二手普拉多4000怎么样，月工资4000元买二手普拉多

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4，预算35万内途昂和二手普拉多4000选哪个好

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！普拉多4000，新车价格原价大概在50万到70万左右。普拉多4000的二手车，价格车况好一点的话，应该在四十五六万左右，在这个价格区间，可以选择的车型非常多。如果你需要重度的越野驾驶，那可以推荐你购买普拉多4000，毕竟这辆车又扛造又保值，开个十万公里，跟新车没什么区别??，但是长途旅行的话，普拉多的后排乘坐舒适度还是有待商榷，所以如果没有重度越野需求的话，可以推荐您买一辆注重家庭使用的SUV，在舒适度和经济实用性上可能比普拉多来的更实际一些。最后呢，如果普拉多4000，对你来说是一种情怀车型的话，那希望你购买要趁早，早买早享受。。价格确实值那么多。但是三十多万买点啥不好，整个8年十来万公里的老车。虽说普拉多质量好，但也搁不住上了年纪，配件老化也是存在的。强迫症的人还得整备车辆，也不少花钱。

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！普拉多4000，新车价格原价大概在50万到70万左右。普拉多4000的二手车，价格车况好一点的话，应该在四十五六万左右，在这个价格区间，可以选择的车型非常多。如果你需要重度的越野驾驶，那可以推荐你购买普拉多4000，毕竟这辆车又扛造又保值，开个十万公里，跟新车没什么区别??，但是长途旅行的话，普拉多的后排乘坐舒适度还是有待商榷，所以如果没有重度越野需求的话，可以推荐您买一辆注重家庭使用的SUV，在舒适度和经济实用性上可能比普拉多来的更实际一些。最后呢，如果普拉多4000，对你来说是一种情怀车型的话，那希望你购买要趁早，早买早享受。。1.35万以内可以选择18年左右的380途昂了，排量2.0T，直列四缸发动机，220匹马力，或者预算多点可以考虑2.5T，530途昂，V6发动机299匹马力。2.35万以内可以选择11年左右的霸道4000，相当保值，而且精品车不好找，找到的精品价格都贵，二手车讲的就是车况，一分钱一分货，4.0排量，Ⅴ6发动机275匹马力。3.途昂最大卖点就是它的空间，真的是非多大；霸道的卖点就是保值、小毛病少省心；你要结合自己的实际情况选择：家用、市区用车，途观是不错的选择；家用，偶尔上山下乡去工地，霸道合适。途昂17年才上市，一般这个年份新的保养成本不会高，后期就要看使用者了。霸道保养是比较好保养的，这个大家都知道。4.最后一点仅代表我自己的观点：车辆永远都是一个工具，工具就是用来使用的，现在钱难挣，挣一万容易还是省一万容易？一辆车真正的使用价值和折旧是这样子的：途昂和霸道今年买都是35万，假如开3年把车子卖了，途昂值30万，霸道值32万，这三年的折旧就是车辆的花费。车子开一天掉一天价，它不会涨价升值，是一个消费品，建议合理消费，理智选择。

