濮阳西边什么时候修高铁，叶柏寿高铁什么时候通车

1，叶柏寿高铁什么时候通车

高铁没有的

估计最快2019年

叶柏寿高铁什么时候通车

2，谁知道濮阳啥时候开通高铁

郑州至濮阳段计划于2020.12.31竣工，竣工后还有工程验收、联调联试、试运行等流程，计划于2021.5.31完成，因此濮阳市民最早有望在2021年暑期在家门口坐上高铁列车。根据郑济高铁郑濮段计划，濮阳市民最早将在2021年6月在家门口坐上高铁列车。濮阳市市民未来除了到河北西部、山西、陕北、宁夏、内蒙中西部、山东南部、安徽、江苏、上海、浙江、江西、广东东部、福建、台湾需要到郑州或聊城转车之外，去全国绝大多数地方都能在家门口坐上高铁便捷直达。

谁知道濮阳啥时候开通高铁

3，郑州到濮阳高铁什么时候开通

2022年。目前，濮阳段正在加快无砟道床施工，已完成双线铺设47公里（占总量的79%）；13处“四电”设施土建工程全部完工；濮阳东站站房地下基础工程已完工，主体结构施工进展迅速（已完成60%）；存车场、维修工区正在加快建设。市政通道、出站地道和物流通道即将完工。明年，米字高铁仅剩郑济未完工，因此，郑济有充分理由被省里重点关注，比今年加快进度。另根据最近郑合(即郑阜)、商合高铁相关消息，郑州经周口到上海虹桥，在停站适量的情况下，将近6个半小时；那么郑濮段通车后，濮阳如果开行始发经郑州周口到上海的高铁列车，将会耗时7个小时左右。截至2021年3月，郑济铁路郑州至濮阳段我市境内已累计完成投资34.6亿元，其中铁路工程建设完成投资26亿元，征地拆迁完成投资8.6亿元。我市3534亩供地任务、23万平方米拆迁任务和1163处管线迁改任务全部完成。我们将全力以赴，按照预定计划，争取2021年底实现进入试运营，再经过3个月左右的联调联试，可以正式通车试运行。郑济高铁站前ZPZQII标段3个连续梁11月20日进展情况：跨大堤连续梁已经合龙，连续梁西侧的浇筑模具正在拆除；跨金堤河连续梁也合龙了，两个连续梁需要养护一段时间，下个月恢复架梁施工。更多关于郑州到濮阳高铁什么时候开通，进入：https://www.***.com/ask/f8ea291654843094.html查看更多内容

