沪昆高铁芷江站是在哪里，请问沪昆高铁在怀化境内的走向和设站情况

来源：整理时间：2022-06-23 10:11:58 编辑：生活常识手机版

1，请问沪昆高铁在怀化境内的走向和设站情况

过沿溪乡，北斗溪设溆浦南站！再进入怀化市区。设新怀化！再到芷江！

请问沪昆高铁在怀化境内的走向和设站情况

2，沪昆高铁在湖南芷江停不停车

沪昆高铁在湖南有11个站，包括芷江站。往西还有新晃站，往东是新怀化站。

沪昆高铁在湖南芷江停不停车

3，沪昆高铁芷江站距离洪江古城多远

驾车路线：全程约59.8公里起点：芷江站1.从起点向正西方向出发，行驶310米，右转2.行驶2.6公里，左转进入沪瑞线3.沿沪瑞线行驶5.6公里，朝上瑞高速方向，右转4.行驶720米，朝上海/怀化方向，稍向右转上匝道5.沿匝道行驶650米，直行进入沪昆高速6.沿沪昆高速行驶21.1公里，朝怀化/通道/包头/G65方向，稍向右转进入竹田枢纽7.沿竹田枢纽行驶750米，直行进入包茂高速8.沿包茂高速行驶19.6公里，在洪江市/洪江区/G209出口，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶1.7公里，直行10.行驶6.1公里，右后方转弯11.行驶710米，到达终点(在道路右侧)终点：黔阳古城

沪昆高铁芷江站距离洪江古城多远

4，怀化城区会建第二个高铁站吗

怀化是全国综合性交通枢纽城市，2014年怀化高铁南站投入使用，成为湖南第二批通高铁的城市。目到整个怀化市己有怀化南站，溆浦南站，新晃西站，芷江站，安江东站五座高铁站建成便用，第六座高铁站一一麻阳西站也将于今年内建成通车，怀化也成为全国高铁设站较多的城市之一。目前怀化高铁方面有沪昆高铁、怀邵衡铁路建成通车，张吉怀高铁也将于年内建成通车，原有的怀化高铁南站由于当时特定的条件，规划不够前瞻，已经不能适应快速发展的怀化高铁需要，民间关于扩建怀化高铁南站的呼声越来越高，希望怀化建设一个与全国综合交通枢纽地位匹配的大型高铁站。但由于当时的规划缺乏前瞻，没有预留很多地方，加之怀化高铁南站背后是绕城高速和凉山森林公园，所以怀化高铁南站的扩建空间很小，只能小规模扩建一下。但怀化高铁发展还有很大空间，张吉怀高铁今年建成通车后，根据规划，会南延到桂林、湛江，还有重庆至怀化至广州的高铁也正在规划，传说中遵义也规划一条到怀化的高铁，这样，原来的怀化高铁南站确实太小不适应发展的需要了。根据2016年4月17日铁道网发布的《张家界至吉首至怀化高速铁路可研信息》第二大点披露的消息：怀化预留第三客运站。目前怀化城区已有怀化站、怀化高铁南站二座大型客运站，那么第三座客运站也就是第二个座高铁站也有了规划的设想。当然，怀化城区建第二座高铁站还只是一个初步设想，会随着各种因素的变化而变化，能不能建设还是一个未知数，我们希望这个设想能变成现实，也祝怀化的明天越来越美好。