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高铁会到西双版纳吗,有重庆到西双版纳的动车或者高铁吗

来源:整理 时间:2022-05-12 16:20:50 编辑:生活常识 手机版

1,有重庆到西双版纳的动车或者高铁吗

西双版纳全境至今不通铁路
没有到西藏的高铁或者动车

有重庆到西双版纳的动车或者高铁吗

2,湖南省娄底市到西双版纳的高铁有吗

(截止于2016年9月) 娄底市到西双版纳没有高铁,西双版纳没有火车站。 娄底市到西双版纳的换乘方案如下: 一、娄底市到昆明 二、昆明到西双版纳
没有直达的高铁 版纳没有火车站吧 你可以从昆明转的。

湖南省娄底市到西双版纳的高铁有吗

3,从山东滕州东站乘高铁去西双版纳

D257/260,到郑州 转Z53到昆明 昆明到南部客运站,坐大巴,9个小时到景洪 就是西双版纳 然后各种游览...................
京沪高铁沿线站点:北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、滕州东站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站(定远站)、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、虹桥站。 全线共设23个车站,始发站5个(北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、虹桥站),中间站18个(其中徐州东站为预留始发站),越行站1个(定远站)。始发站之间将根据需求开行点到点列车。

从山东滕州东站乘高铁去西双版纳

4,南京有到西双版纳的高铁吗几个小时能到

南京到昆明列车共1趟 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 K155 南京 - 昆明 16:27 - 08:30 1天16小时3分 硬座 278.5 硬卧下 506.5 可在昆明火车站旁的昆明长途汽车客运站购票,每天有20多班卧铺班车和普通班车开往景洪,车程9小时,票价约180-200元西双版纳没有火车。 ~如果你认可我的回答,请及时点击【采纳为满意回答】按钮~ ~手机提问者在客户端右上角评价点【满意】即可。 ~你的采纳是我前进的动力~~
没有直达的,可以需要转车,如果对您有帮助请给与好评。 再看看别人怎么说的。

5,上海到云南西双版纳的高铁

上海到昆明的沪昆高铁全线要明年才能通车,目前暂时只到湖南怀化的新晃,今年6月底会通到贵阳北站。 暂时上海到昆明的火车只有三趟(两趟快速,一趟特快),分别是T381,K79和K739 你到昭通的话,要最快路线的话,那就先坐飞机到昆明或者贵阳,然后再坐火车到昭通,昆明到昭通和贵阳到昭通的最快的火车时间差不多,都是7个多小时。 还有一个选择是上海坐飞机到宜宾,然后再从宜宾坐火车到昭通,不过上海直达宜宾的航班一天只有一班(8:15出发--11:35到达),宜宾到昭通的火车最快的是4个多小时(不过是下午14:54出发的,到昭通也要晚上19:34),所以总计时间估计也就和先坐飞机到昆明或者贵阳,再坐火车到昭通差不多了。
没有安阳到云南西双版纳的高铁,望采纳建议

6,高铁08车08c号是什么意思

高铁08车08c号的意思便是坐在8号车厢的C号位上。 一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。 1、动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位; 2、二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号,其中A、F是靠窗座位,C、D是靠过道座位;B处于A、C座位中间。 3、票面上的数字表示第几排,比如车票上座位号09A,表示第9排靠窗的A号座位。 扩展资料 1、二等座车座席采用2+3布置,每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道,“B”代表三人座中间座席。 2、一等座车座席采用2+2方式布置,每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”靠中间走道。 3、VIP座位采用1+2方式布置,每列设有“1+2”方式排列三个座位,以“A、C、F”代表,字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。 参考资料来源:闽南网-12306高铁一等座和二等座有什么区别 高铁一等座位
过道
高铁08车08c号是指第8号车厢的第C个座位。 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 一等座是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”,而只剩下ACDF了。 以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。 扩展资料 火车上的座位一边三个,一边两个也不会导致不平衡,因为乘客的重量相对于列车来说只是小重量,所以乘客的重量对火车的平衡的影响比较小。 还有就是火车上的座位一边三个,一边两个会交叉摆放。有的车厢左边三个座位,有的车厢右边三个座位。并且内部设计有平衡系统,会自动调节平衡。退一万步来讲,即使火车有点不平衡,只要不超重,也基本上不会出问题。 从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为类似于“数字+字母”的形式。 参考资料来源:中新网—网购高铁票9月15日起将可选座位
"08车"代表的是坐在第八号车厢,第八排C座位。 1、二等座,通常座位是3+2的方式,尾号A与F靠窗。 2、一等座,通常座位是2+2的方式,尾号A与F靠窗。 3、商务座,通常是独立的一个小房间,里面有4到8个座位,以1+2或者1+1方式排列。也有整节车厢的。 4、高铁软卧,与普通软卧区别不大,但是通常配有电视机。 扩展资料 高铁二等座的座位为啥偏偏缺了“E”,一等座位号为啥少了“B”和“E”呢?由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。 久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例。 高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF 五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
"08车"代表的是乘坐的位置在第八号车厢,具体位置在该车厢的第八排C座位。 具体座位分布规律: 1、商务舱坐席号分为AC、F,其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊; 2、一等座坐席号为AC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊; 3、二等车坐席号为ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中间。 扩展资料: 在2012年9月之前,大部分的高铁动车组(如CRH1、2、3、5等型号的动车组)座位号就像普速列车座位一样,只是按照数字自然排序编号。 可是从2012年9月以后,铁路部门就已经宣布:将当时开行的所有高铁、动车组的座位编号规则将从原来的单一数字排序改为“数字+字母”的形式。 当时铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则如下: 车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。 参考资料来源:人民网——高铁二等座位号为何没有E?遵循早期飞机座位格局
08车08C,代表的是08号车厢,第八排C座位,座位靠过道。 C座位可能是“3+2”车厢,“2+2”车厢或者“2+1”车厢的座位,安排如下:
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