车内污染，还是不太清楚汽车在高速行驶时车外的空气是如何进入车内的

来源：整理时间：2022-07-18 10:46:38 编辑：汽车经验手机版

1，还是不太清楚汽车在高速行驶时车外的空气是如何进入车内的

我感觉他问的意思是开车时，把窗户打开时空气如何会进入车内，我认为是因为空气相对于汽车的高速运动，其具有动能，所以能进入汽车内部。不知道对不对，请批评指正

车厢有换气设备

你好！空气通过外循环进入汽车，并与车内空气发生交换。如果只打开内循环的话车内空气无法保持清新。希望对你有所帮助，望采纳。

还是不太清楚汽车在高速行驶时车外的空气是如何进入车内的

2，常见的车内污染有哪些

车内污染有很大一部分是来自内饰件采用的大量塑料制品和黏合剂，这些材料会产生苯、甲醛等有害物质，而发动机也会产生胺、烟碱等物质，对乘员的身体健康造成伤害。但是，除了这些我们无法改变的污染源之外，驾乘者自身的一些行为也会造成二次污染。这里给大家介绍几个造成车内污染的坏习惯坏习惯1：过度装饰很多车主喜欢买各种装饰材料装饰自己的新车，比如加装桃木内饰等。但有的车主在换了内饰以后，就感到不舒服。其实，如果加装的内饰材质或使用的胶不合格，就可能引起乘员的过敏等不适反应。尤其是地胶，不仅因为不透气，容易把潮气封闭在地板上，滋生细菌，而且铺设地胶时使用的强力胶也容易挥发苯，因此一般不推荐使用地胶。另外，一些喜欢在车内摆放很多毛绒玩具、靠垫等的车主也要注意，如果这些饰物是用劣质材料如黑心棉等制成的，就很容易引起过敏。而新购买的车内座套等纺织品，也最好先用水漂洗以后再用。坏习惯2：常用空调内循环不少车主习惯将空调一直设置在内循环，但这样一来在冬天不开窗的情况下，内饰散发的污染气体、人呼出的二氧化碳等都留在封闭的空间内，得不到散发。因此，开空调时，应该间隔着使用内外循环，使外界的新鲜空气进入车内。坏习惯3：长期保留原始包装新车刚买来时，座椅、方向盘等处通常会有一层塑料包装，许多车主为了让这些包装继续保护车辆内饰，就不将其去除，长期保留。其实，这样反而会使内饰产生的污染气体得不到挥发，也和包装一样久留车内。坏习惯4：开车经常关闭车窗即使是在冬天，开车时也最好给车窗留条缝，保持空气的适度流通，及时把车内空气中的污染排出去。有天窗的车型可以把天窗向上打开一点，这样车内既不会灌风，又能够保持空气流通。新车前六个月最好能经常开窗。坏习惯5：长期放置有异味物品很多车主会将一些穿过的球鞋、沾有汗的运动衣和脏抹布等长期留在车内，或者把一些食物的外包装和瓜皮果壳等放在车内的垃圾桶内。在冬天，室内外的冷热温差很容易在车内产生湿气，这些物品就容易产生霉菌。因此，每次下车时应该记得将这些物品及时带下车。洗车时，也可用湿布擦拭车内或进行吸尘。坏习惯6：车内抽烟车内空间狭小，抽烟会造成车内的空气混浊，长期抽烟还会在车顶棚上形成一层很难清除的烟渍。尤其是开着空调抽烟，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，遇到阴雨天气或空调长时间不用，会使蒸发器表面产生霉菌，污染车内空气。因此，要尽量避免在车内抽烟。真的要在车内抽烟，最好打开窗户，如果有天窗当然更好了。坏习惯7：常用空气清新剂空气清新剂可起到暂时清新车内空气的作用，但治标不治本。而且空气清新剂多由乙醚、香精等成分组成，很多香水也是化学合成物，这些物质分解之后产生的气体中某些成分本身就是空气污染物，这样只会加重污染。所以尽量不要使用空气清新剂和香水。

常见的车内污染有哪些

3，新车车内污染怎么办

治理新车车内污染防护车主健康治理车内污染也是很重要的，如果放任不管，车主很容易受到甲醛的毒害而损害身体，治理车内污染方法很简单，使用快活林汽车消臭炭，可以有效地吸附车内所散发的甲醛等有毒气体，让车主真正的健康驾车。

