南宁二手吉利越野，吉利帝豪宝石蓝越野二手多少钱

1，吉利帝豪宝石蓝越野二手多少钱

这位朋友，购买二手车应当看汽车跑了多少公里，使用的年限，来决定车的价格吉利帝豪宝石蓝越野车，新车的价格也就是10万左右吧，你看二手车跑了多少公里，看汽车平时是怎么用的，然后评估这辆车的价格。

吉利帝豪宝石蓝越野二手多少钱

2，6到7万能买到二手的吉利博瑞或者现代领动吗它们都有什么优点

兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。帝豪GS凭借跨家风格和超高的“颜值”吸引了众多的年轻消费者的关注，。7.78-10.88万能买到一台颜值、配置、做工都不错的紧凑SUV，对于刚出来工作，没有家庭资助的年轻人而言，吸引力不言而喻。外观方面帝豪GS基本延续了帝豪Cross概念车的设计理念，前脸采用吉利家族式回纹式中网设计，并集成了LED日间行车灯。此外，新车前保险杠采用镀铬装饰条进行搭配。新车整体造型配合黑色包围套件和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。此外，新车尾灯组采用了LED光源。据了解，帝豪GS是基于吉利全新FE平台打造。侧面来看新车整体造型非常动感，配合黑色包围、黑色车顶和车顶行李架更加突出其主打跨界风格的主题。尾部方面，新车造型有棱有角，两侧尾灯样式也较为独特，整体尾部看起来很有层次感。外观不多说，颜值确实挺高，后侧45度看这个车尤其漂亮，比起优雅版我更喜欢运动版的外观，区别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。另外有几点需要说一下。运动版和优雅版前脸的大灯形状、前保险杠饰条有所区别。全系都是卤素大灯，LLED日行灯、自动大灯、大灯调节功能全系都有。只有顶配一款车型有转向辅灯。最小离地间隙180mm，比起一些紧凑级城市SUV要高。车顶的行李架除了最低配车型外全系都有，配合轮拱和侧裙上的黑色塑料，显得硬朗了不少。优雅版和运动版两款配车型是18寸轮毂，其他的都是17寸。最小离地间隙180mm，比起一些紧凑级城市SUV要高。车顶的行李架除了最低配车型外全系都有，配合轮拱和侧裙上的黑色塑料，显得硬朗了不少。优雅版和运动版两款顶配车型是18寸轮毂，其他的都是17寸。综合来看，帝豪GS的亮点在于年轻动感的风格，体现在外观和内饰的设计感、娱乐互联配置以及驾驶感受这些方面。还有就是城市跨界SUV的车型定位，兼顾到了城市SUV和两厢轿车的双重属性，比两厢轿车空间更大、通过性更好，比一些城市SUV操控体验要好、运动感更强。动力系统根据之前报道，帝豪GS将提供1.3T与1.8L发动机两种动力配备可选，其中1.3T发动机最大输出功率为129马力，1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为133马力。帝豪GS的缺点油耗似乎一直是吉利的短板，在帝豪GS身上同样出现这个问题，无论是1.8L还是低排量的1.3T，油耗表现都不尽人意。油耗表现在高速路段还好，但一回到城市路段就会“打回原形”，所以后期养车成本较高。如果你是刚出来工作的年轻人，也许你买得起它，它也能给你不错的初体验，但后期“圈养”它会不会对你造成压力，就要斟酌一下了。上面说到它油耗偏高，你可能会问帝豪GS会不会是牺牲油耗拼动力？遗憾的是并没有，它的跨界造型也许也会让你误以为它有不错的动力，但实际上只是属于够用水平。在日常行驶中动力其实是够用的，但是在急加速、超车等需要高转速时会力不从心，同时突然一脚地板油的话，变速器就会变得迟钝，顿挫明显，动力输出不连贯的。不过正常驾驶下，它的双离合顿挫其实很小了，所以帝豪GS更适合代步，而不是“激情驾驶”，对动力有要求的热血青年来说，会有些小失望了。　　1、帝豪GS在储物空间方面做得不够好，还不够丰富，同时中央的杯架容积小了点，大一点水杯会放不下。　　2、虽然帝豪GS在隔音方面已经做得很好了，但中高速行驶时，后排的胎噪还是比较明显的。　　