高铁上只有4 5个座的是什么座，高铁靠窗的座位是哪些

1，高铁靠窗的座位是哪些

那得分几等座吧像一等的没有B 只有ACDF C和D中间是过道 AF靠窗

二等座数字后加A和F的分别为两边靠窗座。数字是排的序号。

A/F座靠窗，C/D座靠走道，B座是三人座中间位

高铁靠窗的座位是哪些

2，高铁上几等坐怎么划分

高铁票分四个等级，分别为商务座、特等座、一等座以及二等座。　　1、数量区别　　高铁的二等座就是一般的座位，一排5个座位，椅背可以后放。一等座空间更大，一排4个座位。特等座是专有隔间，商务座内部设有沙发等设施，空调也不如一等座舒适。　　2、舒适度区别　　高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。　　3、票价区别　　特等座定价一般为二等座的1.8倍价格。随着铁路定价自主化，特等座定价可由铁路企业自主定价。　　4、座椅区别　　特等座座椅基本与一等座座椅规格一致。部分车型座椅无脚踏板，商务座的座椅几乎全部是蛋形座椅，可以180°放平，一米八的乘客躺着睡觉毫无压力，VIP商务座甚至于是带包间的。

高铁上几等坐怎么划分

3，关于火车座位号排列

坐了多年的火车心得:一般的快车慢车座位有个口决：4 5 9 0 尾数的都是窗子边的 !! 你硬座7车60号，恭喜你是靠窗的 ! 祝您旅途愉快！！！

0、5尾数三人座；4、9尾数二人座

应该是靠窗的

是的，挨着，而且正好是两个座位的那排，34号靠窗。

关于火车座位号排列

4，求动车组座位分布

肯定是靠窗的，动车有2牌，其中一排3个座位，另一排2个座位，所以001肯定靠窗的，如果特别想靠窗可以商量一下的，一般都没问题。

1号和8号车厢最整齐，都是一等座车厢，每排4个座位，共18排，共72个座位，因此座位号是4的整数倍以及整数倍加1的座位都是靠窗的，比如说1、4、5、8、9、12、13、16…………号座位，其余的座位靠过道。2、3、4、6、7号车厢，都有21排座位，每排座位的座位数为：第1、7、8、21排均为4个座位，第2-6、9-20排均为5个座位。每排座位第一个和最后一个座位靠窗。5号车厢，有19个座位，靠窗的是1、4、5、9、10、14、15、19号座位。

动车组的座位是可以自行调节的，车厢的座椅全部为软座，可以随意调节宽度和斜度，只要轻踩椅子下面的踏板，座椅就能旋转掉头，使旅客面对的方向始终与列车运行方向保持一致，避免列车在快速运行时旅客出现头晕现象。

5，请问有谁知道动车 CRH5A重联这车型的座位表不

尾号是4、9、3、8的座椅都是靠窗户的，1、6、2、7是靠过道的，0、5是两边都有人的1号座位是单独的当然同时靠窗户也靠过道了，2、3在一起其中2靠过道3靠窗户72和73在一起，72靠过道，73靠窗户重联指的是辆列车连在一起，车厢没有变化

3车是二等座，二等座一排5个座位，72和73都不靠窗户，而且这2个座中间有个过道，不管CRH几型车座位都这么排再看看别人怎么说的。

3车是二等座，二等座一排5个座位，72和73都不靠窗户，而且这2个座中间有个过道，不管CRH几型车座位都这么排

就数CRH5A这个车的座位复杂.你说的这个座位号根本没法判断,因为不知道你是几车厢.我把各车厢靠窗的号发在这上面,你自己对照吧.1车:尾号为4,5,9,0号与1号座靠窗2,3,4,5,7车:尾号为3,4,8,9与1号及3号座靠窗6车:尾号为3,4,8,9与1号及42号座靠窗8车(一等座车):座位号符合4n和4n-3(n为自然数)的靠窗. 你是3车的话,073号座靠窗,72号座应当是在中间.

