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中华电动汽车网,中国电动汽车交易网有什么电动汽车

来源:整理 时间:2022-06-19 05:16:04 编辑:汽车经验 手机版

1,中国电动汽车交易网有什么电动汽车

冠航、BYD、吉利等等
这是几个意思,这个平台只做电动汽车方面的相关交易啊,还提供一些电动汽车方面的资讯信息,像电动汽车市场分析,行业动态等

中国电动汽车交易网有什么电动汽车

2,电动汽车新能源汽车清洁能源汽车网站有哪些

第一电动网、中国电动汽车网、电动汽车资源网、清洁能源汽车网、中国新能源汽车网等

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3,赛力斯sf5是哪个汽车品牌

赛力斯赛力斯sf5是SERES赛力斯汽车品牌,赛力斯sf5是一款中型SUV电动汽车,该车长宽高分别是4700mm、1930mm、1625mm,轴距是2875mm,采用增程式混合动力,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到112KW。赛力斯sf5是SERES赛力斯汽车品牌,塞力斯(SERES)是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌,隶属于重庆小康工业集团股份有限公司,专注于新能源电动汽车领域。赛力斯sf5是一款中型SUV电动汽车,该车长宽高分别是4700mm、1930mm、1625mm,轴距是2875mm,采用增程式混合动力,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到112KW。所有车型均采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式。sf5的特点:1、sf5将是SF面向中国市场推出的首款电动智能SUV。新车在外观方面整体设计主打运动风格,前脸采用家族设计,Sigma(∑)造型的日间行车灯具有很高的辨识度。新车在前面板部位融入了可发光的LED灯组,具有科幻感。尾部部分,新车并没有进行过多设计,贯穿式LED尾灯是主要亮点。2、车内部分,sf5概念车采用白色为主色调,整体设计十分简洁,中控T型区域采用亮黑色饰板。新车车内配备全液晶仪表以及大尺寸的竖向中控屏幕,双辐式方向盘以及旋钮式换挡的应用也进一步让车内凸显时尚感。

赛力斯sf5是哪个汽车品牌

4,哪有关于电动汽车的网站

中国电动汽车网:www.chinaev.org电动汽车(太平洋汽车网):www.pcauto.com.cn/tags/电动汽车

5,买电动车

  特别能跑而且能承载比较重的电动车---买个杂牌吧。那种车一般比较快,只是后期问题多,   买品质-----绿源 阿米尼   买广告---新日 爱玛   买低价位--真爱什么的杂牌   真正的老牌子---95年大陆鸽,96年绿源 这两个是电动车行业的发起企业,像绿驹,欧派,等都是03年建厂的小企业----你可以到中国电动车发展研究院网--看看   一线品牌都是按国家规定来做--不是你想的那样子。   1、绿源 (电动车领导品牌、中国驰名商标、国家免检产品)   2、新日 (电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业)   3、捷安特 (中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌)   4、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标)   5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业)   6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业)   7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌)   8、爱玛 (大型日本独资电动车企业、美林娜(天津)自行车有限公司)   9、小鸟 (天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司)   10、邦德.富士达(中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团)   其中做品质---绿源 ,洪都,邦德.富士达,   做广告---新日,爱玛 雅迪   做低价位---小鸟   品质中最好---绿源 电池UGB 程序电机 智能CPU充电器,都是专利,而且首家全国联保。从业人员1万多人,专业从事电动车研发的企业

6,中国十大名牌电动车有哪些

电动汽车行业 发展的非常迅速, 有很多人都会 购买电动汽车, 不仅节能而且还环保, 说句悄悄话哈, 发兔也算是其中一员哦, 00:00 / 00:5670% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

7,哪种电瓶车质量是最好的

市面上知名一点的电动车都不错,例如爱玛、雅迪、绿源。选择时,可以先看品牌,品牌知名度高,那么质量、售后就更有保障。然后再根据需求对比电瓶、电机、价位等参数即可。哪种电瓶车质量最好的?没有哪个牌子的敢说是质量做好,只是相对好。建议去大品牌店看看,多看几家。电动车主要参数:品牌要亮(质量、售后有保障),电瓶(最好60V以上),车架(大气结实),车胎(真空胎为好),电机(功率要大,满盘电机为佳)。购买时最好让商家写清重要配件的保质期,如电机、充电器等。市面上电动车品牌很多,知名一点的都不错。电池分为36V、48V、72V,电压越大,续航能力越强。36V的就是比较轻便的,小巧的,载人的话,小孩可以,成年人没法坐了。主流的都是48V,可以载人,普及型很广,续航50公里没问题。72V的续航能力最强,实际上百公里没问题,宣传的都在400、500公里了,只是看起来不美观,车体太宽、太大。1、绿源 (电动车领导品牌、中国驰名商标、国家免检产品)2、新日 (电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业)3、捷安特 (中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌)4、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标)5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业)6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业)7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌)8、爱玛 (大型日本独资电动车企业、美林娜(天津)自行车有限公司)9、小鸟 (天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司)10、邦德.富士达(中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团)