3,、后备厢空间偏小，但如果你不是经常放大件东西，这点可以忽略掉。　　1.8L和1.3T在动力表现上相差不多，1.8L作为自然吸气发动机，动力输出平顺，开起来顺心，不过1.3T在低扭出力上会比1.8L好，而在走走停停的城市而言，低速更“给力”的1.3T会更好。　　配置方面推荐运动版的领尚型，首先领尚型作为主推配置车型，无论在安全还是舒适性配置都比较齐全，全系性价比最高。　　而同配置的情况下，多花5000元买一个更好看的运动外观还是值得的，毕竟帝豪GS主打外观嘛，而且漂亮的外观能撩到姑娘的机会也高一点。刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊我来回复您的这个问题，吉利应该不会去生产这样的产品的。原因主要有两大方面：1、硬派越野在国内是非常小众的市场，真正的用户并不多，所以从出发点上，吉利没有逐利这么小众市场的打算。而且硬派越野车呢，底盘调教很重要的，吉利一直以来，都是以城市用车，家庭用车等为主要研发方向，对于真正的硬派越野也不是特别看重。另外，吉利本身在吸收沃尔沃的技术，而沃尔沃对于硬派越野的底蕴积累也不是特别的多，所以让吉利花大价钱从几乎0开始做硬派越野车技术的研发，属于入不敷出的愚蠢行为（最重要的是回报也非常慢且少），所以吉利不会去进行这方面的研发的。2、吉利目前企业的重心，是利用与沃尔沃联合研发的CMA模块化架构的有利条件，将旗下的产品进行重新的梳理更迭，将旗下产品快速更换为模块化平台产品，提升产品口碑美誉度。所以吉利从宏观上看，短期内也没有硬派越野车的计划于打算。还有一点就是，坦克300现在并不是热卖，以目前的情况来看，更像是一种“热聊”，它的到来给了国内的热爱越野的小伙伴们更低的入门门槛。但是反过来想一想，真正热爱越野的人，而且还不被家庭牵绊的人或者说真正说着热爱越野然后去实现这个想法的人少之又少。目前国内的越野玩家大部分应该都是没有家庭负担的，或者说最起码大部分是没有金钱上负担的用户。而坦克的这个定位的产品在目前的热度过去之后，我相信也会慢慢归于平淡。我们距离真正的越野文化崛起还为时尚早。很高兴回答你的问题。索八自驾西藏合适么？首先没有去不了西藏的车，只有去不了的人。所以轿车去西藏是一点问题也没有。一、先说一下你所担心一定是路况。我们知道自驾游进入西藏走得最多是青藏线、川藏线、滇藏线这三条线路，下面我们分别说一下这三条线路的路况。青藏线，是从青海省西宁市到西藏的拉萨，是世界上海拔最高的公路，全长一千九百三十七公里。这也是通往拉萨里程最短也是最安全的公路，路况也是很好的，只是有些地方会有凹凸，所以大家驾车还是稳驾慢行，多注意观察路面情况。青藏线沿途可以看到草原、戈壁、高山、荒漠、雪山等景观，运气好的话，可能还会看到藏羚羊。川藏线，是从四川的成都到西藏的拉萨，这条公路是中国最险峻的公路，同时也是进藏风光最美的公路。这条公路它有两条路线进藏，一条是南线，也是自驾游走得最多的线路，它全长两千一百四十六公里。这条线路主要游览的是自然风光。另一条是北线，它全长是两千四百一十二公里。这条线路相对南线就有些冷清，沿途主要是游览人文景观。川藏线的路况也是很好的，尤其是通麦天险路段的通车，让川藏线更是畅通无阻。如果你是八九月份去西藏，那你的注意了，那时正是川藏线的雨季，可能会遭遇到塌方和泥石流，所以还是那句话：多注意观察路面情况，稳驾慢行。滇藏线，是从云南的昆明到西藏的拉萨。它全长是一千九百三十公里。滇藏线可以说是进藏线路中最惊险最奇特的一条公路，是三条线路中最难走，路况最差的公路，但它却是越野爱好者的天堂，沿途的风景也是最原始的风景。如果你是轿车的话，我觉得就不要去冒险这条线路了。以上三条进藏线路可以说各有各的美景，有条件的都可以去走一遍。二是从南宁出发的话，我觉得你可以从川藏线进藏，再走青藏线出藏，这样你就把两条线路不同的风景都可以游览到。至于花费这就看你个人的消费水平了，想要深度游览西藏，那花费一定少不了。以上就是我的一些建议和意见，希望可以帮助到你。

