沈阳爱丽舍二手车报价及图片大全，45万能买辆什么样的二手车

来源：整理时间：2022-10-07 15:22:21 编辑：汽车经验手机版

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1，45万能买辆什么样的二手车
2，准备入手一台七八万的车目前看了英朗爱丽舍科沃兹福睿斯启悦怎么选

1，45万能买辆什么样的二手车

可以考虑polo、捷达、爱丽舍、嘉年华、赛欧、高尔、标志206、千里马、富康等等。。。。关键是看楼主喜欢什么车型了，其实楼上的已经说得很明白了，想要保值的就考虑德系车，注重外观就看看其他的了不过你也可以去国内最大的二手车网站第一车网看看上边有很多二手车的信息，可以先看好车型再去实体店看车

45万能买辆什么样的二手车

2，准备入手一台七八万的车目前看了英朗爱丽舍科沃兹福睿斯启悦怎么选

2015款的东风雪铁龙爱丽舍手动时尚型的排量是1.6的当年新车指导价是8.38万。按目前二手车参考价在2.8万-3.3万地域跟车况有一定的参考差异。为了让你更加了解这款车我给你说说这车。2015款的爱丽舍打配的是国4排放的发动机，型号是EC5。最大马力117PS.最大扭矩150N.m最大功率86Kw.配备5挡（MT）手动变速箱。工信部给的百公里综合油耗6.8L.以起油耗的问题很多，以个人实际用车为准。此车采用前置前驱布局，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。在电子转向助力辅助下，轻便舒适。后悬架是雪铁龙独有的专利技术。此车长4427mm宽1748mm高1476mm.轴距2652mm紧凑型车中空间还是可以的。感谢邀请！很高兴能回答你的问题，推荐雪铁龙C4L，二手车买法系，是最具性价比的，因为法系车品质不错，但不保值，所以购买二手的法系车是非常聪明的选择。5万左右是通常选择二手车最热门的价位区间，如果买法系的话，我比较推荐买雪铁龙的C4L，在这个价位的法系车中，它是性价比最好的。5万左右可以买到15年前后的车，推荐买1.8L自吸的车型，C4L是雪铁龙旗下的A+级轿车，拥有着2700的轴距，内部空间非常好，而且内饰也非常大气，配置也不错！当年这款车的落地价均在15万元左右，后期C4L官降了，所以才导致C4L的二手车价会比较低。能遇到车况不错的就赶紧入手吧，绝对超值！同级别的标致408也不错，不过价格要比C4L贵一些。我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！喜欢的请点个关注，有选车方面的纠结可以随时咨询我！二万预算买新车是买不到了，但买二手车的话还是有不少选择的。想要相对靠谱、省心一些的2万预算就要接受年限久的车子了可以看看07年左右的捷达、桑塔纳、伊兰特、赛拉图、老雅阁等车子的保有量很大，买回来家用代步还是没有问题的，就算坏了也不会是什么大问题，维修保养都很便宜的。主要是这些车子耐操！还可以看看两厢的老飞度、雨燕、Polo、马自达2这机车子，质量也都很靠谱，省油不爱坏！但因为这些车子很保值，所以买到的年限也都比较久了！以上这些车子还存在一个排放的问题，有的国2有的国三，你要是在大城市就别考虑了，排放不达标可能不让进城！三线城市以下完全没有顾虑。想要年限近、排放国三以上的2万的预算只能看看国产的微型车了，比亚迪FO、长安奔奔、奇瑞QQ都可以买回来代步的，维修成本都很低。2万块也能买到bba，但年限实在太老！当情怀车收藏很不错，实用价值基本没多少了，维护成本巨高！2万块钱你回买什么二手车呢？哎把钱留着吧万吧块钱买个二手摩托车可能质量有保证但是二手汽车怎么可能车况有多好？！基本就是买到起都要花个三四千块钱翻新保养每个月保险加油费也是一笔开支如果你只有万吧块钱真的没必要买车就是负担小可打个比方假设你买的二手雪铁龙是2014款爱丽舍，它属于新款爱丽舍，外观与内饰设计年轻时尚有活力，轴距为2652mm空间在这个级别表现还不错，左右包裹性好舒适性不错。搭载1.6L的发动机百公里油耗在8.4L左右，油耗略高。搭载的是4速变速箱，技术略微落后，但是稳定性比较的好，质量稳定性也不错，性价比较高，还是值得购买的。去优信二手车看看吧！今天我们接着聊二手车保值率。这一期我们跟大家聊的这个品牌进入国内的时间很早，其投产的第一款车是曾经的“老三样”之一，成为80后们儿时抹不去的记忆。靠着这辆技术先进、操控好、油耗低的紧凑型小车，这个品牌逐渐成为消费者喜闻乐见的品牌。这个品牌叫雪铁龙。