长安马自达3怎么样，长安马自达3车怎么样

1，长安马自达3车 怎么样

新旧两款做比较经典要更优秀从底盘的调教上和车身姿态的表现以及传动力上都要比现在的星驰好一些星驰的优点在于通过变速器的调教提高了燃油经济性这是个比较大的提升控制住了马自达3在运动驾驶模式下 12个油耗的问题同时也控制住了很多人对于马自达3运动车型的激烈驾驶欲望新旧老款变化不大经典款的车身姿态和比较好四档的变速器提供了充足的低速扭矩以及提速性能星驰的底盘调教相对偏向于舒适六档变速器调教偏向于经济符合家用的多个特点看你喜欢哪一种

看你和什么车来比较了，每个车都有每个车的优点

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2，长安马自达3经典怎么样

马自达3，操控性不错，油耗一般，动力一般，感觉像女人开的车（来源：汽车之家论坛）

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3，长安马自达3怎么样

一、优点 1。操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。高速我最快开到170，没有飘的感觉。最大时速可达210。刹车灵敏。 2。加速好。马3 2.0搭载的是经调教后的MZR2.0高转速发动机（与马6发动机是一款，只不过是经过特殊调教的，运动性更强），技术先进，2500转以下正常行驶，车内安静，加速性能一般。3000转以上，发动机声音大，但十分纯净，此时加速性能优异。4500是其最大扭距。可以说马3是在20万以内价位中运动性最好的车，百公里加速保守的说可以达到9.2秒。 3。外型内饰。流线造型，时尚运动，回头率高。内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望。 4。油耗不高。2.0排量的马3油耗没有想象中的高，官方给的是6.4百公里。凭个人感觉，在城市行驶要9个左右，若经常堵车会更高。 5。安全性应该不错。马3整体设计是3H架构，顶蓬加横钢梁，底部也有横钢梁，从结构方面理论上应该是比较安全的。猜测国产马3不太可能有偷工减料的情况。二、缺点怎么说呢，有些缺点也可以换个角度看成是优点。 1。噪音大。发动机在3000转以上声音明显，4000转后噪音大，但看你怎么看，高转速发动机都这样，赛车的感觉，声音虽大但纯正没有杂音，不夸张的说，有的人就是冲着这个声音才买的。 2。乘坐不舒适。我更愿意用路感强来形容。毕竟操控好的车，悬挂硬朗，底盘较低，势必会有乘坐不舒适的感觉，尤其是坑洼路面或者是减速带，路感过于夸张。开个玩笑，你让F1跑乡村土路体会更加深刻。 3。车皮保相对于大众系列的车来说。 4。做工一般。比起同价位的思域、卡罗拉，做工一般，和速腾更没法比，但比FKS强多了。 5。保养费用较高。在同价位车中，马3保养费用算是比较高的。三、几点感受和某些车型相比，马3完全是给那些口袋钱不多，但爱玩车的人设计的，有些车配置豪华，做工精细，把钱都花在看得到的地方，但只能称得上是一个舒适的代步工具。马3反其道而行，驾驶前，看到里面的做工，比较同价位的私欲、ST、卡罗拉、奔腾等，没有人会认为她值这个价钱，但试驾过后，80%的人都会认为它物有所值，发动机、底盘、轮胎、悬挂、车身结构是马3所注重的，也是钱的真正去向。马3不仅是个代步工具，还是个爱车人珍贵的玩具。四、什么人适合买马3。许多人现在很看好马3，但我认为，她是有个性的，不是适合每个驾驶者的。以下几种人适合买马3： 1。个性张扬，并且毫不掩饰自己的张扬。速度感强，喜欢追求加速性能的人。 2。爱好美观，尤其是喜欢其靓丽外形的人。 3。大多数时间都是自己开车的人，偶尔带老婆孩子父母出去办事。马自达3不足： 1、3档档把抖动 2、路噪是相当的强劲不过一般情况我才13的音响没有什么感觉 3、2个后轮上面的挡板有所脱落没有解决 4、雨刷不好1000公里就出问题4000的时候换了无骨 5、没有电动调节座椅 6、音响重音很模糊 7、储物的地方太少 8、后备空间不敢恭维 9、透镜品质不高改氙气后观察明显 10、起步不加油车身抖动厉害怠速过低（开空调怠速才500） 11胎噪比较大，内饰浅色的容易脏投票成功!

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4，想买辆马自达3不知道怎么样大街上也没看到几辆

媳妇看了几个月的车，左右为难，去马自达，一小时多定了cx4。花自己的钱，买自己喜欢的车。??

