q50 37 二手，二手q50 37排量值得买吗

1，同样价格有比英菲尼迪Q50 37性能更好的车吗

高尔夫R, 奥迪S3，尼桑系的车底盘是个短板。其实我个人而言，买个大众高尔夫GTI玩就可以了，而且改装后很猛，只是和R比少个四驱。建议如果你是真玩车的，其实买个二手的性能车，只要没有太造，事故，性价比是非常不错的

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2，二手q50 37排量值得买吗

二手q50 3.7排量车况价格合适就值得买的。望采纳

二手q50 37排量值得买吗

3，二手英菲尼迪q50和雷克萨斯is怎么选

Q50.3.7的版本的二手车总体来说个人认为车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是值得考虑。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。你是要面子吗，肯花20万买二手车。有这个想法就是错误的。我也不怎么懂车，特别是好车，豪车。我去修车看到一个年轻人，他开的宝马几系咱也不懂，问修车的师傅几个缸的，师傅说是8个缸的。在那准备改烧天然气的呢。图个啥呢不理解，20万买台新车挺好的。也满有面子的，一个小伙非得娶一个二婚的老婆吗。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~原来北美市场英菲尼迪已经上市了3.0TT版本的Q50了，鄙人好生羡慕！昨天在到4S做保养问过这个事，国内上市3.0TT还遥遥无期！与Q50相比较，IS350同样是丰田非常经典的车型！在丰田的GR系列发动机中，只有这2GR算的上强悍，所以您即便选择IS350，低转速扭矩也不差，2GR是最接近涡轮特性的自然吸气发动机！至于英菲尼迪那款3.0TT发动机可靠性到底高不高，这个并不好说！其一这款机器上市周期很短、其二没在咱们国内进行发售，所以关于它的可靠性目前没办法判定，不过现在的涡轮技术成熟，涡轮的寿命极大的提高，现在的涡轮几乎与发动机同寿！而在美国只要不是那几座中心城市，其它地区交通比较顺畅，顺畅的路况对于涡轮机头的稳定运行也起到了一定的保证！所以在那种环境下，开涡轮车的故障率比国内相对低一些。。买3.0TT的Q50不如买3.7L自然吸气的版本更加好些，VQ37HR才是日产的精髓，而且美国的汽车文化更亲近于大排量自吸发动机！鄙人觉得拿3.7Q50对比iS350才有些意义！与2GR相比较，VQ37的优势在于高转速，但低转速扭矩比2GR弱（2GR采用了一粗、一细的两条进气道，低转速用细管，增加回压值），中段二者差不多，而后段VQ37HR要强于2GR！这两款发动机都是经典发动机，跑个30几万里程几乎不会有什么问题！车友会有位朋友开老款的G37，里程接近35万公里了，也没有一点的问题，常规保养即可。。。而2GR的耐用性也足够强！所以鄙人建议您在3.7Q50与IS350之间选择出一个，至少G37、G25、Q50鄙人都开过，对它的特性非常了解，性能强、还省心！至于这IS350也不必多说，绝对算的上一代经典，再性能上2GR与3GR、5GR想比，性能强的太多了，虽然排量相差不大，蛋性能差异巨大！在北美留学，就开自吸，地广人稀、道路通畅开自然吸气是很过瘾的！

Q50.3.7的版本的二手车总体来说个人认为车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是值得考虑。

