滕佳材，长春市副市长叫什么名字

1，长春市副市长叫什么名字

楼主你好：肖万民、吴兰、高学章、滕佳材、陈巳、苏志芳、孙亚明。

长春市副市长叫什么名字

2，中纪检委所有人员名单

咨询记录 · 回答于2021-08-27 中纪检委所有人员名单一、中国共产党第十九届中央纪律检查委员会书记：赵乐际。副书记：杨晓渡、张升民、刘金国、杨晓超、李书磊、徐令义、肖培、陈小江。常务委员会委员：王鸿津、卢希（女）、白少康、刘金国、李书磊、杨晓超、杨晓渡、肖培、张升民、张春生、陈小江、陈超英、赵乐际、侯凯、姜信治、骆源、徐令义、凌激、崔鹏。委员：丁兴农、马奔、王东海、王立山、王成蔚、王兴宁、王希明、王拥军、王荣军、王宾宜、王常松、王鸿津、王雁飞、方北群、方荣堂、邓卫平、邓中华、邓修明、艾俊涛、卢希（女）、田野、田静、白吕、白少康、冯志礼、朱国贤、朱国标、任正晓、任建华、刘昆、刘实、刘建；刘惠、刘化龙、刘文军、刘奇凡、刘昌林、刘金国、刘学新、刘建超、刘海泉、刘德伟、江金权、许传智、许罗德、孙斌、孙也刚、孙怀新、孙新阳、苏德良、李书磊、李仰哲、李欣然（满族）、李宝善、李建明、李清杰、杨宇栋、杨晓超、杨晓渡、肖培、吴志铭、吴海英（女）、吴清海；吴道槐、何平（中直机关）、邹加怡（女）、库热西·买合苏提（维吾尔族）、辛维光、汪利平、汪鸿雁、沈晓晖、宋鸿喜、宋福龙、迟耀云、张军（北京）、张敏（女）、张骥、张升民、张务锋、张春生、张硕辅、陆俊华、陈雍（满族）、陈小江、陈国猛、陈学斌、陈超英、陈辐宽、邵峰；林国耀、罗东川、周亮、周小莹（女）、郑国光、郑振涛、房灵敏、房建孟、赵乐际、赵惠令、侯凯、施克辉、姜信治、贺荣（女）、骆源、耿文清、贾育林、夏红民、徐令义、徐加爱、凌激、郭开朗、陶治国、龚堂华、崔鹏、章建华、梁惠玲（女）、蒋卓庆、蒋洪军、喻红秋（女）、傅奎；舒国增、曾益新、谢杭生、谢新义、蓝佛安、蒲增繁、蔡永中（黎族）、廖国勋（土家族）、廖建宇、滕佳材、潘盛洲、穆红玉（女）、戴均良。

中纪检委所有人员名单

3，2014年9月国家食品药品监督管理总局副局长滕佳材带

【答案】C【答案解析】试题分析：材料没有体现加强社会建设职能，因此①不符合题意；题中“依据食品药品安全法对内蒙古节日食品市场和部分乳制品生产企业进行了检查”，这是政府加强对市场的监管，履行了组织社会主义经济建设的职能，②符合题意；“依据食品药品安全法”体现了依法行政，不断提高行政执法水平，③符合题意；④不符合题意；答案C正确。考点：本题考查政府的基本职能，政府依法行政。