提到雪铁龙，我相信很多人都不会陌生。90年代初进入国内的雪铁龙在此后的十余年里逐渐成为市场上的主流品牌，旗下的富康也是市场上的销量常青树。然而，进入2000年以后，在众多国国际汽车大厂纷纷在国内组建合资公司，早期进入国内的大众开始投放新车型的同时，雪铁龙在国内的前进步伐却异常缓慢。在此期间唯一投放的塞纳也因为价格贵、油耗高、维修保养贵等原因而不被市场认可。这一时期，雪铁龙也逐渐退居国内二流品牌。销量上，雪铁龙始终卖不过大众和日系品牌，保有量增长速度也低于竞争对手。这么一个品牌，它的保值率怎么样呢？老规矩，我们仍然以“车龄三年左右”、“行驶里程6万左右”、“车况良好”三个条件为例，以第三方二手车评估平台“车三百”的数据为基准，对雪铁龙旗下在售车型的二手车价格进行采样。东风雪铁龙旗下目前有爱丽舍、世嘉、C4世嘉、C4L、C5以及SUV车型C3-XR等车型在售。不过，C4世嘉和C3-XR两款新上市车型的上市时间不到三年，因此不在我们的讨论范围之内。从二手车在线估价平台“车300”提供的二手车保值率数据看出，东风雪铁龙旗下车型三年左右的二手车保值率多在55%左右。保值率最低的C5只有53.41%，保值率最高的爱丽舍也不过55.42，只相差两个百分点。如果按第一年15%-20%、第二年12%-15%、第三年10%-12%的残值率计算，三年左右的二手车保值率在59.84%-67.32%之间。由此来看，雪铁龙车型的二手车保值率普遍低于二手车保值率平均水平。同时，也低于大众、丰田、本田和日产等品牌的保值率。我想，对于这样一个保值率水平，很多人都不会感到意外。这样的保值率也从侧面反映了雪铁龙在市场上的现状。一直以来，雪铁龙在国内市场上非常“低调”。究其原因，品牌个性不突出是其最大的特点。相比于大众品牌精良的制造工艺和品质、日系品牌的皮实可靠，雪铁龙唯一能让人记住的似乎只有“我行我素”的设计。核心竞争力的缺失使得雪铁龙的品牌个性非常模糊，难以获取消费者的信任。与此同时，雪铁龙在产品层面也没有明显的优势。论技术，比不上德系；论油耗，比不过日系，论价格，比不上韩系。虽然在设计方面已经尽可能去迎合大众的审美，雪铁龙在华的技术推进始终停滞不前，车型更新换代也非常缓慢。早已被市场抛弃的4AT沿用至今，全新旗舰C5因为动力孱弱而始终游离于市场边缘，PSA与宝马合作研发的1.6T发动机技术近几年才出现。种种原因使得雪铁龙的产品竞争力不够突出。此外，雪铁龙车型的用车成本要高于竞争对手。以雪铁龙最新一代产品C4L为例，6万公里的保养成本达到了9503元，已经超过了很多中型车。而竞争对手高尔夫的6万公里保养成本仅为4048元。而卡罗拉的6万公里保养成本更是只有1964元。C4L月销只有几百辆的成绩表明，消费者不是傻子。很多人都知道，车辆的保值率与其自身的品牌影响力、产品品质等因素息息相关，而雪铁龙略显“低调”的模糊形象和“保守”的产品力难以支撑起坚挺的品牌影响力。道理很简单：消费者想要的，雪铁龙给不了。而这，也是多年来雪铁龙在中国市场的真实写照。这款车型如果没有大事故，并且成色相对不错的话，这款车型应该在2.5万到3万元左右。二手车的品牌决定了价格很多人可能对这句话不太认可，觉得是危言耸听。其实这个情况确实是这样的，雪铁龙这品牌在中国来说并不太保值，所以导致爱丽舍的这款车型价格偏低一点，这也是正常现象。而同价位的丰田或者大众，正常要高出3000到5000元。但是爱丽舍这款车型在雪铁龙品牌里面来说，也算是保值的，因为它的价格本身就是偏低，所以它的下降空间并不大。二手车和谁买，卖给谁也特别重要初看这句话可能不太容易理解。其实很简单，如果你打算卖掉这款车型，它的价格取决于你卖给谁。如果卖给二手车商价格肯定会低，因为他们还要再卖出去，还要再赚差价。如果你卖给朋友或者亲戚，价格相对来说就高一点，因为没有中间商赚差价，而且只需要过户一次。卖给二手车商是需要过户两次的，无形中也会增加成本，而且二手车商会给这款车进行整形装饰，无形中给的价格也会压低你的车价。二手车的水很深如果题主打算买这款车型，笔者建议多带两个专业的维修技师过去好好的看看这台车。因为事故车通常隐藏的非常的深，而且不是专业的人根本无法看透。包括有的汽车要到大保养的时候特别要当心，可能买车的时候特别便宜，刚开的没多久就要进行大保养。一不小心就要几千块，所以可以借着这个机会压压价。还有保险也特别的重要，看保险到什么时候，还有保险的险种不够的话自己要追加。总地来说，这款爱丽舍如果成色比较新的话，还算是一款比较不错的车型，省油耐用。