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买二手车找谁看车,买二手车需要找人看下吗

来源:整理 时间:2022-08-21 11:58:11 编辑:汽车经验 手机版

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1,买二手车需要找人看下吗

根据个人经验十分有必要找个专业的人士和你一起看看的,不然容易吃亏。上次要不是找了检车无忧就买到事故车了,亏大发啊。
我也不确定,还是看看专业人士怎么说。

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2,购买二手车如何找人靠谱陪你看车

有50万买啥二手车呢,找靠谱的二手车鉴定师陪你找车买车,一定要找第三方独立检测机构。现在正规的鉴定机构如检车家,验车无忧等会跟客户签合同,明码标价验车费用会出具详细的验车报告,如客户购买的车与报告不符是要赔偿的。

3,有没有什么靠谱的二手车平台可以推荐下的啊

优信就行的,现在开的车就是通过它入手的,那里的车源量大,而且买车的时候会有检测师给车子进行检测,并给出检测报告。
实地看车,找懂车朋友一起最好,本来买二手车,就是赌运气!网购二手,堵的不只是运气,还有平台的良心!

4,想买二手车去哪里找检测的人 问一问

摘要 找自己懂车的朋友帮忙看,这也是目前用的比较多的一种。 让车行的销售带着去4S店或者修理厂,然后花点钱让修车师傅帮忙看一下。最后一种就是找一家专业的第三方检测机构。 咨询记录 · 回答于2021-11-21 想买二手车去哪里找检测的人 找自己懂车的朋友帮忙看,这也是目前用的比较多的一种。让车行的销售带着去4S店或者修理厂,然后花点钱让修车师傅帮忙看一下。最后一种就是找一家专业的第三方检测机构。 亲,您好,希望以上回答对您有所帮助! 第三方去哪找 4s 店有

5,购二手车主要看哪里

转向盘
车身是否有过大事故发生,看年限,看公里数!
二手车车厢内部检查:查看仪表盘是否原装,仪表盘底部有没有更改过电线的痕迹。揭开地毡或胶板,查看车厢底板是否有潮湿或生锈的痕迹,如果有的话,说明该车下雨时可能漏水。查看座位的新旧程度,座椅是否下凹,车顶的内篷是否开裂,地毡或胶板是否残旧,车厢内部是否污秽发霉。离合器踏板和制动踏板是否磨损过度,坐在车上试试所有踏板有没有弹性,离合器踏板应该有少许空间,同时听一下踏下踏板时有没有异响发出,打开行李厢,看防水胶边是否损坏脱落,行李厢是否漏水,是否锈蚀,是否有烧焊的痕迹。 打开车门发动汽车,查看仪表指示灯有没有异常,由于现代的汽车电子化程度越来越高,汽车的某些部件出现问题,就会在仪表指示灯上有所体现。

6,想买二手车但是听说水很深到哪儿找靠谱的修理师或评估师陪同看

如果你买的是高档二手车,去4S店的话比较有把握,或者去十分十分正规对车贩有相当严格的二手车交易市场。至于请修理师也基本上不会跟你去的,因为怕今后发现问题人家不就背黑锅了吗,评估师更别提那都是纸上谈兵的。真正练就二手车鉴别本领,只能交学费,你没碰到过烂车,根本不能体会水有多深。
车辆的身份特征 汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大,出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差,同样时间内行驶里程多,报废年限短,所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。 汽车品牌占有率 汽车产品同其他产品一样,知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中,德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些,老百姓认可程度较高。 车辆自身的质量和技术 汽车作为一个综合性使用产品,对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差,那么使用三五年之后车况就很差了,所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低,车辆折旧情况严重。 汽车自身的使用状况 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一,同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能,价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹,那么车辆本身残值会大大降低,相比之下,车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多,例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大