是的

1、多开车窗透气；2、注意使用活性炭吸附；3、可到洗车的地方做彻底清洁、

新车车内污染怎么办

4，为什么长期呆在车里里面不好

因为有的香水是劣质香水，味道不正对身体也不好，也有可能闻不惯那种香水味道

你好，车里的配件都是塑料制品，且也用了很多橡胶皮革，经过胶水粘合，会挥发有害气体，车子的密封性又相当不错，如果长时间呆在车里，建议开车窗通风就没事了

空间小，空气不流通所以长时间呆在车上不好

因为空气不流通啊，长期呆在车里容易引起缺氧啊

你好车内密闭空间甲醛太多对人体有害的

您好，空气不好。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

5，车内会有哪些空气污染怎么消除

车内污染原因：据了解，普通乘用车车内空间一般只有2-3立方米，有害气体如甲醛、甲苯、苯等不易挥发，加之人体排出的二氧化碳等有害气体，长时间处在污浊空气中，极易引发头晕、头痛、恶心。对汽车来说，车体本身的油漆、粘合剂与一些塑料或合成材料部件，先天就带着一些有害物质，另外，汽车内坐垫、脚垫等物品也在释放有毒气体。车内污染对人体的危害毋庸置疑，无论是国内还是国外，每年都会有因为车内污染造成的病例，而妇女、儿童对甲醛、苯的吸入反应更是格外敏感，后果严重。处理方法：除了传统的开车窗通气，相当流行的光触媒技术无疑是车内空气治理的最佳选择。光触媒是一种以纳米二氧化钛为主的催化剂材料，在紫外光的照射下，产生光氧化还原作用，可以分解消除空气中的甲醛、苯、TVOC等各种污染物，并可以杀死空气中的细菌、病毒、真菌及植物花粉等，具有净化能力强、效果持久稳定、无二次污染、维持费用低廉等优点。据利斯特专家介绍，汽车经过光触媒技术，会产生一层隐形的纳米涂膜，这层涂膜在阳光的作用下产生类似植物光合作用的催化作用，可起到有效的净化空气和杀菌作用。

嗯，如果有异味可以清洗一下空调风道，做清洗内室

洗车场可以西内堂

6，新买的车有味道该怎么去除又快又健康

第一招：通风除味法　　专家指出，新车买来的半年内或是装潢后的一段时期，应养成适度开窗行驶的习惯，保持车内新鲜空气的循环对流。　　第二招：木炭除味法　　把买来的黑木炭，用干净、透气性好的沙布包好，然后放到汽车的后备箱内，木炭可吸附车内存在的异味. 　　第三招：水果除味法　　可以放置柠檬或菠萝，把柠檬或者菠萝切开，这样它的果香会很好地挥发出来，抵挡车内的异味。　　第四招：醋除味法　　在您不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。　　第五招：负离子空气净化机除味法　　买一台负离子空气净化机，大约三百元，可以去除车内异味，让驾驶人员呼吸清新空气。　　第六招：光触媒除味法　　光触媒是采用纳米技术研制的光催化剂，专用于室内空气环境污染的治理。经过表面氧化反应将各种有害物分解成水和二氧化碳，光触媒具有净化能力强、效果稳定、无二次公害和维持费用低廉等优点，适于车内消毒、治污

不知道你说的是不是空调异味,如果是空调的话你就去车行买瓶空调清洗济,从空调进气孔喷入,同时把车打着火开起空调外循环,清洗20分钟左右,把所有车门打开,放出车内异味就好了. 不是空调你看看车内是不有什么腐烂的东西,机器内是不有东西

买个竹炭包专门清楚异味的

多开窗户吹吹风，同时在车内喷点空气清新济或在车内装一个香水盒！

去给爱车做一个桑拿一般是200元左右做完就没有味道了

7，汽车尾气污染占空气污染指数的百分之几

百分之七十大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十。汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)，在大城市的许多空气质量监测点已成为左右空气污染指数的首要污染物。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十。汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)，在大城市的许多空气质量监测点已成为左右空气污染指数的首要污染物。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。近100年来，温室效应已成为人类的一大祸患。冰川融化、海平面上升、厄尔尼诺现象、拉尼娜现象等都对人类的生存带来了极为严峻的挑战。而二氧化碳则是导致温室效应的罪魁祸首。汽车尾气 - 搜狗百科作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾。就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。https://baike.sogou.com/v3517194.htm?fromTitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BE%E6%B0%94

大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十。汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)在大城市的许多空气质量监测点已成为左右空气污染指数的首要污染物。

大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十。汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)等以及微粒污染物(或称颗粒污染物)在大城市的许多空气质量监测点已成为左右空气污染指数的首要污染物。早在二○○四年，深圳汽车尾气已经取代工业废气，成为深圳大气污染的首要污染源。

