大众朗逸图片，大众朗逸两厢报价及图片 carmyichecom

1，大众朗逸两厢报价及图片 carmyichecom

报价：7.83-17.63万指导价：10.99-16.59万排量：1.2T 1.4T 1.6L变速箱：手动自动车身结构：三厢油耗：5.8-8.5L

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2，怎样区分朗逸车是那一年哪一款

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怎样区分朗逸车是那一年哪一款

3，大众朗逸自动挡图片10万的

算保险的话1500左右算是最低的,因为保险差距比较大. 常规保养的话应该只有几百块钱

2015款朗逸没有2.0这个排量，只有1.2t/1.4t/1.6l，有手动、手自一体、还有双离合。1.6手自一体的标配12.19w。

大众朗逸自动挡图片10万的

4，大众朗逸15L自吸舒适版多少马力

基本参数车高:1474mm车宽:1806mm请点击输入图片描述车长:4670mm轴距:2688mm请点击输入图片描述车身类型:4门5座轿车请点击输入图片描述驱动方式:前置前驱请点击输入图片描述动力油耗发动机：1.5L L4 进气形式：自然吸气最大马力：113PS/6000rpm 最大扭矩：145N·m/3900rpm变速箱：6挡手自一体工信油耗：5.5L/100km

5，大众朗逸自动挡202015款报价及图片

2015款朗逸没有2.0这个排量，只有1.2T/1.4T/1.6L，有手动、手自一体、还有双离合。1.6手自一体的标配12.19W。

您好，现在朗逸已经不生产2.0发动机的车型了，可以考虑1.4t的车型，价格在13w-14w！

6，10款大众朗逸

上海大众-朗逸全部车型该车系官方网站朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 1.6手动品悠版 11.28万 10.38-11.58万 10-26 0 发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5MT 最高时速：180 油耗：5.8 | 实拍图片参数配置计算总价 452个商家报价>> 朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 1.6自动品悠版 12.48万 11.38-12.78万 10-26 0 发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6AT 最高时速：174 油耗：6 | 实拍图片参数配置计算总价 452个商家报价>> 朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 1.6手动品轩版 13.38万 12.38-13.68万 10-26 0 发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：5MT 最高时速：180 油耗：5.8 | 实拍图片参数配置计算总价 452个商家报价>> 朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 2.0手动品轩版 13.78万 12.38-14.08万 10-26 0 发动机：L4 排量：2 马力：120 变速箱：5MT 最高时速：191 油耗：6 | 实拍图片参数配置计算总价 452个商家报价>> 朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 1.6自动品轩版 14.58万 13.38-14.88万 10-26 0 发动机：L4 排量：1.6 马力：105 变速箱：6AT 最高时速：174 油耗：6 | 实拍图片参数配置计算总价 452个商家报价>> 朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 2.0自动品轩版 14.98万 14.28-15.28万 10-26 0 发动机：L4 排量：2 马力：120 变速箱：6AT 最高时速：185 油耗：6.3 | 实拍图片参数配置计算总价 452个商家报价>> 朗逸车型厂商指导价经销商报价日期涨跌 2.0自动品尊版 16.48万 15.28-16.48万 10-26 0 发动机：L4 排量：2 马力：120 变速箱：6AT 最高时速：185 油耗：6.3

7，上海大众郎逸外观图片

朗逸一般啊，我家有个老朗逸1.6，感觉一般化，我开的是高6，比朗逸感觉稳，像是贴地跑，朗逸感觉略差。做工高6比朗逸好太多太多。真的。朗逸真一般化，就是靠个大众牌子。不如考虑下速腾。