丰田普拉多和三菱帕杰罗都是日系品牌中名气比较大的硬派越野车型，这两台车都有不错的越野性能，在越野圈子里都有不错的声望。如果要在二手丰田普拉多和新车三菱帕杰罗之间选择一款，新车三菱帕杰罗会更合适些。现在二手车市场丰田普拉多的二手车保值率是非常高的，因为这款车型车辆的可靠性和稳定性表现的非常好，有着非常高的受众基础，这就导致要想拿到一台年份比较新的普拉多二手车价格就非常高，那么以30万左右的预算能买到的车型，也就是10~11年份。而这样的价格购买一台全新的三菱帕杰罗，性价比是会更高的，毕竟帕杰罗也是越野圈子里面非常有代表性的车型，外号"山猫"，说的就是这款车型非常出色的越野能力，除了品牌号召力方面可能不及丰田，其他方面的表现还是非常出众的，强悍的车辆越野性能完全可以和丰田普拉多一较高下。新车的性价比也比二手丰田普拉多来得更高。从外观方面来看，这两款车型的外观设计都是走的硬汉风格，只不过丰田普拉多新款车型的设计会比帕杰罗来的更有优势，但是既然买的是二手车型，普拉多比较三菱帕杰罗并没有太大不同之处。而新款的三菱帕杰罗，虽然外观设计方面稍显老气，但是毕竟相较老款在细节方面做出了一些改进，总体还是比较符合越野车型的定位。至于说要想讨论这两款车型谁更加好看，谁的颜值更高，这个还真没办法，说出一个所以然来。在内饰设计方面，普拉多的整体设计显得比较方方正正，规规矩矩，车型配置相对也比较少，车辆更注重在越野性能方面的表现，车内的舒适性配置和科技性配置是弱项。三菱帕杰罗的设计思路，则稍微显得更有野性一些。无论是设计线条的过渡还是细节的处理，都会比普拉多更讲究。车内的功能性配置也比普拉多来的更丰富一些。两款车型的实际越野性能都非常出色，相对而言丰田普拉多4.0L车型的整体实力会更出众，动力表现你会更突出，但毕竟选择的是二手车型，年限也稍微比较久，整体表现会稍显不足。三菱帕杰罗3.0L车型，介于承载式与非承载式之间的独特底盘形式，让整车的重心更低，公路行驶的操控性能更优于丰田普拉多。第二代四驱系统是目前市面上最为强大的4G系统之一，综合越野性能十分强悍。综上所述，这两款车型总体实力都非常强劲，但毕竟30万想要买到的二手丰田普拉多，年限实在比较久，车辆性价比并不高，所以个人建议还是选择三菱帕杰罗更合适。我是【鸿渐谈车】，每天聊点汽车界的大事小情，每天更新不一样视角的文章和视频，欢迎你关注我呦！大家一起交流哦！普拉多4000，新车价格原价大概在50万到70万左右。普拉多4000的二手车，价格车况好一点的话，应该在四十五六万左右，在这个价格区间，可以选择的车型非常多。如果你需要重度的越野驾驶，那可以推荐你购买普拉多4000，毕竟这辆车又扛造又保值，开个十万公里，跟新车没什么区别??，但是长途旅行的话，普拉多的后排乘坐舒适度还是有待商榷，所以如果没有重度越野需求的话，可以推荐您买一辆注重家庭使用的SUV，在舒适度和经济实用性上可能比普拉多来的更实际一些。最后呢，如果普拉多4000，对你来说是一种情怀车型的话，那希望你购买要趁早，早买早享受。。1.35万以内可以选择18年左右的380途昂了，排量2.0T，直列四缸发动机，220匹马力，或者预算多点可以考虑2.5T，530途昂，V6发动机299匹马力。2.35万以内可以选择11年左右的霸道4000，相当保值，而且精品车不好找，找到的精品价格都贵，二手车讲的就是车况，一分钱一分货，4.0排量，Ⅴ6发动机275匹马力。3.途昂最大卖点就是它的空间，真的是非多大；霸道的卖点就是保值、小毛病少省心；你要结合自己的实际情况选择：家用、市区用车，途观是不错的选择；家用，偶尔上山下乡去工地，霸道合适。途昂17年才上市，一般这个年份新的保养成本不会高，后期就要看使用者了。霸道保养是比较好保养的，这个大家都知道。4.最后一点仅代表我自己的观点：车辆永远都是一个工具，工具就是用来使用的，现在钱难挣，挣一万容易还是省一万容易？一辆车真正的使用价值和折旧是这样子的：途昂和霸道今年买都是35万，假如开3年把车子卖了，途昂值30万，霸道值32万，这三年的折旧就是车辆的花费。车子开一天掉一天价，它不会涨价升值，是一个消费品，建议合理消费，理智选择。价格确实值那么多。但是三十多万买点啥不好，整个8年十来万公里的老车。虽说普拉多质量好，但也搁不住上了年纪，配件老化也是存在的。强迫症的人还得整备车辆，也不少花钱。

5，买二手普拉多值吗

关键是车况，以后你不玩了，出手也亏不了。普拉多就是残值率高。不过2手车水太深了。

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6，谁说新手不能买二手豪车练手这3款车开2年再卖也不会赔太多

