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临沂至六盘水的高铁站,东莞常平火车站直达到贵州六盘水关于票价多少时间多少

来源:整理 时间:2022-07-27 11:27:16 编辑:生活常识 手机版

1,东莞常平火车站直达到贵州六盘水关于票价多少时间多少

比较方便的是徐州,徐州到福州有高铁,郑州到福州有动车,去厦门的话,就稍微不好走了,可能比较方便的是武汉。
南北站都有动车组。你要看票面上写的始发站,若是“福州南”,就要去福州南站坐车啦。仅写福州的就在原来火车站了。
没有
广东东莞常平火车站没有直达贵州六盘水的火车?
有没有火车票
从东莞到六盘水要多少时间
常平火车站到六盘水火车站要多长时间
几点的车啊

东莞常平火车站直达到贵州六盘水关于票价多少时间多少

2,六盘水高铁站在哪

付费内容限时免费查看 回答 在六盘水内共设5个高铁站,分别位于六盘水市中心的六盘水站,位于水城县老鹰山镇的六盘水东站,位于水城县陡箐镇的冷坝站,位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站,将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道。 在六盘水内共设5个高铁站,分别位于六盘水市中心的六盘水站,位于水城县老鹰山镇的六盘水东站,位于水城县陡箐镇的冷坝站,位于六枝特区境内的长箐站、六枝南站,将同步修建贯穿南北的通廊和城市轨道交通预留通道。 贵州省六盘水市盘州市两河街道冯家庄村 您是指六盘水的哪个站呢亲 更多2条 
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六盘水高铁站在哪