怀化是通往中国大西南最重要的铁路交通枢纽，目前，普铁有湘黔、焦柳、渝怀在怀化交汇，高铁已开通沪昆客专，在怀化设有四个车站，怀化南站湖南段除长沙站外客流量最大的站。在建铁路线两条，一是张家界——吉首——怀化高铁线，已于2016年底开工，建设期5年。二是在建准高铁怀邵衡铁路，设计时速为每小时200公里，目前已完成全线铺轨，即将进入联调联试，计划2018年年底通车。正在规划的高铁线有两条：1、怀桂高铁，也称怀桂高速铁路、怀桂客运专线，设计时速为350km/h，是张家界—吉首—怀化(张吉怀高铁)的延长线而到桂林自桂林北站，下接桂湛高铁终自湛江，自怀化南站引出，怀桂铁路方案主要有三个具体走向：一是沿焦柳通道的西线方案，怀化南站-中方-洪江市黔城-会同-靖州-通道-龙胜-桂林北站，全程全长大约280公里；二是经洞武新的东线方案，怀化南站-中方-洪江市-洞口-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站，全程大约320公里；三是经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案：怀化南站-中方站-洪江市-洞口西-绥宁-城步西-龙胜北-桂林北站，全长约为270公里。2、渝怀高铁，湘、黔、渝两省一市形成共识，合力推动渝湘高铁纳入国家规划，2015年8月，向国家发改委、国家铁路局、铁路总公司报送了《关于恳请将渝怀高速铁路纳入国家“十三五”铁路规划建设的函》（渝府函〔2015〕98号、渝府函〔2015〕99号、渝府函〔2015〕100号）。2016年、2017年全国“两会”期间，重庆代表团全团建议，恳请国家加快渝湘高铁等铁路项目建设。重庆市将渝怀高铁纳入《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》，在规划中将“渝怀高铁”明确为“渝湘高铁”。规划的渝湘高铁自重庆站经重庆东站引出，经巴南、南川、武隆、彭水、黔江，与黔张常铁路接轨的同时，经酉阳、秀山、铜仁接入张吉怀高铁，引入怀化枢纽，衔接沪昆高铁，形成重庆～长沙全线350公里/小时高铁大通道；衔接怀化～桂林～广州高铁形成重庆～黔江～怀化～桂林～广州全线350公里/小时高铁大通道。可以看出，上述铁路在怀化成网后，怀化是一个联通大西南最重要的铁路枢纽。近来，怀化周边地区都在争取提升铁路枢纽的地位，但不可能有与怀化相比较的不可替代的战略地位和价值。怀化铁路交通枢纽的重要地位是历史、现实和未来决定的。历来威胁中国国土安全，中断中国发展进程，主要来自三个方向，一个是北方、这是俄罗斯、日本历史上侵吞中国的线路；一个是海上，主要是东面的日本，如日本侵华的淞沪战役及侵入中国东南沿海等。一个是原英属殖民地，印度、缅甸等中国西部方向。而怀化正是中国应对这三个方向威胁的战略纵深要点，怀化可以为三个方向的威胁提供战略纵深，这是其他地区不可比拟的。日本侵华战争终止于怀化，抗战最后一战——湘西会战，其主战场雪峰山主要在怀化，日本投降地见证——芷江受降纪念坊也在怀化，这决不是历史巧合。

