是高速轿车！

动车：指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组），除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力，简单的说就是动车是铁路车辆的一种，是车的类型。高铁：高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型，是铁路线路的一种。2 时速不同动车：动车是指时速在200~300KM之间的列车。高铁：高铁是指时速超过300KM的列车，即时速相对动车来说要快。3 行驶路线不同动车：动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)。动车即可以运行在以前建造但经过改造的普通铁路上，也能运行在这些新修的“高速铁路”上。高铁：必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。即高铁虽然性能强跑得快，但只能运行在新修建的“高速铁路”上。4 字母代号不同动车：动车车次一般是以D开头，即“动”字拼音首字母；高铁：高铁的车次则是以G开头，“高”字拼音首字母。