7,怎么选购二手车买二手车关键要看哪些地方

哈哈 希望这个分能加给我。 其实想买个二手车难度不大。二手车关键看发动机和底盘车架。第一 看车的年龄,一般超过5年的车最好别买。如果有2年内的车就非常好。使用公里数在5W 以内的比较好 公里数多的建议别买。第二 重点检查是否是事故车。可从原车的保险理赔情况获悉。第三 检查汽车的各种费用手续是否齐全,核对汽车发动机号和车架号,避免买到营运车辆。比如出租车下线后翻新的那种就不能买。第四 仔细查看汽车的车况,包括油漆是否均匀?各个接缝是否均匀?发动机的螺丝是否被拆过?重点是检查前后的保险杠和引擎盖,4个车门有无撞击过?最后实际驾驶看看车况,打火是否一次性打燃,行驶中是否跑偏,刹车 离合 油门是否正常,各个仪表盘状态是否完好。行驶过程中有无抖动异响? 确定都没问题 再去交管部门查询有无未处理完的违章罚款等 就可以去过户了。希望对你有点帮助 因为你在国外 具体情况不是很清楚
主要是看里程,不过也不太保险,最好是去专业的车行让他们给你评估一下.
先要看 打开发动机舱看发动机打架号是否异常 是否更换过车壳 看车叶子板上是否是原车胶 如过不是肯定出过事 看车内饰磨损是否严重 外表 把车子开到修理厂 上架 看车底盘 是否有漏油 看车大梁是否有裂痕 然后开着转一圈 听发动机仓有异响 试试加速以及刹车 在公路上 土路上试试 看减震是否好 然后用手敲 在车身上不断清敲 如果撞过 那里肯定补有泥子 和铁皮声响不一样 如果正面四角有碰过就建议不要了 然后看轮胎磨损度 如果很的话可以砍价 其他方面说多了 你也看不懂 我挑车的时候都拿一面小镜子 在车仓内 有些地方看不到 用镜子可以看 呵呵 看是否漏油
请专业人士肯定是没必要的!在专门卖二手车的地方买又肯定不划算 会花掉一部分没必要花的钱! 所以我觉得可以找个有车的朋友,帮你物色。或者你在网上找到了二手车,然后私下联系车主,再叫上一个或者几个有车 或者懂点车的朋友,一起去看车,谈价钱!那样好得多!不过一般朋友帮你直接物色的要更有保障点!因为二手车一般买了都要大修一次的,如果没看好会花很多的钱!我朋友买过二手车,就是他的朋友帮忙找的,而且价钱也不贵。质量也都还有保证!

8,不懂车想买二手车怎么办

线上线下对比首先我们可以在大型的二手车网上了解要买的车型的大概价格,然后可以到当地甚至是一二线的二手车市场进行对比,这样才能做到心中有数。怎么验车轮胎检查首先是看四个轮胎的出厂日期,在胎壁上有一组四位数字,前两位表示一年中的第几周,后两位表示年份。一般4年左右,轮胎的橡胶就已经老化了,既然表面看起来很新,可能是库存轮胎,寿命到了也是不能使用的。然后看轮胎的外观及花纹,胎纹越浅就是磨损的越厉害,表示车子使用的公里数就越多。那怎么看呢,轮胎上面有摩擦标记:胎面的沟槽和胎侧的胎肩上都有。如果轮胎已经磨损到了摩擦标记处,那说明已经达到极限了。轮胎正常能使用4到6万公里不等,所以一辆车轮胎磨损到了极限时而它的表显里程在两万多,说明这车有被调表的嫌疑。另外,如果四个轮胎有一条轮胎很新,就要注意了,基本都是后面换上去的,特别是四套轮毂都有剐蹭痕迹,而轮胎却是新的情况,一定多看两眼。发动机底盘的检查小的剐蹭、轻微碰撞,我们可以不用过多的计较,但是底盘、发动机出过问题,这就肯定不能要的!最好让专业的维修师傅检查底盘发动机,另外看看有没有翻修的痕迹,是否更换过原厂的零件等!如果是自己看,先查看一下发动机舱内各种连接部位的固定件连接处螺丝是否发生了的移动,如果有的话就说明车辆以前发生过碰撞。如果螺丝被更换过的话,它的油漆颜色及喷涂形状会和原厂配件产生明显的差异。然后查看底盘是否存在漏油现象。怎么看是不是泡水车,我们可以进入车内,检查座椅缝线处,储物盒里边有没有沙子。或是将安全带拉到底,看看有没有水痕等细节处的污渍。同时,我们查一下这车的出险和保修记录,问清楚保险人员出险次数与原因,一般第二年保费上涨的多的,出险次数就越多。车内电子设备检查汽车驾驶舱,对着说明书检查各种按钮、开关是否能够正常工作,比如灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整,特别是离合器和刹车系统,一定要各挡换挡都很顺畅,体会刹车踏板踩下去的深浅变化,多试几次。总而言之,如果你对汽车不太了解,最好是找熟人来买,或者是选择独立的第三方二手车检测机构,毕竟市场上存在隐患的二手车确实不少,稍不小心真会中招。
不懂车想买二手车,建议最好找个懂二手车的朋友或者一个有经验的汽修师傅帮助您把关来挑选二手车。
你需要有自己的计划包括资金计划和品牌计划然后联系经销商或者个人最好是熟人,价格评估以后更加公平交易的时候找一个老司机,这样可以避免买到缺陷车辆
二手车市场的水太深,如果是知根知底的二手车可以下手去买的,如果不是的那就找个懂二手车的带你去看看车,买二手车不能心太急,要慢慢验车,确认无误后就可以下手了!
想买二手车不懂个人认为还不如考虑新车好一些,毕竟二手车水太深,车子的车况,手续方面的问道太多,对于不懂二手车的莫不如考虑新车保险。