Q50.3.7的版本的二手车总体来说个人认为车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下还是值得考虑。我来回答你的问题首先这两辆车是两辆定位不同的车型，宝马3系是一款标准的运动豪华轿车，而英菲尼迪q50l是一款偏重于舒适性的车型。虽然在动力方面这两款车都采用了2.0t的发动机，其中宝马的发动机大家比较熟悉了，而英菲尼迪上采用的这台2.0t也是大家的老朋友就是那款在前一代奔驰c上采用的2.0t低功率发动机，并配置了前代奔驰c上那款经典的7速变速箱。原本从动力上这两款车还是有同为运动车型的竞争空间，但是毕竟英菲尼迪是日产的高端品牌，所以依旧无法摆脱自身品牌的特点，虽然英菲尼迪q50l的底盘也采用了铝制下摆臂等具有运动性能车的特征的底盘配置但是从实际驾驶感受上来说，整体的感觉依旧偏重于厚重慵懒舒适的反馈，加上著名的日产买沙发送车的品牌特征。坐在英菲尼迪里面还是想比较舒适慵懒的开这台车，而作为高端品牌，这款车相较于日产在配置和用料上都厚道了许多。所以如果你比较偏重于运动的话可以选择3系，这款车新车虽然没有什么优惠，但是按照宝马的套路，当上市后1年左右的时间，终端优惠还是不错的，英菲尼迪则一直保持4-5万的优惠幅度，希望我的回答可以帮到你。感谢楼主提问预算7-8万的二手B级有那些？首先来说一下B级车的概念， B级车，即中型车，轴距一般是2.7米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，排量一般在1.5升至2.5升。合资品牌典型代表为一汽大众CC，别克新君威，雪铁龙C5，标致508，本田雅阁，丰田凯美瑞、锐志，日产天籁，马自达6，大众帕萨特、福特蒙迪欧、大众迈腾，自主品牌红旗H5，荣威750，吉利博越，高端品牌有奥迪A4、凯迪拉克ats-l，宝马3系，英菲尼迪Q50，奔驰C级等车型，部分车型排量会更高。楼主预算7-8万元，选买二手车不仅仅是要买一辆自己喜欢、能满足自己需求的车，更重要的是要选择一个好车况。选择一个相对来说更加皮实、耐操的车，才能让我们的用车生活更加舒适、省心。接下来，我们对7-8万元左右的二手B级车的需求，给大家总结出几款性价比较高，并且皮质、耐操的好车！1、本田雅阁8万元的价格可以买到2012年左右的雅阁。作为本田旗下的车型，它们都很好的继承本田家族皮实、耐操的优点。这也我们比较推荐它们的重要原因。这代车型的外观设计棱角分明，中庸之余也有足够的特色。”总之就是……喜欢成熟、稳重的就选雅阁2，日产天籁8万元的价格可以买到2010年左右的天籁公爵。公爵和日产的关系就像皇冠和丰田、迈巴赫和奔驰一样，属于这个品牌下的一个高端车型。虽然很多小白网友对于天籁公爵和天籁没什么概念，觉得它们之间没啥差别。但了解公爵的网友都知道，虽然它们的设计基本相似，但是在配置方面却有不少差距。并且在车身长度方面也比普通天籁整整长了80mm达到4930mm3、丰田凯美瑞8万元的价格可以买到2011年左右的凯美瑞。这代凯美瑞整体造型简单、大方、稳重，虽然和全新第八代车型相比有比较大的差别.但是作为一款针对于60后消费者的B级车，它的样子确实没有什么地方能挑出毛病。除此之外4825/1825/1480mm的车身尺寸，2775mm的轴距尺寸完全能够满足日常家用的需求其实说起二手车的性价比，还有一类车可以说同样值得考虑，那就是法系车，有着不错的产品力，但是销量品牌影响力等问题，保值率并不高，所以性价比来说法系车中标致508，雪铁龙C5等依然可以考虑，但是鉴于题主打算以后开的时间还比较长，法系车年限上去后依然没有日系车省心，小毛病还是偏多的。可以考虑但是并不是特别推荐。很多人可能会说我这推荐的都是日系车，但是话说回来八万左右的预算购买中级车本身就是预算相对偏少，购买德系车年限太远车况问题可能比较多。最后也必须要说明的是，任何二手车都必须建立在车况良好的前提下，相对来说日系这三款，发动机布局等结构都相对比较简单，购车时更建议带个常年修车的老师傅帮忙鉴定车况，虽然整体毛病不多，但是依然不建议汽车小白自己购买。你是要面子吗，肯花20万买二手车。有这个想法就是错误的。我也不怎么懂车，特别是好车，豪车。我去修车看到一个年轻人，他开的宝马几系咱也不懂，问修车的师傅几个缸的，师傅说是8个缸的。在那准备改烧天然气的呢。图个啥呢不理解，20万买台新车挺好的。也满有面子的，一个小伙非得娶一个二婚的老婆吗。很多朋友由于手中资金有限，对待车的态度也是看看而已，暂时还没有买车的念头，有的也是“望车兴叹”！其实，大可不必，因为很多二手车的使用年限并不长，性价比还是很高的，价格也在接受范围内。今天小编就给大家介绍几款5万以下的高性价比二手车，这几款车还是值得大家在购买时参考的。NO.1 荣威550车龄：8年左右公里数：7万公里左右二手车市场价：4.9万左右这款车怎么说，可能大家对其印象并不深，因为它无论在动力配置上，还是在外观上，都没有大书特书的地方，基本上是中规中矩。看着性感的媳妇，可“小弟弟”总是不给力，30秒结束，想让媳妇满足，就伽DDDB后跟数字120这个七位薇，老中、医古方一人一方，更【挺】久。但正因为如此，它的价格并不高，总的来说，性价比还是不错的，对于日常出行还是不错的选择。NO.2 福克斯车龄：6年左右公里数：7万公里左右二手车市场价：4.1万左右福克斯的外形那绝对是很亮丽的，这应该是其最大的闪光点了，所以对于喜欢操控的小伙伴可以考虑下，当然，事情都是相对的，福克斯的内饰就不敢恭维了。对于福克斯，相比于三厢的，小编对于两厢的钟爱要多一些，也不仅仅是因为价格低，主要还是驾驶感，但这个也因人而异吧。NO.3菱悦车龄：3年左右公里数：3万公里左右二手车市场价：3.9万左右这款车大家也并不陌生，很多朋友经常拿它作为改装车，可见，它的质量是非常好的，哈哈，“皮糙肉厚”，这也确实是它最大的亮点。如果想拿车练习或者是开车玩玩的，这个可以考虑下。NO.4 骐达车龄：8年左右公里数：8万公里左右二手车市场价：4.7万左右骐达作为一款家用车，还是很经济实用的，特别是对于居家的妈妈们，这款车还是值得推荐的。比如接送孩子或者出门买菜之类的，是非常适合的。当然，价格不到5万，这样的价格能买到的骐达也肯定是年份比较久的了，所以在看车时，一定要留意车况，需要多观察。买二手车车不比买新车，需要留意观察的情况有很多，除了找一些靠谱的师傅外，也要关注一些比较成熟的二手车网站，比如人人车、瓜子二手车、优信二手车等等。你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

