游戏的开场CG，实际多数大作都做的很强。第二个说下《孤岛惊魂5》，这个游戏开场CG特别的长，育碧对于邪教的描述达到了电影级的水平，看过欧美电影的朋友都知道，在他们的世界观里，没有完全对错的概念，就和灭霸来消灭地球原来承载宇宙平衡使命一样，在它那个角度去思考有些道理。
有什么好手机游戏？
这里是无氪手游推荐，头条上推荐了200多款好玩手游的作者，小伙伴们看过来！这个提问者是想玩那种不坑钱，不滚服的卡牌类手游，这里推荐四款吧。（一）【魔龙之魂】品质很不错的一款竖版卡牌类手游，游戏上线时间较早了，所以肯定也不会滚服了。而这款手游又被玩家称作“大腿之魂”，新上线的玩家只要多添加高等级好友，一直抱大腿，前期推图进度简直像飞一般。
虽然说这是一款卡牌类手游，但是卡牌获取并不难，主要是针对卡牌的养成。总的来说是一款养老的好游戏，但是如果想要霸服，光氪还不行，必须要肝。（二）【银河足球队】C社研发的一款足球题材的卡牌类手游，提起C社可能玩家不知道， 但是如果说起【魔灵召唤】可能不少玩家就会恍然大悟了。这款手游美术是二次元题材，足球射门抢断之类的全靠拼数值，所以游戏的主要玩法就变成了抽卡和培养卡牌，还有等待各种限时活动。
对于氪金来说小氪起点作用，中氪基本没用，想要厉害，必须大氪多抽卡，所以建议玩家慢慢玩，休闲玩玩就好了。（三）【物种战争】（BAD 2 BAD DELTA）小制作的卡牌射击类打丧尸的手游，主要玩法就是闯关，完成各种任务，收集金钱，解锁各种角色和武器。后期爆的武器还能进行合成，比较刺激。游戏在关卡中的操作还是很自由的，玩家可以在地图中自由移动，控制一个主要角色，其他的角色会进行自动跟随和攻击。
游戏没有体力，暂时也没看到交互玩法，可以当单机玩。（四）【古代战争】一款竖版挂机卡牌类手游，美术非常一般，虽然说游戏的数值和养成是那种氪金玩法手游，但是开发组很有节操，玩家每天都有大量钻石福利可以领取，聊天系统也非常不错，经常深夜还有玩家进行互动。游戏不滚服，所以这款手游不会玩着玩着就凉凉了，如果玩家在某个关卡卡住了，第二天难度会自动降低，这个设定可以说非常的新奇了，看得出开发者是很想玩家好好的玩游戏的。
为什么中国高铁在平坦的路上也要立高架桥？
现在高铁建设事业可以说是如火如荼，中国用几年的时间就建成了世界上最大的高铁网，让世界为之一惊。细心的朋友会发现，高铁大多都是在高架桥上建，为什么呢？1.为了保证线路的平直。高铁想要“飞”，没有平直的线路是不行的。平直可以拆开来说，平就是指线路不能有太大太多的起伏，不然会降低旅客乘坐的舒适度，还有可能造成安全事故。
直就是线路不能有太多的弯道，即使有，弯道的半径也要做得很大2防止线路沉降。高铁线路对线路沉降要求很高，不然会影响高铁安全平稳运行。高铁高架桥的桩基很深，最深的能达到六七十米，这样可以有效防止线路沉降。3节约占地面积。采用高架桥可以避免占用大量土地,传统铁路的路基和路界都占用很大面积的土地。并且采用高架桥，可以满足桥上行车，桥下耕种或者修建道路。
都进来聊一聊，你离死亡最近的一次故事是什么？
死亡在现实生活中是一个令人忌讳的词语，只要是活着的人都害怕死亡，但死亡每天都在人们的现实生活中发生着，有亲人的离去，有同乡故友的告别，有劫后余生的幸存者，不同的个体演绎着不同的生死故事。阎王路上无老少，我也曾经经历过面对死亡的一个时期，可以说前脚都已经迈进阎王殿了，没想到却得到了上天的恩赐，命不该死，让我从新又返了回来。
大约在五年以前，生活中的一切看起来显得都是那么的平淡无奇，我还是每天重复着上班、回家、睡觉、吃饭的平常不能再平常的轨迹。也许是天意弄人，我本来在一个私企里上班，主要做技术方面的工作，可以说我是全公司的核心骨干，我所做的工作直接影响到整个企业的生产进度，毫不夸张地说机器能不能转起来全看我的脸色了，由于我的重要性，公司上下领导一直对我敬佩有加，春风得意的我一时真是风头无俩，得意忘形、飘飘然地不知自己姓甚名谁了。