8,电动车质量排名前十名分别是什么

付费内容限时免费查看 回答 1、爱玛(爱玛电动车年销售达370万台,市场占有率为11.17%,位列行业第一) 2、雅迪(雅迪在港交所上市,成为行业内第一家上市企业) 3、新日(国内老牌的电动车企业,也是业内较早将车辆与APP结合) 4、绿源(绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。) 5、台铃(台铃与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队) 6、小牛(小牛电动车以设计和性能为卖点) 7、立马(立马是行业内第一批获得电摩生产资质的企业) 8、小刀(“没电还能跑”曾是小刀电动车的主要卖点) 9、净原(动力足、性能好,是净原这类摩托车大厂制造电动车时最大的优势) 10、速珂(主打运动型电摩、以粉丝为主要受众、强调酷和好玩) 更多8条 

9,哪个品牌的电动车是最好的

市面上知名一点的电动车都不错,例如爱玛、雅迪、绿源。选择时,可以先看品牌,品牌知名度高,那么质量、售后就更有保障。然后再根据需求对比电瓶、电机、价位等参数即可。哪个品牌的电动车是最好的?没有哪个牌子的敢说是质量做好,只是相对好。建议去大品牌店看看,多看几家。电动车主要参数:品牌要亮(质量、售后有保障),电瓶(最好60V以上),车架(大气结实),车胎(真空胎为好),电机(功率要大,满盘电机为佳)。购买时最好让商家写清重要配件的保质期,如电机、充电器等。市面上电动车品牌很多,知名一点的都不错。电池分为36V、48V、72V,电压越大,续航能力越强。36V的就是比较轻便的,小巧的,载人的话,小孩可以,成年人没法坐了。主流的都是48V,可以载人,普及型很广,续航50公里没问题。72V的续航能力最强,实际上百公里没问题,宣传的都在400、500公里了,只是看起来不美观,车体太宽、太大。1、绿源 (电动车领导品牌、中国驰名商标、国家免检产品)2、新日 (电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业)3、捷安特 (中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌)4、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标)5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业)6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业)7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌)8、爱玛 (大型日本独资电动车企业、美林娜(天津)自行车有限公司)9、小鸟 (天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司)10、邦德.富士达(中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团)

10,电动车十大名牌

电动车十大名牌推荐:爱玛、雅迪、新日、绿源、台铃、小牛、立马、小刀、比德文、库克。1、雅迪电动车功率大,性能出众,偏向运动风,是雅迪电动摩托的特点。得益于成熟的制造链和合作渠道,雅迪的产品在电机、电池、减震、轮胎这样的核心部件中往往使用了自主特别研发,或者是该领域顶级厂商的产品,比其他国内电动车品牌更为可靠。E7和Z3系列是雅迪目前最具代表性的电动摩托产品。2、绿源电动车学生出行、白领通勤、家庭代步是绿源电动车的三个主要使用场景,因此其车型更注重外观的小巧时尚,强调省心舒适,而在速度、减震等性能上则不及雅迪、小牛这些主打运动型电动车的厂商。近年来,绿源主推的旗舰款大部分为轻便的“小龟壳”电动车。这类电动车尺寸较小,配色丰富,精致美观,受到都市上班一族的欢迎,最新推出的MG5和微舞是其代表性车型。3、小刀电动车“没电还能跑”曾是小刀的主要卖点,但随着不少厂商都在其电摩产品中加入能量回收功能,小刀的这个卖点变得越来越平凡。反而是其在动力系统方面,在控制器、电机和电池上采用的整合式定制组合,让其性能在同等价位的运动型电摩中处于中上水平,机件寿命也更长。4、比德文豪鹰比德文豪鹰的外观可谓是对电摩全面的革新,源自高端摩托的设计语言,让它少了一些普通的锋利锐气,但整体时尚精致了不少。尺寸方面,和秀气的外观一样,长宽高比普通电摩都小了一点,整体更加紧致,营造的动感也更强。5、库克F366库克F366主打动力澎湃,通过爱玛引擎MAX能量聚核系统及运动型外观设计,以及别具巧思的炫彩仪表,打造无与伦比的运动竞技感。骑行过程中,边缘跑马灯颜色将随行驶速度变化而变化,给用户专业有趣的玩家体验。