3,临沂 六盘水邮编

六盘水的邮政区码:553000六盘水,别称“中国凉都”,位于贵州西部,市名来自最初下辖的六枝、盘县和水城三个特区的头一个字组成

临沂 六盘水邮编

4,京沪高铁二线临沂至淮安经过沭阳吗

临沂的高铁确实正在修,在2020年,临沂将完成立体大交通体系建设,建成全国综合运输服务示范城市。临沂将建成鲁南苏北高铁枢纽。看了临沂要修的三条高铁线路,确实没修到枣庄的高铁。来看看临沂三条高铁的情况吧!一、鲁南高铁鲁南高铁东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽与河南省郑徐客专兰考南站接轨线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道2019鲁南高铁开通后。在临沂北高铁站上车,经过曲阜东可以直达北京、济南方向,在曲阜东站也可以直接换乘去往上海方向(将来京沪二通道建成以后临沂站可以直达上海方向),在临沂上车,向西可以经过兰考联通郑徐客专,直达郑州,向东可以去日照方向,经过在建的青连铁路,连接青岛,经过青岛通过青荣城际,连接烟台、威海,可以说是四通八达。鲁南高铁建成通车,将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,鲁南、鲁西南地区可实现快速出行!二、济莱临连云港高铁途经蒙阴与临沂北站相接与鲁南高铁临沂北站相接线路为出新泰站后转向东南至蒙阴县再到达临沂北站这条线路的开通也将让蒙阴县实现铁路梦三、京沪高铁二线途经沂水进入临沂最后并入临沂北站京沪高铁二线临沂采取东进西出的方式与鲁南高铁的临沂北站并站让临沂北站成为高铁交通枢纽其实,高铁的开通是为了助力临沂经济实现更大跨越,有助于临沂的物流等各项产业实现大发展。三条高铁线路主要实现了临沂与一线城市的距离缩进,必将贯通对临沂未来的发展将是可持续性的引领。枣庄的高铁暂时来看来往同行的车不少,但跟临沂的高铁线路建设其实是并行关系,所以没有必要重复线路。同时,枣庄离临沂不到两小时的车程,日常的往来运输和往来经济连接完全可以通过其他交通工具实现,没必要非得因为不丰厚的经济利益而来完成劳民伤财的高铁。再者,如此近的距离建那么多车站,确实会影响实际高铁的速度。所以从理性的角度出发,临沂到枣庄的高铁还是没有太多利益价值啊。当然目前没有,并不代表之后不会有,但总体分析下来,还是不抱太大希望,各高铁线路还未显示有相关的规划。谢谢点赞,欢迎关注!后续更精彩!
临沂的高铁确实正在修,在2020年,临沂将完成立体大交通体系建设,建成全国综合运输服务示范城市。临沂将建成鲁南苏北高铁枢纽。看了临沂要修的三条高铁线路,确实没修到枣庄的高铁。来看看临沂三条高铁的情况吧!一、鲁南高铁鲁南高铁东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽与河南省郑徐客专兰考南站接轨线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道2019鲁南高铁开通后。在临沂北高铁站上车,经过曲阜东可以直达北京、济南方向,在曲阜东站也可以直接换乘去往上海方向(将来京沪二通道建成以后临沂站可以直达上海方向),在临沂上车,向西可以经过兰考联通郑徐客专,直达郑州,向东可以去日照方向,经过在建的青连铁路,连接青岛,经过青岛通过青荣城际,连接烟台、威海,可以说是四通八达。鲁南高铁建成通车,将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,鲁南、鲁西南地区可实现快速出行!二、济莱临连云港高铁途经蒙阴与临沂北站相接与鲁南高铁临沂北站相接线路为出新泰站后转向东南至蒙阴县再到达临沂北站这条线路的开通也将让蒙阴县实现铁路梦三、京沪高铁二线途经沂水进入临沂最后并入临沂北站京沪高铁二线临沂采取东进西出的方式与鲁南高铁的临沂北站并站让临沂北站成为高铁交通枢纽其实,高铁的开通是为了助力临沂经济实现更大跨越,有助于临沂的物流等各项产业实现大发展。三条高铁线路主要实现了临沂与一线城市的距离缩进,必将贯通对临沂未来的发展将是可持续性的引领。枣庄的高铁暂时来看来往同行的车不少,但跟临沂的高铁线路建设其实是并行关系,所以没有必要重复线路。同时,枣庄离临沂不到两小时的车程,日常的往来运输和往来经济连接完全可以通过其他交通工具实现,没必要非得因为不丰厚的经济利益而来完成劳民伤财的高铁。再者,如此近的距离建那么多车站,确实会影响实际高铁的速度。所以从理性的角度出发,临沂到枣庄的高铁还是没有太多利益价值啊。当然目前没有,并不代表之后不会有,但总体分析下来,还是不抱太大希望,各高铁线路还未显示有相关的规划。谢谢点赞,欢迎关注!后续更精彩!济莱高铁西起济南东站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终点钢城区,为双线客运专线,全线布设6个车站,其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站,莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。济莱高铁设计行车速度350km/h,线路总长度约116km,总投资约170.7亿元,其中济南段长52.2公里,投资约87.8亿元,莱芜段长63.8公里,投资约82.9亿元根据我省最新调整的高速铁路网规划,济莱高铁南延至临沂连接鲁南高铁,成为我省“四横六纵”高铁路网中的重要一纵,形成“才”字型地方高铁枢纽。项目建成后,通过济南东客站连接济滨、济青高速铁路,远期拟向南延伸与鲁南高铁接轨,不仅有利于促进济莱同城化协调发展,加强济莱协作区与京津冀、长三角等地区的互联互通,而且对进一步优化山东省铁路交通干线网络、促进山东经济社会发展具有重大现实意义和深远的历史意义。1)方案一、经新泰蒙山接轨方案线路由济莱铁路重点钢城东站向南引出,于新泰市青云湖南侧,青龙路东段设新泰站,出站后线路折向西南穿太平山至平邑县城西侧,后转向东接入鲁南高铁蒙山站。本方案莱芜至上海直通列车可由鲁南高铁至临沂,再转入京沪二通道至上海方向。新建线路长度83.3km。(2)方案二、经新泰、蒙阴临沂接轨方案本方案钢城东至新泰站线路方案与经新泰、平邑蒙山接轨方案一致。线路出新泰站后转向东南至蒙阴县,于蒙阴县城南侧设蒙阴站,出站后线路沿G2京沪高速向南至临沂北,东进西出接入鲁南高铁临沂北站规划京沪二道通高速场,本方案莱芜至上海的直通列车可由京沪二通道直达。新建线路长度118.2km。
