君阁怎么样，三菱君阁油耗一公里多少钱

1，三菱君阁油耗一公里多少钱

三菱君阁车型搭载的是2.0L排量的自然吸气发动机，该车型加92号汽油的情况下，该车型综合油耗基本在七角钱左右一公里。

长途8-9个市区 11 开空调长途9个市区 11-12

三菱君阁油耗一公里多少钱

2，ma6 怎么样

老马6：性价比超高，15万一辆中级车，除了雪佛兰新景程，其他与其没有可比性。马6的发动机特点是其声音，“ZOOM,ZOOM”的声音可以带来强大的驾驶娱乐性。曾经的弯道王子。马6睿翼：买点可能就是外观了，作为一款20万的车空间有点说不过去，而且发动机技术已经属于比较落后的层次，动力一般，燃油经济型比较低。操控性还是一如既往的犀利。

ma6怎么样

3，别克君越怎么样

不错···一款性价比不错的车子···

不错非常大气同级别配置最全静音效果最好的比日产车安全多了迩关了君越的门再去关新凯美瑞的车门试试简直是塑料做的心里发慌阿安全第一油耗还可以接受

新君越快成街车了，我感觉设计的太满了，另外油耗和保养是个问题

别克君越怎么样

4，东南汽车怎么样

东南汽车的话，它是属于一个国产自主品牌，它基本上是使用的三菱的技术总体质量还是比较好的。

您好，这个东南汽车的话是属于国产车的，车子的质量还是可以的，就是品牌比较一般吧。

我听人说东南汽车发动机是三菱发动机说特别好而且它的外观我感觉像小赛车在哪里都堵车的现在我感觉选择东南汽车可以呢！

你好，对于东南汽车来说他就是一个国产品牌来的，具体如何就要看你指的是什么车

凌悦v3算是东南汽车最好的产品、其他的不怎么样，所有车型都带有三菱的技术

你好，东南这款汽车，它是纯国产的，汽车质量没问题的，技术采用的是三菱的，

5，中航东安东安动力东安三菱是一个单位么本科生待遇怎么样搜

不是一个单位，东安三菱是有日本人出资的，管理严格，工作服也跟那2个单位不一样，是灰白色的，待遇最好，但是去年遇到金融危机会也不行了，当然，瘦死的骆驼比马大，还是比其他那2个好的。具体工资得看你是什么岗位。东安动力其实就是东安的铸造厂，现在已经给长安了，基本在半死不活状态，最好别去中航东安有2个概念，一个是东安航发，做飞机发动机的，待遇仅此于三菱，另1个概念就是俗称的汽车厂，也不好

这三个单位以前是一起的。但是现在分开了。中航东安是最好的，待遇也非常好，但是想进去也很难。非名牌大学不要啊。东安动力现在效益不好，他现在是自己独立的，但据说马上要归长安公司了。东安三菱和动力差不多吧，总之最好的是中航东安。希望对你有所帮助。

东安三菱主要生产汽车配件和发动机、旗下主要有：4g15、4g16、4g18、4g69这些发动机在自主品牌发动机技术还不成熟的时候普遍用用于自主车型！东南是福汽（福建汽车集团）旗下品牌主要跟三菱合资生产的三菱车型有：蓝瑟、菱帅、蓝瑟翼神、戈蓝、君阁车型！由于三菱对中国市场不重视导致失去中国市场的先入优势、近日投产的三菱蓝瑟翼神车型是三菱重新发展中国市场的车型、未来的三菱在中国能否成为主流品牌值得期待！

6，东南汽车是那个企业生产的价格怎么样

东南汽车生产的呀，属于福建汽车集团，由三菱提供技术，优势在于其三菱发动机及较高的性价比。目前主打产品为翼神、V3、得利卡，其他的有菱动（新款富利卡）、君阁、戈蓝、蓝瑟。经典车型菱帅、菱绅（均已停产）。菱帅为三菱7代Lancer国产版，V3为菱帅的升级版，蓝瑟对应8代Lancer，目前最新的翼神对应9代Lancer. 蓝瑟目前有运动版、炫动版、标准型价格区间在8万到10万之间。 V3主要分标准型和风采版，风采版的外形及内饰比较考究，价格区间在6万到8万，明年将出V3的CVT版预计在8万左右。是上班族，飚车族，及酷爱改装的人士的首选。翼神目前分1.8手排、自排，2.0手排、自排，价格区间在10万到18万，10万车型尚未投产，其发动机均为原装进口，自动档的变速箱也是原装进口的，高配的2.0自排与进口的Lancer-EX几乎没有区别，进口EX售价在20万到24万之间。 V3提车需等1到2个月，翼神1个月。戈蓝就不说了，除了造型之外，在排量、油耗、发动机、内部空间都优于帕萨特，之所以销量不好全在于宣传不够，埋没了这款车型。目前有2款新戈蓝，韵动版及升级版，现在的戈蓝印象中是第8代。菱动是富利卡的升级换代版，就不介绍了，老车型了。得利卡更是不用介绍了，说是面包车之王都可以，除了油耗偏高君阁是一款MVP有点神似三菱的欧蓝德，底盘很高，内部空间也相当宽敞东南的口碑还是不错的已经停产的菱绅和菱利还有人在询问是否有新车在售。

东南汽车属于福建汽车集团！跟三菱合资的三菱品牌车型有：蓝瑟、戈蓝、君阁！价格在79800~179800之间！而东南汽车品牌的车型有：得力卡、富利卡、菱绅、菱悦车型价格在59800~110000之间！