好事总是不那么长久，你的出色表现也总会带给某些人感官不适，有些人开始在我背后耍阴谋诡计，想暗算我。单位里出现的变故让我还能应付下来，可同时家中也发生巨震，家里人不管不顾为一件原则性的问题和我闹的不可开交，内外交困，各种压力突然席卷而来。压死骆驼的最后一根稻草还是没能让我躲掉，崩溃的冲击力使我猝不及防，就像琴弦一样“嘎”地一声断了，在极端情境下，不敢想象的抑郁症找上门来。
在确认自己得了抑郁症以后，死神好像也随之而来，它不时地伸出一双无形的大手强有力地牵引着自己不受支配的身躯，要把我拉向死亡的地区。都说抑郁症为什么会选择自杀，其实不是受体的自发行为，而是有一股不可抗拒的无以言说的莫名推力把一个人推到死亡的角落。自从病魔找上身以来，我时常感到身心一直在阎王殿前徘徊，死亡从未像如今这样近在咫尺，难道我就只能坐以待毙了吗？我心有不甘，一生还未造就辉煌便要匆匆离去是多么的可悲呀！我要从新振作起来，通过多方努力和多种措施的运用，最终我走出来了。
哪些游戏的开场动画是值得回味（百看不厌）的？
谢邀。游戏的开场CG，实际多数大作都做的很强。枫叔测试游戏比较多，因此即便是《刺客信条》这样的作品开场，我也都是看一遍。但百看不厌的确实有，就是那种打开就想看完的，我觉得这类CG不是画面精美那么简单，而是一些台词，创意打动了我们。第一个说说《拿破仑：全面战争》吧，虽然不是全战的正代，而是作为帝国独立资料片推出的，但多数全战玩家都承认，它是全战系列里最为经典的一款作品。
这款独立资料片的CG创意，我个人觉得达到了登峰造极的水平，开场是拿破仑对着屏幕和你慷慨陈词，你会感受到那种法兰西皇帝版的无畏和精神气场，然后画面拉远，你才发现拿破仑的背后是破败的战船，颓废的军队，你才发现原来这个背景是他败北的场景。这时候给观看者的感觉就来了，对比让你惋惜英雄迟暮，感慨战争残酷，那么开启游戏你自然想改变这一点，打败俄国。
第二个说下《孤岛惊魂5》，这个游戏开场CG特别的长，但是育碧对于邪教的描述达到了电影级的水平，看过欧美电影的朋友都知道，在他们的世界观里，没有完全对错的概念，就和灭霸来消灭地球原来承载宇宙平衡使命一样，在它那个角度去思考还有些道理。所以这个游戏里圣父的一些理念和描述居然让玩家觉得有道理，但这些不能掩盖他对异己者的冷漠及血腥，所以当CG结束很少有人觉得这一家人是衣冠禽兽什么的，反而更多人觉得这一家是疯子。
如果在地球和月亮之间架座桥，我们开着最好的车多久能到达月球？
如果在地球和月亮之间架座桥，我们开着最好的车多久能到达月球？月球是地球唯一的卫星，也是距离地球最近的天体，在几十亿的漫长岁月中一直默默陪伴和守护着地球，成为我们最忠实的伙伴，自古以来，人们对月亮就有着非常美好的愿景，借之抒发理想，寻求精神寄托，因此就有了嫦娥奔月等神话传说。而我们对月球的探索，自从人类能够进行深空探测之后，脚步一直没有停歇，使得人们对月球本身特征以及运行规律有了更加清晰的认知。
那么，不妨我们脑洞大开一下，在地球与月球之间建造一座桥，开着最好的车进行来回旅行，岂不美哉！下面，就从理想化的状态和实际上的操作两个大方面来简要分析一下，来一个头脑风暴吧。月球的基本特征月球是人类第一次踏上的地外天体，也是迄今为止唯一踏上的地外天体。“我的一小步，是人类的一大步”是第一个登上月球的宇航员阿姆斯特朗所说的非常著名的一句话，从此人类进行地外太空探测的步伐，就像插上翅膀一样高飞猛进，众多的月球探测器或围绕月球运动，或直接降落在月球表面，为我们深入对月球进行科学探测，全方位了解月球打下了非常坚实的基础。