9,买二手车主要看车那些问题

注意事项如下:判断事故二手车在购买二手车时,最直观的就是观察车辆的外观。而对于外观来说,最直接的则是车身的漆面了。一旦车辆发生事故,无论事故的大小车身事故部位的漆面一定会受到损伤。由于汽车生产工艺的特殊性,车身的漆面具有厚度均匀、光泽鲜明、边缘圆滑、内外一致等特点。因而我们首先应该对车身的漆面进行检查,尤其是与漆面直接相连的部件上,如密封条、塑料件等,任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。此外,对于焊接点的检查也需要注意。正常的焊接点一般平滑细小,后加的焊接点粗糙、不规则。还可以掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。识别二手车车龄除了事故外,车龄也是我们在购买二手车时所关心的另外一个问题,车龄会影响到车辆报废、车辆维修等。在判断车龄时,有经验的人都会先看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄。对车龄做出大致判断之后,再查验里程表;需要指出的是,里程表上作假的情况很常见,你可以索要该车最近的保修发票,那上面注明的行驶里程一般是真实的。此外还可以通过车辆内饰的新旧程度、轮胎的新旧程度来进行判断。查看轮胎状况正常情况下,汽车里程达到4万-5万公里时,就需要换轮胎。将里程数和轮胎新旧程度并列参考:如果里程高而轮胎很新,那可能有用轮胎新旧掩盖真实里程的嫌疑;如果里程高、轮胎旧,就看它是否是原装轮胎。通过观察轮胎的磨损情况还能判断前车主的用车习惯,尤其是前轮,假如前轮花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。此外通过分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线来判断整体车架情况,全面了解车辆的整体状况。检查发动机首先察看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味,难闻者是不妙的征兆。车辆动态检测在二手车检查的最后通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器,包括转向灯,车大灯,暖气系统,空调系统,收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机,令其低速运转,倾听运转状况是否平稳。要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未象正常情况熄火,说明离合器已经衰老。随后要驾车行驶一程,并且等发动机上升到适当的温度,继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速,察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动,那就很糟糕了。
这个问题你就得问专业人士了,毕竟我们是外行不懂二手,而且现在二手市场复杂,如果你买二手车的话还是找懂车的帮你看,我13年买第一辆车,是世嘉的当时自己不是很懂车就直接买了,开了大概4月发现车子毛病不少,还是泡过水的发动机也有噪音,经常修嫌麻烦就卖了,14年就找佳讯天成买了现在这款1.6的悦动,开了快一年了也没发现什么大问题,感觉还不错。
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