5，请问马自达3的优缺点

马3啊，我觉得提速还行，比我的马6提速快的多，不过前提是要手动挡的，坐朋友的马3我感觉最大的缺点就是噪音，实在太大了

内饰粗糙。和同价位的日系车相比，马3的内饰绝对算不上精细，而且车内还有重重的塑料味儿，难免会给人留下档次不高的印象。　　车身较轻。与所有日系车一样，马3单薄的车身一上高速略势就突显了出来。　　配置单一。尽管复产后的马3多了两款车型，但面对激烈的市场竞争，暂时不可选装一些配置仍旧让人有些遗憾。

优点是漂亮缺点还是漂亮

好像上次我在线上真钱dyj168电info中见过。“电”换成“.”两日来,长达20多个小时的强降雪给哈尔滨市的农业生产,特别是棚室生产带来灾难性后果,

优点：适合20-30岁的年轻人外形漂亮，起步不肉油耗低（我7个油）缺点：车噪有点大尤其在高速上，市区没这个问题

6，长安马自达3怎么样

马自达3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。装配排量分别为1.5升、2.0升及2.3升三种汽油发动机。马自达3是由马自达、福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯（focus）共用底盘。车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全性，尾部结构与目前的福克斯接近。悬架减震系统也基本上与福克斯相同，前、后分别采用麦花臣臂杆式及多连杆式结构。　　马自达3外形有着欧系车的韵味，除了前端格栅还保留323的模样外，别的都没有保留下来，前后车灯款式对应，别树一帜。轴距间距达2.64米，车厢空间宽敞，乘坐舒适。　　承袭马自达6的基调，新马自达3顺着低斜镀铬五点式的水箱护罩，一路向引擎盖延伸的三道锐利线条，充分展现出马自达近年来重新打造的家族品牌意图；炫黑处理的三管式鹰眼头灯，引出新马自达3现代、前卫的第一印象。而拉长的轴距、前低后高腰线下所形成的高背短后悬设计，与倒l形c柱所画下来的利落线条，则构成了新马自达3的运动跑车的最主要视觉焦点，不但有了双门跑车格调的视觉比例，更有掀背车那种简洁有力的美感。而精密的间隙钣件处理，加上外扩式轮拱、原厂后扰流尾翼、不锈钢双排气尾管与16铝合金轮圈等的搭配，整体给人一种混合了细腻及运动风格的坚实轮廓设计感。　　从侧面看，新马自达3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势。现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成双门车，加长前半部分，新马自达3就可能更像一款跑车了。　　新马自达3的外观造型让人有种像欧洲车般的坚实感。这种感觉来自刚度极高的车架，因为有自家的magma3h超刚性车体结构，能带来降低车厢噪音、增加车身耐用度、弯路中产生很高的抗扭曲能力等；另外，坚实感还来自于扎实的装嵌与用料的讲究，呈现出视觉、触觉皆优的印象。　　新马自达3采用了世界先进的mzr发动机技术，搭载2.0ls-vt发动机。s-vt可变正时控制系统、vis连续可变进气系统和高精确电子阀门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110kw，其无论在高速还是中低速均能产生强劲而平滑的动力输出，极大提高了车辆中低速的加速性能。 ..马自达3延续了日系车的薄皮设计，突出其吸能优点,然而在非吸能区板材过薄,虽然省油，但却造成了被动安全过差的安全隐患。

7，马自达3 怎样值得买吗

这车不错,性能不错。操控性不错,动力也可以.当然不是纯运动型的车子，但是价格才多少啊?楼上说的富士7星是什么价格?一份价格一份货.相对这个价位的车,M3是不错的了。不过我个人不喜欢日本车.支持国货.起码买德国的东西，结实耐用,性能也还可以。就是外观一般...

马3 PK 速腾操控车型之选 Mazda3胜于发动机先进，速腾则强在电子系统，两车型总体性能不相上下。造型和空间Mazda3略占优。马3 PK 思域中端家庭用车之争 Mazda3偏重动力与操控，比较追求驾驶乐趣的消费者考虑购买。CIVIC偏重时尚与舒适性，适合时尚年轻女性白领们购买。马3 PK 福克斯同门之争新Mazda3胜于发动机先进，福克斯则强在舒适配置。马3安全装备胜于福克斯，福克斯在音响和舒适配置方面胜出。

我家买了一辆M3感觉不错,起速很快,运动感十足.M3是重庆长安生产的.排气量最小的为2.0

日本车大打运动牌的有那么几个,真正有特色的也就是富士斯吧鲁．其余的全都白扯，M3的底盘和悬架源自伏特Focus,可它的水平和大众的速疼还是有一定差距的，何况m3了．M6怎么样，现在不敢喊运动了吧，低速行驶还可以，高速一团糟．

马3 老款的还是日本设计的新宝莱的发动机很老，感觉这两车都差不多， pq34的平台，是老平台，发动机有点老。价格也相近，好像一种说法是马自达用福特福克斯欧洲的平台，底盘是福克斯，发动机变速器是日本的，是欧日混血。

我不喜欢马自达。