5，沪昆高铁在湖南芷江停不停车

沪昆高铁在湖南有11个站，包括芷江站。往西还有新晃站，往东是新怀化站。

6，沪昆高铁的站点是哪些

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7，谁能告诉我沪昆高铁怀化段芷江点的项目部在哪里

项目部设在芷江农村信用社大楼~ 下面网站是芷江在线，你可以在那里查找下 www.50745.com

8，最新沪昆高铁芷江段地图

沪昆客运专线站点　　上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—上饶西—横峰—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安南—新余北(下村)—宜春北(江丰村)—萍乡北(彭高)—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南(茶园)—邵阳北(坪上)—新化南(洋溪)—溆浦南(北斗溪)—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南。你百度一下就有！在现在的芷江西站，现在正在修高铁芷江北站的广场，12月中旬完工！望采纳建议！

9，G1526次车芷江站停吗

昆明南站开往武汉方向的G1526次高铁不会停靠芷江火车站，直接通过。昆明南站开往武汉方向的G1526次高铁不会停靠芷江火车站，直接通过。

期待看到有用的回答！

10，沪昆高铁各站间距离详细表

沪昆高铁各站间距离详细表上海铁路局上海虹桥站上海市闵行区申虹路松江南站上海市松江区大涨泾河南侧金山北站上海市金山区枫泾镇兴塔社区卫星村嘉善南站浙江省嘉兴市嘉善县大云镇江家村嘉兴南站浙江省嘉兴市南湖区长水街道百川路桐乡站浙江省嘉兴市桐乡市高桥镇越丰村桐九公路海宁西站浙江省嘉兴市海宁市许村镇报国村余杭站浙江省杭州市余杭区迎宾路杭州东站浙江省杭州市江干区天城路1号杭州南站浙江省杭州市萧山区环城东路1号诸暨站浙江省绍兴市诸暨市艮塔西路168号义乌站浙江省金华市义乌市后宅街道金华站浙江省金华市婺城区迪耳路双龙北街交叉口龙游站浙江省衢州市龙游县龙洲街道衢州站浙江省衢州市柯城区花园街道箬篷村江山站浙江省衢州市江山市双塔街道黄陈村南昌铁路局玉山南站江西省上饶市玉山县六都乡上饶站江西省上饶市信州区灵溪街办松山居委会弋阳站江西省上饶市弋阳县弋江镇鹰潭北站江西省鹰潭市贵溪市周塘村北侧抚州东站江西省抚州市东乡县站前南路进贤南站江西省南昌市进贤县城西南侧南昌西站江西省南昌市新建区高安站江西省宜春市高安市十里亭新余北站江西省新余市渝水区下村工业平台西北面宜春站江西省宜春市袁州区下浦街道萍乡北站江西省萍乡市上栗县彭高镇广州铁路（集团）公司醴陵东站湖南省株洲市醴陵市王仙镇长沙南站湖南省长沙市雨花区花侯路湘潭北站湖南省湘潭市九华经济开发区韶山南站湖南省湘潭韶山市永义乡娄底南站湖南省娄底市娄星区万宝镇邵阳北站湖南省邵阳市新邵县坪上镇新化南站湖南省娄底市新化县洋溪镇溆浦南站湖南省怀化市溆浦县北斗溪乡油垅村怀化南站湖南省怀化市鹤城区湖天大道芷江站湖南省怀化市芷江侗族自治县竹坪铺乡新晃西站湖南省怀化市新晃侗族自治县方家屯乡成都铁路局铜仁南站贵州省铜仁市玉屏侗族自治县大龙镇三穗站贵州省黔东南州三穗县高寨村凯里南站贵州省黔东南州凯里市金汇大道贵定北站贵州省黔南州贵定县桃花寨贵阳东站贵州省贵阳市乌当区奶牛场贵阳北站贵州省贵阳市观山湖区平坝南站贵州省安顺市平坝县城和黎阳厂之间安顺西站贵州省安顺市幺铺镇大屯村地段关岭站贵州省安顺市关岭布依族苗族自治州普安站贵州省黔西南州普安县境内盘县站贵州省六盘水市盘县两河乡冯家庄村昆明铁路局富源北站云南省曲靖市富源县刘家湾曲靖北站云南省曲靖市沾益县龙华街道龙泉村嵩明站云南省昆明市嵩明县牛栏江镇昆明南站云南省昆明市呈贡区望采纳建议

11，沪昆高铁怀化叙浦段近况

提示；有站！沪昆高铁，其中怀化段170余公里，沿线经溆浦、鹤城区、芷江、新晃境内，有溆浦的北斗溪、新怀化、芷江北、新晃西4个站. 沪昆高铁

你好！没建好我的回答你还满意吗~~

12，有谁知道沪昆高铁都有哪些站

上海虹桥—嘉兴南—杭州东—诸暨—义乌北—金华北—衢州—江山—玉山南—上饶—弋阳东—鹰潭北—抚州东站—进贤南站—南昌西客站—高安站—新余北站—宜春东站—萍乡北站—醴陵北(王仙)—新长沙—湘潭北—韶山南(龙洞)—娄底南—坪上镇—洋溪镇—隆回北（金石桥）—北斗溪乡—新怀化-芷江北-新晃西—玉屏东—三穗—台江(棉花坪)—凯里南(鸭塘)—贵定北—贵阳东—贵阳北—平坝南—安顺—黄果树—普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南

13，沪昆高铁江山段经过哪些乡镇

新余、宜春、萍乡市

杭州-长沙段的线路走向是：自杭州东站引出，在赣江以东城市南部设南昌东站，出南昌东站后，在高安市以南设站，新余、宜春、萍乡市以北新设站后，线路折向西北进入湖南，再沿沪昆既有线路走向进入长沙，引入武广客运专线在建的新长沙站。线路全长883公里，其中湖南省境内83公里。长沙-昆明段的线路走向为：自长沙南站（暮云市）引出后向西，跨湘江，经韶山（韶山与湘乡之间）、娄底（南侧），穿越雪峰山脉，至怀化（南侧），随后沿沪昆线经芷江、新晃进入贵州省境内；继续向西经玉屏、三穗、凯里、贵定引入拟建的贵阳北站长昆车场；之后经安顺、黄果树、盘县进入云南省，经富源、曲靖引入拟建的昆明南站长昆车场，线路全长1138公里，其中湖南境内408公里。