2014年9月国家食品药品监督管理总局副局长滕佳材带

4，如何看待国产奶粉质量问题

感谢提问，提到国产奶粉不得不提到乳业业界的“乳业911”危机这是就是乳业和整个从业人员的危机以及造成的国产奶粉的信任危机！也许是乳业的飞速发展造成的(从78年的不到百万吨到2007年的3500万吨)。经过十几年国内乳业韬光养晦以及近年来国家频频出手推动国粉的良性发展从《关于加快推进奶业振兴和保障乳品质量安全的意见》到2019年中央一号文件再到今天的提升行动方案，再到中国发展改革委员会公布了有国家发展改革委，工业和信息化部，农业农村部，卫生健康委市场监管总局，商务部，海关总署等七部委联合制定的《国产婴幼儿配方乳粉提升行动方案》，国家队婴幼儿乳粉质量安全的重视和关注和这些年中国乳业的迅速发展也让我们感受到国粉崛起的信心！大家可以简单了解一些《国产婴幼儿配方乳粉提升行动方案》：1力争婴配粉自给水平稳定到60%以上。2实施国家母乳研究计划3健全婴配粉乳业质量安全管理体系4用3年完成第一轮生产企业全面检查5大力提倡生鲜乳生产婴配粉6开张婴配粉企业兼并重组，淘汰落后产能7促进国粉和进口粉公平竞争8不得对1.2段婴配粉进行广告宣传9加强进口乳粉以及跨境电商管理10加大国产婴配粉行业发展的支持力度综上所述，目前国产粉在国家高度重视，以及各项制度的跟进完善，并目前实施的号称史上最严新政各方面的促进下天时，地利，人和一定会迎来一个安全，健康，快速发展的阶段！

5，游戏的分级制是怎么说的

目前我国游戏分级制度还未出台，但据中消协副会长兼秘书长滕佳材介绍，初步设想将游戏软件分为3个级别：适合青少年独立操作、青少年在老师和家长指导下操作.仅适合成年人

6，现在的QQ图标游戏还分级啊

蛮多都分级的如：地下城与勇士 QQ自由幻想 QQ炫舞 QQ飞车 QQ飞行岛

是的啊。不过现在级都不太高

7，进口奶粉严禁在国内加贴标签是什么意思

食品药品监管总局副局长滕佳材表示，生产企业必须严格执行“五不准”，即不准委托加工，不准贴牌生产，不准分装生产，不准用同一配方生产不同品牌的婴幼儿配方乳粉，不准使用牛、羊乳（粉）以外的原料乳（粉）生产婴幼儿配方乳粉。他介绍说，对距保质期不足1个月的婴幼儿配方乳粉，经营单位应及时采取醒目提示或提前下架等处理措施。国家质检总局进出口食品安全局副局长林伟表示，将严格实施进口检验措施，加强进口检验，严格要求进口婴幼儿配方乳粉的中文标签必须在入境前直接印制在最小销售包装上，不得在国内加贴；标签不符合食品安全国家标准的，不允许进口