郑州到濮阳高铁什么时候开通

4，濮阳到上海什么时候会有高铁

网上关于2018年京九高铁雄商段全面开工的消息满天飞，可是，4月份有网友向山东省发改委咨询京九高铁山东段何时开工？山东省发改委给的回复是：目前山东，河南和铁路总公司等有关方面尚未达成一致意见，可研报告尚未批复，线路走向及设站情况尚未确定。具体回复如下依我看，雄商高铁未确定的只有山东，河南交界处，也就是“濮阳之争”的临菏段。网上流传的线路走向也是铁总专家的一致意见，即：临清东-聊城西-阳谷东-济宁梁山-郓城-郓城南-菏泽东。对此，濮阳市政府是极力反对，要求过聊城之后走范县（濮阳东）设站，看来濮阳这次态度强硬，力度很大，以至于迟迟未确定下来。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。濮阳估计是五六线的小城市，连个火车可以说有和没有是一个样的，当地人出行很不方便，濮阳是靠中原油田这个大的纳税户发展起来的，随着石油行业的萎缩，他们又不发展本地企业，现在加上当地环境不好，雾霾天气严重，经常限行，更加剧人们的出行的不方便，如果高铁开通，只能说方便了人们出行，对于房价不会有啥大变化，本地房子是供大于求，当地民风一般，四季不分明，有时一天能让你度过四季，夏季是越来越长。天干物燥，雨水少。随着这几年的建设，高铁设站，濮阳会越来越好。谢谢邀请，小生就来回答一下这个问题吧。濮潢铁路上个世纪90年代在修建京九铁路的时候都已经提出了规划，因为种种原因到今天也没有修成，实在是河南人民心中的痛。在河南省的十三五规划中，提出做好濮潢铁路的前期工作，这又让河南东部和南部地区的人民沸腾起来了。众所周知，河南的交通区位优势非常优越，有多条铁路穿越全境，郑州更是火车拉来的城市，应该说是铁路带动了河南的经济，是铁路让河南的发展有今天这样的成就，河南和铁路的兴建发展有着千丝万缕的联系，因为铁路河南在全国的地位举足轻重。2019年年底随着郑合、郑万河南段的建成通车，河南米字型高铁就要从蓝图变成现实，届时高铁将把河南17个地级市与省会郑州串联起来，进一步增强郑州的辐射带动作用，进一步增强郑州在全国铁路枢纽的地位，为中原经济区建设提供良好的交通支撑。现实是河南郑州的确受益与铁路的修建，河南西部也有焦柳铁路经过，可是河南东部尤其是京广铁路以东，京九铁路以西却没有一条南北向的铁路，这严重制约和阻碍了濮阳、开封、周口、驻马店、信阳的发展，尤其是周口。驻马店、信阳更是称为河南豫东南三市经济塌陷区。尤其是周口漯阜铁路运力不足，不能满足八百万人口的出行需求，外出务工人口回乡外出极为不便利，交通已经称为制约周口发展的一大因素。开封历史悠久，七朝古都，因京广铁路失去了省会城市的地位，至今经济发展在河南比较靠后。濮阳是河南的一个石油工业城市，铁路交通极为落后，极大制约了经济发展。濮潢铁路一旦建成，濮阳、开封、周口、驻马店、信阳会有一条南北向铁路，开封、周口都会形成十字交叉的铁路格局，加上郑济高铁、郑合高铁的修建，濮阳、周口铁路交通滞后的局面会得到极大程度的缓解，尤其对于周口这个河南人口大市、农业大市的人们北上南下会起到不可替代的作用。濮潢铁路、京广铁路、焦柳铁路三条南北向铁路横穿河南全境，会形成一个东西互济的发展格局，加上河南米字型高铁，陇海铁路、宁西铁路，这样河南省内很多城市都会至少有两条铁路经过，进一步提升中原经济区在全国的地位。因此，小生觉得濮潢铁路是豫东南人民的脱贫路、致富路、幸福路，有关部门应该抓紧做好前期工作，抓紧开工建设，早日造福豫东南人民。京九高铁??走向！最公平的铁路规划！走铁路盲区～冀南地区！走直线～发挥高铁的快速性！个人建议衡水市引出走冀州南宫威县邱县大名南乐清丰濮阳东站东明菏泽西站曹县进如商丘站！这问题全部解决！公平公正合理合法！河北人顶起来就目前的规划来看，京沪二线即会走京沪高速的东面，也会走京沪高速的西面，还会走京沪高速的北面。京沪二线，京沪大通道重要组成部分，因京沪高铁列车班次接近饱和而修建的第二条京沪高铁线路，故称京沪高铁二线。▲京沪高铁二线走向示意图京沪高铁二线经过的城市：北京—天津—沧州—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂— 宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。京沪高速经过的城市：北京—天津—沧州—德州—济南—莱芜—临沂—新沂—淮安—扬州—泰州—无锡—苏州—上海。下面分段介绍京沪高铁二线和京沪高速相对位置：京津段，京沪二线在京沪高速北面规划中的京沪二线京津段是从北京站到天津滨海站，位于京津城际线以北，而京沪高速京津段在京津城际和京沪高铁之间，故京津段京沪二线在京沪高速以北。津潍段，京沪二线在京沪高速东面京沪高速和京沪高铁二线过了天津之后，都是由东西向改为南北向。京沪高速走西边的沧州市区、德州和济南，而京沪高铁二线走东边的黄骅、滨州、东营、和潍坊，故而京沪高铁二线在京沪高速东面。潍新段，京沪高铁二线和京沪高速东西反复交叉京沪高铁二线潍坊过了潍坊弯之后折向东南方向的临沂市，在临沂市兰山区义堂镇与京沪高速相交，由京沪高速东面穿插到西面，过了兰陵站之后在郯城县内又穿插到京沪高速东面。进了江苏省新沂市之后又由京沪高速东面穿插到西面，进入新沂东站。江苏段由于京沪高铁二线江苏段没有具体规划，所以无法判断与京沪高速的相对位置。不过，由进入新沂东站的走向可以预测到京沪高铁二线是奔着宿迁市去的，放弃了与京沪高速一样走沭阳，所以在淮安之前，京沪高铁二线都是在京沪高速西面。至于淮安至上海段，还要等京沪二线具体规划线路出来之后才能进行判断。注：图片来自网络。

5，西武高铁什么时候开通

西武高铁将于2014年12月底前开工。根据安排，西武高铁随州至枣阳王城25公里将先行开工。而西武高铁在枣阳境内总长52公里，沿途经过该市南城等4个乡镇。高铁站将与现枣阳站并站建设，2018年底建成。

6，濮阳高铁什么时候通车

濮阳高铁预计2022年5月底通车。郑济高铁濮郑段将在5月底开通，沿线各项准备工作已进入冲刺阶段。济郑高铁河南郑州至濮阳段，原来一直说的五一正式开通运行，最近好像不咋说了。网络查询，最新的官方表述为“上半年开通”，有人解读为6月开通。2021年5月8日14时，濮阳东站主站房混凝土结构全面封顶，标志着濮阳东站主站房结构性工程全部完工。2021年10月，濮阳东站站房区域主体结构、南北两翼平台均已封顶，正大面积开展水电安装和室内外装修施工，预计2021年底具备竣工验收条件。濮阳高铁濮阳东站建筑规模濮阳东站西站房为线侧式站房，建筑面积26000平方米，高峰小时集聚人数6500人，年客流发送量可达到1580万人，能够满足高铁站客运枢纽功能需要。站房整体按照“全互通，不对流，净换乘，无障碍”原则和航站楼的理念设计，车站内部交通组织采用“高进低出”的立体流线模式。西站房按三层布局，一层为出站通道及综合换乘中心，二、三层为候车、进站层。外部交通组织通过匝道、落客平台和双侧东西向车辆通道与城市快速路网相连通，车站一侧预留东西向人行通道。濮东会集客运总站、公交总站、学校、医院、商务、商业中心等为一体，成为濮阳新城市中心、经济文化中心、金融商务中心和高端居住中心。