临沂的高铁确实正在修,在2020年,临沂将完成立体大交通体系建设,建成全国综合运输服务示范城市。临沂将建成鲁南苏北高铁枢纽。看了临沂要修的三条高铁线路,确实没修到枣庄的高铁。来看看临沂三条高铁的情况吧!一、鲁南高铁鲁南高铁东起日照,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽与河南省郑徐客专兰考南站接轨线路分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段是山东省“三横五纵”高铁网络的重要组成部分,也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道2019鲁南高铁开通后。在临沂北高铁站上车,经过曲阜东可以直达北京、济南方向,在曲阜东站也可以直接换乘去往上海方向(将来京沪二通道建成以后临沂站可以直达上海方向),在临沂上车,向西可以经过兰考联通郑徐客专,直达郑州,向东可以去日照方向,经过在建的青连铁路,连接青岛,经过青岛通过青荣城际,连接烟台、威海,可以说是四通八达。鲁南高铁建成通车,将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通,鲁南、鲁西南地区可实现快速出行!二、济莱临连云港高铁途经蒙阴与临沂北站相接与鲁南高铁临沂北站相接线路为出新泰站后转向东南至蒙阴县再到达临沂北站这条线路的开通也将让蒙阴县实现铁路梦三、京沪高铁二线途经沂水进入临沂最后并入临沂北站京沪高铁二线临沂采取东进西出的方式与鲁南高铁的临沂北站并站让临沂北站成为高铁交通枢纽其实,高铁的开通是为了助力临沂经济实现更大跨越,有助于临沂的物流等各项产业实现大发展。三条高铁线路主要实现了临沂与一线城市的距离缩进,必将贯通对临沂未来的发展将是可持续性的引领。枣庄的高铁暂时来看来往同行的车不少,但跟临沂的高铁线路建设其实是并行关系,所以没有必要重复线路。同时,枣庄离临沂不到两小时的车程,日常的往来运输和往来经济连接完全可以通过其他交通工具实现,没必要非得因为不丰厚的经济利益而来完成劳民伤财的高铁。再者,如此近的距离建那么多车站,确实会影响实际高铁的速度。所以从理性的角度出发,临沂到枣庄的高铁还是没有太多利益价值啊。当然目前没有,并不代表之后不会有,但总体分析下来,还是不抱太大希望,各高铁线路还未显示有相关的规划。谢谢点赞,欢迎关注!后续更精彩!济莱高铁西起济南东站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终点钢城区,为双线客运专线,全线布设6个车站,其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站,莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。济莱高铁设计行车速度350km/h,线路总长度约116km,总投资约170.7亿元,其中济南段长52.2公里,投资约87.8亿元,莱芜段长63.8公里,投资约82.9亿元根据我省最新调整的高速铁路网规划,济莱高铁南延至临沂连接鲁南高铁,成为我省“四横六纵”高铁路网中的重要一纵,形成“才”字型地方高铁枢纽。项目建成后,通过济南东客站连接济滨、济青高速铁路,远期拟向南延伸与鲁南高铁接轨,不仅有利于促进济莱同城化协调发展,加强济莱协作区与京津冀、长三角等地区的互联互通,而且对进一步优化山东省铁路交通干线网络、促进山东经济社会发展具有重大现实意义和深远的历史意义。1)方案一、经新泰蒙山接轨方案线路由济莱铁路重点钢城东站向南引出,于新泰市青云湖南侧,青龙路东段设新泰站,出站后线路折向西南穿太平山至平邑县城西侧,后转向东接入鲁南高铁蒙山站。本方案莱芜至上海直通列车可由鲁南高铁至临沂,再转入京沪二通道至上海方向。新建线路长度83.3km。(2)方案二、经新泰、蒙阴临沂接轨方案本方案钢城东至新泰站线路方案与经新泰、平邑蒙山接轨方案一致。线路出新泰站后转向东南至蒙阴县,于蒙阴县城南侧设蒙阴站,出站后线路沿G2京沪高速向南至临沂北,东进西出接入鲁南高铁临沂北站规划京沪二道通高速场,本方案莱芜至上海的直通列车可由京沪二通道直达。新建线路长度118.2km。京沪高铁目前的运能已经趋于饱和,所以开辟京沪高铁第二通道(二线)势在必行。京沪二线争论已经有好长时间,不过,最终的方案、走向,国家发改委尚未批复。坊间流传得较多的版本是,京沪高铁二线的大致走向确定。即北京、天津、临沂、新沂、沭阳、淮安、扬州、南通到上海。其中炒得沸沸扬扬的是其中的核心段“临淮高铁”,成为京沪二线的重要组成部分。所谓临淮高铁,是山东临沂到江苏淮安的高铁,接入淮安东站,与连(云港)徐(州)高铁相交,从江苏中部穿过,设计时速350公里。另外一个版本,是从沿海大通道经过,从北京、天津到青岛、接入青(岛)盐(城)铁路,然后经盐(城)通(南通)高铁(350公里每小时)到张家港,最后到上海。不过,连盐铁路今年年底就要开通,是快速列车,最高时速只有200公里,可能有限制。所以经临淮高速走的可能性最大。如果京沪二线确定走临淮高铁,那么肯定经过沭阳。至于沭阳到底设不设站,还是未知数。有人认为,新沂和沭阳之间相距就几十公里,对于350公里每小时的高铁来说,刚启动就要停了,设站可能性不大。但也不能确定就说不建沭阳高铁站。以盐城为例来说,盐城和下辖的大丰区之间也是几十公里,在大丰是否设站曾争论不休,先说建,后取消,最终又敲定建设了。设站不一定每趟车都停,主要考虑的还是客流量