兄弟你好，程序员的工作很枯燥，是的出去旅行一下。你这个想法挺好，买一台二手越野车去旅行一个月，回来卖也行，留着玩儿几年也行。给你我个人建议，如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买，这样你将来再卖时也相对方便。在成都买，将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车，年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了，环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌，长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况，最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好，漆面刮蹭修修没多少银子，重点是发动机、底盘及钣金，有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方，轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后，一定要好好保养一下比如各个油水都要换，保养后开一段时间检查毛病，不要直接就去旅行，跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。刚刚毕业没多久的我准备买辆便宜的二手车来代步，而伯伯家里刚好有辆斯巴鲁森林人要卖，还说我要的话便宜点卖给我，他的斯巴鲁森林人是2007年上牌的2.0版本，我要的话3.5万元就可以卖。虽然我也不懂这台车的行情，但是我一个做二手车的朋友跟我说同年限的斯巴鲁森林人市场价基本都在4.2万元以上，这样看的话，伯伯卖给我的价格还是很便宜的。说实话，斯巴鲁这个品牌听的并不是很多，且森林人这台车更是没有听过，所以对于这种小众车有着比较大的担忧，后期的维护成本和配件费用想必都不会太低，刚毕业的我恐怕很难承受这台车后期高昂的用车成本，但是伯伯跟我说这台斯巴鲁森林人是日系车，可靠性特别高，不用担心高昂的维护成本，而且这台车在国内的保有量也是比较大的，在买配件的时候也可以考虑一下副厂件和拆车件，相对来说价格要便宜出不少。既然作为一台SUV，我想它的油耗肯定也不会低，这也是我这个经济能力不强的人应该考虑到的，伯伯却说这台日系车有着较为经济的燃油性，百公里的综合油耗在8.5L左右，绝对在我能够接受的范围之内。伯伯说了这么多，让我对这台车还是比较满意的，便以3.5万元的价格购入了这台车，接下来也让我来分享一下这台车的用车体验吧。亮银色的横幅式进气格栅有着较强的运动气息，也使得前脸拥有着十足的年轻范，横平竖直的线条虽然在整体上看起来没有亮点，但是也带来了SUV车型的硬派风格，而无边框车门的设计更是带来了极高的逼格，这样的设计在SUV车型上是相当罕见的。三幅式的方向盘带来了中规中矩的效果，和现款车型的设计并无太大差异，中控部分的银色装饰板平添了几分年轻的味道，让这台车的内饰看起来没有那么沉闷。2.0L+4AT的组合在动力输出方面的表现比较一般，需要11秒多才能够破百，但是满足日常的家用还是没问题的。整体上来看的话，3.5万元入手这台斯巴鲁森林人还是比较划算的，毕竟在可靠性和节油性方面都有着很大的优势，而它的价格又要比同级别的日系二手车低出不少。吉利帝豪GS是一款类似于的小型车，这种车现在市场上很火爆，就我们这个地区来说，现在买车需要排队在热销中，我们有幸摆弄过一台二手的吉利帝豪GS，它的涡轮增压发动机和双离合变速器，搭配起来的效果，给我们的印象比较深刻，而且它的配置和它的定价也算是比较厚道。吉利帝豪作为吉利车族中顶级的做工，这个档次的产品，产品力也好品质也好，已经有了长足的进步，我个人认为它已经向二线的合资品牌看齐了，作为咱们自主品牌的这种车型，我们支持一下我看好它的未来，这个车可以出手。