security protected安全保护

8，如何应对车辆引起的消费热潮

加大查处力度捍卫消费者合法权益 ■ 优化、净化汽车消费环境需要管理部门、生产企业、消费者同参与共行动。 ■ 消费环境虽已有所改善，但仍然任重道远。滕佳材（国家工商行政管理总局消费者权益保护局副局长）：第一、严厉打击非法报废和拆装行为，解散报废、拆装市场。全国范围内长达１０年之久的拼装行为得到了有效的遏制。在查处当中发现有不少车是用报废的车辆拆装的，如果流入市场会引起很大的安全隐患。第二、突出重点地区、重点市场，严厉打击制售假冒伪劣零配件的行为。进行了专项打击假冒伪劣的行为，共查出了３７００多件。第三、严格检查流通渠道。对市场经销的汽车、各类汽车配件进行了质量抽查，让消费者能够买到合格的产品。第四、针对汽车市场反映出的问题，充分发挥３·１５举报网的作用，认真受理各项申诉，依法协调汽车纠纷，仅在２００２年共受理纠纷案件３３８３件，查处案件案值１１００多万元。第五、是严把汽车准入关，加强对汽车市场维修的监督管理工作，处理了一批无资格的企业，有效地净化了汽车经营环境。王水平：这几年公路道路条件的改善为汽车的发展，特别是汽车进入家庭确实创造了重要的前提和基础。交通管理部门进一步规范汽车维修市场秩序，为汽车工业、消费者提供良好的后勤保障。我国汽修业也是在改革开放以来不断发展壮大起来的，已经成为拥有３２万家门类比较齐全基本适应了市场需求的汽修企业。但从业人员素质低，修理质量低劣，不能满足社会需求。一、开展汽车维修市场的专项整顿工作，从去年８月到今年７月重点是规范汽车维修市场行为，对非法修车、作业不规范，特别是对一些使用伪劣配件维修等等恶劣行为进行了严厉的打击。二、建立诚信机制、完善行业行规。在今年３月份开展了汽车服务月活动，并跟北京现代、神龙现代、广州本田、上海通用、金杯通用等十家汽车企业联合推出了保护用户合法权益，为用户提供优质服务承诺，并接受舆论和社会的监督。三、对汽车维修企业的开业条件进行了修订，对汽车维修企业人员素质、技术素质、检测诊断设备提出了更高的要求。这对进一步规范市场准入，特别是提高维修企业的整体素质将起到很好的把关作用。四、正在研究汽车维修企业经营资质问题，希望能通过资质认定实现对维修企业的经营行为实行动态的监督管理，建立起汽车维修市场优胜劣汰的市场竞争机制。全面立法解除消费者后顾之忧 ■ 汽车消费应与城市建设和发展规划相协调。 ■ 建议制定一整套完备的质量检测、鉴定标准和系统，为汽车消费开一路绿灯。孙常军（河北省消费者协会秘书长助理、投诉部主任）：汽车产品不是可以独立使用的，要使他发挥功能，需要其他诸多方面的条件，需要社会经济发展，特别是依赖于道路，离不开油料，要靠技术操作，汽车的科技含量比较高。要使消费者真正体验到四个无忧：一、是城市发展有规划，要解决好停车占地问题。二、让道路运行畅通，解决行的无忧。道路拥堵是人们不敢买车的顾虑之一，各地政府应该统筹安排下大力气进行整顿。三、目前各种税、费非常繁杂，并且有一些不合理。有一些中等家庭想买车，由于这些原因而取消了买车的打算。四、是产品质量有保证，使消费者用的无忧。汪立昕：应该建立一整套汽车质量鉴定标准和机构。建立汽车产品因缺陷引发事故的分析系统，以及事故原因鉴定机构，以备不时之需。政府宏观经济管理要把经济发展战略思维的制定向前移，移到消费者和消费方面，带动消费使经济政策满足消费的增长需求，服从市场的发展，制定更有利于消费的政策。王前虎：建议有关部门应该尽快制定和完善国际检测标准，避免消费者因某一项技能没有检测标准而吃哑巴亏。另外要加大对违法人员的处罚力度，加大从业人员的职业准入门槛。制定诚实信用公平的修车合同。汽车说明书是重要的文件，既是汽车产品的说明书，又是消费者跟经营者就有关产品责任、售后服务的权利和义务的约定，更是消费者知情权、获知权、安全权得以实现的保证，我们希望更多的企业依法自律，让更多的消费者在汽车消费上明明白白、放心消费。贾新光：保护汽车消费者权益方面应该全面立法，要提高立法的层次，应该由人大或者国务院这样的层次来立法。这样比较有利于协调各个部门之间的关系。全面立法就是要从汽车的认证开始到报废全过程的立法。任何一个环节都不能有陷阱，得给消费者提供完善、周到的保护。 “三高”与“三包” 说到底，解决汽车质量问题，保护消费者权益，最根本的要依靠法律手段。因此，出台“三包”和“召回”规定，正逢其时。目前，并不是我们生产的汽车没有隐患，而是许多质量问题车的出现，由于法律法规不完善，相应条款可操作性差，使一些本该实行“三包”和“召回”的车被隐瞒、被拖延，致使消费者的权益得不到保护，造成纠纷和投诉解决的难度加大。在我国，汽车行业仍然是高国有、高管制、高利润的“三高”行业，市场的发展和竞争是低层次的，汽车企业的承诺和自律还非常不完善。但汽车消费的迅猛增长，又不允许法规的滞后与拖延。目前，应尽快出台汽车“三包”和“召回”规定。实行“召回”和“三包”，汽车厂商的责任加大，对产品质量，售后服务体系，配件物流体系提出新要求，将加大汽车厂商经营成本和经营风险，要想降低成本和风险，惟一的出路只能是加快生产服务的本地化，迫使外资加快零部件本地化生产；改造售后服务体系，迫使国产化后的产品质量和服务与国际快速接轨。多年以后，我国汽车产业真正强大和市场真正完善了，汽车“三包”规定或许也就失去其存在价值和意义。

不买车

车市场维修的监督管理工作

只不过是时间问提

理性的去看这件事