高铁在县城设站有什么经济效益，高铁给私人带来的效益主要从经济出发

来源：整理时间：2022-09-11 03:04:21 编辑：高铁查询手机版

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1，高铁给私人带来的效益主要从经济出发
2，湖北保康县步入高铁时代对当地经济和生活带来了怎样的提高
3，高铁经济将呈现那些主要效应联系实际谈谈郴州如何趋利避害
4，高铁建设能给当地带来什么发展机会

1，高铁给私人带来的效益主要从经济出发

干啥都不赚钱，知道周围的商铺多贵吗，租金多高吗？如果你自己在附近有商铺，那直接租出去就好了，做生意的都是给房东打工的，房东是给银行打工的，银行是替政府赚钱的。我们这里高铁站附近，有一大片小产权房，就在区政府大楼后边，好几年前，听说要修高铁站了，还高兴呢，高兴没几天全部被赶走了，刚买的楼房全给推掉了，要统一规划，再卖，因为是小产权房，啥赔偿都没有。你这自己有房的就已经很幸运了。

水吧~卖点各种饮料和报纸书籍

旅馆，超市，饭店，都可以，可以根据当地具体情况选择…

高铁给私人带来的效益主要从经济出发

2，湖北保康县步入高铁时代对当地经济和生活带来了怎样的提高

经常关注新闻的小伙伴们可能会了解到这样一则消息，郑渝高铁已经正式开通运营了。郑渝高铁开通运营更是连接了河南，湖北，重庆这3个地方。同时湖北省的一个小县城保康县也正式进入了高铁时代，那么高铁的开通对于当地的经济与生活带来了怎样的提高呢？下面就让小编来介绍一下吧。首先高铁的开通就便利了人员的来往，以前长时间的路途可能会打消人们到这个地方来旅游的想法。但是，现在由于高铁的开通，湖北保康县的各大景区人数有所上涨，许多人慕名而来，旅游经济被带动了。同时由于旅游经济的兴起也促进了湖北保康县一部分人的就业，促进了社会和谐稳定，同时从别的省市带来的资金技术人员也可以非常方便地进入湖北保康县，带动当地的经济发展与产业升级，同时人才的进入更是为该县城的发展提供了持久的动力。除了外部资源可以进入湖北保康县，湖北保康县的一些特色农产品，独特的专利技术也可以随着高铁的开通而向外发展。从而产生经济效益，促进居民就业，同时高铁的开通更加促进了人们向外务工，人民的生活也有所改善，以前许多没有见过，没有听过的事物也相继进入了湖北保康县，人们的眼界得以开阔，生活也变得丰富多彩起来。所以一个地方经济的发展就必当要先发展交通，交通发展起来了，各种各样的资源才会流入。自己的优势也可以顺势向外发展，从而获得经济效益，可想而知，湖北保康县在以后的发展中将会越来越好，在高铁时代的影响下，越来越多的资源会流入保康县，保康县也会抓住机遇，飞速发展。

湖北保康县步入高铁时代对当地经济和生活带来了怎样的提高

3，高铁经济将呈现那些主要效应联系实际谈谈郴州如何趋利避害

其实，高铁给郴州带来的经济效益虽然没有完全呈现，但是已经可以看到些许苗头了，至少，房价是涨上去了。郴州拥有无以比拟的矿产优势，但是都集中在开采和初加工阶段，郴州市政府完全可以在这上面做文章。还有，高铁给郴州带来的是时间效益，郴州可以引进高技术含量项目，只是感觉郴州的人力资源跟不上，尤其是在技工这一块，永兴技术开发园的致富杨电子厂就是一个例子，没有合格的技工和科研人才，产品质量跟不上，倒闭。政府应该引导企业完善技术人才的引进和安置。。。。算了，不写了，要讲的太多，打字麻烦。

呵呵…区域经济理解的蛮好呀。

大哥你也会提出些这么有深度的问题

高铁经济将呈现那些主要效应联系实际谈谈郴州如何趋利避害

4，高铁建设能给当地带来什么发展机会

高铁具有几大效应，第一是通道效应，第二叫节点效应，第三个才是集聚效应。对于大城市来讲它是集聚效应，对于中等城市来讲它是节点效应，对于小城市来讲它是通道效应，看得见火车过看不见人下来。随着高铁线路的不断开通，各地建设高铁新城的冲动越来越强。这多半基于对高铁重塑区域经济格局的预期，那么高铁真的会给各个城市都带来发展的机遇吗？为此21世纪经济报道记者专访了国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成，在他看来高铁的效应不应夸大，而且高铁对于不同城市会带来不同效应，有利于大城市，而对中小城市作用不明显。因此，中小城市不能盲目建设高铁新城，如果投入巨额建设资金难以收回，只会自己种下苦果自己咽。高铁对中小城市带动不大《21世纪》：现在各地的高铁新城开发现状是什么，面临什么问题？肖金成：中国现在修了全世界距离最长的高铁体系，而且形成了初步的高铁网络。现在各地对高铁也有很大的热情，这可能出现两个问题。第一，因为高铁开通会对地方发展带来很大的机遇，都想抓住机遇拉动当地经济的发展。当然高铁开通肯定是一个机遇，但是对各个城市的效应是不同的。有的可能不切实际的放大了这个效应，以为一旦高铁通车就可以把一个城市，甚至一个区域拉动起来。就像当年火车通了之后，给区位带来根本的变化，有的城市就是火车拉来的，比如说郑州、石家庄。第二，有些地方拼命的想搞高铁新城，就是因为有了高铁就可以改变区位，不惜投入重金。这两个倾向都有一定的问题。高铁不再可能像当年的铁路通车一样有那么大的效应，因为铁路主要是货运，物流成本大大降低确实会带动当地的发展。以前搞工业没有铁路很难，所以产业的聚集就带来人口的集中，这样一个城市就发展起来了。铁路是从无到有，当然效应就非常大了，现在高铁会有一定的拉动作用，但是只是替代效应，没有高铁还有飞机、高速公路、铁路。高铁提升了速度，交通更加便捷只是一个程度的问题，所以效应就不会像以前铁路那么大。另外，高铁只有客运没有货运。高铁建设能给当地带来很多的发展机会，比如说旅游业和运输业。运输业则是由于高铁可以缩短时间上的差距，旅游业则是因为人们的出行更加方便，那么周边的旅游业也会更加的发达。