大众郎逸1，6高配优惠后罗车价多少钱

1?6低配

8，大众朗逸这辆车怎么样越详细越好

大众朗逸属于国内轿车界的国民级别的车型，并且朗逸在现如今也形成了自己的家族势力。朗逸家族在销售界常年稳居第一，还是依靠的它的硬核实力，以至于很多消费者都已经默默认可了朗逸的口碑形象，随着社会的改变，朗逸lavida也一直在不断的升级，在国内消费者非常欢迎朗逸这样的汽车家族。朗逸动力选择够丰富，入门版车型配置诚意足现款大众朗逸主打1.5L与1.4T发动机，都是上汽大众比较有代表性的动力系统，其中后者属于配置较高的动力版本，不过从车型布局来看，大多数车型还是配备1.5L发动机，对于家用车而言已经足够使用，再加上比较出色的燃油经济性表现，属于相对经济实用的动力总成。虽然大众朗逸的整体价位在10万以上，不过结合目前不错的终端优惠，10万左右还是可以挑选到几款车型，基本上都是1.5L动力，不用去担心动力是否够用的问题。至于配置方面，入门版本的风尚版虽然较为较低，不过配有LED大灯以及自动驻车等配置，后排还设有出风口，属于许多同级别车型并不会下放到入门版的配置，所以还是保留了一定的诚意，当然预算相对的充足的朋友还是建议向上考虑，其中以舒适版最值得推荐。朗逸舒适版车型值得首推，配置齐全、安全到位目前朗逸舒适版提供3款车型可选，其中2款搭载1.5L动力，分为手动与自动版本，另一款搭载1.4T动力，其中1.5L自动版属于全系车型中都值得首推的车型，其相比较风尚版在配置方面增加了不少，比如配备了中控大屏与天窗配置，属于国内消费者比较追捧的车内配置，不仅提升了车内的科技感，也有助于提升前后排的空间通透感。此外，这一版本还配备了不少安全配置，比如AEB主动刹车系统，属于首次出现在朗逸的配置之列，不仅对于新手司机而言很友好，对于经验丰富的老司机也可以避免一些人为的疏忽，对于城市用车环境而言非常实用。当然一些相对高级的配置，也可以在这一版本之上看到，比如皮质座椅以及多功能方向盘，所以在意用车体验的消费者，同样可以首先考虑这一版本。但如果希望动力表现更强劲一些，搭载1.4T动力的舒适版车型值得考虑。至于顶配车型280TSI DSG豪华版，它的优势与劣势都相当明显，优势自然就是配置部分了，自适应巡航、自动空调以及主驾电动调节座椅等，都是明显增强用车体验的配置，其中自适应巡航无论应对城市堵车或是跑高速都非常合适，这一版本的劣势自然就是价位在全系车型中最高，所以如果预算相对充裕，那么自然还是推荐考虑顶配车型了。大众朗逸lavida不光有这种三厢版本，还有两厢的车型，这对于消费者来说也是提供了更多的选择。朗逸不仅仅是销量最高的德系轿车，而且售后服务也是非常到位的，并且后期用车的成本也不高，相信入手朗逸，能为你后面用车省掉不少的后顾之忧。

9，连雾灯都取消了么曝光大众新朗逸低配版

虽然在家用车市场上，朗逸曾经的冠军宝座被新凯越抢走了数次，不过朗逸的销量也是稳居前三甲，而在北京车展上，大众新款的朗逸也算出尽了风头，对于新朗逸的实车，现在国内媒体也曝光出了一组新车谍照，不过这次曝光的是新朗逸的低配车型。（注：图片来源搜狐汽车）虽然销量不俗，不过说到底朗逸这个还算是很年轻的车型，所以即使改变也不会大到改变风格，新朗逸基本上保持了出现在车展上的展车设计，不过由于这次曝光的是低配车型，所以天窗，雾灯，镀铬前进气格栅和车窗上的装饰亮条等配置都取消了。动力方面，新款朗逸的动力系统略有改变，之前的2.0L发动机将会被取消，会变成1.4TSI和1.6L两种不同的动力系统选择，而相信低配车型将会搭载1.6L发动机，不过大众在先期可能会先推出1.4T车型，1.6L车型要晚些推出。