月球的形态。直径平均3476公里，是地球的1/4；质量7.3×10^19吨，是地球的1/81；平均密度3.34克/立方厘米，是地球的2/3。月球的大气。月球由于引力仅是地球的1/6，很难有效地吸住大气，因此大气层的气体分子浓度水平极低，表面的大气压力仅为地球的十万亿分之一，氧气就更加可以忽略不计了。在这种情况下，月球上的水分子也在较弱的引力作用下很容易逃逸到太空中。
月球的温度。由于没有大气层的保温作用，向着太阳的一面可以达到120多度，背着太阳一面又能够降到零下200度。月球的运行。月球与地球的平均距离为38万千米，围绕地球公转的周期27.3天，与月球自转周期相同，因此月球表面与地球的相对位置不会发生变化，从地球上看到的月球始终是它的相同一面。月球的磁场。月球内核已经完全冷却，失去了存在磁场的条件，来自太阳的高能粒子可以几乎不受任何阻拦直接到达月球表面，辐射环境非常恶劣。
理想状态下通过桥梁进行地月旅行在理想状态下，我们只需要考虑地月之间的距离既可，而不需要考虑诸如重力因素、氧气含量、建造材料来源、建造起始点等等复杂因素。由于月球围绕地球公转的轨道不是一个完美的圆形，而是一个类似的椭圆形状，存在着近地点和远地点，其中近地点36.3万公里、远地点40.5万公里，平均距离为38.4万公里。
从目前来看，世界上最快的跑车为科尼赛克One:1，时速为450公里/小时，在不考虑加油和驾驶员休息、吃饭等其它因素外，在月球近地点到达月球只需要33.6天，远地点需要37.5天。不过，还有一种超音速汽车，叫寻血猎犬（Bloodhound），把欧洲"台风"战斗机喷气式发动机与一种混合火箭发动机作为汽车的动力系统，它的最高极限速度可以达到1600公里/小时，如果用这种“变态汽车”，则到达月球的时间就大大缩短了，到达近地点仅需9.5天，到达远日点也只需要10.6天。
实际情况下的操作性上面只是理想状态下的情况，如果排除驾驶员的休息、吃饭、汽车加油、材料的强度、氧气的供给等这些基础条件之外，仍然面临着不可回避和难以解决的困难，这些困难均是由于月球和地球相互之间运转关系决定的。主要表现在以下两个方面：一是月球公转和地球自转周期之间存在非常大的差异。月球围绕地球公转一圈，所需的时间为27.3天，而地球自转一周仅需要24个小时左右。
也就是说，即使真的有强度异常高的材料建成一座桥梁，那么在地球自转速度明显大于月球公转速度的情况下，地球上的桥梁支点总会比月球上的桥梁支点移动速率快，总跑在前面，因此这座桥梁就将会像绳子一样，一圈一圈缠绕在地球上，直到把月球拉到地球表面，两者最终相撞在一起。当然，我们也不可能找得到有这样强度的建筑材料，月球也不会被拉近地球。
二是月球公转轨道与地球自转轴并不垂直。我们都知道地球围绕太阳公转有一个黄道平面，其与地球赤道有一个夹角，平均为23度26秒，变化幅度在22度到24.5度之间，变化周期在4万年左右，因此基本感受不到这种变化。而月球围绕地球公转的轨道平面，与地球赤道平面之间也有一个夹角，变化幅度在18.5度到28.5度之间，幅度变化区间很大，而且变化周期较短，约为18.61年，月球公转轨道面与地球公转黄道面之间的交点，每年会有24个交点，因此每个月都会有不同的交点，表现在每天我们所看到的月球在天空中的位置都会有稍许的位移。
那么，这就将给月球桥梁设计时的终点选择带来很大的不确定性，如何选择起始点，如何处理每天同一时间二者之间的位移是一个大问题。总结一下在月球和地球之间架座桥，从而减少地月之间的“旅行代沟”，是我们发自内心的朴素设想，但却是以现有技术水平根本不可能实现的愿望，因为除了要克服重力、氧气含量、燃料、建造桥梁的材料强度等方面的限制因素以外，我们根本不可能突破地月之间运行速率的不一致性、以及月球公转轨道与地球赤道之间交点位移的问题。