想了解更多关于汽车的问题，欢迎大家关注头条号或公众号“胡侃汽车”，留下您的问题，老胡为您一一解答！买啥越野车嘛，推荐花3万买辆跑了几万公里的二手五菱宏光S，拆卸第三排座椅，那空间随便放四套工具（钓箱+杆包+鱼桶为一套），也正好还剩四个宽松的座位！不是我跟你吹，五菱宏光能去的地方一般越野车都未必能去！！！吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。15万买越野车买啥新车啊，买二手的好了，可选择的太多了五十铃的MUX，2016年的3.0T二手的途达，或者哈弗H9，帕杰罗速跑，这些都可以买到年份较新的车子如果对车辆维修保养比较了解，可以放宽年限，2013年左右的吉普大切诺基3.6 的，绝对是个好车，要么就是2010年左右的吉普牧马人撒哈拉，或者是2010年左右的帕杰罗V97系列，93就不推荐了，太肉再老的么，就只有丰田越野车可以一战了，不过，15万预算也不太够，哈哈15万买台进口的大切，或者是帕杰罗，再怎么样，也比你花15万买个新的哈佛H5或者城市SUV新车强啊坦克500和奔驰G级到底差在哪？你大爷就还是你大爷！坦克500一出现，那些质疑国产车不能造出奔驰G级这样的车型的人，应该可以闭嘴了吧。3.0T+9AT，非承载式车身，全系标配的有分时四驱系统、中央/后轴两把差速锁，还包括坦克掉头以及蠕行模式，吉利暂且不提，没有造过硬派越野车，咱们姑且可以认为吉利造不出这样的越野车，但是质疑长城造不出奔驰G级这样的车型，真的是非蠢既坏。奔驰G级到底强在哪？奔驰大G之所以鼎鼎大名，不是因为越野能力有多强，论纯越野能力，它比不上牧马人，论长距离穿越，它比不上陆巡，它之所以出名，一是因为它是奔驰，二是因为它的生产背景，三是因为它是越野圈少有的兼顾豪华感和越野能力的。我们先来看下奔驰G级的参数，看看坦克500和它还有多大差距。奔驰G级离地间隙241mm，涉水深度700mm，最大侧倾稳定角35°，接近角31°，离去角30°，纵向通过角:25.7°，低速四驱模式扭矩放大2.93倍。采用非承载式车身以及全时四驱系统，包含三把差速锁。动力方面，搭载两款发动机，分别是2.0T和4.0T，其中2.0T发动机，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛米，4.0T发动机最大功率310千瓦，峰值扭矩610牛米。真要说硬派越野，无论是改装前还是改装后，牧马人都比它强得多，前后非独立悬架，前中后差速锁止，专业低速变速箱，超高的底盘，超大的接近/离去角，相对很短的轴距（两门版），专业越野轮胎。牧马人简直就是为越野而生的车型。要是长距离穿越，陆巡超强的可靠性，超强的油品适应能力，也要比奔驰G级更强。而且，没有几个人真的会开着奔驰G级去越野，更多的时候，它都是身份和财富的象征。因为，越野能力出色的车型不少，但是兼顾越野性能、公路操控性、豪华感的车型，只是奔驰大G一家。但是以后可能要加上坦克的名字。坦克500和奔驰G级差在哪？如果说坦克500已经赶超奔驰G级，显然是在自欺自人。论动力性，坦克500的3.0T加9AT变速箱，可以输出260千瓦，500牛米的动力，比奔驰G级的2.0T更强，但是依然比不上奔驰G级的4.0T版本。论越野能力，说奔驰G级越野能力不算顶尖，那是跟牧马人比，比坦克500还是要强得多，坦克500带有机械锁止功能的四驱系统，全系标配中央差速锁和后桥差速锁，只有两把锁，最小离地间隙为224毫米，接近角29.6°、离去角24°、通过角22°、涉水深度800mm，从数据上来看，除了涉水深度，几乎全面落后于奔驰G级。所以说，坦克500有一定的重度越野能力，但是和奔驰G级这样的硬核越野车型来说依然有差距。论豪华感，坦克500的全液晶仪表盘，搭配悬浮式中控屏，电子换挡机构和旋钮式功能按键，配合木质装饰板与皮质内饰，已经展现出了很强的豪华感，但是论内饰这一块，你大爷还是你大爷。