都知道，全舰防护是要牺牲空间的，厚重的防护装甲很浪费储备浮力。是加强对海防护，还是加强对空防护，法国人选择了后者，并且也取到前后吃水平衡的效果。而二战经验表明，法国人的选择是对的。“黎赛留”号的动力非常强劲，能跑出33节的高航速，这在当时已经非常厉害了，他们设计速度只要30节；甲板布局也做了很好的区域规划，二座四联装380mm45倍径M1935/36型火炮在前甲板前低后高前后配置。
这是“黎塞留”最大的特点。并且，每门炮都独立控制，也就是说，它的主炮炮管可以在不同的俯仰角上开火，指挥员有多种火力选择的可能。谁家主炮能翘着“兰花指”开火？“黎塞留”可以。黎塞留的副炮全部在后甲板，是三座三联装1930型152毫米55倍径火炮，“品”字型配置，后甲板没有主炮。翘着兰花指“黎塞留”级战列舰是一型优秀的战列舰，攻防火力集中、甲板布置有序、机动性能强悍、防护均衡不俗，代表了当时法国战列舰建造的最高水平。
法国把战列舰叫“胸甲骑兵的铠甲”，胸甲骑兵一直是法兰西帝国的骄傲，“黎塞留”没有愧对这个称呼。二战时的战列舰，兼具美丽与暴力的，前三名就是：黎塞留、俾斯麦、维内托（意大利建造的）。美国、日本、英国排不上号，美国的军舰显得“势利”、日本的显得“粗苯”、英国虽然有能力，但已经落魄了。最后，再说一句，我们现在的军舰建造已经不俗，但也没有达到世界最好水平，还有许多方面要追赶。
高速战列舰和战列巡洋舰有什么区别？
一战之前，海上战舰基本上是分战列舰和巡洋舰两大类的，巡洋舰因为装备武器少，所以跑起来比较快，更适合做侦查船只或者完成偷袭任务。而战列舰则是装备当时最强火炮的战舰，不管是火力还是防护能力，都可以用顶配来形容。因此，战列舰会比巡洋舰重的多，在海上行动起来也会慢出许多。巡洋舰通常不跟战列舰纠缠，看到它就跑，而战列舰只能望尘莫及，根本追不上。
于是设计师们就想，如果有一款战舰能具备战列舰的火力，又能拥有巡洋舰的速度，那不就可以具备消灭巡洋舰的能力，又可以在战列舰的“虎口脱险”吗？这样战列巡洋舰就应运而生了。但是天下哪有那样一举两得的好事呢？为了造出这样的战舰，战列巡洋舰被迫牺牲了防护能力，来减轻舰船因装上重炮所带来的重量，战列巡洋舰在实战中更适合高手玩家操作，稍有不慎就将更容易被击毁。
战列巡洋舰和战列舰区别在哪？为何说大炮对轰时用战列舰，追击受伤战舰时用战列巡洋舰？
战列巡洋舰和战列舰一样拥有大口径舰炮以及高大的舰桥，从外观上很难从外观上辨别战列舰和战列巡洋舰。如果从外观上来看，那就是战列舰比较短粗，而战列巡洋舰比较细长。这是因为早期舰船动力还没有实质性提升的时候为了增加军舰的航速就必须增加锅炉，而为了给多出来的锅炉腾出位置，就必须将舰体拉长，而更小的长宽比可以降低军舰航行的阻力。
而战列巡洋舰只有英国和德国有建造完成，而美国和日本并没有服役过这一舰种，美日的战列巡洋舰被华盛顿海军条约给改成了航母。上面用赤城号航母是用战列巡洋舰的舰体改过来的，可以看出无论是长宽都比下面的长门号战列舰要大，但实际上长门的排水量比赤城的排水量还要大而战列舰与战列巡洋舰的区别就在于装甲的厚度，首先战列舰可以用火力、机动、防御这三大属性来衡量。
而战列舰为了防御一般都会将舰体尽可能的缩短以减小被弹面积，而战列巡洋舰的舰体更长，同吨位下的装甲平均分配到更多的面积时平均厚度就比较薄。所以战列舰和战列巡洋舰的区别就仅仅区别在这里，战列巡洋舰设计时是为了对付对方的巡洋舰的，但是由于它整体航速比战列舰快，所以很容易盲目自大跟对方的战列舰或者战列巡洋舰对上炮。
不过英战巡的防护没有德战巡防护好，所以对轰时就是英战巡吃亏了。美国田纳西号战列舰，可以看出它非常宽，其装甲厚度比衣阿华级还要厚其实和无畏舰一样，战列巡洋舰的存在时间并不长，也就一战前期流行而已，而战列巡洋舰被淘汰并不是因为它不行，而是因为在一战时期战列舰就已经开始在发生动力系统的革命性变化，那就是石油代替煤成为军舰的燃料。
而英国伊丽莎白女王级就是世界上第一型采用全油燃料的军舰，航速就能达到了此前战巡的24节航速。而1920年日本长门级战列舰的航速就已经能达到26.5节了，所以舰船动力系统发生革命性变化使得高速战列舰成为可能，这才是战列巡洋舰退出历史舞台的原因，也就说以前因为技术原因妥协了装甲，现在技术提高了不用妥协了。
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