东南汽车生产的呀！但这个厂以生产三菱为主，目前有车型：戈蓝，菱悦，君阁三款，价格：59800元~203000元

7，三菱这个牌子的汽车怎么样

三菱这个品牌，是日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi中的mitsu意思是三的意思，bishi是菱角的意思，现在三菱已建立起一系列的企业，其中包括汽车制造业，三菱的车还是不错的，因为日本汽车制造业比较发达，所以品牌较多，目前在日本国内，三菱是第五大汽车制造商，实力特别雄厚，主要是三菱汽车是属于三林集团的一个部门，俗话说的好，老鼠的儿子会打洞，老爸那么有钱，儿子绝对不会穷，背后的大财团特别有实力，所以在汽车技术的研发和生产上，各个方面都是比较突出的，早在30年前，三菱的帕杰罗进入国内市场，当时在汽车行业，可以说是垄断性的，基本上有头有脸的人，以开三菱为荣，因为当时并没有这么多的竞争车型，而且帕杰罗确实很出色，各方面性能都是当时比较很棒的，后来车型越来越多，再加上刹车门时间，以及多次的故障召回，三菱并没有像大众那样，并没有把握好市场，也没有像丰田那么能装孙子，再后来三菱逐渐消失，现在的三菱，可以说并没有什么特别地方让人眼前一亮，东南汽车买了三菱的部分退伍的技术，和生产线，现在的东南V系列的车型，用的生产平台，就是过去老三菱蓝瑟的，还有猎豹汽车的黑金刚车型，还是过去老三菱帕杰罗的呢，现在这都叫自主研发，说白了就是把技术买回来了，而不是合资，目前合资三菱有广汽的有东南的，推出的车型也不少，比较突出的就是三菱翼神和新劲炫，价位都在10W出头，劲炫稍贵一些，油耗并不是高的离谱，都是可以接受的，低价位一些的有三菱蓝瑟，这款车外观和内饰，基本和东南V3菱悦是相同的，价位也相同，都是在6W多起步价，三菱这些车的特点，悬挂系统都是很不错的，连6W多块钱的蓝瑟，都采用多连杆的后悬挂，操控在同级别同都是表现不错的，激烈驾驶的情况下，油耗也是很高的，所以这些都是成正比的，蓝瑟这款车，我个人觉得，捷达没有换代之前，这个价位0-60公里提速，捷达绝对是公认的提速快，蓝瑟绝对不次于捷达，提速迅猛有力，但是高速阶段，这种低转速高扭矩的车型就扯淡了，翼神的外观比较犀利，特别适合年轻人，价位不是很高的，只有这几款，还有一款风思迪，价位和翼神差不多，还有三菱戈蓝，这款车开起来还不错，但是4速变速箱着实让人感脚被坑爹，绝对不推荐，再好一些的车型那就是进口三菱欧兰德和国产帕杰罗以及帕杰罗劲畅，三菱主打车的整体性能，硬派越野SUV和高性能轿车。　　本田和丰田，车型太多了，说一些主流畅销的车型，丰田花冠和卡罗拉，没什么亮点，亮点就是没有亮点，中规中矩，样子不招人烦，也不太招人喜欢，内饰做工不错，空间动力都不错，适合家用代步，油耗低，皮实耐用，维修保养价格适中，这也是这个价位日系车共有的特点，本田飞度、锋范、思域，前两款价格相差不多，本田的车型外观上绝对是有卖点的，丰田雅力士和本田飞度其实是对应车型，但是雅力士绝对没有飞度那么畅想，飞度可以说是二手车市最保值的车型之一，保值程度不低于捷达的一款家用两厢小车，还有日产尼桑，其实轮家用车来说，日产做的也是很不错的，比如骊威，阳光，轩逸，跟雅力士和飞度是对手车型的那就是日产玛驰，这款车的销量捉襟见肘，并不是很好，日产销量好的车型，低价位的那就是骊威和阳光，价格稍高点的就是轩逸，以及东风日产旗舰价格天籁，这几款车是最常见，销量最好的，总的来说，日系车10W以内，推荐丰田花冠，本田飞度、锋范，日产骊威、阳光，10W多点的价格，那卡丰田罗拉，本田思域，日产轩逸，价格在高一些的，那就是中级车了，丰田凯美瑞，锐志，本田雅阁，思铂睿，日产天籁。　　其他品牌的车型，现在也是很多，也都不错，比如福特新嘉年华，新福克斯，性价比也都不错，油耗较之前老款，都很好的得到了控制，主要是技术都在不断更新，车型都换代，所以美系车，现在油耗并不是很可怕，新福克斯的动力，1.6的动力输出，基本上是和之前1.8的动力是一样的，但是油耗降下来了，1.6的在市区内行驶，手动和自动油耗在8-9升足矣，日系车的油耗，市区内也就这样了，少也少不了太多，福特蒙迪欧致胜在中级车市场上也是很有卖点的，性价比较好的车型，还有别克新凯越，也是性价比比较出众的一款车型，自动档版本，搭载6速手自一体的变速箱，这可比之前4速的提升一大截，油耗也是很好的得到了控制，家族式的外观，也更显得高端大气上档次了，别克的中级车，最低价位的那就是新君威了，各方面也都是不错，销量也是很好。

很好的说，我爸爸是修车的总监，他也很想要的说。

不怎么好，建议换别的牌子的汽车

三菱这个牌子的汽车好

不怎么样，虽然是成龙代言但也不要太相信广告，要买建议买发动机3.0的