5,请问一下六盘水到临沂的火车票是多少钱

临沂到咸宁的火车只有一班 k1159/k1162 临沂北发车15:31 到达咸宁09:01 票价是 硬座150 硬卧下274 仅供参考
咸宁先坐火车K109次到六盘水站,然后转车去昭通,六盘水到昭通列车蛮多的
两地没有直达车,需要在郑州换乘。 从六盘水站到郑州站的票价信息如下: 硬座 238 软座 376 硬卧上铺 401 软卧上铺 631 硬卧中铺 416 软卧下铺 658 硬卧下铺 430 从郑州站到临沂站的票价信息如下: 硬座 39 软座 69 硬卧上铺 83 软卧上铺 133 硬卧中铺 86 软卧下铺 139 硬卧下铺 89

6,你好请问临沂有到贵州六盘水的火车吗

你好,我帮你查了一下,没有临沂到六盘水的直达车,如果选择火车必须经过转车才可以实现。 临沂到六盘水 没有直达车次 推荐几个中转方案 1、时间较短 K1162/K1159K-空调快速 临沂北郑州15:3100:50 9小时19分硬座 79元郑州中转 停留4小时5分 K471/K474K-空调快速 郑州六盘水04:5509:36 28小时41分硬座 238元 42小时5分 317元2、 时间较短 K1026/K1027K-空调快速 临沂北郑州14:3223:45 9小时13分硬座 79元郑州中转 停留5小时10分 K471/K474K-空调快速 郑州六盘水04:5509:36 28小时41分硬座 238元 43小时4分 317元3、 时间较短 K1162/K1159K-空调快速 临沂北株洲站15:3113:24 21小时53分硬座 182元株洲中转 停留7小时40分 1235慢车 株洲站六盘水21:0414:21 17小时17分硬座 70元 46小时50分 252元 4、时间较短 K1632/K1633K-空调快速 临沂站郑州20:2407:52 11小时28分硬座 50元郑州中转 停留12小时58分 K337K-空调快速 郑州六盘水20:5000:21 27小时31分硬座 238元 51小时57分 288元4、 时间较短 K1632/K1633K-空调快速 临沂站郑州20:2407:52 11小时28分硬座 50元郑州中转 停留15小时32分 T61T-空调特快 郑州六盘水23:2400:40 25小时16分硬座 238元 52小时16分 288元5、 票价便宜 K1162/K1159K-空调快速 临沂北株洲站15:3113:24 21小时53分硬座 182元株洲中转 停留14小时45分 1271/1274慢车 株洲站六盘水04:0922:22 18小时13分硬座 70元 54小时51分 252元6、 票价便宜 K1162/K1159K-空调快速 临沂北株洲站15:3113:24 21小时53分硬座 182元株洲中转 停留7小时40分 1235慢车 株洲站六盘水21:0414:21 17小时17分硬座 70元 46小时50分 252元
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7,临沂到海阳的火车在哪个站下第一次去

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常平火车站到六盘水火车站要多长时间
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广东东莞常平火车站没有直达贵州六盘水的火车?
有没有火车票
最大的南京站中央门
海阳站,或者海阳北站,动车只会停在海阳北站

