下面我来为你掰一掰如何能让踏板摩托车省油。第二个方法，就是对踏板摩托车上的电路系统进行改进。要注意的是改装以后怠速可能会增高一点，可以通过调整化油器的怠速调整螺钉来调节。
踏板摩托车怎么改装省油？
我来为你解答！踏板车由于传动方式的缘故，所以一般在油耗上要高于同等排量的跨骑式摩托车。下面我来为你掰一掰如何能让踏板摩托车省油。首先当然得保证车况是正常的，该换的就得换，该保养的就得保养，例如轮胎气压，机油，火花塞，齿轮油，空滤，传动系统等等。我是骠骑府！资深汽车维修从业者，资深摩迷！欢迎关注我的头条号！第一个方法，如果是化油器型的车型，那么一般在化油器上会有一个电子式的自动加浓装置，这个装置的作用是保证冬季低温时冷车可以顺利启动，一般称之为电子加浓阀或者电子风门。
它的工作原理是当检测到环境温度低于设定温度时（一般为摄氏5度左右），会自动将挡在进气口的探针缩回，加大燃油混合气浓度以利于启动。但是这个电子加浓装置通常在发动机熄火半个小时以后就自动启动，而在此时其实是不需要加浓混合气的，这样的话就会造成油耗加大。怎么解决呢？还是先看这玩意儿长什么样的吧！上图是电子风门半开的时候，可以清楚的看到探针缩回了一半。
上图这是电子风门全开的状态，已经看不到探针了。有的电子风门损坏了之后，探针无法缩回，导致车辆在行驶时电子风门始终处于打开状态，造成油耗过高，行驶100公里油耗可能会达到近4升。有两个方法可以解决这个问题。第一，可以用一张透明胶堵住进风口，或者用融化了的蜡烛堵上也可以。第二在热车的时候拔掉电子风门的线束插头，记住是热车状态，也就是探针回缩的时候。
这两个方法经过实际当中的应用，证明效果显著，油耗降低了0.5到0.8升/100公里左右。但是要记得冬天气温低的时候最好还是要将其还原，否则可能会难以启动。第二个方法，就是对踏板摩托车上的电路系统进行改进。为什么要改进电路？因为电路系统是耗能大户，例如GY6发动机使用的就是削波稳压整流器加泄流电阻的组合，这种电路系统是采用比较落后比较“傻”的工作方式，发动机只要在工作，不管你开不开大灯，他也跟着一起工作，消耗发电机发出的电能，再由泄流电阻将多余的电量白白放掉，从而导致油耗增加。
解决这个问题的办法是使用开关型稳压整流器代替削波稳压整流器，并拔掉泄流电阻。这样做的好处是开关型稳压整流器的工作原理比较“智能”，它可以在不开大灯的情况下使得发电机基本上不怎么工作，发电机是发动机带动的，那么发电机不工作了发动机自然就少了很多负荷，从而达到省油的目的。在需要开大灯等高耗能装置时，它才开始工作，简单来说它可以根据实际情况自行启动。
在换上开关型稳压整流器后，泄流电阻也就不再需要了。要注意的是改装以后怠速可能会增高一点，可以通过调整化油器的怠速调整螺钉来调节。使用这种方法，经过实际应用表明，可以降低油耗0.1到0.2升/100公里。以上这两种方法对于动手能力差的人建议在专业人员的指导下完成，小白就不要尝试了。第三种方法，改传动系统里面的普利珠，这也是大家经常使用的方法，就是使用轻质普利珠来代替原厂的普利珠。
大家都知道，轻质普利珠由于重量轻，起步加速时不需要发动机达到原来那么高的转速即可工作，所以可以做到节省油耗，但是缺点也是有的，那就是极速上要低一些，有得必有失，看你自己斟酌值不值得。如下图所示。这个办法要求的动手能力也很高，建议找专业人员。具体节油效果，根据我自己的使用经验，大概可以节约燃油0.3到0.5升/100公里。