11,电动车排名前十名有哪些

电动车排名前十名有:台铃电动车、雅迪电动车、爱玛电动车、新日电动车、绿源电动车、绿佳电动车、小刀电动车、立马电动车、小牛电动车、宝岛电动车。中国的电动自行车制造产业区域特征明显。目前,已初步形成天津、江苏、浙江、广东四大制造基地的板块格局。此外,山东、河南等地也逐步成为电动自行车制造企业的聚集地。因此中国十大电动车品牌也都集中在这几个板块。通过近几年的你追我赶,以及市场的竞争优化,中国10大电动车排名有了新的变化,具体为以下:1、台铃电动车成立于2004年,致力于为消费者提供跑得更远的新能源交通工具。经过多年的稳健发展,现已成为集电动自行车、电动摩托车与电动轻便摩托车研发、生产、销售与服务为一体的集团化公司,拥有深圳、无锡、东莞、天津、徐州、成都六大核心研发生产基地,目前已出口到美国、英国、法国、德国、日本等100多个国家和地区,做到了技术、产量、销量三个世界第一。2、雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。连续六年入选中国轻工业百强企业(荣膺中国轻工业电动自行车行业十强企业第一名);连续15年高端销量领先;荣获中国行业企业信息中心官方颁发“2012年度电动车销售量、销售额、市场占有率的三项第一”;是行业唯一一家产品覆盖5大洲,畅销83个国家的品牌。3、爱玛电动车,是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌,爱玛电动车是中国轻工业百强企业,致力于时尚电动车的研发与制造,获国家认证的五星级服务单位。4、新日电动车,即江苏新日电动车股份有限公司(简称:新日股份),是中国电动自行车行业首家登陆主板A股上市的企业(股票代码:603787),致力于引领绿色出行新生活,目前已拥有无锡、天津、湖北、广东、浙江等多个生产基地。2020年,新日电动车推出“新日汽车级锂电,保5年用10年”战略,自研新日超能跑系列、聚能系列,新日MIKU Super等旗舰产品,畅销全球近100个国家及地区。5、绿源电动车是浙江绿源电动车有限公司旗下电动车品牌,创立于1997年,是电动车行业标准参与制定者,致力于为用户提供安心可靠麻烦少的电动车产品,获世界品牌奖,中国最具价值品牌100强,国家五星品牌认证,五星级服务认证。6、浙江绿佳车业有限公司是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司秉承“产品=人品、质量=生命、服务=未来”的经营理念,以市场为导向,以质量求生存,以服务求发展,以企业文化为动力,致力于将绿佳电动车打造成电动车行业中的最佳品牌。7、小刀电动车,小刀科技股份有限公司旗下电动车品牌,成立于2004年,集研发、设计、生产、销售于一体。目前拥有天津、无锡、徐州、广东、四川等五大生产基地。产品品质、性能居行业一线,连续两年行业增长率遥遥领先,产品包括电动摩托车、电动自行车、电动三轮车。8、立马电动车(全称:立马车业集团有限公司)是一家集新能源交通工具产品研发、生产制造、应用推广于一体的企业,成立于2003年,总部位于浙江台州。9、小牛电动踏板车是牛电科技推出的电动车,有N、M、U三个系列,第一款车型N1于2015年6月发布。小牛电动踏板车具有电池续航长、寿命久、重量轻等特点,拥有NIU INSPIRE智能技术和大数据算法,多维度采集和分析用户数据,挖掘用户骑行需求,不断提升产品体验及服务,曾获年度科技创新奖、德国红点设计大奖产品设计奖、中国设计红星奖金奖等荣誉。10、宝岛电动车是由天津新宝车业有限公司、信息产业部电子二十一研究所等单位合作开发生产,已通过国家自行车质量监督检验中心的检测,并获得由国家技术监督局颁发的电动自行车生产许可证。凭借其一流质量,年销量达60万辆, 以其平民化价格创下不错的口碑,被誉为“平民阶层的劳斯莱斯”。其中十大电动车品牌中的前三甲分别为台铃电动车,雅迪电动车,爱玛电动车,这三家企业的销量遥遥领先于其他几个品牌,也是代表着电动车发展的风向标,在产品研发,产能制造,品质打造,市场销售,终端营销、消费者沟通等方面都方面都彰显出非凡的实力。