8,从山东临沂到贵州六盘水要经过那些地方

23号的z16一次列车几点到达?六盘水火车站,你可以上网上铁路12306官网搜索一下z16一次,23号的应该搜索不到了,你可以搜索今天的或者明天的,车次的时间应该是不变的
这个问题,可以登录火车12306网站查询一下的!网站会有很明确的告知!
请问23号的直达的161次列车是几点到达六盘水到火车站给你列车图显示是哪里161的列车是晚上的10:00掉了,到哪六盘水火车站。
这个时间没有了 合肥到六盘水只有一班火车19:28发车的k491次 合肥到六盘水列车共1趟 列车时刻及票价查询 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 k491 合肥 - 六盘水 19:28 - 23:39 1天4小时11分 硬座 226 硬卧下 409
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菏泽,南阳,荆州,常德,凯里,贵阳,安顺
去哪干嘛
如果你购票区间是A站-C站 B在站与C站之间,可以从B站上车
这个时间没有了 合肥到六盘水只有一班火车19:28发车的k491次 合肥到六盘水列车共1趟 列车时刻及票价查询 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 k491 合肥 - 六盘水 19:28 - 23:39 1天4小时11分 硬座 226 硬卧下 409
请问 临沂到六盘水的要在那里下车
不着

9,湖北咸宁到云南昭通火车怎么

从济南到六盘水没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下: 方案1 济南->新乡->六盘水 (旅行最省钱) 出发车次 济南发车 到达新乡 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1161(济南--西安) 12:50 22:35 9小时45分钟 470公里 34元 中转车次 新乡发车 到达六盘水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K471/K474(北京西--昆明) 03:47 09:36 1天5小时49分钟 2208公里 245元 方案2 济南->信阳->六盘水 (旅行时间最短) 出发车次 济南发车 到达信阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价 D354/D351(青岛--汉口) 23:59 07:06 7小时7分钟 -公里 300元 中转车次 信阳发车 到达六盘水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K471/K474(北京西--昆明) 08:23 09:36 1天1小时13分钟 1826公里 208元 方案3 济南->岳阳->六盘水 (旅行距离最短) 出发车次 济南发车 到达岳阳 旅行时间 旅行距离 此区间票价 1072/1073(济南--长沙) 19:11 10:44 15小时33分钟 1137公里 126元 中转车次 岳阳发车 到达六盘水 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K109(武昌--昆明) 01:16 20:46 19小时30分钟 1345公里 165元
济南->岳阳->六盘水
从济南到六盘水没有查询到可以直达的车次,
济南->新乡->六盘水,济南->信阳->六盘水,济南->岳阳->六盘水.
1、到长沙转 2、到郑州转 3、到上海转 建议到长沙转,比较快捷,车次也多
http://skb.kuxun.cn/ 给你这个链接....输入起点和终点以后各种转车方案都有....
你是哪人呀?我是临沂的。刚好有个朋友是六盘水的。大概有一千七八百公里的样子
没看懂什么意思
临沂到咸宁的火车只有一班 k1159/k1162 临沂北发车15:31 到达咸宁09:01 票价是 硬座150 硬卧下274 仅供参考
咸宁先坐火车K109次到六盘水站,然后转车去昭通,六盘水到昭通列车蛮多的

10,我买G2996次列车可以在六盘水火车站上车吗

重庆有三个火车站:重庆站,重庆北站,重庆南站。重庆站,亦称菜园坝火车站,位于重庆渝中区菜园坝。重庆到六盘水每天有2趟车,就是在重庆站乘车。车次:K159发站:重庆(09:46)到站:六盘水(22:21)历时:12:35硬座:98硬卧:171/176/182软卧:263/275车次:K167发站:重庆(11:01)到站:六盘水(00:08)历时:13:07硬座:98硬卧:171/176/182软卧:263/275
六盘水到重庆之间每天有3次列车经过。k160次列车从六盘水到重庆之间的停车和开车时间:k160 六盘水 16:49 17:02 13分 k160 六枝 18:09 18:17 8分钟 k160 安顺 18:58 19:04 6分钟 k160 贵阳 20:23 21:00 37分钟 k160 遵义 01:05 01:10 5分钟 k160 桐梓 02:22 02:25 3分钟 1 k160 綦江 06:09 06:15 6分钟 k160 重庆 07:54 终点站
如果你购票区间是A站-C站 B在站与C站之间,可以从B站上车
重庆有三个火车站:重庆站,重庆北站,重庆南站。重庆站,亦称菜园坝火车站,位于重庆渝中区菜园坝。重庆到六盘水每天有2趟车,就是在重庆站乘车。车次:K159发站:重庆(09:46)到站:六盘水(22:21)历时:12:35硬座:98硬卧:171/176/182软卧:263/275车次:K167发站:重庆(11:01)到站:六盘水(00:08)历时:13:07硬座:98硬卧:171/176/182软卧:263/275
六盘水到重庆之间每天有3次列车经过。k160次列车从六盘水到重庆之间的停车和开车时间:k160 六盘水 16:49 17:02 13分 k160 六枝 18:09 18:17 8分钟 k160 安顺 18:58 19:04 6分钟 k160 贵阳 20:23 21:00 37分钟 k160 遵义 01:05 01:10 5分钟 k160 桐梓 02:22 02:25 3分钟 1 k160 綦江 06:09 06:15 6分钟 k160 重庆 07:54 终点站
这个时间没有了 合肥到六盘水只有一班火车19:28发车的k491次 合肥到六盘水列车共1趟 列车时刻及票价查询 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 k491 合肥 - 六盘水 19:28 - 23:39 1天4小时11分 硬座 226 硬卧下 409