厦门市将加大对汽车尾气污染的整治。目前大气污染占该市大气污染比重的百分之五十左右。深圳大气污染的首要污染大气污染中机动车尾气污染已占百分之七十。北京市区“空气污染指数”达到四级（中度污染）的，增加到二十周。也就是说，北京全年空气中度污染的时间已达到百分之四十，重度污染也时而出现。到今天为止，今年北京市空气质量达到三级及好于三级的天数已逾百分之七十五。

8，汽车尾气污染的主要成分是什么

主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。大城市汽车数量多，运行时间长，排放的废气污染也严重，汽车废气的主要成分是一氧化碳、氮氧化物及有机铅微粒等。由于汽车排放的废气主要集中在离地面1.5～2米范围内，所形成的汽车尾气污染带主要滞留在人呼吸道附近，且不易散发，对行人和交警构成极大的损害。汽车尾气的主要污染物构成包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。汽油燃烧，燃烧会不完全，会产生少量一氧化碳，以及烃类残留。汽油中仍然含有少量硫化物，燃烧后形成二氧化硫，燃烧产生的高温，会形成一氧化氮和二氧化氮等氮氧化物，这些均会造成大气污染。尾气一般采用三元催化剂进行处理，烃类和一氧化碳，与氮氧化物反应，形成二氧化碳和氮气，从而大大降低汽车尾气造成的污染。汽车尾气 - 搜狗百科作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾。就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。https://baike.sogou.com/v3517194.htm?fromTitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BE%E6%B0%94

co2, so2 汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分。过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油一1做含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。鉴于此，我国已于2000年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。在我国，无铅汽油是指含铅量在o.013g／l以下的汽油。所以说无铅汽油并非铅含量为零的汽油，因此，汽车尾气中仍然含有少量的铅。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为1微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民每天吸入的铅量会大大超过这个数值。目前，无铅汽油中取代四乙基铅的新型防爆剂主要有：芳香烃类、甲基叔丁基醚(mtbe)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基锰(mmt)、醇类等，其中以mtbe用量最大。废气中含有 150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：未燃烧或燃烧不完全的ch、nox、co、co2、so2、h2s以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑。乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重。公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。 ★汽车尾气净化催化剂——三效催化剂twc(three-way catalyst) 汽车尾气的主要有害成分是碳氢化合物(cnhm)、一氧化碳(co)和氮氧化物(nox)。这三种物质对人体都有毒害，其中cnhm及nox在阳光及其他适宜条件下还会形成光化学烟雾，危害更大。消除汽车尾气中这些有害成分的方案主要有两种：一种是改进发动机的燃烧方式以减少有害气体的排放；另一种是采用催化转化器将尾气中的有害气体净化。首先，1975年美国在新型车上安装了催化转化器，接着日本、西欧等国家也先后采用催化转化器以满足自己国家汽车排放法规的要求。汽车催化转化器有两种类型，一种是氧化型催化反应器，使尾气中的cnhm和co与尾气中的余氧反应，生成无害的h2o和co2，从而达到净化目的。由于对nox等污染物排放标准的强制化和降低燃料消耗的要求，一方面应尽量控制空燃比在14.6附近运转，另一方面应采用控制点火时间和废气再循环等方法，以减少尾气中的nox。然而这些方法的缺点是往往会增加尾气中的cnhm和co。为了解决这个问题，出现了三效催化剂(英文名为three-way catalyst)，简称twc。这种催化剂的特性是用一种催化剂能同时净化汽车尾气中的一氧化碳(co)、碳氢化合物(cnhm)和氮氧化物(nox)，但为了发挥其催化性能，必须将空燃比经常控制在14.6±0.1附近，这种催化净化器具有较高的净化率，但需要有氧传感器、多点式燃料电子喷射、电子点火等闭路反馈系统相匹配。这种催化净化器是利用尾气中的o2、nox为氧化剂，co、cnhm（以ch2为代表）和h2为还原剂，在理论空燃比附近可发生如下反应： 2co+o2=2co2 2co+2no=n2+2co2 ch2+3nno=nn2+nco2+nh2o 2no+2h2=n2+2h2o 现在应用的三效催化剂大部分是以多孔陶瓷为载体，再附着上所谓的活化涂层(washcoat)，最后用浸渍的方法吸附活性成分。催化剂的活性成分主要采用贵金属铂(pt)、钯(pd)、铑(rh)等。由于贵金属资源少、价格贵，各国科学家都在致力于研究经济上和技术上都可行的稀土/钯三效催化剂。预计这种催化剂将有很好的应用前景。三效催化净化器的优点是净化率与燃料经济性都比较好，主要问题是成本费用昂贵。由于柴油机排放的气体中残留的氧较多，使氧传感器的控制不灵敏，故三效催化净化器一般不用于柴油机，而只适用于汽油机。