12,电动汽车未来的发展怎么样

新能源汽车行业前景可观 2020年人才缺口将达68万新能源汽车产业的快速发展,依赖于相关人才的储备。企业的竞争就是人才的竞争。有行业人士表示,随着新能源汽车行业快速发展,或将产生大量与新能源汽车相关的人才需求,特别是对三电技术人才的需求。汽车工程师之家在中华英才网、赶集网、58同城等网络平台上看到,新能源汽车行业招聘职位较多,并且薪资普遍较高。目前我国新能源汽车人才约17万,预计到2020年人才需求在85万人左右,届时将面临68万人左右的缺口。新能源汽车行业前景可观,势必将造就一批热门就业岗位。新能源汽车技术专业的学生毕业后可以从事什么岗位?就业岗位如下:初次就业岗位:新能源汽车制造、新能源汽车机电维修、新能源车辆性能检测、新能源汽车新技术培训、新能源汽车维修业务接待、新能源汽车销售;发展岗位:新能源汽车调试、新能源维修技术主管、质检员、新能源汽车技术培训;拓展岗位:新能源汽车生产、维修管理,新能源汽车服务企业经营与管理新能源汽车将进入行业发展的“黄金时代”新能源汽车一般是指是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是:蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶;电动汽车的种类有:纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类:纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型,具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准。新能源可能性的故障有以下,一.整车没电;二.电动机故障;三.充电故障;四.动力电池故障。根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》,到2020年,将实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆,整体技术水平保持与国际同步,形成一批具有国际竞争力的新能源汽车整车和关键零部件企业。在节能减排需求和政府补贴、限行限购、双积分等政策的联合推动下,当前中国汽车市场正迎来新能源汽车发展的“黄金时代”。