10，大众朗逸的车到底怎么样

首先是车身尺寸方面，朗逸长宽高分别达到了4670/1806/1474mm，相较于同级产品而言，这三项数据都处于领先水准，而这也为朗逸，带来了更为优异的车内空间表现，无论是乘坐空间，亦或是十分平整且容积出色的后备厢，都足以让朗逸，在空间这个家用需求上,展现出极强的产品力。当然，除了空间外，配置也是这个级别不可或缺的，而这，也是朗逸的核心优势之一,例如它身上的诸多标配，像全LED大灯、四门车窗一键升降、倒车雷达、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制系统、蓝牙电话、车载空气净化等,在高配车型上，还有自适应巡航、主动刹车等更高阶的科技配置，所以在配置水平上，朗逸有着相当出色的表现。另外，单看动力参数的话，朗逸的1 .4T动力在同级中也是最抢眼的，搭配_ 上7速双离合变速箱这个黄金组合，即有强劲动力，同时还能兼顾优异的燃油经济性。当然，如果你对动力没有太高的需求，更注重的是后期用车成本的话，朗逸还有售价更低的1.5L车型,进一步丰富消费者的选择。由此可见，朗逸的热销，还是得益于其均衡的产品实力、优异的车型策略、和整体偏.高的配置水平，正式由于这些各方面都很均衡，甚至说是优秀的产品点结合在一起，才使得朗逸，能够如此备受欢迎。如果你刚好也钟情朗逸，想要下手的话，下面的这些信息，你最好了解一下，上汽大众近期推出了朗逸车型的"保值回购”促销政策。首先,如果你是新购买朗逸(参数|询价|图片)的话，可以享受2年零利率的金融政策(首付不低于40%)，以及3000元的保险补贴。此外，在购买车辆两年内，还可享成交价至高8折保值回购，第三年可享成交价至高7.5折保值回购政策。如果你已经是三厢朗逸车主，想要置换上汽大众新车的话，只要你的车是2017年7月1日之后购买的，车辆未发生过过户，可享受旧车成交价至高7.5折回购用于抵扣用户置换新车，是不是很划算。不过记得要趁早，因为这个活动会在8月31日截止。可能这么说，还是不能够十分贴切的感受到这个政策的实惠，那么我们来举个例子,以朗逸全系受关注度较高的“1.5L 手自一-体舒适版”车型为例，新车指导价13.99万元,市场优惠大概在1.5万元，购车之后需要交纳的购置税、保险金额等分别是11000元和4500元左右，新车落地价格大约为14.22万元。在购车3年之后，用户如果再次选择上汽大众旗下车型，即可享受“原厂回购”政策。减去回购车价之后，在3年用车时间内，用户实际在这辆朗逸身上的总花费是4.86万元，以天为单位计算的话，相当于约45元/天,对于一辆新车而言，这样的折旧成本，已经是相当低了。并且官方的这套回购政策,按照以往我们正常购车、二手折旧售卖的比例来算的话,显得极为划算。它不仅给用户提供了更多-种金融购车方式、能够让潜在车主们提前拥有自己的爱车,同时也打消了后顾之忧、为用户省去了售卖二手车过程中的麻烦，既方便又贴心。总结：我想说太值得入手了!如果说空间、乘坐舒适性决定了消费者对一款车型的好感度，那么“价格”将会成为消费者决定“是否购买”的重要指标之一。这一次大众朗逸的原厂回购政策真的做到了实惠于民，对于一些预算有限的消费者来说是非常友好的。不可否认，在10-15万这个价格区间，真的是性价比王者了。

11，大众朗逸三厢全手动波无天窗车型图及价格

雪佛兰的科鲁兹现代索纳塔别克凯越（旅行车）中华骏捷长城哈弗H3奇瑞瑞虎DR 奇瑞东方之子Cross 日产骏逸大众高尔夫莲花 L3两厢大众 Polo劲情本田飞度日产骊威日产骐达别克凯越HRV别克凯越铃木天语SX4两厢MG 6雪铁龙世嘉两厢马自达 2起亚赛拉图欧风大众 CrossPolo大众朗逸本田思域奔腾 B50大众新宝来本田锋范福特福克斯雪佛兰景程日产颐达现代悦动比亚迪 F6 江淮宾悦马自达 3三厢帝豪 EC718