但是，坦克500和奔驰G级的价格差距也很大，奔驰G级厂商指导价142.98-212.70万元，坦克500预售价33.50-39.50万元，两者的价格差了一百万，但是坦克系列已经展现出了非常强的实力，是市面上将豪华感、舒适性和越野性能兼顾的比较好的车型了，接下来的坦克700、坦克800呢？能够达到奔驰G级的越野能力和豪华感，并非没有可能。当然，有一个方面，可能是坦克系列很难去赶超的，那就是品牌加成，毕竟百年奔驰嘛，有些人跪久了已经站不起来了，但是，如果再给长城一些时间，我相信，坦克系列不会让我们失望，未来的坦克800可能会在产品力接近，并且在性价比上完胜奔驰G级。吉利近期发布了中大型SUV，这款车型与哈弗H9级别相同，入门价格水平在15到20万之间，但是类别和风格完全不同，哈弗H9是带大梁的硬派越野车型，吉利即将上市的是城市SUV，在本质上有所区别，目前国产车型在硬派越野领域处于发展阶段，所以很多品牌并没有开始发展硬派越野车型，这款吉利全新的中大型SUV有可能搭载领克的2.0t发动机，也有可能搭载1.8t的涡轮增压发动机，作为旗舰车型，一定会使用最新的设计和最强劲的动力系统，还是很受期待的吉利全新中大型SUV吉利全新的中大型SUV会配备7座车型，也是为了更好的满足用户需求，整体的外观使用了家族式设计，前脸是标志性的吉利SUV设计，侧身很大气，并且是三窗设计，尾部很立体，整体的颜值还不错，很有中大型车的气场整体的座舱设计很有科技感和豪华感，运用了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏设计，用料以软性材质为主，方向盘使用了真皮包裹，并且配备了电子挡把，整体的配置表现很突出，支持多种驾驶模式切换总结：吉利整体的品牌力很强，并且有沃尔沃的加持，全新的中大型SUV外观很大气，尺寸很符合标准，动力方面可能搭载领克2.0t涡轮增压发动机，还是很值得期待的这个对比真的很难说，吉利和丰田在国人心中毕竟不是一个东西，汉兰达越加价卖得越狠，这其中一定有距存在的原因，存在即合理，7座的SUV对于奶爸来说可能是刚需了，丰田对于耐操性真的控制到极致了，吉利还是需要点时间来考验一下，期待吉利也有让我们加价购买的车型！！！谢谢邀请，6~7万预算吉利博瑞、现代领动的二手车预算都可以考虑，这两台车都是上市有一定年份的老车型，有很大比例的车子已经到换车周期，具体到这两款车建议考虑博瑞。吉利博瑞新款即将被弱混三缸换代，老款燃油版销量低迷已经沦为冷门车，保值率自然也要降低一些，预算可以考虑到年份短一些的二手车。其次这台车作为吉利主攻中端的首款轿车，其品质确实是可圈可点的。车身尺寸4956*1861*1513、轴距2850mm，空间相当充足颜值也不差；悬架结构为前双A臂、后多连杆式独立悬架，前悬是麦弗逊的升级版整体操控感在一线水平，从空间和舒适性来看级别不低。动力搭载的吉利自主研发缸内直喷1.8T动力性能不弱，油耗也在B级车的正常水平，匹配DSI-6AT变速箱没有什么可以挑剔的。选择这台车的二手车用车体验不会比同级的新车差，只要车况良好没有事故的话是不错的选择。韩系车的保值率略高于自主品牌但品质并不高，现代领动起步优惠2万+，选择这台车的二手不如加价或分期买新车，只是不太建议考虑这台车。韩系车的特点是外观抢眼，颜值普遍都不低，但有关车身钢材和主动安全配置的简配几乎是不加以掩饰的，价格在10级的领动还有两款车是没有ESP的，而且后防撞梁还是塑料。这样的二手车如果出现过严重一些的追尾事故车架是可能变形校正过的，韩系车的底盘本就松散如果出现过事故就更谈不到驾驶感受了。其次领动悬架是前麦弗逊、后扭力梁板悬，舒适性本就一般。动力为1.6自吸小排匹配6AT变速箱，T动力匹配干式双离合，二手车是万不能考虑匹配干式双离合的，否则后期的用车成本会高很多，而剩下能选择的只有动力很差的1.6L，性价比在哪呢。两车对比博瑞二手更省心，用车体验和安全级别也要高一些，领动不建议考虑。

6到7万能买到二手的吉利博瑞或者现代领动吗它们都有什么优点