13,电动汽车

加剧和汽车保有量的与日俱增,使传统内燃机汽车面临严峻挑战。特别是经济正处于高速发展中的中国,石油消耗和进口量不断攀升,给油耗大户汽车工业的发展造成了前所未有的压力。在此情况下,发展电动汽车的呼声迅速升温,不少知名的整车厂商都已宣布将很快推出自己的电动车产品,彷佛电动车的时代已经招之即来了。然而,电动汽车的技术现状和产业化前景究竟如何,电动汽车距离广大消费者到底还有多远呢?现实的答案恐怕并不乐观。 电动车的历史与现状 电动汽车的历史其实早于内燃机汽车。当德国的戴姆勒和本茨于1883年发明汽油发动机汽车时,英国人罗伯特•戴维森已于10年前制造出了世界上最早的可供实用的电动汽车。在1900年时,电动汽车与内燃机汽车相比还占有压倒性优势。然而此后内燃机技术不断取得突破,而电动车技术发展缓慢,激烈的市场竞争使内燃机汽车后来居上,成为汽车行业的绝对主流。 目前,电动汽车技术也有了一定进步,在短途低速、城市公交及旅游区交通等特定用途已经得到应用,但是,主要由于电池性能和成本的限制,电动汽车在轿车领域内才刚刚起步,距离质量稳定、符合标准地大批量生产,依然还是“长路漫漫”。人们普遍青睐的高功率高性能电动轿车,更是徘徊于理想与现实之间。]针对纯电动车续航里程严重不足的现状,有汽车公司提出制造双模电动车,即PHEV(可外充电式混合动力)。PHEV的概念最早产生于美国,并早已有了一些改装车、试验车问世。这种汽车是在混合动力汽车上增加了纯电动行驶工况,并且加大了动力电池容量,使车辆在纯电动工况下可行驶50~90km,超过这一里程,则启动内燃机工作。这实际上是介于混合动力汽车与电动汽车之间的一种过渡性产品,采用“短途用电、长途用油”的工作模式,特别适合于日均行驶里程有限且基本固定的工薪族使用。然而这种同样要采用内燃机的双模电动车,首先离不开传统发动机技术,因此和传统发动机一样要面对能源挑战,同时迄今为止也并没有产业化的成功实例。 电动车的发展瓶颈 近几年,我国对纯电动车的研发投入不断加大,一些技术难点正逐步被克服,但是仍有很多业内专家对当前的电动车技术及其产业化前景存有质疑,归纳起来电动车的发展瓶颈主要有以下几个方面: 一、电动车电池 电动汽车对电池的要求极高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求成本尽量低、使用寿命尽量长。目前,铅酸电池作为比较成熟的技术,因其成本较低,而且能够高倍率放电,依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。其它较成熟的电池,如镍镉电池和镍氢电池,虽然性能好于铅酸电池,但含有重金属,价格较高,且用完遗弃后对环境会造成严重污染,都不适宜大批量生产。 目前,越来越多的研究人员考虑采用锂离子电池作为电动车的动力电池。锂离子电池具有以下优点:工作电压高(是镍镉电池、氢镍电池的3倍)、比能量大(可达165WH/㎏,是氢镍电池的3倍)、体积小、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应、无污染等。在锂离子电池中,磷酸铁锂电池较被看好,这种电池虽然比能量不及钴酸锂电池,但是其安全性高,单体电池的循环次数能达到2000次,放电稳定,价格相对便宜(相比于钴酸锂电池),可能成为未来电动车动力的新选择。然而,即使是这种比较便宜的铁锂电池,其成本依然十分高昂。假如一款成熟的电动轿车按整备质量1.5吨、最高时速130Km/h,一次充电续驶里程200Km(60Km/h等速)来计算,所需的磷酸铁锂电池(76AH、工作电压320V)将重达350Kg,仅仅电池的价格就大约在10万RMB左右!即使在电池上取得重大突破的汽车公司,对外也承认他们的双模电动车要比现有的同级别车型价格高出7~8万元。那么有多少消费者愿意花15万去买一款相当于夏利的动力的紧凑型车呢?这正是全世界电动车无法形成气候的根本原因之一。总之,目前尚无一种高性价比的电池能够同时满足电动车产业化的性能与成本需要。]二、其它技术瓶颈 1、电池使用寿命短而更换成本高:现在国内多数锂电池生产厂家提出免费质保期限只有一年,2008奥运会唯一指定锂电池供应商中信国安的锂电池,免费质保期限也只有二年。如前所述,即使是一辆性能相当普通的电动车,电池成本也要8~10万RMB,如果一年或二年后消费者要自费更换电池,其费用将是多么巨大!
 驱动电机及其控制器   1. 驱动电机类型及其发展   驱动电机是电动汽车的关键部件,直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机主要包括直流电机和交流电机。目前电动汽车广泛使用交流电机,主要包括:异步电机、开关磁阻电机和永磁电机(包括无刷直流电机和永磁同步电机)。各类型电机主要特点见表1。   车用电机的发展趋势如下:(1)电机本体永磁化:永磁电机具有高转矩密度、高功率密度、高效率、高可靠性等优点。我国具有世界最为丰富的稀土资源,因此高性能永磁电机是我国车用驱动电机的重要发展方向。   (2)电机控制数字化:专用芯片及数字信号处理器的出现,促进了电机控制器的数字化,提高了电机系统的控制精度,有效减小了系统体积。   (3)电机系统集成化:通过机电集成(电机与发动机集成或电机与变速箱集成)和控制器集成,有利于减小驱动系统的重量和体积,可有效降低系统制造成本。   2. 国外发展情况根据国外资料介绍   近年来美、欧开发的电动客车多采用交流异步电机,国外典型产品技术参数请见表2。为了降低车重,电机壳体大多采用铸铝材料,电机恒功率范围较宽,最高转速可达基速的2~2.5倍。   日本近年来问世的电动汽车大多采用永磁同步电机。产品功率等级覆盖3~123kW,电机恒功率范围很宽,最高转速可达基速的5倍。日本近几年开发的电动汽车驱动电机概况见表3。参考资料: http://auto.3705w.com/hyzx/2010101762965.html
问的比较笼统,这样说吧, 主要部件: 1.驱动部分:电机;主要参数:功率几千瓦到几十千瓦都有;电压:36V.48V.60V72V甚至更高的也都有。 2.动力源:电瓶,电压和电机匹配;30AH以上,和电机功率匹配。 3.控制器; 4.汽车底盘 5.转向器 6差速器 7.外壳 整车的性能参数有最高时速和一次充电行驶里程
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