二手英菲尼迪q50和雷克萨斯is怎么选

4，二手车检测日记英菲尼迪Q50遇见这样的车况买不买

INFINITI英菲尼迪是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能，英菲尼迪在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。到目前为止，可能还有少数读者没有完全搞清楚英菲尼迪新的产品命名体系，简单来说，英菲尼迪Q50这款车在产品线上对应的就是原来的G系列，不过这种说法主要是让人便于理解而已，实际上新车和前作相比还是有明显变化的。直截了当的说吧，以前的英菲尼迪G系列，哪怕是动力强劲的G37，尽管直线性能非常暴力，0-100km/h加速时间能跑进5.5秒，甚至可以和一些跑车相媲美，但底盘调校总体上依然是偏向舒适性。新的Q50就不同了，这款车没有强调增大动力（实际上3.7L车型的发动机完全没变），而是把主要的工夫都用来做底盘的改进，在适当保持舒适性的基础上，大力提升驾驶感受和操控性。今天要检测的便是这台英菲英菲尼迪Q50，小编马上带大家进入检测。1月20日，詹先生在精品二手车行看中一台英菲尼迪Q50，虽然有朋友陪同看车，但是詹先生还是认为买二手车要有专业的第三方检测机构对车况的认证，才能放心购买。制造年月：2014年7月；表显里程：8.8万公里。采用英菲尼迪高性能混合动力系统的 3.5 升 V6 发动机：兼具卓越 V8 的出众性能与 4 缸发动机的燃油经济性，英菲尼迪高性能混合动力系统挑战传统智慧，是属于真正驾驶员的动力系统。瞬时从全电模式过渡到全功率混合模式，敏捷有力的切换将颠覆您对混合动力的一切认知。打开发动机舱盖查看发动机舱盖、发动机盖锁、两侧翼子板、前轮眉内部、前防撞钢梁及吸能盒、水箱框架、翼子板内衬板、减震器座、挡火墙无修复及更换；焊点、螺丝、胶体均正常。左A柱：正常；左B柱：正常；左C柱：正常。右A柱：正常；右B柱：正常；右C柱：正常。左前纵梁：正常；右前纵梁：正常。通过对全车结构件的检测，我们可以排除詹先生这台英菲尼迪Q50二手车不是事故车。接下来，我们进行排查水泡车的检测。英菲尼迪Q50的内饰采取与众不同的视角，让驾乘者尽享全新体验，发现各种耳目一新的组合创意。驾驶舱内部没有霉味，转向万向节无异常锈蚀痕迹，安全带卡扣无异常锈蚀痕迹，座椅螺丝没有拧动痕迹，座椅底部金属件状况正常无异常锈蚀，点烟器、保险丝盒及线束、插头均无泥沙和异常锈蚀。我们可以排除这台英菲尼迪Q50二手车不是水泡车。全车检测结束，没有发现火烧车痕迹，可排除该车不是火烧车。目前二手车市场车辆繁多，良莠不齐，水淹车、火烧车、事故车穿插其中，如果仅仅听卖家一家之言，自然是容易买到问题车辆的。目前，国家对于二手车市场还没有建立起完善的制度，在二手车流通过程中也没有准确的规范。所以买二手车需要一定的经验技术，对于小白买家还是要多听听专业人士的建议，或者多了解了解二手车检测的一些方法，这样才能帮助自己筛选出车况相对较好的车辆。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。