6，动车的坐位号一个01A一个01B请问这是挨着的坐位么

动车的坐位号01A和01B是挨着的。动车二等座一般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位。无论哪种排序方式，A座位和B座位都是相邻的。高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。扩展资料：高铁二等座的座位为啥缺了“E”，一等座位号了“B”和“E”是因为早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。参考资料来源：人民网——高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局参考资料来源：百度百科——动车二等座

当然了，一看就知道你的车是京沪高铁或沪宁（杭）城际的，只有这两条线才这么对号，其实字母就是告诉你你的位置，A靠窗B中间C过道D过道E靠窗F厕所G餐车H婴儿护理台J乘务员室

你好，是的。A、B是同一排座位相邻编号。

这不是D车，是G车的座位号是按照灰机机仓分布布置的有A B C D E F 座

你好！这不是D车，是G车的座位号是按照灰机机仓分布布置的有A B C D E F 座打字不易，采纳哦！

7，高铁座位分布图二等座C和D

高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。扩展资料高铁一等座座位分布一等座每排4个座位，为2+2布局，比较宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺，前方有脚踏板，乘客在把靠背放低，半躺着的时候，可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。另外，一等座的小茶桌是折叠式的，需要使用时把扶手的盖子打开，就可以把收在里面的小茶桌展开。一等座的座位编号分别是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

高铁二等座采用的是3+2座位分布，二等座C、D表示过道。二等座每排5个座位，为3+2布局，空间较小，虽然靠背也可以调节，但是没有脚踏板，而且茶桌设置在前排座位靠背的后方，容易受前排乘客调节靠背的影响。二等座的座位编号，三人座为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座为DF，F靠窗，D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。高铁一等座和二等座的区别：1、高铁一等座四个人一排，二等座五个人一排，因而一等座的过道比二等座的过道宽，一等座整体给人一种宽敞舒适感，相对而言二等座让人感到压抑沉闷，空调也不如一等座舒适。2、高铁车厢一等座前后有车载电视，车窗视野宽阔，旅客看到的风景比较明朗，二等座车窗视野没有一等座开阔，欣赏风景不如一等座。3、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。4、一等座的卫生间宽敞明亮，有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。以上内容参考：百度百科-动车二等座

没有D座位号，D指走廊。C是右侧靠过道的。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆。动车二等座和普通火车的硬座差不多，也是一排5个座位，只是采用了高级一些的座椅，前后排的间距也要大一些，更舒服一点，相对于一等座的4个座位来说，多了一个座位，且空间相对狭隘一点。

二等座的话，C和D是隔着过道的，ABC三个在一起，DF两个在一起，A和F靠窗，C和D靠过道

C和D都是靠走道的，A和F是靠窗的，二等座B是在A\C中间

8，火车的座位

现在长途车一般都没有软座的，部分短途车、旅游车才有　　硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。　　软座，火车的座位一种　　软座常见有两种：一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分普通软座，特等软座和二等软座三种，特等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；普通软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。而二等软座就相当于硬座，每排五个座位，走到一边三个，一边两个，和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但作为较其他软座要窄。　　硬卧，火车的座位一种，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。一般没有卧铺车票的乘客不能随便进入。　　软卧，火车的座位一种，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，比硬卧价格贵。设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。软卧列车也分两种：普通软卧和高级软卧。普通软卧4人一个包间，高级软卧2人一个包间，但是不是所有列车都有高级软卧。车每个双人间包房内有洗手间、淋浴间、沙发、液晶电视、呼叫电话等设备。现在在25K，25T的RW都有电视，牙具一次性拖鞋配备

各位，都醒醒吧！前面说的都不错，座位规律也正确，图就不对了。谁见过火车上有0号啊？每节车厢门旁只有四个座位，每侧两个座。否则每节车厢不是118个座位，而是120个座位了！窗｜151 6 17｜过｜18 19｜窗窗｜10 11 12｜道｜13 14｜窗窗｜5 6 7 ｜过｜ 8 9 ｜窗窗｜1 2 ｜道｜ 3 4 ｜窗

天啊。软座一般只有动车和城际特快才有。乱写软座是要招雷劈的。硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。软座，软座一种座位中有扶手，一种没有扶手，比硬座舒服一点，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座目前分一等软座和二等软座，一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了；二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。硬卧，有卧具，乘客可以躺在卧铺上休息，分上、中、下铺位，价格相差不是很大。没有卧铺车票的乘客不能随便进入。软卧，比硬卧价格贵，设施舒服，4人一个包厢，分上、下铺位，提供热水瓶，环境安静，没有打搅。是旅客列车中最舒服的一种形式。

硬座当然比较硬了，而且是一边三个，一边两个的排列软座还是更舒服些，而且是每边只有两个座位，更加宽敞硬卧是上中下三张铺软卧更舒适，只有上下两张铺，上铺也能抬起头来，不像硬卧，只能躺着，抬头就撞顶