成都3万二手宝骏730，二手宝骏730三万以下北京哪里有

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1，二手宝骏730三万以下北京哪里有
2，宝骏730开了一年一万公里还能卖多少钱

1，二手宝骏730三万以下北京哪里有

二手车首先要看证件齐不齐全，然后再考虑汽车的品牌、行驶年限、行驶里程、发动机、底盘、整体外观、内饰等因素。出厂时间因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。行驶里程通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。发动机查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。底盘也是汽车重要的部件。底盘的磨损情况和锈蚀情况是不能伪造的，通过观察底盘也能印证汽车的行驶里程和经常行驶的路况。一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系。在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。在确定好汽车情况后，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手宝骏730三万以下北京哪里有

2，宝骏730开了一年一万公里还能卖多少钱

我这里就有台宝骏730，2016年十月上牌一手车，排量1.5，支持第三方检测，发现事故水泡，调表直接白送你。

我这里就有台宝骏730，2016年十月上牌一手车，排量1.5，支持第三方检测，发现事故水泡，调表直接白送你。你若是真的想买宝骏730这款车，也是可以的，但以你的目前情况看，我觉得没必要买，主要有两个原因。一是你的公司包住，你现在住在公司宿舍里面，你买车作用不大，如果你强行买回来，你的车大多时候也仅仅是停在路边而已，享受的机会少，不划算，顶多是增加点面子而已，证明自己有车，但新鲜劲儿一过，也就没啥了。二是你的经济状况决定了车能买但不好养。你目前工资8000左右，一年算下来大概10万收入，因为公司包住不包吃，所以你主要的生活花费就是吃穿上面，但你目前存款仅有3万左右，不考虑其他因素，你一年的生活花费要7万，平均算下来每月要消费5833元，将近6000块钱啊。这车能养的起吗？很明显养不起的。你的工资才8000左右，平时的消费就高达6000，剩余仅仅2000来块钱，所以你现在买车必然要贷款或分期付款。关键是你如果分期付款买车，你能撑得住多久？我给你算笔账，宝骏730现在大概要10万，就按10万块钱买一辆车来算，你自己出个首付3万吧，后面的7万你最少也需要2年付清，平均一个月你要支付2900多块钱。之前算了一笔经济账，你每个月剩余仅2000来块钱，也就是说，如果按照你过去的生活花费来算，你的工资不够养车的，你每个月至少差1000块钱。如果你保持这样的花费条件，你买的汽车，必然养不起车，这何必呢。如果你既想买的起车，又想能够养的起车，那只有一个办法，就是尽全力节省开支，之前算过了，你一个月平均花费5833元，结合剩余工资2000元，你生活开支只需要节省1000块钱就可以养的起车，只不过2年之内你可能分文没有存款，而且2年之内你的日子都不大好过，并且最为重要的是2年之内你的工作绝对不能丢且工资绝对不能降低。具体要不要买车自己可以好好的合计合计。在我看来，主要的是你买回来把车放公司放2年，平时不怎用，为了这个车省吃俭用2年无存款，太不划算了。从外表看你保骏车开了一年，还是保养得这好，但二手在市场不值什么钱，你的车是标配？或高配？如果国产宝骏730新车标配5万元至10万元，你开了一年1万公里，现在标配二手车3万左右你转手了，高配车稍贵一些4万有人要你要卖了，换更好的高档品牌商务车，因为小车年年降价，以后更便宜，再过两年更不值钱，当你二手车两万元都卖不出，我是实话。比如手机去年OPPOns11市场3千多元，用一年后2千元别人不一定要，刚上市新机出厂价比较，过一年新机都会狂跌2千多元。消费商品一年一个价。这是我个人看法。瞎胡闹！帕萨特全系问题多多的双离合变速箱，完全是看不见摸不到的浑水深坑，尤其2019款1.4T车型起步价高达19万，不讲动力够不够，烧不烧机油，也不讲变速箱抖不抖动，顿不顿挫，单就极度虚高的价格就不能买。这种车放在北美根本没有生存空间，无论迈腾还是帕萨特，甚至奥迪，在北美市场都是AT变速箱车型，国内的政府版也是AT变速箱车型。由于我们的汽车消费理念不成熟，汽车知识不普及，也由于我们的市场监管严重缺失，才给了大众钻空子狂赚钱的机会。至于手上的宝骏730，买的也比较失败，二手车极不保值，能开就先开着，换不了几个钱，亏的太多。已经失败过一次了，不能再失败第二次，月薪7000不算很高，2万存款——是不是手抖漏掉一个“0”？不管怎样，都应该慎重选择。如果真的想换一辆高级别的车，20万左右，建议去看一看2.5L的阿特兹，选低配就够了，或者瞧一瞧2.0L的凯美瑞。如果有一点儿商务需求，可以看一下2.0T的福特蒙迪欧。便宜一点，可以试驾一下吉利博瑞，整车做功、静音性都非常出色，2.4L匹配6AT变速箱，舒适型上路不到15万。

我这里就有台宝骏730，2016年十月上牌一手车，排量1.5，支持第三方检测，发现事故水泡，调表直接白送你。

宝骏730开了一年一万公里还能卖多少钱