汨罗到新化高铁时刻表，娄底到关岭动车时刻表

1，娄底到关岭动车时刻表

截止2018年5月5日，娄底直达关岭只有高铁没有动车的，具体车次时刻表见图

娄底到关岭动车时刻表

2，从岳阳汨罗到娄底新化有多远距离

不是太远5小时的火车2159车次汨罗到新化 21：08到02：41

从岳阳汨罗到娄底新化有多远距离

3，714次高铁时刻

G714次高铁列车时刻表：

你好。G714【佳木斯→大连北】，

夏季运行会有变化，咨询服务台就可以知道结果

714次高铁时刻

4，从新化南站到广东佛山的高铁票要多少钱

车次:G6148发站:新化南(09:32)到站:广州南(13:35)历时:04:03二等:413.5一等:669.5硬卧:—/—/—软卧:—/—车次:Z201发站:广州(16:02)到站:佛山(16:25)历时:00:23硬座:9硬卧:55/60/63软卧:80/86

5，安顺至新化的火车有几趟

安顺到新化火车时刻表-安顺到新化火车票价查询序号车次始发站-终点站出发站出发时间到达站到达时间运行时长里程硬座软座硬卧下软卧下 1 K338 昆明-郑州安顺 03:35 新化 15:15 11时40分 776 103 - 191 286 2 K472/K473 昆明-北京西安顺 21:06 新化 08:34 11时28分 776 103 - 191 286

6，娄底到东安火车票价多少

娄底 - 东安列车时刻表 2010年01月29日时刻表数据娄底-东安变动车次：K859 K584/K581 详情娄底-东安 00:29 - 05:10 空调快速 4小时41分硬座 41元硬卧下 95元 K457/K456 详情娄底-东安 02:53 - 07:04 空调快速 4小时11分硬座 41元硬卧下 95元 K859 详情娄底-东安 09:15 - 14:25 空调快速 5小时10分硬座 41元硬卧下 95元 K1191 详情娄底-东安 18:05 - 23:14 空调快速 5小时9分硬座 41元硬卧下 95元

7，高铁时刻表查询g6162次到耒阳西站时问是多少

具体参考以下G6162的站点时间表：01 怀化南 ---- 10:20 ---- 02 新化南 10:52 10:54 2分钟 03 韶山南 11:31 11:33 2分钟 04 长沙南 11:54 12:12 18分钟 05 衡阳东 12:49 12:51 2分钟 06 郴州西 13:24 13:38 14分钟 07 韶关 14:09 14:11 2分钟 08 清远 14:43 14:45 2分钟 09 广州南 15:15 15:20 5分钟 10 虎门 15:37 15:39 2分钟 11 深圳北 15:56 15:56 ----

8，怀邵衡开通后怀化到深圳高铁要多长时间到

你好！三小时仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

比走沪昆绕长沙南快了大约1小时。

修好后：怀邵衡普车速度，动车速度参照同标准向莆快铁。向莆里程635km，最快K1267平均旅速97km/h， T305平均旅速111km/h，最快D3263平均旅速约180km/h，旅速包含起停时间后进行折算，D车价格按照0.37元/千米计算。怀娄区间比较分析：怀邵娄快铁：180（怀邵）+98（邵娄）=278km老娄怀普铁：317km结论：怀邵娄节省里程近40km娄怀区间最快普铁K1075运行时间为3小时51分，平均旅行速度81km/h。值得讽刺的是，K车旅速还略快于T、Z，抛开排图因素，老娄怀线路质量低，限速段多，使得T、Z的车底优势无法发挥是重要原因。老沪昆娄怀段地质病害多，几乎每年雨季都发生几起中断事故。按照向莆标准计算，怀邵娄最快K车运行时间为2小时54分，T车运行时间为2小时30分，普铁可节省1个多小时。目前娄怀间39对刨掉10对后面重复计算的怀株衡车，即29对，不考虑以后加车，假定怀邵娄分流三分之二，邵阳可得20对左右普车。怀邵娄长区间，可开高铁4到6对，怀邵娄D车价，娄长高铁价。主要考虑怀邵间短途客流，及覆盖邵西南往邵/长方向出行。以上保守估计20+4=24对。怀衡区间比较分析：怀邵衡快铁：318km怀株衡普铁：447（怀株）+139（株衡）=586km怀长衡高铁：332（怀长）+150（长衡）=482km普铁PK：怀株衡间最快K778，运行时间7小时16分，平均旅速80km/h。怀邵衡间，最快K车运行时间3小时15分，T车运行时间2小时54分，可以大幅度缩减时间。目前十对怀株衡车，基本上可以全部取直走怀邵衡。高铁PK：怀长衡间现有高铁4对，最快G6162运行时间2小时29分，二等高铁票价234元。怀邵衡最快D车运行时间1个小时42分，即使按照140km/h动车普遍旅行速度计算，也只需2h18分，时间还是略有优势。二等动车票价118元，价格远有优势。以上保守估计10+4=14对。在以上基础继续分析，预计怀邵衡通车后一两年，邵阳站可以新增30对普车，8~12对高铁。届时长邵区间高铁或有10~16对（或含有2对沪邵高铁/1对京邵高铁，对此略悲观），邵怀区间高铁8~12对，含邵昆高铁1对，怀邵衡广区间高铁4~6对。长邵城际完全形成，进粤、沪通道基本缓解。在完全达速达价的基础上（D车最快旅速180KM/H，平均旅速140KM/H）：邵阳至娄底30~38分钟，价格32.5元；邵阳至长沙66~74分钟，价格90元；邵阳至怀化60~78分钟，价格66元；邵阳至衡阳46~60分钟，价格51元；邵阳至广州南162~176分钟，295元。