都不错，朗逸大空间，家用商务兼具，但是样子不很年轻世嘉的话适合年亲人开，不管两厢还是三厢都有那么点小资情调，你觉得是不论动力和油耗，两车几乎相当，比这0.几的油耗没啥意思安全的话，朗逸好一点，大众怎么说都会优秀些，不过世嘉毕竟是欧系车，也不差其实，到这选车完全看你的审美了，年轻的还是稳重的，还是要楼主自己拿捏

12，大众朗逸算一款好车吗

大众朗逸虽然是一辆国内特供车型，但从上市到现在，一直都有着非常好的销量，在全新一代轩逸没有上市前，长时间霸占着销量排行榜冠军的宝座，最近就有网友问：买辆朗逸作为家用怎么样？其实买朗逸的，有一部分人就是抱着随大流没有错的想法才选择了它，还有一部分是觉得大众汽车的品牌知名度高，呵呵，既然这么受广大消费者欢迎，肯定是有着一定的实力，但朗逸也没有我们想象中的那么完美，下面红涛就来说说它的各方面表现到底如何，都有哪些优缺点。首先在价格方面，现在大众已经不像原来那么硬气，虽然朗逸的售价区间为11.29-15.89万元（不包含老款启航版），但随着市场竞争愈发激烈，4S店内普遍给出了3-4万元左右的优惠，地区不同，优惠力度有差异，这么一来实际成交价要比丰田卡罗，日产全新轩逸都便宜一些。朗逸采用了大众典型的套娃风格，可并不让人反感，整车看着比较沉稳大气，非常符合国内消费者的审美，给人一种越级的既视感，因此有着小帕萨特的称号！前脸进气格栅与左右大灯连在一起，拉宽了视觉效果，另外全系标配LED远近光和LED日间行车灯，不仅照明很棒，而且提升了档次。朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，属于主流紧凑型轿车，这样的尺寸在同级别中不是最大的，但从侧面来看简洁大方，车身比较修长，有着一定的存在感，而尾灯与车身很好的结合在一起，也使用了LED光源，底部配备了黑色包围以及双边两出式排气，不过双边排气仅仅只是镀铬装饰而已，真正的排气筒是被隐藏在车底的。朗逸的空间表现能够让人满意，坐进后排，腿部空间非常充足，头顶也不会有压抑感，座椅能够对身体起到很好的承托，不过朗逸和其它大众车型一样，后排地板中间的凸起比较高，坐垫也略短一点，影响到了中间乘客的舒适性，尤其是夏天女生穿着裙子，腿不知道放哪边才好，有些尴尬，后备箱面积比较大，日常行李随便装，后排座椅支持比例放倒，增加了实用性。内饰布局规规整整，T字形的中控台在年轻人眼中会缺少一定的新鲜感，可各种功能操作起来很顺手，前排的储物槽、杯架还有中央扶手箱设计都很合理，人机工程学还不错，但车厢内的用料一般，使用了很多硬质塑料，摸上去手感不太好，拉低了对它的好感。朗逸的整体配置水平不太高，好在大家比较在意和常用到的功能基本都有配备，入门风尚版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制等，不过没有前雾灯，还是15英寸的轮毂，看着比较小气。到了舒适版车型，增加了前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、运动模式、仿皮座椅、16英寸轮毂，仍然没有倒车影像有些不应该，到了豪华版车型，配备了17英寸轮毂、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入和启动、皮质方向盘、前排座椅加热等。动力方面，朗逸主销车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，这样的动力总成被使用在大众多款车型上，稳定性没问题，就是起步比较肉，中段加速也没有什么强劲的冲劲，高速后段再次超车，有时候就会感到心有余而力不足，但要是以通勤代步的标准来评价的话，已经足够了，输出平顺线性，油门和刹车的脚感都不错，也有着很好的燃油经济性。另外朗逸还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，动力储备比1.5L车型好很多，提速更快，有一定爆发力，不过7速双离合变速箱在低速一走一停的路况下，会感觉到有些顿挫，其它时候都很平顺，底盘调校保持了大众一贯的功底，虽然是后扭力梁式非独立悬架，可扎实沉稳，但悬架偏硬有利有弊，对车身支撑到位，但遇到坑洼道路，颠簸感明显，而且个别车辆，还会存在中控台或者其它地方异响的小问题。总的来说，人无完人，车无完车，大众朗逸存在着一些让人不太满意的地方，但优点也是挺多的，可以满足大部分家庭的用车需求。