对于大多数新手来说，刚刚拿到驾照之后，都想买一辆二手车练手，毕竟新车刮蹭了会心疼。于是很多人都推荐大家买老捷达或者老款卡罗拉等等，说实话，这是好意。但是对于一些好面子的车主来说，十年八年的二手车似乎有些开不出去，总觉得没面子。但是花不少钱买一辆二手豪车练手，似乎支持者不多。讲真，谁说新手不能买二手豪车练手？今天说的这3款二手豪车就值得考虑，堪称专为新手练车准备。至于原因，纯粹是因为这三款二手豪车的保值率有点高，即便是买来练手，开2年之后再卖，也不会赔太多，甚至之前还有车主原价卖出去的呢。是不是很好奇呢？今天就一起看看这三款保值率高到适合新手买来练车的3款二手豪车。第一款：雷克萨斯ES其实不止雷克萨斯ES，雷克萨斯旗下的车型大多拥有较高的保值率。但是最近几年，雷克萨斯ES的保值率可谓是扶摇直上，尤其是随着这款车的畅销以及产能问题，面对长时间等车，很多消费者更愿意选择二手雷克萨斯ES，从而导致这款车不止畅销，甚至在二手车市场出现一车难求的情况，当然这里指的是车况出色、价格合适的车型。此外，别看是二手车，雷克萨斯ES系列的配置往往足以满足家用需求，毕竟这不是10万左右的入门级车型，其配置本身就是豪华、超前的，所以买到手之后也不用添钱，更不用担心开出去没面子。至少从目前来说，如果想花3、40万买一辆二手豪车，雷克萨斯ES系列还是非常值得考虑的，没准开两年还能原价卖出去，即便是贬值，赔的也不会很多。第二款：丰田普拉多关于丰田普拉多的保值率不用多说吧，如果你在市内能把普拉多开得很好，那么也就基本上告别新手行列了。而且说实话，买辆丰田普拉多练手，在路上也更有底气。相比雷克萨斯ES而言，我觉得二手丰田普拉多更值得买，尤其是丰田普拉多4000，这款车开几年基本上都不会太赔钱。前文说到的赚钱，指的就是丰田普拉多，之前还真的有朋友低价买了辆二手丰田普拉多，开了两年，再卖的时候还赚了点油钱。不过多句嘴，买二手丰田普拉多要好好验车，不然很容易被坑。毕竟这款车可是号称开十年也不会出问题，几乎很少有车主随随便便就卖车的。第三款：Jeep牧马人很多人都知道丰田普拉多的实力与保值率，却忽略了牧马人，如果仔细观察会发现，其实这款车的保值率也很高。不过由于目前汽车市场上的二手牧马人很多都是改装过的，有时候价格还真的不好说。但是，如果你喜欢越野车，二手牧马人的确是不错的选择，当然，前提是要注意车况，毕竟开牧马人不越野的太少了。至于这款车的保值率如何，至少我觉得一般情况下赔钱也不会赔太多，二手牧马人的价格还是很稳定的。如果能够捡漏买到一辆车况不错且改装的比较出色的二手牧马人，卖车的时候很容易赚一笔。整体来说，今天说的这3款二手车其实相比入门级车型都算是豪车了，但是它们却并没有像一些豪车那样买到手一年就赔个几万甚至十几万，保值率方面表现还是非常出色的。对于想买豪车练手的新手来说，还是非常值得考虑的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，1996年进口普拉多4000咋样

楼主，96年进口的到现在也不怎么样了吧，看挡风玻璃左下角的车架号。L开头是国产，J开头是进口。

买的起养的起吗，用的起吗

进口的普拉多只有2.7l排量的，没有4.0l排量。

8，08年丰田霸道4000怎么样

4000的霸道只有中东版的是进口车型，其余的均是四川丰田的产品，基本上发动机变速箱都是一样的。个人建议你最好买国产低配vx就行了，不要买gx，因为vx具备的太多先进的电子装备gx都不具备。但是vx导航版又太昂贵，所以个人建议买个标配的xx自己+7寸个导航，是不错的选择。这个相当不错啊，油耗高动力大爽啊！ gx你就不要考虑了尤其是进口的gx，全是2.7的，垃圾的很这种车在高速上超车非常吃劲。 2种我都开过，看你的银子多少了，4000的vx最少估计裸车56万左右，+手续大概你要准备61万左右，另外只能+97，并且油耗最少在21个左右

只要车况好，还是非常好的。