11,你好请问临沂有到贵州六盘水的火车吗

没有
23号的z16一次列车几点到达?六盘水火车站,你可以上网上铁路12306官网搜索一下z16一次,23号的应该搜索不到了,你可以搜索今天的或者明天的,车次的时间应该是不变的
这个问题,可以登录火车12306网站查询一下的!网站会有很明确的告知!
请问23号的直达的161次列车是几点到达六盘水到火车站给你列车图显示是哪里161的列车是晚上的10:00掉了,到哪六盘水火车站。
这个时间没有了 合肥到六盘水只有一班火车19:28发车的k491次 合肥到六盘水列车共1趟 列车时刻及票价查询 车次 出发-到达 发时-到时 运行时间 参考票价 k491 合肥 - 六盘水 19:28 - 23:39 1天4小时11分 硬座 226 硬卧下 409
你可以登录12306国家火车官方网站输入车次和时间,始发地和目的地进行详细的查询就可以知道了!
截止2017年12月7日,临沂到枣庄西的5006次列车,在临沂站坐车的,不是临沂北站,具体时刻表见图
截止2017年12月7日,临沂到枣庄西的5006次列车,在临沂站坐车的,不是临沂北站,具体时刻表见图图" class="ikqb_img_alink">图" class="ikqb_img_alink">
你好,我帮你查了一下,没有临沂到六盘水的直达车,如果选择火车必须经过转车才可以实现。 临沂到六盘水 没有直达车次 推荐几个中转方案 1、时间较短 K1162/K1159K-空调快速 临沂北郑州15:3100:50 9小时19分硬座 79元郑州中转 停留4小时5分 K471/K474K-空调快速 郑州六盘水04:5509:36 28小时41分硬座 238元 42小时5分 317元2、 时间较短 K1026/K1027K-空调快速 临沂北郑州14:3223:45 9小时13分硬座 79元郑州中转 停留5小时10分 K471/K474K-空调快速 郑州六盘水04:5509:36 28小时41分硬座 238元 43小时4分 317元3、 时间较短 K1162/K1159K-空调快速 临沂北株洲站15:3113:24 21小时53分硬座 182元株洲中转 停留7小时40分 1235慢车 株洲站六盘水21:0414:21 17小时17分硬座 70元 46小时50分 252元 4、时间较短 K1632/K1633K-空调快速 临沂站郑州20:2407:52 11小时28分硬座 50元郑州中转 停留12小时58分 K337K-空调快速 郑州六盘水20:5000:21 27小时31分硬座 238元 51小时57分 288元4、 时间较短 K1632/K1633K-空调快速 临沂站郑州20:2407:52 11小时28分硬座 50元郑州中转 停留15小时32分 T61T-空调特快 郑州六盘水23:2400:40 25小时16分硬座 238元 52小时16分 288元5、 票价便宜 K1162/K1159K-空调快速 临沂北株洲站15:3113:24 21小时53分硬座 182元株洲中转 停留14小时45分 1271/1274慢车 株洲站六盘水04:0922:22 18小时13分硬座 70元 54小时51分 252元6、 票价便宜 K1162/K1159K-空调快速 临沂北株洲站15:3113:24 21小时53分硬座 182元株洲中转 停留7小时40分 1235慢车 株洲站六盘水21:0414:21 17小时17分硬座 70元 46小时50分 252元
文章TAG:临沂至六盘水的高铁站临沂六盘水高铁

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