13，老款中庸新款犀利新老朗逸如何选择

上图：老朗逸上图：新朗逸一、外观对比：新朗逸硬朗犀利老朗逸中庸平易老款朗逸并没有生硬地延续=家族特征，而是专门针对中国消费者习惯而做出来的一部车，外观中庸而又平易近人。而新朗逸则属于现款朗逸的中期改款车型，虽然车身整体结构没有变化，但是车头和车尾都做了重新设计。可以看的出来，新朗逸在外观上更加符合潮流，加入更多大众最新的家族式设计元素。上图：老朗逸上图：新朗逸新朗逸车身长/宽/高分别为4605/1765/1460mm，老款朗逸为4608/1743/1465mm，基本上保持老款的水平，轴距同样为2610mm。新老朗逸的侧面造型差异不大，整体线条还是原样。二、内饰对比：新朗逸做工有提升配置小升级整个新朗逸的中控面板区域呈现一个T型的造型，相比老款朗逸的而装饰的材质有银色金属拉丝和木饰两种，银色金属拉丝效果看起来更加高档时尚，而木饰条效果看起来则更加稳重和老成。此外，新朗逸的内饰做工也有明显提升，尽管整个中控台都使用硬质材料制造，摸起来质感却相当出色。上图：老朗逸中控台上图：新朗逸中控台全新朗逸的方向盘造型与新速腾完全相同，合适的尺寸和真皮包裹带来了不错的操作体验。而老款朗逸的内饰设计，稍显古板，不够年轻。配置方面，新朗逸顶配车型配备了带加热的真皮座椅、电动天窗、外后视镜折叠/加热、RCD510多媒体导航系统、定速巡航、一键启动、胎压监测、自动防炫目车内后视镜等装备，并且全系标配ESP车身动态稳定系统，应该说整体配置水平可以令人满意。上图：老朗逸前座上图：新朗逸前座而老朗逸只在品轩版以上标配了ESP车身动态电子稳定系统，舒适性配置的话，只有部分车型提供了真皮座椅、多功能方向盘、自动恒温空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统等，相比入门版车型要厚道的多。三、空间与动力对比：新老朗逸几无差别由于车体结构没有变化，因此从车身尺寸的数据上看，两款车型的差距几乎可以忽略，如果非要比较，新朗逸比老朗逸宽出来的22mm可能会对车内乘坐空间有那么一点影响。值得一提的是，新朗逸的座椅非常舒适，前后排的坐垫硬度是不同的，前排为了提升支撑力和运动感，坐垫相对硬一些，后排座椅为了提升舒适性设计得比前排软很多，这样的设计确实很细致也很实用。上图：老朗逸后座上图：新朗逸后座新朗逸的动力系统没有任何变化，依然采用1.6L/1.4T两款发动机，分别配备6速自动或7速DSG变速箱。悬挂方面也没有变化，依然是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。而在车友的驾驶体验中，新朗逸的油门踏板、方向盘等力道更轻，虽然操控感受方面有些损失，但开起来更加轻松省力。上图：老朗逸后备箱上图：新朗逸后备箱总上来说，老款朗逸价格更低，拥有与新朗逸一样的动力系统，毕竟朗逸有在国内上市三年多超过70万销量的神话，不过其外观和内饰设计要比新朗逸逊色不少，如果消费者更喜欢新朗逸的时尚年轻，又不差钱，当然可以考虑入手。上图：老朗逸发动机上图：新朗逸发动机

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